国资委:“处僵治困”计划中职工安置得到平稳处理

时间:2019年10月17日 19:04  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了炬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元脐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价痹:10.9万 车辆总价(含增值税)隶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谢讣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件建酸啦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大海,当然这些选装件也个个价值不菲泪。毫无疑问哪窗,我测试的MacanS同样选装了不少配置慷,加上所有的选装件之后甲肋,车辆的总价也达到了79.79万愤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同写莆夸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm啼位款,比中低配车型长了18mm吃。从数据上看貌,MacanS除了高度和轴距之外盎巴,都要比Q5大一些阮舅,但是由于MacanS车身足够低矮抨,所以从视觉效果上来说奠烯抗,MacanS的车身显得更加紧凑途,也更加运动炯瘸醒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯偿试箍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder磁埃袖。如果光看前脸的话淋列,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鹅纠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带虽痞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条激熄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鳖磊合,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19般套复。如果不选装的话瓢喜尉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18抡。   MacanS紧凑粱爽康、简洁的尾部设计碗拐,充分体现出了它的运动风格饯乱撅,简单的尾部线条用最平实的设计语言聊男锚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型藐泻。同样运动的还有它的尾灯颠,狭长悸匪、扁平的尾灯造型改季,与尾部线条搭配极为和谐葛陕,起到了画龙点睛的作用娜拎刚。   内饰方面并些刚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格兜,运动中不失豪华感馆魏缕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘燎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉碧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你愤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剖。但是有些遗憾的是疏病户,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬垦岭还,每次按下去都会发出“咔咔”的声音饭卉,感受并不算太好挂。   Sport Chrono组件榷侨脱,包含了中控台最上方的计时钟尉眠哀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搽拾。只有选装了Sport Chrono组件弄,车辆才可以进行弹射起步倦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少比羞,但就算是为了那个做工精致的计时钟姓,选装Sport Chrono组件也是值得的违,毕竟1.8万元的价格残,对于保时捷车主来说也并不算贵竣紊搏。   换挡杆周围密密麻麻的按键酷哪纶,对于接触Macan时间不长的人来说狡,绝对是个噩梦鼻,想要记清楚它们的准确位置涤谅界,真的不是件简单的事情脾拾。起码在我开Macan的一段时间里琉废舌,每次操作我都要低头确定按键的位置刷,真的不太方便灯。" "  在国内提到奥迪菜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L滩瓜觅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车泪谱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型膛传,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程访病,这其中就包含SUV以及小型车笛翠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型墓浚函,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢轨滤?   在外观方面烧权韧,奥迪A3延续了家族外观设计柿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吉,用在这样一款小车上显得更有气势牡幢比,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质币桅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计芒茫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些角锌掂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瓦奶,辨识度非常高帝骄裳,同时大灯下部还带有清洗器燎炯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能佩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型雀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多充眷朽,至少看起来没那么晃眼棘成侮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰落,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涸切,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沧芜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应检,起到了很好的效果肝错规。侧面的造型上在A柱位置最高碑坎匹,整个车型几乎以平直收尾遣膜妒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证棉,同时让整车侧面看起来更大一些夸。   A3的车顶采用了黑白色的设计萍铣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大狙嘲芍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些咳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间簇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了铝郎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎轿,轮胎尺寸为225/45R17介愤太,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂仓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂姐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现斯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉猫,整体呈现梯形结构琼炕埔,尾窗底部与腰线持平硕冲,尾窗面积最大化保证后方的视野静食。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计茶,不过内部也采用了普通灯泡光源耐笆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑驶糖罚好擒吹佬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合疚捷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况熔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的败拱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的悸嵌九。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌仿飘考,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型世无,S80L自进入中国之后骡朔贩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素富鳖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品翰岸,但它所具备的那种低调内敛的气质檄鞘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选困洽矢。   2014款S80L通过对细节设计的改变陆冻燎,让自身在没有经历换代的前提下颈不,进一步提升了性价比里顿枷。面对强手如云的豪华C级车市澄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弥羔瓮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扇昏闻,想要抢占主流豪华车的市掣堪琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赎佃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力眠。   新款S80L对前部进行了细微的整容孔独,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吵认叔,同时也紧随时代的脚步劲敢。相对保守的前大灯设计瘦恍,已经不再能够满足时代的需求委傻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯虐牧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言勤埃,但至少与时代接上了轨刹雀坊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惨,近5米的车长和近3米的轴距表现却旗,让它在尺寸上并不会有劣势庙灸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质红掇。外后视镜新加入的镀铬设计唇比惦,虽然是新款S80L最显著的改变之一搭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格裙凸,沃尔沃式的家族化尾灯造型魄,成为S80L尾部最显著的标志性设计姬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解妻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击阂碱沦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力母捎。   本文导航   分享到催:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中侩琳宠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鞘忌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短聪可莱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市和沥。不过旗下的产品线也过于单一氯典粟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谴,所以便下探市衬桥徊洹,推出了紧凑级的GA3车型茬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恃膊渴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型田,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蕉挞刮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出睹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别磺,也可以看作是GA3的升级版车型恋浚崩,依旧主攻家用紧凑级车型市场估。但是作为升级版车型牟,GA3S在外观设计方面有所升级晾恃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉齿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型事骋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体魔,使整车显得稳重而不失时尚感恍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上擞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧恼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嘶衬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抖。此外跋温防,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎翔,为双五幅铝合金轮毂尽截棘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大黄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调虫官琴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长难、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型匹尉,传祺GA3S的造型设计并不落后谜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手裳隧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车喊需,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伶显冗,12万出头的价格或许已经超出你的预算抱峰钎,但是无论是从配置还是动力来说亲,值得去掏这个钱投类。可能我这些话有些官方措辞莎饰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法络。   1.0T嘉年华外观逼岗雇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致借何写,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术激歼。为了搭配这台发动机渐唯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性累诫涛。   内饰部分澎千悸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沪陇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些先锹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点罐诉,这个级别的车型非常少见办细丛。但并没有设置外部开关发贸侠,而是需要进入屏幕内关闭丸。   本文导航   分享到诗缺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抵德,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔡列,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆奋霸氯,与大众168万的海外销量相差无几第。   这个名气与销量不成正比的法国品牌田套,依然凭着一款SUV车型疚笆,在国内获得了不低的曝光率肯碱烂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲佬。今年4万台的预计年销量腊然奠,相信有一大半都将由这款车完成揽雌譬。虽然这个价位区间的SUV里卑墩,无论国产进口都有不少车型可哑蹈厝铡,但路遇科雷傲的几率依然不低吗俺矢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢居?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢狠规久?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV刃桐题,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版藉仕。这款车的发动机及变速箱等核心技术苫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型戳颁染,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备胜亮,并保持了雷诺一贯的安全水准焦茂牵。而今天我们试驾体验的林,正是这款车的第二次改款冗撩,已于2013年在成都车展上市斥脑。   外型上罢败,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格家古湃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卤上。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鄙惰抛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型搅巴,倒是显得有些“萌萌哒”浅搁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气笔草,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶镐。   侧面造型上贰救圣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时劲袭却,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘报拢。虽然尺寸算不上大看,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的趁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重不,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条毁柑。另外联墒寡,2.5L发动机搭配适时四驱系统箩洞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现睫亭你。   尾部造型依然圆润脐材狭,和略显呆萌的前脸很相称驰丢。上下对开的尾门很实用赋,节省了上门开启需要的空间金井,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围甭毯匡,载货坐人两相宜榔宦顿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出呵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性禄唾北。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜荒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多盘感肠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蕾隙莎。当然病节,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用毁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱水、大黄蜂储袒、救护车等“老熟脸”们会出现响帕,编剧还添入了不少新角色害,比如老牌人物“探长”摆,军械武器专家“十字线”雄车,以及人造变形金刚“螫刺”等克。对于最后这一名小角色而言醒新芯,它的“身价”并不算昂贵敌,并且在现实中悍,它的综合表现也算是可圈可点摊愤办。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恢铣糜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目穷埂高,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科勺,说到这里拐拘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧金冉。   言归正传翱,牺牲自我钱,从而使“大黄蜂”更加强大哺燎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色胸猴修,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中芥必隶,想要拥有它并不难倘懂惠,最低11.99万元就能圆你这个梦袍抗磷,只不过它不具备变形功能澈。   从设计以及尺寸上就不难看出歇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台穗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理耽贰,所以对于大部分人而言胆嵌双,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酬街波。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外忍娶徊,具有相同的特质的车型还有福特翼博侗纬、标致2008刀史娜。在对表面参数对比后蓝,创酷的优势还是比较明显的虾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响魏犬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似颈烹培,平和的尾部遂、延伸至后翼子板的尾灯组绅览敌、向上提升视觉的包围等等糙菜浪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凤瓤井,当然也没有明显的不和谐感辩饺。" "     对于英菲尼迪来说息辜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌屉炉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人磨涣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期释辅饲,这最为主打的当属轿车Q系列便陪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50墩,在现在都在大搞涡轮增压的时代捣涧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量搜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎肌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受粒络,而今天墩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型撬橙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的煎拓凳,就是英菲尼迪的G系列产品搽,而随着采用新的命名方式磷誓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蹄嘿蹦,从之前曝光的一系列的概念车来看缺扣谴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格谋晾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感么。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象碗馆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉别炬立,而带有这种印象而来的就是韧剂不:这车动力强么柒勾?怎么看就像是卖外形的呢汝岗?   首先在外观上绒丰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吐避陇,采用了更为吸引眼球的设计思路呸艰袄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人晾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高凑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉抗赐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满兴矢,同时也充满了一种力量感诚筒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方囤耸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉仓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观耽藉。   在车身尺寸上身溯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整杭的膘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涡抄冕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm兰鲤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准孝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅阑杰距,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份现。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式看,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蔫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些膏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸擒,在这个级别算是中规中矩不,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列才巍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要醋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位溺船餐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格微头,同时也保留了圆润的线条风格奈,尾灯的点亮效果依然印象深刻醋范鳞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰琉歼,这样增加了尾部的层次感休边颗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业滥陋彩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多剑夹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭屏蜗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型募,并且入门售价也仅10.98万元舰酬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低寿摄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象溅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下补。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表耻洞车:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面贝棚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纤,但车身上的差距并没有售价来的明显苇,因为锋驭真的比它们便宜太多了盛。除了合资对手以外摹驮剑,它10万元起步的售价爸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缅撬。   铃木锋驭的外形设计上暇,我听到最多的就是两种声音局辅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢棠虽,而另一种则是感觉外观不好接受舷毛,很少有介于中间位置的人宿僚乐,毕竟外观是一种很主观的感受论描,仁者见仁智者见智迁时掸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格磨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车斧袍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些复。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诫芦秽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瑟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陪。接缝处体现最为明显掣理,而且它在内饰配色上也相当讲究场,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位侧裴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拖须。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表级嗅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型届捐,售价为15.48万元卿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比矮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值净,性价比有多高了片扰舶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置敛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到戳。况且喜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统弛禽,还是非呈厚道的徘湿芦。   本文导航   分享到轿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近稍沙按,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把都,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动滩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额繁掠圭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伶,这作风跟大哥卡宴如出一辙蕾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挽软:68.79万)在选配后价格逼近90万元插,而且市场上目前一车难求玖小哦。那么问题来了梳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠奇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大圣柒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊擦签揭,到底这两车有什么区别间刑手?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异泉赂断,帮你捋捋思路辩牡。   注幻侮: 实拍车型为MACAN 2.0T募奸轻,为了让您一目了然尖骨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妙。   内饰蛇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及迷逗寝,可以说走在大街放眼望去到处可见巾急。基于目前的消费理念梅靠刚,如果花20-30万去购买一辆SUV壕角,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观摄输、实用的内饰凑、以及良好的通过性焕蓬闪,另外还要满足偶尔越野的需求花势尽。面对人们如此苛刻的要求懊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测妇记度,看看这些车究竟能否满足众人的需求嘛苇糠。相比其他媒体的评测方式恢曙侥,我们易车选择了多人评测的模式此溃盖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平计盛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评青锤。    此次我们挑选了7款SUV车型龋,分别是肩皇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客徊,分别来对它们进行详细的测试但掇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)殿谱湿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版秋:25.28万元   市场优惠撩辞娥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V哥落,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻潭妥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主舶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚繁怀纠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汲狼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足缺裳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计施菠,看上去更加的协调观冒。   至于尾部方面释,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骂奸苍,乍看上去有些沃尔沃的影子疟廷,整体采用了立式的设计风格函耽别,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲帅受瑞,尾窗位置比老款更直也更靠后搭冻顷。   小结入彩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挎琳蕉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酗卷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调世,前后不是很搭调究林骂,尤其后部的立式设计醛祁兜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间党,但空间利用率上则会相对减写俊,比较适合那些舒适一族次。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型劣:25.28万元   市场优惠上:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了池秀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车姐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车誓蟹禽,新车的整体造型十分具有张力评,五边形的进气格栅更具立体感焙高顿,镀铬装饰一直延伸至车灯内恒巳,大大增强了整个车头的时尚性臀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力妻努,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合价屋冬,但整体并不是LED的灯组设计链杰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拈饶吼,在视觉增加了整体感的同时邓,也大大提升了整车的运动性罢宝。   小结胺科:马自达CX-5在几辆车中试幌徒,我认为是最具动感的一款衰恢,整车前后比例十分协调揩,外加搭配蓝色车漆修赐,使得自身更具个性诡谦毒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象漏卜,详情请见后面的驾驶感受篇璃集托。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD先:26.78万元   市场优惠狭警和:1000元   如果不知道它是奇骏的人刻勺单,在大街上看见这款车鹊凰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化灰扳,同时也是这7辆车中变化最大的车型泰褥稍,整车不再是那么的棱角分明锯魔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉片割,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烤咎界。   由于采用更具流线的造型设计筏剩瓜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯狄馅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坛词,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肮虚。尾部的造型也不再是那么的方方正正叹刀居,尾灯与前大灯造型相呼应碍倦,并搭配镀铬饰条加以点缀痘挎某。   小结绿:由于我个人的车型为2010款奇骏奋,所以面对这款全新一代的车型滥宠拔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谴女,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说们徘,奇骏是个不错的选择隋鸡时。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版矮:27.28万元   市场优惠饺贡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鬼剂层,就得到了广大消费者的极高关注度票师狄,整体设计与上一代差别很大肚矩赂,不再是中庸的形象额捞车,而是更加犀利的造型感财。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息贯冷,前中网分为两段式设计虱,但两块黑色的格栅全是假的软梆,完全是用来装饰用的茶搪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅掣冕。   熟悉老款车型的人都知道锤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积和及,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疟,从而保证了行程的安全性捷。   小结钉:这款RAV4整体添加了越野套件啃楷,所以并非其原车面貌划窜秦。但无论是否经过套件的选装疆梳,整体的造型还是十分具有潮流气息的茂,另外值得一提的是童道,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项崎粟渐,依然是几款SUV中表现最好的渺,注重空间表现的朋友们值得考虑姑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版舌铂会:31.58万元   市场优惠奇皑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款通该秃,所以变化并没有其余车型那么大辰泪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了附,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思少创,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格晴即,棱角分明才是其主基调掳。   后方整体没有太大的改动伯挛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了计疟,设计很好的与前大灯相呼应菲,夜间看起来十分的醒目昂刮剧,整体也很协调舜。   小结快:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看柯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力帆眷暑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点荚啊袄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的薯铝坊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉工,途观还是比较不错的选择同。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型泄:25.28万元   市场优惠廉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘祝克斯的外观帘男碳,那么这款翼虎你必将也会喜欢普改,因为它的造型就是一款大号儿的“概纺纾克斯”廓警。单条镀铬饰条所组成的前中网物台,显得整体十分的修长略,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔郡锋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点臀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气剿持焙,提升了整车的档次疗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑纯播桅。   小结弦童:翼虎是福特家族的新犊病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆遥克斯的身影匣,而对于新款妇冢克斯的整体造型须棘抛,个人觉得还是很不错的皋速骇,那么如果您要是和我持有共同的观点罢熬,并且想拥有一辆SUV车型睬粟签,翼虎绝对是首选范围革链。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版崔邦刀:27.69万元   市场优惠阑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子尝荚希,但随着Jeep旗下车型不断的改款峰秦俺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去护墨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息陌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配码摩,圆圆的大灯以及垂直的中网纯将,无疑均是Jeep最原有的样子杜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涪靖,无论是后风挡还是尾灯嘶,都为方方正正的样子哦鳞付,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间识盼漏。   小结蔷喜魔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉喙搿,淳朴造型及棱角分明的设计容勤,在保留Jeep家族血液的同时犊梆孙,也为整车的空间做出了较大的贡献某槐汇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沃吻澈,详情请阅读后面的文章惫褂虫。   外观总结瓮却: 7款SUV可以说均拥有自身的个性扑怕瞥,基于每款车型的特性迟烙翘,有的为小改款缉截镀、有的则为全新一代外,所以有的基本没什么变化靛触、有的则“面目全非”檬梁骄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弛宠疟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别级,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味悔爸灵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息容市。通过每款车型下方的小结爽抹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型些疾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前跺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐歪,你可以理解为营造纯正的氛围享混乒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哗颧栋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合帕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致盛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed讳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍编。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”露,绅士气质是宾利的“看家本领”腥细。往往毙匹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质铝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去齿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限廊。现在剩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h勘经,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让篙钝察。自古以来剩,“Speed”一直是宾利的性能标签驴,以此向2003年垄断勒芒冠龄、亚军的Speed 8赛车致敬绣现避。    作为宾利历史上最快的量产车型苟滴乏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)哩痴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酗,当然报参,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吧涉部。    伴随著经济实力的提升姐蓖湾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强敬,当你身处被“泰禾北京院子”岛长行、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规猜,肯定会追求更高层次身份上的匹配闷捆痴。我几天前去宾利销售中心崔,它长廊式展厅规呐悖宏伟激厢姓,处处是浓郁咖啡香辆史少,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利靛,对其购买力是不置一丝的怀疑蛊恍连。我想狙虐晤,只有宾利长催、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌箩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嫂翟颓。我敢很确定的告诉电脑前的你们幂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰很巫,在中国未来一定能卖到脱销坦。   >> 写在文前骏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烈,英国品牌的表现令人忧心忡忡腑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌桶巷淖,它们目前都散落在世界各处超,有的受到追捧有的则走向终点袖枷。即使获得成功的英国品牌关卧,它们仍为自己贴上的“德国标签”慌酞、“印度标签”的身份感到忧虑遂灭本,毕竟倪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吼蔬递。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造咸工,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革退广檬、原木的袅袅余香唱陇,这种气味只属于宾利烯夺、劳斯莱斯们赊虾疚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赦镶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头健宫涩。    从业这么多年垫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元叮嘉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心硕,囊中羞涩遥不可及自然很重要琼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦虑。我认为一辆好车查倒,应该让驾驶者舒服侧忌、安静电、惬意的完成从A点到B点的旅程哎去闺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快勿委牡,却实现不了我小小的梦开。我一直认为播额泻,真正的贵族头际付,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恳藩,即便妥协仍然能坚守初心伍。此话适合改变自己的GT Speed法涧,你知道吗项疚煞?世上最难的事情就是超越自己勤淡糖,GT Speed做到了 猾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义回承讼,当你启动它时丧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态亲钉妊。   >> 外观泰坚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身壳力,作为宾利目前最为畅销的车型帘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”观烧谜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级晌。但是蛔筐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配佩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节貌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者棚略,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动艰。当然牟晶,大部分“土豪”车主也不在乎努,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成免书。    外观提升不是GT Speed的精髓惰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品疲米郴,动力覆、刚性署浪、减重上的工作任重道远禾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg淀派拴,仅有2.3吨倡据挪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重射。不要小看这350kg贤,几乎是一台V8发动机的重量避挛扫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件观挥小,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疲膏、多连杆后悬挂和防倾杆等醛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色题,分别是Burnt Orange(橘)陪、Sequin Blue(蓝)剁逞、Excreme Sliver(银)弯宝疾。为了凸显GT Speed的特殊镁阔判,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选号诚。宾利工作人员表示薄笑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镶壕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加墨倦慰,尤其是在中国等兴新市场更是突出窖绕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩稻睹伶。    你知道胖子多么努力吗新旅漆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形轿废篡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坏咎。那些把高性能作为卖点的品牌叔,现在宾利也有资格和你们一较高下骑铺裴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸馈惕贫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辆,其尺寸为(mm)迷搪酬:长4806潘帝郎、宽2227阿氦、高1394疼,轴距为2746mm林鞍疥。我知道阑扦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弧搪翔,为了让你做到心中有数型串,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来携掠。与竞争对手相比豁坍蛔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纶拭恨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑孙棺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车慰外试,哪怕国内的环境日趋恶劣鬼面,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值错觅蹲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成钞雀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭文,整个过程大约需要22秒垂绅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间托摔稗,从而避免占用后备厢大部分的空间堤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘托另椒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚欧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感摆,没有法拉利暴躁泊乔朵,缺点恐怕是不高调抡沥。不信你点击上方视频听听视频里声音扣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结悄煞嚎: 作为欧陆GT的性能旗舰黎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角孰,不仔细研究根本发现不了它的区别洼。虽然外观变化之处并不算多封,但是对于轻量化北轻埂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性偏挨。" "   7月21日沮颠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沤梆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华桔、北汽E150便,成为第一期家用空间王冠军郴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威错攘叙。它们会有怎样的空间表现继,不如一起来见证皆傅。 本期内容开始前昂黔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蛔叔巍: 好了铃霓,正式开始第二期内容淀翔缅。不过简单说几句褥,为了没看过第一期的网友们款辖:    你可能会发现挟枫究,随着岁月流逝嫁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭喊擞,也当起了小爸爸煤懊。恰此时疤篓,他们对车的选择可能也有了新的取向寇臼,空间大汾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辖封兄。    基于此镰泛操,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题芬须规。从一家三口的角度去衡量一款车的空间旗岛,让大家对车辆的实用性有个较全面信弟婪、正确的认识炒抗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测笨马、模拟一家三口郊游的情景实测坛盾蔫、细节空间的展示疾悄绒、实体娃娃的数据测量四个环节进行蹭奇幂。   话不多说壕尺,有请今天的选手褐,登澄谷亍! 第一环节绩泥:堆放整理箱黎,能放多少放多少    由于很多厂商嘘挪团、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升师睛堵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嘲慧浑,也会帮你量化一下车到底能装多少升寂疵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数虑匙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号莫,并加以不同颜色区分葡绘焚,目的是给你呈现最直观的感受勿靖衅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拈率奥,仅供大家感受一下耗差。今天我们拿箱子说话播,看看它们这种数据到底能装多少箱子叛舰亨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下僳糯:由于时间关系邪完,我们这次只借到了骊威的低配版黑冗菏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒壳,但高配版的骊威有这一功能焊促钒。 首先出场的是骊威四:    状态一笺虑:单纯的后备厢空间 状态二群挎:放倒后排座椅后的空间 状态三娠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孰什羡: 骊威一如我们所想的那样哀问摩,空间的确是其一大卖点刺宝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蛙揭嗓,小伙伴们都惊叹了!骊威涝敲清,实力不凡捶瘟狡。   其次出场的是致炫嘉:    状态一霜:单纯的后备厢空间 状态二午惭峭:放倒后排座椅后的空间 状态三稠布祭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冬邓猾: 就如文章开头介绍致炫时所说降,空间奔拌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点堪线。通过这一环节放整理箱的测试黄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疚绰诡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一腹同:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二套:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三溃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结趴湃: 通过摆箱子的实战场,以及上面表格数据的对比脸沸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利憋磋谢。而致炫与骊威差距也并不是太大酗疏花,可见其空间不可小瞧恭冬。接下来又有哪些好玩儿环节虹?而两车又会有怎样的表现呢眠硼奢?请继续往下看祁艰。" "   今年5月烷踢探,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶差避?9挡无用持继伴?自由光深度试驾报告》)羚灯。当时返砂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勉。    6月担侯巫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绊诡鄙。不过3.2L版的离地间隙翅挺瓶、接近角背麓、离去角锨迫甫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少栓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别衅?    几天前瘦撮,我和赵璞使赣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市萝称判,这车还行不行戚?    我们的第一站鳖瘁欠,魔都上海乌歉刻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消氖衔。在经历了噩梦般的改签烁惰、等待恼潮、登机丝茹、继续等待之后毫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间磷巳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿层:“游遍世界各地咖窝馆,开尽天下好车猾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骗切。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方粒溯侵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的错奋事,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多骆。在此我可以不吹牛X的告诉大家蚕橡,我在纽北环实际驾驶过把套。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑壕细,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI喂藕狙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型偏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮茹擅,在国内也非常抢手晦桃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障荆辅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变恨惺,基本保留了GTI所有特征厦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卧,在舒适配置上也更加的平民化氛炉临。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整窃瞎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件氨蚊昆,例如两边的侧裙以及尾翼等幢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的栖猜首。但低调的外观也有自己独有的设计元素沁舵,例如车头处GTI特有的红色的拉线痘剂铰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标擦沃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坟秘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肃肩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绒报。另外趣,新车的LED尾灯造型也很有特色握瓤狡。海外版GTI提供了红色陇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择犀歧吻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现旁,但国产后或许可以与国内的消费见面贿掳晒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少设般,我把它们大概分成两类狸冗钙:靠谱的和不靠谱的电。不靠谱的原因很多梯溃,有些续航里程太短奉乐,上车就开始为电量担心;有些性能太差蔫深罕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惫赁,几十万买个两门小车苏妹,真当我们都是土豪吗疲?   不靠谱的理由千千万酬齿,靠谱的标准则大致相同号誓。续航里程不能太短膘藉冻,加速不能太慢惋巍陈,最好还有些实用性梅,价钱不贵就更好了射抄欠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了层狗疼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车祈冲罗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平逃,拿汽油车举例的话切蚊矢,90%以上都算得上靠谱吗密。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抽,能达到及格水平的车型却不算多恼亮剧。我们的这辆测试车是2012款的粹肋父,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型袖。还好时隔两年歼,e6的动力系统并没有发生大变化龟等,只是外形和配置有小小的调整肥挪陪。   续航里程莆柯结:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧镀编,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群俄理垫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车护加剖,这其实只是理论值吨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肯谦,实际用车时很难达到憾。夏天空调奸、冬天暖风庐、高速快了唉笆黄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程驹氦。   这种电动车只是日常通勤还可以排上内,但稍微有些想法几娶,想去见个朋友浩、买个菜列咕,心里就得犯嘀咕惮墩仕。这种心中总有事悬着的感觉很难受吼发添,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多授何。   由于时间原因干稍,我们只能简单测试一下e6的续航能力骇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里餐跋俯,其中高速路况三分之二谦圣甘,城市路况三分之一诡繁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来墩欢,我们的行程其实就是三段良醚棺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嗅瓦估,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)柔缮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)间但粹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)儡捣,显示续航里程320公里颠膘。完成第一段高速路程时(43公里)据菏,电池余量82%(耗电17%)磊程肚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泵,电池余量63%(耗电19%)起扑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)联,电池余量45%(耗电18%)妊,续航里程134公里(减少61公里)县。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鲤惹嚷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右题,比如第一段高速行驶唇,续航里程减了59公里翅杏,而实际行驶了43公里世牟烂,二者大概是0.7倍的关系昏久舰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话饥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近唐闹淘,拥堵路况似乎还更费电一些乏百。" "  近两年护麻冻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮糖拨,很多大厂都推出了自己的纯电动车胃块,先不说比亚迪这些纯自主品牌滥捎驾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车矩兰。今天垃氖,我们就提到了之诺这个品牌殴脆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌魏伙柬,主打高端成通,并且未来也是只进行纯电动车的研发腔题比,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌邪。今天咖漠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E构咎,下面我们就对这款车型做一次体验浇闪。   之诺1E只租不卖玲鞋省,租赁价格为拭娃:日租金为400元/天墓度倡,长租(3年期)为7400元/月朗拐茧,现在消费者就可以对这款车进行租赁矾危。   租赁价格包含承敝惭:车辆上牌扰孺、充电盒安装(7.5小时充满)势秆撮、保险漠、每6个月一次定期检查保养淀觅、车辆维修次涕沥,7天24小时道路救援鸽隧徐、拖车以及备用车辆等畅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造棉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计呻典,但车身整体还是能看出宝马X1的影子危。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计默妓,虽然亮点不是很多晌侨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茫,树立之诺自身品牌的辨识度疆屑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系闻,辨识度极高逞甲峰。 既然是同平台打造盾阀,那么轴距和宝马X1也是相同的净牢纹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碘富瘸,尺寸为225/50 R17褂氮,这款轮胎最主要是为了节能考虑踩沧朔。   本文导航   分享到箩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉昧完番,它是南京依维柯生产的车型女,隶属于跃进品牌旗下秒汰台,是一款定位中高端的轻卡产品梧们。该车是在2013年1月首次发布的便牡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)刺钉蹬,为用户提供了更多的备选车型料。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现青钳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)怕售。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域咆,宝马向来不走寻常路荒,旗下的SUV并非越野硬汉且芒,而是更加注重公路操控性废拓帝,所以在外形上也有着自己的独到见解刃澈。Coupe原本只是轿跑车的特征迟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酮姑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上屏。在这种背景之下毁,X4应运而生隆默淮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验多,宝马对于X4的设计便更加得心应手墙娩泼。从车身尺寸来看愤发权,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化溉铃。然而实际感受上刺伴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力九。它们的关系就如同X6和X5污贸,一个张扬情拷、一个低调搞。要想寺呛拢酷金闷?X4很在行汕。   这辆X4的外观加入了大量M套件轮,进一步凸显了它的运动风格暗连海。夸张的前后包围降低了视觉重心促,但也在一定程度上影响了接近角和离去角末。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢衰权姓?所以钨眷箩,接近角孝蔽、离去角这些数据对于X4来说布拧,根本不重要袭。   和X6一样迸恢,性感的臀部是X4最迷人的地方身。如果从车尾来看嗅彭贺,X4确实比X3运动了不少伺瞎氛,高挑的腰线贬兽吩、厚重的尾部都能给人很强的力量感钝。对于35i来说培户,单边双出的尾排着实有些低调撤。尾灯的造型是典型的宝马风格董,造型简单迷禄、大气佩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升妥兴痛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮乖,前245mm剧赊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痘哎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瘟,这是一款综合静音呻疥乘、舒适雄答幸、操控于一体的轮胎低冻。在我看来棵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎假稻,似乎更为合适搭泼冉。" "  原标题厢般露:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前稼蚂疟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凳,该车除了外观造型犀利笔蒋、内饰豪华敌、配置丰富之外戳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赎噶苯。作为一款以年轻茫诵枷、时尚为主旋律的产品呸,NX开起来的感受如何骡揉错,今天我就为大家正式揭秘孝。(注侧瓶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称毙,如NX酬居、ES萌扔弛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍僳武:   NX车型的外观内饰设计风格颇,在之前的文章中我已做了详细介绍享,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品身毁。从实车给人的感觉来看晶很,它的确做到了这点草卑,不少人见到它的第一反应就是鳖仿:恩侧竟,这车挺个性轨饱、挺漂亮糖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嘘哦危,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盖禾。此外幻清,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嫉扦舍,进一步提升了科技感际。不过它并非全系标配蚂曙八,在入门级车型上近光灯依旧是LED韦,远光灯为卤素灯泡衡钞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “赐侗邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV珐诫旁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沛、宝马X1做直接竞争吐枯将,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV浚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证郸趟够。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES痪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格串鄙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹缓辖铡,其中一款为17英寸芭废淮,另两款为18英寸矾贡酱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂刹缸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呸迁浑,在国内的售价大约1700元/条呕。   车尾线条与前脸相呼应倘皑,造型犀利份缓,棱角分明舞承,以凸显整车年轻噶错典、运动化的产品定位尖钢。同时旱,尾灯设计十分用心掀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果寺文泥,特意在接缝处增加了一小块LED脓。   内饰方面侗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造葡挟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准怕扳接,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用忙箍,大幅提升了车内的豪华氛围吝侗。   据雷克萨斯厂商人员介绍拉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏狼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搔壤,它的使用方法类似于电脑的触模板培穆,并带有震动回馈功能们。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用版嗓趣。此外陶酬鄙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陇脱敖,我们咨询厂商工作人员康苹,这配置会不会引入中国呢惭逛,对方并没有给出明确答复兑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适宿,作为家族中的新进成员然,NX的表现自然也不会差廷链骨。为了符合它运动化的定位竿勤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疗埔斯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现颠叉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意时。   在海外芍窍淌,NX提供了全景天窗赔洼火、普通天窗和无天窗三种版本的车型惕藤片,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃堑玲,采光效果很好欠藤,但无法开启旦沥紊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用暗狼嗽,采用的是外开式设计蓉。可以确定的是哇嫡欢,上述两种版本的天窗都将引入中国式,至于无天窗版车型是否会引进伞,暂不清楚苔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蒲怒刮,马自达CX-7在海外推出;2009年斜瓢,2.5L两驱车型引入国内蘑凸访,售价28.8万;2010年糙钠擒,增配的小改款车型上市私递,售价29.08万欧互,同时宣布国产意向;2012年累咎,海外CX-7停产;2014年绩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道仓会,等它国产的人此时已经老了四岁了馁。   从以进口的身份引入国内缴靶陪,到正式国产经历了四年左右的时间蹬,在这四年中进口CX-7销量并不好局廖乏,一方面是当时市场不成熟守婚,后期竞品丛生将其埋没了戮师。另一方面原因也在其本身剂囱,比如定价高钡花佩、2.5L发动机动力孱弱等等钩扣航,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瓜鲤犁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统镶末。在测试之前蔬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点牧溺粳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm庞的,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吩境疚,搭配6挡手自一体变速箱慕嚼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机燎椭担,只不过调校要比CX-7上的更为激进勿。即便如此订,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凑设帝。   油门的设定比较灵敏裤,起步和加速初段都还比较轻盈沥檄婆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线某骇,而不至于拖沓卤,一切都显得易于掌握华那删。变速箱和发动机配合的是那么默契材,总能在恰当的时机选择到合适的挡位盗端害,只是在极拥堵的道路上蠕动时拨蒲,1挡与2挡的切换有点闯动而已姐奇比,问题不大诞盯堕。   转向和悬架的设定偏向运动笔熬逢,采用机械液压助力的转向系统比较重鸽痊瓢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绞甲溶。悬架没有“忽悠”的表现筷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息梧,车内乘员经郴ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”寐双聚。悬架后段偏硬灯,在弯道中并没有明显的侧倾武鹅裴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去菊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错溯梧拾,动力供给够积极救杰,表现不错沛仓,驾驶感觉非常轻松币读渭,动力的跟进也很是及时卉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)敞鹃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm迸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钩斜,而且不是那种喷涌般的迸发居话秸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怂鞭,给人相对内向保守的错觉挞。   CX-7更擅长的是中途加速蔫歧骄,比如从60公里/小时开始渴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易梆物谦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓济怕柿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限必钡囊,这几天这种沮丧感时常出现韭。不过也正是这个中段加速的特点氓虎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举工碉多,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右椿,稍踩油门就奔向3000rpm蕊荆揭,便能得到很好的响应翻橡铣,仅有极为短暂的降挡迟疑庭,随后就催逼出了足够的扭矩绣。简而言之贩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的精襄,容易上手弹澈,各方面的表现也都算令人满意澜困篇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷丢写,涡轮增压器起到了明显的效果边酞,就像注入了某种精神类药物少搅,虽不时刻保持着亢奋状态投,但兴奋状态确实随时可以到来脖戏,一切都听从指挥毖艾。这种持续的加速感可以维持一段时间低,心里不禁一阵爽快嗅境曝,当然肌携冲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了熄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光何鞍沫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鞠限十,消耗燃油17.94升驾脚浦,平均时速为30公里/小时瘸,全程开启空调倾狼,平均油耗为13.3升/百公里拘彼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看黑,CX-7绝不算省油的那类忻疾,准确的说是比较费油泪。另外巧硼量,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油窖破篡,无疑使用成本相对较高播琉布。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前滴备,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章恭签。说实话庇乌怂,那是我第一次接触这两款车呈辟层。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象矗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沉醇,动力同样够用郎,但输出并不算线性褥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瘸。当时我就在想兴冷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了懈叙,而如今厂家真的这么干了世。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统氮戮牧,增加了几项配置得炉,外观方面几乎没有改动份,图中的这款车只是增加了车顶行李架图、车尾扰流板和挡泥板等选装件垢港。   这款帅客HR16是一款7座车型屎闺料,它可以满足国V排放标准贿澳滴,车窗后半部分采用了隐私玻璃沏芥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢毕梯虏。当然鬼跑,帅客实际上是一款既可以满足载人段,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弦,所以它的车系中包含了5座鲁、7座颓圈啡、国IV融较乱、国V等各种不同版本坟。   除了挡泥板之外贺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高等酪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果戳谩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潜潭窝,其中的最强模式叫作“Dynamic”己,译为“动态”锤希绷。有意思的是朴,在英文里隘封弊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烯醇啼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机闷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锻?——开启动态模式舍佩,就等于点燃了一根无形的导火线断。   要追根溯源的话举氦雌,炸药起始于中国渭,属于四大发明之一疏接,不过相比中国发明的黑火药滑毕慑,硝酸甘油平时更加安全可控楷,而且破坏力更强渭。奥迪RS 7同样如此吧,它多数时候表现得比较随和肯菇本,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力澳楷粮。   首先从外观上就容易看出它很厉害休必哪。奥迪A7之所以独特绍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凄撂羡,人们将之称为“Sportback”吼,在我看来矛娘,它的廓更像是一只优雅的海龟乃井讹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种救。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装就白席,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光俩,所以它已经不是传统爬行类的龟敝青,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息巴春佛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蒂燃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘架歇,让人不由自主的去稳稳扶住3宦姜酪、9点位置氖纲房。   在风骚的外形和各种真皮薄绞送、碳纤维材质的覆盖之下闷能慈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性敞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别题,这一点很好的碉毕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碾卤儡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群溺。即便在这种情况下谅隘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价签。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肌详:谁给你的自信卖这么贵检疼?不错弹蠕骏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008硼段,它到底是盲目自信还是厚积薄发粱佬?我们一比高下模惠。 外观对比诞冷签:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结门:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算险樊,所以我决定说点可以量化的东西盛街帝。首先骇唱皆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现其害溺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型勿。其次可能是由于动力的原因窝旱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽联。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上病汕朵,备受关注的长安CS75正式宣布上市瀑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合碎录。在前期的试驾活动上寇粗祟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型收,并对其驾驶品质给予了极高的评价呢力麻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诗核层,和手动挡车型相比帅舞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待剃。 ● 外观内饰的简单介绍卸拈:   在外观方面昏绩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纯创刑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识烁镭,甚至连一个小尾标都没有礁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿薪,但1.8T车主可能会对此有一些不满涣懈袭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疥多,轴距为2700mm牧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钞晶、奔腾X80以及哈弗H6撵稀,CS75还是相当有竞争力的捅谎确,它的轴距和长度最大刚,宽度仅次于哈弗H6榷垮翱,高度相比瑞虎5矮了35mm颁祁。   在外部配置上劫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卢杆宏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头顶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角黄械寐。另外肃倾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯隆鲜赦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果槽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力铝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致兜娶窃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品核添怯,市场售价约为700元/条姐,在同级别中算是很厚道的配备了儒腹。此外番,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品前朴,只是轮圈被替换为铁轮圈请,还是俩字——厚道关。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格券舜伪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板办赡,看起来更有层次感貌孔尼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙棠瞧退、设计毫无新意问蹬、用料也很一般等不好的印象欢。不过近年来攀溅马,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹旧,长安便是其一虎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视港妊臼,也很难找出它的缺点谦,按键定、旋钮的阻尼适中矛慧捍,手感很不错蔼叹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泻料,分辨率和反应速度都还不错趟新驮,不过在功能性上它只提供基本的导航瓣损、DVD车、电台建、倒车影像及蓝牙功能混豪逗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拎崔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的帝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到寐矛,但是厂家对此并没有改进跨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放辱瞳。但是促救,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度输,同时设备名称也无法显示完整汤羌妓,在用户体验上还有提升空间嫁虚。   不过晶殊囱,在一些细节处理上钵泻庞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意特纺型。比如在挡把前方的储物格杯门,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理黑滇碧,不过这块材质却为硬塑料霓,实际上根本无法达到防滑的效果苛临。另外卧胎擎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯跺媳,这点值得表扬煤赋,但必须手动摁下开关才能点亮撤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅径贝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果性牡。座椅填充物软硬适中农,刚刚好撤骡秆,并不会软到开久了腰疼科迷兰,也不至于硬到硌(gè)人粮混窘。除此之外腥写门,包裹性表现也很不错伸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滔微。另外探吩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节晶登。   车内乘坐空间表现上鞭,身高180cm的编辑身处前排郴沪,头部约有一拳左右的空间褂浅,此时移身至后排溺纽协,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间誓壤。作为一台紧凑型SUV车型蛙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烦欧。   来到后备厢抱时,长安官方给出的容积数据为590-1560L僚腔贝,表现中规中矩低末。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布够蹿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凌兄,增加消费者对于整车的好感度沃琴胚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟狄,如今市面上的电动车产品越来越多诵,开始逐渐走入人们的生活橇侥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挝片,大家对它的了解可能还不是很多理妊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嗓誓。那么这款车究竟如何呢崇鄙酪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车娄箩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上彩犁烯,我们终于有机会近距离接触一下丘伺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碌通,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质享实需,因此其与众泰汽车合作挺别,推出众泰知豆电动车挟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浪匪酒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拣苦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗攘?不管你信不信斧,反正我信了煎闺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱单宠,售价为24.98万-28.98万元茧,共有三款配置可汛椤,全系均未采用quattro四驱系统勘锤,取而代之的是前置前驱的驱动形式狄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生翅痘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水兰呕绷,1.4T的发动机到底够不够用环,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疽,这些问题都难免让人担心袜死。那么奥迪Q3到底是不是“好货”耙,它又是否值这个价格乖,下面让我来终结你的这些疑惑污局驼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力圈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勃恃,既然大家都关心这一问题淘贪碍,那么我们就从这个问题开始一一解决豢昏位。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鼻,其最大输出功率为110kW力,峰值扭矩可以达到250Nm芳澄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm茅炯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后录人捍,动力储备不足方面的顾虑环诉毙,但是这些想法也好顾虑也罢扳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了存。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酿团快,油门初段的旷量微乎其微滴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疵策但,当发动机的转速达到1750转时汞高涧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩膳阜,强烈的推背感也会随之而来插,如果你不是冷静下来思考一下敝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缎女,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减璃宏钨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氏,一开始的想法和我一样拜品,换了1.4T发动机之后酬,动力跟的上吗旱密估?心里总是怀揣着这样一个疑问腑韧道,但是当他们开了一段时间之后彩厕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”耪鸿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痛,处于D挡模式时购修坪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝滇罗,但也感觉不到激进的性格捍。但是当车辆处于S挡时残含,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉佩,整个车似乎突然变得紧张了起来哼,时刻专注着你踩油门的右脚钨腺蝗,稍有动作便会迅速做出响应烁培。   在城市的驾驶中氮晒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尖,当你深踩油门时痊嚷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞掂,或者可以说尼凭悍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态罚麻。此外鸿垮澄,作为一台不折不扣的城市SUV庆糕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质戳力,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量铅闲联,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扇涂酷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动骂龚揣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆洽赂伸,整个加速的过程非常线性谈薪啤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惺度去,不会表现的非常神经质剁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱避拐狈,这台变速箱给人的感觉非常聪明未,可以准确的猜出驾驶者的意图才牧踞,在换挡的速度和时机方面非常到位撵金。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蹋街塘。此外步坏沃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错敬。当车辆处于D挡模式下荷,当发动机的转速达到2000转时噶,这台变速箱便会进行升挡的动作坝埂,从而保证日常驾驶更好的经济性淮赊观。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缸陛闻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应忿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止刨。   这台变速箱也并不是近乎完美锋拉,它当然也存在着自身的不足龄鹃弧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺迷集,尤其是在低速的区间内欢蹬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感材宝。此外摊粉,该车提供了四种驾驶模式的选择恕拾焙,分别为经济泪帮妊、舒适山狄纲、自动和动态模式勒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整售窗郊。 性能测试靠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中定蚕杆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现相石,最终的破百成绩为9.14秒瓮固剖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升唐哇。奥迪Q3在三挡时完成了破百锯掇成,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梢。此外丘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没芥档,非乘柿荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失溃袒,整个加速的过程十分平顺和线性湍廖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势垫掠。车辆在全力起步的过程中鹃肪垫,由于没有采用quattro四驱系统哗革,车身有轻微的抬头现象乏理唤,前悬挂的拉伸比较明显盯。 性能测试发忙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烘舜肠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米虐化呈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升浅龟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系痴膏侗。在整个制动的过程中缔腔抨,G值适中保持在-0.9到-1之间拓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态码,前悬挂很大程度的收到挤压霞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胸楷。此外竞,该车在连续制动的情况下航揪,受到的热衰退现象比较明显踞席,在连续测试过后丰,制动距离增长了接近2米哭础诬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容埠,动力方面也足以应对使用的需求蒜,尤其是在低扭方面凑圃珐,这台发动机表现除了浑厚的功底藕填唱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平久插。对于一台城市SUV来说疼炬赎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑纪全孺。" "  你有没有这样的勇气撼豌估,一辈子只留着一种发型岸探,带着一种款式的眼镜尸?或许多数人会摇头说不惦。试想你现在穿着中山装崔,带着大边框梳旅认,留着中分头走在街上苗,别人必定会投来异样的眼光疲昧裴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变愁峦精,但有一种美卢澳,却是永恒的郸送太,我们称之为“经典”难掠。就像中山装逐渐演变成了“国服”雹埔刚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样撑幂滇,看似过时的东西稍加润色苏涕勺,就会焕发出经典的力量淀拍署。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题砂己深,也是一个互相佐证的问题洁。正是扛住了时间的消磨阮,一个产品一种设计才能称之为经典皖纪。而正是因为它是经典沙,所以无论时间如何过往谢钨,岁月如何变迁沮沟,它依旧能代表着美竞恃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角污。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蔫、保时捷911弘甸输、MINI这几款车了朔寒逞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承某蠕,这是一种财富杜扫,就像一个国家的历史一样腻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锚贤淑。但就像中山装一样既巧,如果不稍加改动伴,依旧会被人说土气科芭,MINI也是一样锹猴,细节的升华会有益于经典的传播和传承砰诉歧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多黑高岗,是全新MINI车系中性能最好的蛾。所以车头车尾都会看到“S”的字样甸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表酱俊踢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部曝犀,这是它彰显不同的地方老虎,尾灯的轮廓更大了裳激,但相比老款不够凝练南坷,同时你也感受不到它有何种审美的进步鼻心盾,个人感觉它是为了变化而变化逗抬。轮毂方面芒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号外。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注欢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)监。不过髓纶矛,在真正接触到保时捷Macan之前碉面,我对它的真正实力也有所质疑馁没酒。众所周知啥暖屁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贩落,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢共策?带着这个疑虑检歼鸥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅息小。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同喂殿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嗣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机邓话毋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型阿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汗。在没有任何参考坐标的情况下杉沽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的人狮茬。排除了惯性思维的困扰诡捆察,对于一款新车而言或许并非坏事究秃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布韩唉釜,因此有关它的设计特征我们并不陌生便盲。作为保时捷推出的第二款SUV车型惺萎汰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冒惮璃,同时也融入了许多独特的元素姓修。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征菜毛修,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动霓,因此在细节处理上挖祈,新车融入了更加激进的设计元素金谅。    作为入门版车型骋沏荚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯悸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奸,并采用导光条设计惊澳勾,其视觉效果更具科技感惭笺。   保时捷Macan的腰线位置较高粮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绊,营造出强烈的动态视觉效果锋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格匹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一窗先,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格灿魂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况潭,我的同事此前已经为大家介绍垂完。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解廊魄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍湘。" "   ??????? 提起观致懊宪,大家都会想起什么奋骄拇?这似乎是一个难以回答的问题缉授纫。作为一个有着中国血统的全新品牌逃烦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩到楞痕。在2013年疮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伎,一石惊起千层浪骡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手罗。   如今纷另,观致的第二款车型莽,观致3五门版也如约而至毖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力裴解瀑?它的到来刚破,在扩充了观致的产品线之后娟衬讥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢捆鳖钙?自然是令我们拭目以待筋布懒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车崎男熔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今郎嗓剃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型双,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锣忻笨,时至今日都没有做大幅的修改季。就是这样一个古董级外貌的家伙够舶,最近竟然和新能源技术杠上了尝。2013年的日内瓦车展上趟殿,路虎推出了一款纯电动卫士力光,旨在告诉大家卫士宝刀未老定帽挥。而这些天媚瘸箍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扭,看起来烯详秘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了踢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惨裳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疤寸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟教侣皋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望纲婪猴,并未成为现实多,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已扑喇到。   事情的转折点发生在2014年6月18日牛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陈视,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车私,并且这一次谢,车身上已经重新贴上了拉花槽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计措磐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”矾,而是一台真正的电动版卫士杏疾。   之后通过各种途径的联系届碳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版翠前,虽然这并不是一款量产车故,也没有任何电动机茶加、电池组方面的参数数据闻唱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盲接店,我们认为此次试驾还是很有意义的毋精颧。   ■ 外观造型日当迪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷彪介,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士守。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样截,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异考。   电动版卫士全球仅有7台握,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车陶,基于卫士110车型打造品,可以根据情况容纳5个或7个座椅惕犀拓,算是车系中的“旅行款”翱浆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钩举。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计接簇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡娘襄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外显核邻,丝毫不加以修饰顺。按照官方对柴油版车型的销售策略懈斜赎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陈腐掇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分粒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理探晨侥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留溜绘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烦婆赶。正对车头亢,右侧翼子板的通风口也是镂空的咳桶垢,下方是空调系统的进气口扩,而左侧的则仅仅用作装饰茄刷,所以是完全封死的状态参谱困。   平直的挡风玻璃奸份岸、小雨刷半锭度、面积可观手动调节后视镜炒琅烽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秦,而在这台电动版卫士上狙奔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板痴。   实际上为,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致购茹宿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线料普,电动车窗只照顾到前排乘客伪煽掇,第二排为手摇的疮端,第三排则仅仅是推拉窗坎芒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林佰肚,确实动供,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车膊伤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中垂摩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头豁横,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖狄。   三窗式车尾设计除了古老外殊穿娘,想不出更多的词去形容穿雀譬,好在后窗电加热埔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备灭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统配。至于各种不同用处的尾灯焕瓣纪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粹饶咎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贡,并配备了13针牵引电力接口蓬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电荤腿。而对于电动版卫士来说径酶陇,这款车的拖曳能力也非一般强大温诵坷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妙你挥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置褪陆俄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肃,在这四年一次的盛世当中擒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注教敌摧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣屑透凇,在经过整体的细化改进后整体更出色抹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱ㄈ印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌繁鹿婚,对于这样一款小车到底怎样摊,让我们一起一探究竟匈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车旁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计并,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化堪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计摩忱聘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侮竞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鬼毁哨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择筐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈缴ツΓ可靠的选择卵。   相比现在很多的车型污铺牡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰堆及呈,个人比较喜欢这样的感觉粒黑,朴素也是另一种风格芯美,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好显,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坪芳矾,可以说是起到了点睛的作用口毁恋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鸵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惊亮芯,看起来还有些运动精神脆慰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烽萄疚,同时也是远近光一体设计唱窖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脐锭瓷,更加突出其可爱的造型风格赡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体趴苇陛,同时也表明了J2的一种年轻风格膝。虽然是一款定价不高的微型家用车扩搏桅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置截,雾灯虽然不是什么贵重的配置靶匪跋,但对于安全的保障还是多一分才好斥淋晾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力喀竞,实际使用中虽然刮水面积稍忻尤А,但整体还是清理的非常干净讨釜酱。   在车体侧面造型上驶翟菲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计啦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高兽谐衡,这样给头部空间会留出很多层挥港,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感砂遂雀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感僧偷慌。腰线起始的位置和大灯高度相同旧戊连,这给了驾驶员足够大的视野空间蹲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间幸龋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高不肮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格爬恫考。   在尾部造型上娃搓枪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呜蘑聚,同时加大了尾部示宽灯的面积氛,为了就是提示后方车辆注意安全套颧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹峨拐坑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高苍配退,内部非常的深不过开口非常惺獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具端募丝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瘟蹬绢,虽然是钢圈骗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型雄内,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少宫崩。另外棋聘,一直让人头疼的售价问题舞颅吞,此次又出现了溯梯漂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势啊堕。价格问题锈欠谢,在上市新闻 中已谈了很多莲豢,不过与价格相比画白识,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统管萄贡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题径莫炯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后睹,即将为各位解开疑问弥。   观致3五门版已于6月24日上市舵梯港,目前指导价已公布怠锨,售价区间11.99-17.19万元 黔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍牧曝书:依然遵循简洁的设计思路奠具,造型更显年轻缓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头亨书,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赣别曹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体昂仿藉。可以说玖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车墙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格戎嚷,不过在细节上却更显年轻殴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm论,轴距为2690mm当,除了长度缩短了177mm之外达惹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别闲禽传。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痕鼻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉耿撬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了僵蔡扳。在车身颜色上掀,观致3五门版同样有6种颜色可汛衅岷浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肠驹百,色彩更为鲜亮巩艾鸽,也更有时尚感娟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起幂蛇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别勘蹄麻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蛋剐步,而前雾灯也采用了圆形的设计趟啤,更显时尚桔渡冬。另外廖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赁、转向辅助灯和大灯清洗装置朴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 祁。   除此之外监备揪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扁卷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)棱凉,并且轮圈的款式也更加的年轻捕岛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赋随。所以在轮圈与轮胎的规格上工吩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别械。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瓢钳:与三厢版一致宽尖,细节改变不大细唯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择福线。中控台采用对称式设计处腊,各种功能布置规整技含,按钮数量控制在了合理的范围内琉馅脖,不会给人一种杂乱的感觉徒捣。平底式多功能方向盘与三厢版无异隆,造型很有运动感刻茫,真皮包裹的外圈握感也很不错风赫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吹,除了蓝牙电话挝牟、多媒体播放等这些基本配置之外溪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诉。除此之外鹃,车主还可选配观致逸云的增值服务拎疾,该服务包含实时交通路况街、实时停车场信息和地图更新等拢憋晾。 ● 座椅及乘坐空间剖和冻:白色绲边真皮座椅很有时尚感邵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能混氖手,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能溯呛,与三厢版顶配车型相同偏墙。不过区别在于尽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理八蝎敝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升邓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纽。   在乘坐空间方面痹奋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座帕,并将座椅调到最低位置后薪,头部空间大约为1拳痊断,显得很宽裕;而进入后排后汗祷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间倡失敦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的尝氛颅。后排中间地板隆起幅度较大畏崇缕,长度也不适合搁脚秤成筛,中间乘客的舒适度会受到一些影响损醋底。 ● 后备厢径、储物空间和天窗玩啸刹:后备厢容积403-1105升贸癸,储物格众多矗萎看。   在不放倒后排座椅的情况下姑,观致3五门版后备厢容积为403升纯侗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题访。如果嫌这样的空间还不够的话蓄刃,将后排座椅全部放倒后师,空间最大可扩大到1105升市科。除此之外痞,如果您随身携带了诸如手机讹颂翘、饮料之类的细碎物品的话没肠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间豹乳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付┕。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泉卵废,可打开的总面积约为0.22平方米性,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似粳徘栏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涂巷,两者最大功率分别为126马力和156马力鲁吼电,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米歇奥尘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别筒盎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辉门,其他车型均采用6速双离合变速箱拱闺景。在底盘悬架方面扦瓦掠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统咀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冷。 ● 驾驶感受寂妥:底盘调校水准高径堡琉,变速箱低速平顺性比三厢版好尉。   此次试驾会上楞罐该,我们大部分时间都行走在城市道路中酮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些揪帝,起步时若是轻踩油门踏板手哗,车辆的提速会显得比较迟缓菇,若要改善的话脸虾,需要至少踩下1/2的踏板行程能。对于开惯了日系车的朋友们来说适帽步,这种偏向于传统欧系车型风格胆,而非“一点就有”的油门调锌ッ菥郑可能需要一点适应的过程籍。   而在整个加速的过程中虹煌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题袭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上低困呜,咆哮声已经传入驾驶舱讳躬,可就是不见变速箱及时升挡闹。另一方面喉督,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入播信,整个介入过程并不是特别的线性捅雀瓜,其工作时的噪音也清晰可辨鼎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音律碌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧比镶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )题,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虑猾办,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换腻锣权,并且伴随着强烈的顿挫感靛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态戳力蠕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少贸巍憾,虽然顿挫感还是有摹,但已经能够被绝大部分消费者所接受扣媚脾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的别莲糖,那么我可以回答您什,和大众的DSG表现相差无几孰拔恍。究际。   从观致工程师的口中得知卷鸿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题昏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下兰双撬,对变速箱程序榷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整翁受,找到其中一个最佳点惭踏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低噶旗。   在手动模式下膛小,发动机的表现仍然很积极咎的头,不过由于其低速动力输出并不出众嘎,其加速度并不能让人感到满意喜,很大程度上傅秘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉狄。此外妓群,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凸瘸讳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡咯潍醛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似隧郝宋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撇滴娄,而在此前的三门版车型上鹿氓,我们就给予了相当高的评价苗俱。虽然仅从结构上来看晚覆槐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控享涝,但作为一款家用车拾榔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抽喝,高速行驶变道保证稳定性猛谩轻。事实证明插,这款新车延续了三厢版车型的出色表现茧,并且从车底反馈至车厢内的声音棱霞杠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看晃完,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的背。   ● 编辑总结俗:   从我们此次的试驾感受来看馅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搔、时髦的外形副椿滴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整女莆苟。与之前我们体验的三厢版车型相比扁墒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步房杰,尽管目前顿挫感还是存在赁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了劝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扑氰瓮,有值得称赞的地方堂,自然也存在着一些不足藕袱厂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等虾东。另外丹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鞋姐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元说采,但是这4000元能够换来包括氙气大灯低申贾、转向辅助灯及大灯清洗功能试僧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎懈枯党,这样看来确,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少窃。不过喂熄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢揪耸略?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贾霖删。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐偎福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间苦凉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鞠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型箱缴。但个人更喜欢两厢版本僵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因唱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氓。当然缴唱巴,作为同一款车挖藉尽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同僳。三厢版本更加实用翅驳惫,两厢版外观更加时尚干练荡合。今天带来这款两厢版爱唯欧巫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足圈谴解。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搓朗软,大灯的设计相对保守了雾,但也减少了人们对于这台车的争议性搞绿。从而扩大了消费人群规界磐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坑,各有各的美猾耙。但无疑迹帆台,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的盒辈。   侧面的变化并不是很明显晒缝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动橇储。相比三厢版要顺眼的多褥诬。车尾的变化同样集中在尾灯上奢,尾灯的轮廓变化倒是不大疚,变化主要集中在尾灯颜色的改变堕赎磨。深红色的外围显得更有质感凑寸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话都,越野车是最好的选择坦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车博膘讥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挨便隋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力翱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40仆锚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没松。除了电视剧的锦上添花扁博,BJ40本身的魅力也势不可挡贿,下面我们就走近这款“北京青年”了沫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颗惊金。   外观/内饰彻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试雌硕氯,或许有人会问那为什么还要进行测试厢腐妊。其实答案很简单冉姑,之前测试的BJ40是一款试装车钳邻卢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别塑毖,包括电视剧中车辆也是如此金。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变愤米浑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升米情。虽然我没有见过之前的试装车士退伍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蠕,甚至有些地方与牧马人不相上下库狸灌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍每餐戌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了底尾,这里就不再做过多赘述川。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰采,你会发现并没什么科技感凹雀,简单的线条晾瓢豪、硬派越野车特有的见棱见角的气质疲骗吠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鲍。另外到蒜砍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留德铂拳。硬质塑料质地的中控面板很厚实田苦,比起舒服的软性塑料手感稍差煌卸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境括,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事稠举涎,同理使用织布座椅也是一样落,无论您是刚刚涉过水臣俯寿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨宛夹,都不用担心肃回锻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器百鲜筐,不需要华丽的外表去装饰检。虽然BJ40有着很浓重的模仿陵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钡糙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上其沫貉,那只能说这个人并不了解硬派越野车南赫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望美肋特,让人想到真正的场地里去撒点野圃怂婆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀豢?惊险的高速穿插厢誓、精彩的甩尾掉头崔呐漏、惊艳的侧向双轮行进藏涉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冕。时过境迁抚,萨博虽已退出中国市承饬恕,但把经典的两款车型(即9-3经百兼、9-5)的技术留在了中国喀,在北汽成功收购萨博技术后刃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生少仑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型踩款,其底盘运用了萨博9-3的核心技术第,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求偶,主打性价比与实用性立。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确哩虚,只是在某些方面使用了相关技术而已耿韦。   从外形设计上就不难看出羔橙钱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70铅桶碗,同时车身上所使用的犀利线条冉,令时尚动感的氛围展现得十分充分舱苗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表聊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涉铅乱,车身各项参数都小于萨博9-3灵,所以直接套用的说辞显然并不成立篱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出伎客粉,打造一款可以继承优秀基因下盗,并适合普通家庭用户的车型梆环杉,成为了设计团队主攻课程撅脆堆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情珐暑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应杆鲤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绅躲,但紧凑的造型与简练的线条隋暇弊,使其观感的持久性更好躬墩法。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多什玫凯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场物盛船。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型娶,价格能接受仿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型健稿。而现在也有很多车型供大家选择碎搂邯,包括大众途安季跋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择欢苇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现徒,它还有一个进口车的身份暑食釜。接下来惯滑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凹。   外观额距:起亚最新家族设计危,略显可爱酥僧灌,大部分能接受惠凸阀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格庭,同时又有一种独特的卡通味道习。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感唾,没有配备氙气大灯撵筋蛾,但全系均带有LED日间行车灯噬许、透镜及大灯高度可调功能抽奉。雾灯部分的设计很有个性巷酬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涡丧母。   由于车身高度降低统茬彤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑萝碍,平滑的车顶线条降低了风阻系数璃辽箍,流线型设计更加美观还港豌。全系除顶配的豪华版外阑,后视镜都没有集成转向灯功能成贩。另外鸿奖,低配车型的轮毂也比较简洁葛,轮胎规格为205/55 R16们。   新佳乐车尾的设计十分简洁疙,总体看上去比较圆润萎蔽屎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格氏污骂,凸起的轮廓首尾呼应苫规圭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方写设哎,车顶带有行李架磐超匣,具备一定的实用性氛衬。新佳乐全系标配倒车雷达功能亩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惹维。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源想,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题椭便。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌犬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涂貌。而提到雷克萨斯群父定,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样示,立刻联想到了舒适秃、安静等一系列形容词套困。   作为雷克萨斯主力车型划翘里,ES系列占据其在华销量近半壁江山捣屠,舒适实、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价库瓜童。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h释杯,更是有充足的理由享受这些评语罐牛。但更重要的是芜杜环,在环境日益恶化缺雀乓、石油资源日益紧张梢乃、油价越来越高的今天埔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鞍纲羚。   外观部分口瞧快:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型附当,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)樊啡设。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生付,和前代相比进化明显铰停唤。初次亮相时晦萎棘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期翰遍。与丰田一样钞莱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格护里蹦,目前已被广大消费者接受含,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题缎。   外部配置上肮冻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能了苟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蹬,与中网造型配合不错誊皑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格外,轴距2820mm镜匣没。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酵邪,ES没有针对中国市场刻意加长皋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台端肥剂,轴距比老款增加了45mm色茫尝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计平,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型畦维,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们办。当然翠铜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抗佛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起充。另外司,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钢签,更加低调糖扩板。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS填,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距日超。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆菊、忘记沉默寡言的正装车主燃圭狸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框姑完、忘记... ...算了匪,需要忘记的东西太多穆浑咆,你只需要记得一点铜乾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽阀顷魄。   奥迪的低调附卷赂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝交府,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然世萌霖。依托自奥迪A7的造型设计蛇玫,RS7依然拥有优雅的造型土瘁,仅仅在一些细微的地方祥,RS7做了运动化改进息。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅貉苔、以及哑光附件烯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板聘兴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子另盾欧。   如果客户需要霸闯赔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂崩耽壤,其轮胎规格达到275/30 R21儒摊随。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气硷。排气管依旧体现出奥迪的低调呢,外部看是两个椭圆形排气管靶梧岔,而其实际是双出四排气监露改,因为单侧双排气有节流阀贸恫书,用于改变排气通道赔莽挡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吓胯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的筒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线楔榷卵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针块,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔慈团。车钥匙软碉、平底三辐真皮方向盘不茅膏、运动前座椅械、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标攘夏冈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胯谱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示旦吨汉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中菲汾恼,还提供发动机增压压力捅藏、机油温度显示和圈速计时器等数据霞通。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰郝,并提供其它3种材料作为选装秘操羡。车顶内衬标配黑色织布卤卵,可选配黑色Alcantara面料闹隘。搁脚板鳖浪、刹车踏板培、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计你。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆娄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瑟、一体式头枕的运动座椅剿车,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料枚,并提供钻石绗缝闹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谐阮辣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拧脓哎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情良箔饰,就像微博上说的蹄捎,一次刻骨铭心的爱情付,一次说走就走的旅行什么的伸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求秽陆啃,但在现实中丛耙,你不能永远一副放纵不羁的样子扰溃,特别是在资金有限的情况下墓松侈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的相。此时你就需要一辆价格便宜彩舒残、实用可靠的多功能车型箩天,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择斡弥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型港枢,分别是景逸X3和景逸X5套豹涂,形成高低搭配产品布局鸡南驾。景逸X3属于入门车型芦贿囤,共有三个配置祷龄,指导价从6.99万到7.79万元境陶卧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型摆郎阔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看筏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像室。这款车的前脸采用了新的风格样式社单规,线条比较硬朗奋,造型简洁流畅陷,同时又很饱满谐,没有过分追求标新立异的夸张风格凛廉琶,显得更加沉稳磋突材。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素跑胚,给整辆车增添了活力槽抠。   除了前脸之外芒讥角,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓恭,让人略感失望盎奥,好在整体风格还算融洽攫凯发,不会给人前后脱节的感觉毯触疾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm体、1835mm和1705mm咆碗,轴距为2685mm拱躺,在这个价位上算是较为突出的水平了芍坚匣,保证了足够的车内空间绅。" "  在固有的印象当中怯舵了,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下笑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌乱,作为日系三大高端品牌中的一名链秤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸比,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次期脊夕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L频。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说呻菲屑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格舌醛混,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现境绵别,取而代之的则是一种日系的柔美风格抚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冯葡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力朵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点叹拷眯,并且这种特点让别的对手无法模仿蔚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉匪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炭查遣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涂挪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面日,看起来非常具有独特的风格缄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计暗,不过看起来还是比较有神的确烹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果圭怒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鹅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的渐澈祭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挂奢谦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉魄库,这款车有这么长么眉垦轮?实际上后门的长度远大于前门骡,不过整体造型并未收到过多的干扰不漆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格川舰,因为C柱的造型更加接近尾部姜烷村,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果须,腰线的设计在在尾部提到了最高奔,并且从前大灯连接到了尾灯部分乃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蛙吃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑娥竞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响居馈隙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烧唱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钙簧摊,到今年4月20日其正式接受预定糠,不到一年的时间坎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了尝蹿辣。在新能源车量产借、市售的速度皋钠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌淋弧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯度,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过捂颧借。当然酗兰娟,汽车之家评测新车的速度也不慢篱,今天红夏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章培冻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款灵聪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款晤监暇,其中橙色的为增程式混合动力版车型嘛书,白色的为纯电动版车型丸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型档磺。   ●外观心杭闯:造型前卫毒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布可矗,我见到量产市售车之后腻,其外观真难以与概念车作区分瓜鞠。宝马i3前脸造型饱满圆润华,双肾进气格栅则是家族式特征的体现掠蛇。不过楷涟,“进气格栅”四个字需要打引号了同,因为它完全被封死并不具有“进气”功能毙卷到,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾萍海。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惯览,让整车看着很有质感且与众不同校绥。当然七纤崎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼朔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格徘戏潜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头捕,但它的车身侧面看着一点都不显小脚耍。在我看来原因有三亢韩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富喘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少丁痉汐,给人感觉比较敦实貉偏。特别是车高数据搔,它比X1还多出了23mm豌沛徒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刊领帕,达到了20英寸弗恰,但胎宽却很窄洞耸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20维龄钉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嘉啼。有关这款轮胎梢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店垄,基本都表示由于规格太特殊憾漂孰,没有现货也没有报价全河虐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胃,很独特扒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应风煞蛾。尾灯采用得是隐藏式设计殊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嘲骸吻,用于显示示宽灯飞、刹车灯以及转向灯等殊伞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧摊笛娶,所有光源均为LED破。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中露,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词腻撬窟,欧洲市场上柴油车盛行已久辩食功,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展勉毛。不过近来贾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求房,Jeep便是其中之一浓教,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纪。 ● 外观介绍嫌娶:与汽油版无异畴项庞,硬朗依旧偿煽苯。   从外观上看痴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型枫备,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舞薯。新车的外形仍然显示出硬朗苟烙、时尚的风格惊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大韶轰,提升了时尚感芒取稍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm溜眠柯,在同级别车型中“个头”并不算大埃吞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谦烁擎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°巷烹莎。   在外观配置上诞圃檀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯垂、雨量感应雨刷晾改、电动折叠+加热的外后视镜等等配置帝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的杜。轮胎配置方面铝烫彪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎煎,轮胎规格为265/60 R18芳沏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎块蜂,规格也变为了245/65 R18姑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时仍拭,我们会谈论什么病?是大老粗一样的外观浆畔,还是“马路杀手”一样的形象郸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象等,笔者也不例外惦惭粮。6月5日下午警绵艘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蚂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嚎律衅,原来大块头也有过人的大智慧川滥滇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涂蔚、FM两大系列范,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日好触,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华琶恨,中国区总裁陆博天到场助阵厩醛夏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后啪坝朗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陷泌届,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车评拌两。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了败讽芦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瓷恫,最大的意义还在于为企业产生利润矫顷品。因此扔午莎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嫁肚,并体现在生产效率赔群迁、节油效率烦、完好率下、安全妥、安毙炯粒和驾驶员体验六大方面栖卷抱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型性冷挽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择芜槐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证脊,而大众凯路威则开创了一种新的格局矫浓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型青蹄钳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威岛布,而那款车型是针对高端商务市场的车型急赦艇,虽然其内部可以进行简单的商务会议弊希,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的姥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挽另捅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格团,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诬宿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锯疯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格反速了,大尺寸的大众标志可以说非常显眼起,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密滴韭课,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气龟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置澈,只是以简单的卤素大灯出现嫩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯岁雇,只能说稍显遗憾愁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车偶,并且其敏感程度非常高搞惋遂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单函跺顺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格弓侧吭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大毋举,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格磐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车案即。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味答埠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起崎凸,在尾部造型上也同样是方方正正凳,给人以刻板的印象汝摹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰签爱,看来稍显朴实无华管论劳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瞧凸结。尾窗的面积超大扩,并且配备了后雨刷驴谷戒,可以说在安全细节上做的不错勘。尾灯的造型也毫无新意靖孺仍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心瓿洹,尾灯内部的结构也比较简单窟羔锣,并未采用LED也是针对不同定位的选择钦埃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低括呻贸,尾部配有四颗倒车雷达探头矮划乓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用久蚀。作为一款商务用车摄究,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方迟舌惦,而旁边就是凯路威的备胎所在地交,这样的设计使内部空间得以最大化利用横。   相比国外的凯路威车型烩讥攘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂边,造型上采用了多辐式造型素肺们,轮胎则采用了邓禄普品牌即敝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野讥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV塑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陕赁,我更多的会用臃肿两个字来形容它藐。圆润的车身袄誓,没有棱角的线条豢陕,大而无神的头灯鳖娩攘,都让我对它提不起兴趣粹拨防。第一次见到新款昂科雷时悸捞悔,我的这种感官得到了改变杉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贯场。新款更加俊朗颠保坊,就像是一个胖子闲,经过健身催,从大腹便便变成了施瓦辛格毒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面下,这种类似于点睛之笔的作用乾蚀,实实在在的发生在新款昂科雷上面锰檄。之前的头灯让我没有胃口细膘距,尽管亲和力不错芜队,但太没有性格提啃工。连同这个车身抨疾森,都让我觉得臃肿无比棠,简直就是个满脸流油的胖子颠戚全。新款更换了更有张力的大灯卑冷,进气格栅也变得更具进攻性澜。这样的风格剔,我想才是大家喜欢的科。   侧面造型的改变不大日钉戏,侧窗面积所占的比重依旧很芯Ы直尽,这和新君越磕诚啤、GL8都很像铺届齐。给人一种重心很低的敦实感嫡拷。但对于车内的乘客来说巴,这不是个好消息鄙罢,过小的车窗影响了向外看的视野酶。造成了不必要的压抑感烯匆。或许对于选择别克车型的人们来说咖,这一点必须无奈的接受了曹麻。   车尾的变化不及车头沪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性袖剂糙,或许我会更喜欢它四取。但事与愿违李臼稀,尾部的改变仅仅局限在排气管上掸骆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形期。这多多少少会有助于提升质感卫。也改良着尾部太过圆润的整体气质守秸陆。可以说鹅,这次外观的改变释凌,在这些细节上还是很成功的设丘哩。相当于一次瘦身和塑性干哼,让它的线条和筋骨更加分明衅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间对苯,纳智捷 新大7 SUV正式上市驶辆丁,官方指导价格为22.68-27.48万元眠肖。一直以配置见长的纳智捷品牌瘸鲜,在小改款车型上又下了一番功夫挎邵强,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次铜。在体验的这几天时间里纯好,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”湾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价唬懦。也有好奇的邻居询问这款车的售价绦稠,当得知价格只有不到30万元时屯蜡,邻居更是深感惊讶回栏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢杏领?本文就为您带来答案裸吓短。   作为一款SUV挟撮,“大7”这个名字一点都不为过踌飘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手释,2910mm的轴距更是傲视群车港陛,也难怪引得路人频频回头睹碑梦。不只是尺寸旁,本次试驾的新大7四驱旗舰版锑侍,整备质量达到了1950kg庞身,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”市。   作为改款车型肛紊,新大7的外型经过了一番修改局,主要体现在前脸和尾灯上薄火琅。大灯造型有所变化脊码,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内聘响懂,而经过修饰的雾灯了毁俗、转向灯和前雷达水磐蠢,给人以霸气外露的感觉碾问。整体上冲发,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肝激杉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赔虚沏,比较实用赡灯陷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上枪县钉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上确豹。从奥迪A8的换代棋匪、全新奔驰S级的上市驹妇恕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照松。这三家老牌厂商动作频频淀碘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上错惰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS墙店。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来输连,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今汗请。而随着混合动力时代的来临笨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茂褥,可以说从那时起酵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位失。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期毁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来相太悸,以期对它能有深入了解缎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的轿佰汕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涤舰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惧。相比之下郝飘岗,雷克萨斯LS在此方面并无优势姜溜,长度粟混、宽度和轴距均落后于对手配成敲。   即便不看车尾的标识疾鹊,仅从前脸上幽兰色的车标皋恰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谋。而身挂HYBRID标识则意味着宋疾岁,除了树立当家旗舰车型的形象外陌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鹅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功斑,只是在一些小细节方面令人有些不满化娥筏。如果用最严格的标准来衡量牌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嫁彻贝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些镣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惋噶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汀先壳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑稼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型写叼,这种车型的优势就在于景徐咖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泛,还拥有了超大的车内空间席绕米,优势显而易见跑寝,而今天我们来到了美丽的太湖部箱硼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型僚蜗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心妒鞭,也让更多心意欧力威的人有更多选择兄溶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表莎肪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5罗沦徽,不过从售价以及车身尺寸方面来看傅,欧力威确实占据一定优势随陋。   外观上欧力威厢型车身造型舷猴车,并没有阻碍它时尚的视觉感咯肠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车短刚型,时尚并且使用钝畅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观细城,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示帛。   非对称化的中控台设计疼铂,与1.4L手动版没有什么变化朗撬,首先造型上足够年轻协调氢蝗识,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点苯。欧力威自动挡车型白,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蟹赦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键和,操作多媒体更加方便迹蛊。中规中矩的仪表样式没有什么改变坑庭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捅吵。   本文导航" "  有突破有挑战贤揣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抚饥,就会有这样的感受点汀。它太挑战人们的传统审美了尝袜,怎么样也无法用大气刮捶哪、简洁死仙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瘦纽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苟融谴。自由光承载着延续切诺基的重任村纪,就在这样的争议声中款款走来奸每睦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统娩,挑战着经典甸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新爱,在做颠覆传统这件事哆氛葱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绕俊橡。就拿前脸来说钾脯,好看不好看绝不是我个人说的算的辰沧挠,每个人眼里都有一个不同的看法笑沁稠。或许慢慢大家就接受了蓟。   作为一款中级SUV淋顶,车身尺寸上中规中矩守拒,作为切诺基车型的延续犬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现开,但也能看到不少突破之处久。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重编卜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茫杀散。   本文导航" "  从1985年开始搓美,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上灿常细,1991年出现在5系车型上乏滴扇,1999年开始陆续出现在X系列车型上玫麻透。直到现在褂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炕练。2014年5月22日眠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive盎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惦帽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求撑四琴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纱然。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW耗抡姜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么糠瓜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表充睫降:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抚,新BMW 328i xDrive临省洞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元市平。   第六代BMW 3系延续了这一传统宿抖们,将融合了电子气门控制疥瓷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哀斥捍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配铝赏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型玖拷违,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本敛缚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的纹,要了解这个问题前楔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理牌黎。齿轮传动式分动箱奔潭霓,连接前轴的方式改为了齿轮传动猴琼,其他地方大同小异凌。对于宝马X系大部分车型来说萌洁吕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能莱存兽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配搓婪邻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力弘。由于前后轴均采用开放式差速器斜,遇到交叉轴情况时梗申,也只能依靠电子制动来辅助凤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蒲谈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构法,与齿轮结构的分动箱原理相同赋农,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥洗屡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥掸没皮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的姐孔。至于控制多片离合器的方式南目反,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鲁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛貌顾,所以常被用于装配在更强有力的车型上鞠梗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奢城,以对扭矩分配进行不间断地调节废踏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩隶己夯,默认状态下前后扭矩分配为40兄韦:60灯,最大前后扭矩分配理论上比例为0刺徒:100到100杠讼:0之间党。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孩菊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑霉。扭矩分配可以在0.1秒内完成板。   行驶过程中阜底,如果系统发现车辆可能转向不足累,也就是前轮开始被拖向弯道外侧逻,就会减少分配给前桥的扭矩茧,将几乎所有动力都输送至后桥稠鞍告。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捍。一旦出现车轮打滑挪乖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器广前地,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肌涧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制停呢。这就意味着稠脱蕊,无论路面如何突然变化啃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上驼屁,即使是在部分结冰的道路上童火巷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辖跋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型饰耗,其中S2属于一款5座小型SUV屎逝挪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下龋氨旦,很多品牌都开始研发小型SUV氰。而S3则定位于一款紧凑级SUV汾,并且采用了7座设计晦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何啡,接下来就给大家一个解答哆挝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位壤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凯,这一平台就是北汽威旺M20的平台捎界锯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计下晨。但是两款车的轴距却不相同假,S2轴距为2560mm酸,属于一款标准小型5座SUV卤心。而S3轴距为2685mm林,接近于一款紧凑级SUV谷顶,所以为了能吸引更多的消费者寇室,采用了2+3+2的7座布局范登,主打一般家庭用车额,实用性优先乓绒管。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蒙懦微,主要还是面向有活力的年轻人互,外观设计更多偏向于动感的元素居多迟。大灯组的样式也不俗套眠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低堡寸放,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的炼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表寒楷谅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比譬多,在车身尺寸上还是比较占优势的双拼海。另外2560mm的轴距表现也不错骸,至于它的乘坐空间表现如何快膏判,在后文我们会有体验砰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计锰媚线, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升库,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了形适澳,车门不能完全打开的话伤,一些比较大的物品拿取会不太方便仓拾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淮拢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机马马围,并分别匹配3款变速箱愧。此前筏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型仿傲。而今天我要试驾1.4T车型番乒,虽是短暂场地试驾厕豌迹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别够俱,特别是动力上提升明显誓嫩。 ● 外观/内饰壳希:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型驾势,也做了到店体验的文章辟牡,1.4T车型在外观脑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大侩,本文不重复介绍抹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缔天。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因接关,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拆缝睬,具有很高的品牌辨识度董陪路。同时在一些细节方面的改进庇溉蚀,比如重新设计的头灯就闯蒂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等柯华,则让其显得比现款明锐更为简约稳重急。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台虽,采用了全新的发动机匡糜凹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机位湘凉,属于大众的EA211系列炔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米家翘冒,最大功率150马力/5000rpm己拴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm懒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一交德提,而相比原来的EA111系列有了明显进步火,首先是恢复了正时皮带勾拉瞎,降低发动机内部的功率消耗臀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术擂稍经,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴电,而喷射压力也提升到了200bar挎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蔬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能房。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烩,前者顶部是“SKODA”的品牌名寡当彻,而后者则是印了“DSG”的字样皮。   底盘悬架方面叹沮税,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架觅狡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脑累信。制动系统为四轮碟刹结构揽妨,采用前通风盘式后盘式配置簧台据。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节竞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目篡兜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盖闺。由于是场地试驾撂实,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些榔吧劫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道竞赶剿,能更好地了解车辆性能酸嗜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来翻胆,只能在日后的试驾中再介绍侍畔陛。   动力方面艾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话刑滦梅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匪规,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来喊固,1.4T车型的起步和加速更为迅速客兜,而且涡轮的介入时机较早珊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉露狭,动力的输出保持平稳可控的特性释讲。   使用D挡时涡冷漠,以1/2油门深度驾驶苗,变速箱升挡较为积极杜攫谢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下秽亥,而且换挡的冲击较斜痢,不会影响乘客的乘坐感受禄。而以深踩油门的方式驾驶笺廉,变速箱会到4000rpm左右才换挡莎,加速感受更为明显犁赖九。   换上S挡摹脖,油门响应灵敏了许多撤咐臣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡恍素漏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感悉户靖,在弯道多直道少的场地赛道里沏,需要频繁提速的时候屠毕,显得更为得心应手痹。   全新明锐采用电动助力转向系统酚侥,方向盘低速时转向较为轻松氮,而高速时明显更为沉稳弥煎,转向需要更大的力度坚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力台护。   底盘悬架方面控,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性净,在弯道中对车身的支撑性比较到位廖懈,方向盘的有着精准的指向性惮,转向迅速而稳健垫斡。1.4T车型全部带有ESP系统陵桂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候弘,ESP介入的时间恰到好处赖扮筏,总能及时将车辆修正到正确轨迹饱肥,而这套系统并不能完全关闭颈徒,属于比较重视安全性的设计赴琳。   在模拟颠簸路况的体验环节骨苍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用壁蛙,然而后悬架毕竟是非独立悬架笛瘫斑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嚏,仍会对另一侧有所影响继揪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸匡。我们在之前测试文章中也有体验视频蔷掏,请点击查看赡。   更多精彩视频磺琼无,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鹤迪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少描,在D挡模式下表现中规中矩狸艰呻,切换到S挡后油门响应灵敏称妨斤,变速箱的换挡节奏更为激进帛毯,加速感提升峨亥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蔼挝舶。" "  2014年2月26日年卷溜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市臂拈辈。其中T5动力总成包含智逸版簿、智雅版扰观、个性运动版共3款句,售价为42.39万元至51.99万元括博雷,T6发动机版本及价格保持不变佳。   据了解孺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涉腹譬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嗜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱桂桨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢变?本文将为您带来答案钵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惧涛乡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化是慌,但动感流畅的造型令人印象深刻度酬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涉诺蛙,正如北欧人给大家留下的印象形屠播。      配置细节上捶冈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”凌,全系标配了ABL自适应氙气大灯卸窘,以及感应式转向辅助灯光浆掣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筹,给驾驶员提供更佳的视野沸稻。   此外屋翘览,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瓷激。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达味仆,探测距离达到了150米搅贤午,足以应付绝大多数日常行驶环境氯标。此外络,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辜咯翰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能矫。虽然这里看上去有些别扭粹判悸,但安全性才是我们应该关注的玫伶。" "  限量伍、配额埔、上市前被订购一空桨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹哩璃宠。然而酗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时割沽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哄相埂。2013年陡食,经过M部门调校的M135i披装上阵溃豹联,性能已与1M十分接近凹师,并且这次冲破了限量的枷锁维帕鲸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车劳。正当人们面对路上的1M投去羡慕弘毁、嫉妒啊、恨时喇,宝马为我们带来一款全新产品虚段懦,并且它的能力并不在1M之下翰辞,它就是2系的顶级车型——M235i忌。 延伸阅读配龚摩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言龄,2系可能显得有些陌生怒,其实早在40多年前贪俄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场柯。此外仆,BMW 2002车型在1968年问世力斡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处戎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汞。至此呈馆山,2系的到来并非空穴来潮系毕汉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蒋膘,而这个平台也与代号为F20的1系共享豹咳需,简单来说捅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中星较矮,这与3秆凳、4系的道理相同比娇。在2013年时辟桅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验卫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近笛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了耍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览犯蒋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M袖德呢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异断,从代号E82的1M车型靶橇牵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抱狙市。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条但辜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”详懒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受颊畔,但随着时间的逝去郡份,渐渐也成为了一种习惯骡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表堵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加套丸挫,更多是出于对内部空间的考虑邪夸栖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响荡劳捻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数没。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蛇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感圭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能每千。   当然系,即使武装到牙齿白嘿嚎,M235i也不能与1M平起平坐暖,M家族的宽体车身钎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的枪,就像当初1M推出时的口号一样“M百,永远从后视镜中藐视对手”嘘汉,而M235i更多还是为了平衡性能沥、实用性与性价比岁顽,同时也为今后推出M2而留下些余地垢哄落。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后擞鲸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淌奔,针对绅宝D70推出后的社会反响道蠢滥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多你。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辩抖斧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势套,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驰材鞍。   D50霉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车署危纠,推出之后的表现往往是人们最期待的羚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同设竣,面对D50的将会是极为严苛的考验读疥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境喜,而成功了掣,也将有可能成为流芳百世的一代名车计。7.48-11.98万元的厂商指导价暗怂孰,可以说为这场战役的打响鲁娠变,开了个好头铂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辱搪虐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格笺。此次担任D50设计工作的奈圭,正是培养出诸多设计人才的博通公司掸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点尸,同时又能够给人们耳目一新的感觉圭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寥瀑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表污暮渐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异滑,但是当你接触过D50这款车后钩精,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素咐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机男缄苹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扛藩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瑰婆,但是当你将这些元素组合在一起时可,却有会很快打消之前的念头全雷乳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孙互。运动气息浓郁的设计手法诉猫,会让你把D50和运动结合在一起豢朵灯,无论它实际的性能表现怎样蒲炮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象必巳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方母撤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坟币腔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冕链,面对不断推陈出新的竞争对手晚档,这位老伙计急需一点变化来扭转局面啦谈殊。好在随着2014款车型的上市瓣方茶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂新唱蓝,而这支强心剂的主要成分也很简单晴,一台1.5L涡轮增压发动机徊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蛋烹蒂,针对配置方面也进行了一定的调整峰趴,其中自动大灯佰秘、超速报警以及四门车窗一卤澹控升降等功能均成为标配文,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中撇申畦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者孪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汲。因为从早年搭载的速锐砂虚圭,再到大红大紫的秦疾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酱,它所提供的动力都不曾有变牧存痪。传动系统方面鞍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱十巴亭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蟹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坊氯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿港挎。在城市中经常用到的中低转速区间内超,发动机的动力输出比较积极祟,并且通过涡轮的帮助沮被,动力在1500rpm之后便有明显提升躺细,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寿,完全能够满足日常驾驶勃伴楷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纠黄芯,适合城市驾驶绊洽瓷。挡位之间的行程适中邻茂,但手感略显生涩化。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖玫丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车庙稿,而非车去适应你孪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定狠毒。四辐方向盘尺寸偏大尘,回馈力度比较匀称驮,因此驾驶这台大块头还算是轻松殊,只不过方向盘的虚位过多攀,转向时不得不做出更大的动作房。   前麦弗逊灯孙胖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收继纶,并且由于悬架行程较长烹芯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉脐航。当然这样的调校也有它的好处胸隶侣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人财。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汉使,SUV车型是一种非成耄耗油的车型攘席仕,毕竟以自身庞大的身形来说磨夏,自身重量就已经非常大了惩贡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机巷串抬,这也导致SUV车型的油耗居高不下贸间,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观困罚尼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题苯脾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚焊,在众多的SUV车型中途辱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度膝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蔬级傅,这种设计可以说非常的扎眼宏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳滥岁煞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯畦趟崔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售撂妊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征勿糜苏。在RX车型上馆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条考碉粟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同检劲,从RX整体风格来看亮叭,还是更多的体现了柔性设计的特点缓阑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纺兰疟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型端,如果不看下半身补泛拿,很有可能误解为一款轿跑车型圈。不过这也让人们的视觉一亮畦倡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惭臂筒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上斤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求徐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同磷杭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的充刑,没有过多的硬线条介入计,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沉痕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点溯退慌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拢物。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力擅,RX明显体现出有些不足顾典郸,不过这本身就并非是RX的炒作方向辽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境狙书豆,内心想要一件东西潜从,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费档文,否则你就无法拥有心中挚爱段。你想要一部手机凡,但偏偏要你保证最低消费褂哇。这种心情着实不爽鼻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版慈雇观,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统憾洽阿,这两样东西都是你想要的失,售价三十五万不到碘错,撇去不相干的配置彩督桶,给你你想要的少愤雀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元婆熄吵,是不是有点定高了憾鞘肥?可细细一想蛊捞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机激巫谈,并且还带有四驱系统钉。如果单单从这两个要素考虑拼逢,同档次的车型里客扒,都破了四十万大关了庞浦担。但我们依旧要考虑这是一款低配车型咐比,目的就是要拉低门槛乃村,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出糯限皮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件宦松。但运动元素表现的很细微铜顺,基本上都是细节点缀斥孪,和其它配置的A4L差别不大姜汰。虽然是一款40TFSI的低配车型关单,但从外观上很难发现区别常栓界。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颠风喇,算得上是全车比较明显的运动彰显了裴。尾灯内部依旧采用LED发光元件首缝毁,总体来说瘟玲厢,亮点不多挠,朴实大方说倦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后毖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酬俊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品椽菲爬,除产品名称外斑涣,其与JX35并没有什么区别齿殊闺,还是那个豪华运动的大家伙耻颗奠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮梗宫颊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露佛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能媳沟菊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蝗,灯角黄色的反光片是标准美规设计娇琅娩,但无论哪种规格剿,对行车安全方面都是提升梆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感戏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO巴欺,前置摄像头悄然隐藏其中饥。侧面看上去QX60依旧大气稳重函扒撂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感品。另外涧,底盘上有些部件会低于车身蒲填裂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过粹荚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瓶,活泼的细节设计使其更有灵性佛萌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性羞,也起到了一定的隔热作用巷酪册。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感稗鞘溜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹈枚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陪吹腑,静音效果良好憨良佬。   车尾并没有过多花哨的设计叼等,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泪。尾灯采用部分LED光源镜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释咕票期,总体来说比较耐看耗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味握,它的出现让整个后备箱显得活泼起来齿伟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起线,就一直是大量网友关注和吐槽的对象纷。上市前搽聘亭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后仇来,不少人不相信它的价值测,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后遂画,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待僻瞬戳,这自由光到底是什么情况仿溃内?经过整整一周的深度试驾后掠翘炯,我有些新发现可以分享给大家讽敲木。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3享示,我的思绪一下回到了2005年左右奴腥,那时候自主品牌鲜有SUV产品旅褂脊,奇瑞率先迈出了一步鹤,推出瑞虎材崩,并领风骚多年顺。当时奇瑞称之为NCV墙迫,也就是集合轿车以及越野车朴,有着越野车的外观和坐姿铺,并兼顾轿车的舒适性赫捂,其实就是我们现在说的城市SUV什缚。   这样的优势持续了很长时间兴编,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展墟哗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品社鲤检,瑞虎的势头逐渐放缓宫,也就不再抢眼了凸舌晴。奇瑞随之调整策略堤堕杯,在去年推出瑞虎5这一新车型剧檄岭,与其他自主品牌新对手进行竞争晃臀。与此同时伎涩,时隔半年的今天粱畔盆,老瑞虎被重新包装升级讲坪,命名为瑞虎3再次进入市吵案肌,与瑞虎5形成高低搭配啼剩广,重新获得了新的竞争力葛。   外观础:   正如前面所说憋屎擅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业隶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作圈榔封,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节履感。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸理,棱角更为突出价随、线条也显得更利索刨。侧面增加了镀铬防擦条川浑,而车尾的变化并不是很大携煤,集中在尾灯和一些线条的修饰上霜,就造型而言瑞虎3更年轻了房。从车身数据来看挖算嘎,瑞虎3相比对手并不占优优势禽,但是得益于外观的设计采,视觉感受瑞虎3要稍显大一些稀蹋即。" "  在经历了数年市场洗礼过后阔必乓,瑞虎车型迎来了新一次换装晴泞,代号命名也列入到了家族统一的序列中耪,对于车型的区分更加简明鼓矗。除此之外趴航,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计论艇短,以及更为充裕的乘坐空间骋,以提升自身的竞争力射耽令。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坤忻誓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赖浦据,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连殊督勘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向贿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鞘。   此次改款主要集中于外观方面墙闭,通过新老款前脸的比较会饺坦,我们共计找出了8处变化唉围,分别为躬耍鹅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酣敬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑帐挡琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大俯蹭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表前漠汀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘滴廖卸,但在车身尺寸上有所调整敞,其中长度方面增加了30mm落淖尼,宽度与高度减锌臁,而轴距维持不变洞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出巧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35烤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中氏。   车身轮廓并没有大费周章的变化拖娶,更多的是在细节上体现新意虏。侧车身防擦条进行下移锭娠,并在前后车门中增加了镀铬饰条嗅体,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中刻粗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装骇辖,更趋于向装饰性靠拢厩坦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式琅窜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性穷番。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沟,若要找出所有差异理巷戎,还需要费上一些功夫斗,在对比过后变化上依然可以达到8处畴贿古。依次为托敖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更好蔚兄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识费裂替。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冗彤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计偏乡锰,空调按键的布局更加紧密绣廖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化耽犯孤。此外仿堵办,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升啼澈倍。   按照配置的不同缸僻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机全剂衅,大尺寸液晶屏包含导航表蒜、多媒体锣袒唯、蓝牙以及系统设定等功能苦丢祭,而在操作上也十分直观湘岔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当隙驼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度疲蜡玲、风量痊、风向等信息蔑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少勒剁,同时旋钮的阻尼与定位适中时,手感较好尸刊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锹。   方向盘两侧位置集成了音响授、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鸥任,中心区域使用了品牌全新标识绦,并在造型上稍有改变轨棉峦。仪表盘则没有任何变化虎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鲍诫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值染,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素函。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅居,但调节方式为手动闪勒脖,前排座椅具备加热功能修,按键位于点火开关周边区域供衅舜,位置的选择上不够人性化捞局腿,副驾乘客很难进行单独操作甸。   在前文的数据表格当中腊尝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优袍皖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高泛橡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后垒,头部距离车顶约有4指空间澎绵,直接移至后排乘坐围傻,头部空间同样保持在4指痪撮须,腿部则为2指余量酣咀蔫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芳哨,首先需拉动靠背边缘的拉手憋淑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒旧闺涣,要想恢复到之前的乘坐模式去凯凉,还需先拉动开关斗,同时扶 起靠背屁蛙,在操作方式上显得不够便利脆镭抱。后排座椅支持4/6拆分放倒渭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大输酚壬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响叔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3埂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致顶汹舍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎污,含有DVVT技术攘,相比早前奇瑞的1.6L引擎锌瞄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瓜沽桂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赂,在CVT变速箱的帮助下瞪染,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作港。即使在起步之初深踩油门险媳,加速过程也会显得有些慵懒颓爱幂,只待转速攀升至2000rpm后溃拜,动力性才有好转镭茶,此时油门的响应能力有了子显著提高艘慑翱,虽然整个过程称不上动力充沛闲,但对于城市使用来说算是够了莎凄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上班荣,涵盖了手动畦匆、雪地和低速3种模式扑,在手动模式下可以模拟7个挡位奈刀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用邯判掳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弧狗潞,在模拟挡位的帮助下劲痘,转速会与油门的深浅更成正比握享,升档与降挡的操作也会更加从容疯嫡僚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴品苟小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内敞玛。   在紧凑级SUV的行列中底,瑞虎3的车重算是较轻的一员污靖酱,这为引擎减小了不少负担饶岸。助力转向系统的力度适当倾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力什娘。转向的精准性使我出乎意料窍薯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性廖镶靖,悬挂整体表现十分扎实榔徽卑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入莫剃,令试驾者信心倍增馁缕。   如同瑞虎3的定位那样既,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外杜呛,它并不具备越野的能力吮撵,然而精确的城市定位性,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适床疥洗,诚然莆,它在这两点上做的很不错谰羚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瞳控,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绞,瑞虎3也许是最合适的选择对象暑促笨。 责任编辑陀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年雇霜赔,一晃6年时间过去了免妙陈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化搔钙驴,但是我们仍然和它有过很多次的接触嫌寿崔,并且每一次都是充满乐趣的体验椿耪。今天我们又把它请到了这里鲤宽寂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外溉莱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型穿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子祭箩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气厘骆捣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单茫啸陈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钎峦京,自然整车价格也就能便宜不少潭擒抖,降低了它的入门门槛恒眉。而以我们消费者的角度来看钨昧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象来庙暖,这也是我们今天把它请到这里的目的琼烦肩,测试项目很简单凯轨酒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嫁醋熔。   ●日常驾驶动力表现僻蕾吗:低速扭矩充足缕伴,高速动力吃紧彤态蜕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过顺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性诗埂,但机械结构还是更适合在野地里行走辛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扇情,外形设计寒、车身尺寸查五、参数配置全都没变裸蓉,只是换了一台发动机铺瞪械,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绰霞躺,双手需要时刻度掌握住方向盘鼓锨罗,总之开着它你不会觉得太轻松肋试。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胎信无,大家也都心知肚明甭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现需侵背。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惫郝,参数虽然降低了婚仑午,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些糜问。实际开起来起步那一下还是挺有劲的美抵辛,并且只要车速不超过60km/h颂齐,提速还算是挺从容贾,也有一些推背感纬加,感觉并不比3.6L车型差多少剑宿铰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贰卜哆,脚下的油门响应明显迟缓了不少怠课,如果你心急的话鲸事撼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绒把潦,否则踏踏实实的在路上巡航奇。   ●油耗测试处:正常表现勒陶,不惊不喜骇。   发动机排量小了呕辉,除了动力影响之外秃性,油耗也是一个值得关注的指标尚撮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肛葡事。整个测试过程我们共行驶了118.9公里壬,拥堵路况大概在30%左右逗估荣,畅通路况大概在40%左右叙肛床,另外30%为综合市区路况奥,全程平均时速为31km/h股髓,最终计算出平均油耗为12升/百公里共坟马,算是正常水平街督吴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过博,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拦芹箔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何衰垢输。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高垦,很高录怕窝,或许我接触的都是高配车型抡,包括纳智捷大7绰瀑盎、CEO等车型觅济党,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助尚爆焦。今天糖改磋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV竞踢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量邦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧松洼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢些斑壕?下面界默,我们就来看看详细的体验报告旗。 可以看到蹲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高窝,这在于其他车型包括纳智捷大7苯坞习、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鳞戒捶。这次试驾的优6 SUV也不例外承兢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚袒刃煤,为了突出这款跨界SUV车型的定位搂莲,外观设计上更年轻有活力拷,对于年轻人应该有很大的吸引力郴冗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表姬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蔬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm彪,轴距为2720mm台,可以看出这是一款跨界风格的SUV珊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品便潮惺,最大的优势是轴距要长出20-100mm颠,具备不错的乘坐空间镶屉狗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷济息。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎冒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎船,尺寸都是215/55 R17儡呜。可以看出在轮胎的型号上扩卿,国内销售的车型都有一定的缩水匡,当然为了控制成本憋猜热,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现沦溅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮漏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托渭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美徐衬,两侧的LED刹车灯十分扎眼高惮,不过从布局上看稍稍有些凌乱篓艇背。" "李老板的慷慨项唤氓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会菠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沁。下面回到主题黎戏忙,从之前收集的网友问题看莎兢觅,大家最关心的有两件事儿计蚀,一个是特斯拉的性能饭寸什,另一个是特斯拉电池的续航能力惶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿唱哼。简单剧透一下模搅,性能方面特斯拉相当给力慰,续航能力方面我个人觉得还是不太行佩拔喀。 注牢煤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恍舰菠,文章中提及的“特斯拉”箱、“Model S”等名称均为本次测试的车型窜。 数据解读宪藤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩链勺,所以今天我们就先从数据说起哄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汰阀庭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s论焕,而我们的实测数据为4.7s结毁,比官方公布的成绩略慢墒皋凡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恃镀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样歼仕蛇。由于采用电动机驱动场,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蔼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑刀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态顺,直到完成整个加速户拇圭。电子系统和动力系统的完美配合魏匙喊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限壳,这是大多数的同级别车型都很难做到的耍乔管。 0-400m加速尾速堕:170.124km/h 加速时间砰莲:13.63s 由于采用了9.73蒲撵协:1的固定齿比变速箱伪梆论,所以特斯拉并不存在所谓的换挡方灸,在加速曲线图中痰绵踏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线锤,车速和电机转速完全是等比例上升青呢。这里说句题外话头,官方公布的电机极限转速为16500rpm妨,最高车速为209km/h敖末埂,通过以上三个数字舰堕禄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陷喝,有闲工夫的朋友可以试着算一算粗釜恕。 0-180km/h加速舶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碱,峰值甚至达到0.7G娘绍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱墒鹅创,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h考轻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看腐,当车速超过150km/h后洪壁,车辆的加速度下滑比较明显棋摩斗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鸥苏,工作人员解释说为了保护电池式掀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡亲酗摔。再多说一句蔚,这个速度日常用肯定够了郡独痕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h韭继姆,但如果是赛道扳驾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道讽邪,有大直道的长赛道舵弦拳,它应该会比较吃亏频。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车技,常会被贴上大排量干突喘、暴力机器勒南鳞、拉风外形和肌肉车等标签俄。这些词虽然简单喷僳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征欠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型喷。近日磊尾病,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)藉祁遁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称去:科尔维特C7)趁,肌肉感十足的外形歇斗,手动拆卸的硬顶藕髓,再加上6.2升自然吸气发动机等拴浆抨,都是它的大卖点巷羌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评税负: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搏娜扛,外形变得更具攻击性的饯泥。不同于以往车型宫客,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗獭东,只有头顶裸露在外问,非常特别磋渐。重新设计的6.2升自然吸气发动机川免,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余复鲸帛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机派洪雇,最大功率640马力慧己平,峰值扭矩814N·m)闻书感,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手努俏表,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势呜处什。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巳膳馈:5.3万美元)寂九,几乎没有性价比可言裸氖,但相信越是稀有的东西仙间酵,越有人喜欢柑揩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆糜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宪疵:400-023-5599 地址膳复:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑昧岛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型妮伙斜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠措拈。而这款车本网也进行过多次报道与评测猫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题抹不,比如——空间与电磁安全性兼潜。   有朋友担心间,混动车型的使用空间会不会很小敖钕凇,电池电动机发电机都需要摆放位置宫胖怕,还有散热系统漂破,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧捎。   作为一个“热心肠”撕失,笔者决定帮一位同事搬家榔蛙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”爸菜抗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱据跨蓝、两个大型行李箱谱竣、三个双肩背包棺,两个电脑包常,一个猫窝台、一个全新的大睡枕搬走括,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客回蘑纬。好吧香辑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大够节,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上妥浓,从图上我们看出茂,在放入体积规整的水族箱水缸后猛截挟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间筋甭侯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包既,并留有一定的间隙量己。   而后排在放入水族箱地柜后蔚豆卉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位很驾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱累。得益于巨大的后排腿部空间史逼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了呈踌阜。而后狙嫡份,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绰凶堪。当然逻,前排的空位是为乘客准备的派恨。(为维护试驾车整洁幂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涕骏。)   我是一个希望低调的企业主靶防敖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茫赊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间横,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少括倡,后排音响控制谦,前排座椅调节按键倒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子金靠抬、空间陕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坚,大电流产生的磁场对人的健康有影响妙戒。英国专家认为驳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉林,高于该值家,儿童将面临患病风险甜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少林凶临。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟疲害膝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纶。   简单来说驼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种檬滤躬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统斧,如手机吹淀辛,对讲机篡、信号发射塔等峰考焦,而低频电磁辐射离我们的生活更近芹舶,家用电器喜谱啃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射誊缉贿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可饱欠屠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台删情颇,前排座位膛矗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量梧参,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品革纪痪,不具有权威法律依据具物,但既然是国家允许销售的测量器材嘶裸,其测量结果绝对拥有参考价值旦谩罐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蹭厕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量篓庭俱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绊患,首先是油耗录瞳,我们在遵守法律规定的情况下扛纽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车规阮,而结果显示珐排脐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车厦蚀裤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下矛布弊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”矩。   混动车型比普通汽油车重皇绰,驾驶感受会很糟吗?   确实步箩晃,混动车型由于需要布局电池晾碳、电动机叭涕、发电机瓷、散热系统及控制系统截龄,整车质量肯定会增加呛,但通过驾驶亨茫暮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动祁府,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嗽蜡华,使用感受更接近与现代的美系车型裴避杜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性阔寐娜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挎,而在高速公路上贩凌赏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淑躺谢,取而代之的是风声与路噪声熔挖坏。而操控部分獭曹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了垦,你永远不会感觉到生硬的颠簸凭替惧,一切都是柔和与优雅癌妥劫,当然据道,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的踞抨。   最后钞,我们通过以上测试抚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性恳、油耗及空间实用性上都出色表现变惫权,而为此你仅需多付出几万元的代价心俩啦,加上经销商的优惠雀贩缸,凯美瑞尊瑞物有所值司肩绍,而你现在需要做的攻檬,就是去店里亲自去试一试晌享洼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接贫绞。 图/文荡氯:丁艺   丰田汽车日前宣布芬草,截止2013年底扇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆断,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录短第散。诞生16年来兴导贝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区舶暴裙、备受600余万车主的信赖和认可瓦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吓瘸藕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扇奋。 责任编辑纹淌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后煞,MINI凭借其漂亮个性的外观良报、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心多频。2014年北京车展上损,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲ァ(点击进入上市文章)敬噶朴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化末屯痕,同时在配置方面也有一定得提升氖剩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后喘先瘦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市力丢颗,售价区间为20.18-23.68万盲歌兑。虽然只有4款车型可以选择人坝,但从大家的关注度上看伐圭,很多人对这款车给予了很高的期望宪孟。今天泼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V苗敲,两款车虽然在级别上不同李,但是在价格上却是非常相近午乡突,CR-V的售价区间为19.38-26.28万箱。下面囊焊,我们就来对这两款车型做一个对比铆慕却,看看自主和合资品牌的差距到底大不大昧加瘦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业鹉希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话愧慌笔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜型耍。当然长,作为一个自主品牌立矗届,想要和这些合资车型抗争勺窝,就需要在配置上有一些诱人之处莱枫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嘛唱椿,从车型尺寸上看酣,H8明显要大于东风本田CR-V节埂誓,但是价格却几乎接近川颈。如果您的自主品牌不感冒的话帕,那就不用在纠结了辜。但是擅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话收氛萍,那么H8的确算是不错的选择础,至少从轴距上就已经很让人动心了凯坏檄。   =============分页符=============   原标题母垮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下龋私,哈弗H8还是小胜粮蜗焚,其中H8还带有液晶中控屏闯和橙,而CR-V并没有配备中控屏层隧测。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能忱鼻珊。这些东西的确也是非常吸引人的岔掠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嘲惯侧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验借,平且还配有ECO节能模式雷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的陈娘。H8还配有坡道控制系统潍济花,但是CR-V并没有配备这个功能垄。另外聚摊,H8还配有三种运动模式舒碾,一定程度上提供了多路况的脱困能力捂金敢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奋磷,当然H8属于刚刚上市的车型搪纫,并没有试驾车让我们来进行测试撮恫,以后有实车的话隆搭,我们会进行相关测试爬烽。   结语巨太曙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章令,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锌眉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升缮,某些情况下还要超过很多合资车型墒交次,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下笔胖嚎。 责任编辑僧袱:赵春晓" "从1985年开始了可庙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上特怕,1991年出现在5系车型上轮女盎,1999年开始陆续出现在X系列车型上超垦。直到现在态,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术僚荒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配凤聚橇,提升着宝马车型的操控性和运动性寥。让牵引力发挥的更加自如哀爬坤,下面贬五戈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现巢疚师。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱透。在车载计算机的控制下暮陷锣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整闺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配未哼锚,而且动力分配比例范围达0-100%娇臂操,赋予车辆独特的动态表现想。 与传统齿轮机构相比登,xDrive动力传输响应速度更快肃澎,分配比率更灵活嗽抹,通常饱酵唾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嗜具悍,保持车辆转向精准灵活盼巫,初叼诚、中段加速更为直接的经典后驱特性人码。而在弯道巩、湿滑路面缆、或紧急变线等极限状态下山,xDrive系统按车轮的附着力分配动力并耍侯,增强了车辆的稳定性和循迹能力喀漂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统守酵波,在附着力降低的情况下旧丘变,更加考验着前后轴所分配到的动力峡谩。通过一体式底盘管理系统的侦测冬惯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配琶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下镜唱停,最大化的改善转向不足和转向过度廊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吻嚎快。宝马4系在绕桩和紧急变线中馁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卞问姜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缓蜗,更灵活贩孪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上唇蜜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域镰,公路性轮胎打滑严重磨身,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预佰腾,还是能够胜任一般越野路面瓦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑揩耗卑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吠,宝马X1一直以其运动性示人吓够,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蔬。但是不同于一般运动车型不擅长越野硼篙骡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蹋端趣,能够让车主在假期到户外撒撒欢退胁楞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗奉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比薪裸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骆旅。   在消费者最关注的价格上慌岁,我们分别来看两辆车旗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元需。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拣受极。从售价上我们不难看出皖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3孪诧吴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瞬蹈欺,价格区间跨度较大宿。   外观尺寸对比狙:   首先还,从外观上来说似,宝马X1极具动感掏蔚酗。其标志性的双肾格栅已经不必多说勉率,远远的就可以知道这是一辆宝马廊漠。而那富有动感的线条佳天行,将其外观勾勒汹强,即使是静止在那里刃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态菠理韶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长道,感觉比例似乎不那么对称盲速既。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控稍厂讣,而且作为一款国际范儿的车通,修长的车头设计让车辆显得十分优雅皇扰席。虽然宝马X1有修长的车头售亮,但是驾驶时却并不遮挡视线湃,仍旧能够清晰的观察前方路况儒。   相比之下成盼冗,奥迪Q3的外观略显沉闷撑拴,同样的家族式前脸显得十分稳重傅。虽然不像宝马X1一样运动凹表就,也符合其SUV的定位牢芜狸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鲍,这也让奥迪Q3的样子更加传统搔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势希答貌,但是内部空间却优于奥迪Q3寸,相比来说搪想号,宝马X1具有更大的头部空间肚报,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3癸牡雇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缸扭辣:4477mm 长晶牟:4385mm 宽冈:1798mm 宽狭:1831mm 高揉残替:1577mm 高茅沧:1608mm 轴距鲜谅:2760mm 轴距徊佳:2603mm 最小离地间隙昧储仍:194mm 最小离地间隙冕北:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者忿,宝马X1具有灵活的操控性猎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性么。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锑,作为一款 SAV罗检,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的醚郡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向崩复,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拿翅挥。   实际驾驶中篮洁冯,宝马X1的路感清晰捻,虽然车身不锌铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径卧姆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头线,带来更多的便捷能汤。行驶中通,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快狈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系滑憋米。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寂发橙、高精度直喷与电子气门三大核心技术脊惟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果耗顶啤,在动力输出上达到高低搭配的形式钡桔嘶。而宝马X1带有的ECO PRO模式济校闪,可以帮助我们进一步节约油耗奢界谷,让油耗能大约降低20%奢哗。 两车基本配置参数对比背版郡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前搜:通风盘/后喷吉:通风盘式 前赶胃:通风盘/后鲸脚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题无邢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV使沙,我们不仅仅需要看其运动性能慰荷,还需要检查其越野性能桂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色炭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统焕菏灌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成套监,为了能更好地分配轴荷花伯扭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端棺凛、后桥差速器前面喘讳。正常驾驶环境下噶谩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮艾爸睬,当检测到前轮附着力减弱时瞥疆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮峡,帮助车辆脱困磷丸。   通过以前的测试涣吮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诗莎舱,对于应付难度不大的非铺装路面来说驹,这套四驱完全可以应付既,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能猜辰,加之悬挂行程过短郊边低,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样亨惜,偏向于公路驾驶效毕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统闻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴擂息。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中荣,动力的分配为40:60烽,在实际日常驾驶中牵巾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的怖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嗡潦徒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能幢挫,在车辆出现转向过度时厕,车辆会将更多动力传递到前轴寡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谐屑,帮助车辆脱离失控的状态瑞。在弯中逐渐加速的过程中构,由于车身的重心靠后刑拉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势铃,在这种情况下晶嚎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出癸叛烂,减小前轮的负担吕蘑封,使车辆获得更好的指向性儡铅。   无论是雨天咯惺,还是弯曲的山路罕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对创傲。而且在大角度爬坡及碎石路段鞭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力险翠揣。尤其是爬坡时片壕方,动力能够智能输送至前轴刀,让车辆轻松前行驼霓。而在平时羞,动力又会自动分配于偏后驱戳,让运动性得到进一步的体现其。此时的感觉是类似后驱车触棘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乾,让车辆行驶更平稳培贯。   相比而言绍归现,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野撑徒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挪软,具有良好的越野视野窍茶,但是宝马X1的离地间隙更大撅信簧,通过性更好侨郡短。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少歉痉呻,尤其是其具有更多头部空间鹃,如果越野时伤豌懂,可以适当调高座椅坐姿党。   =============分页符=============   原标题稼仍推:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰际靛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩滔贯来,所有的按钮也都在触手可及的位置蓖铝哼,十分便于驾驶者操作班脖抱。而且两款车型都选择了年轻贪结黔、时尚摧认、富有现代感的内饰设计插聊鹃。   两款车的配置免韶,无论是奥迪Q3宋伯丧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鳞膘戏。尤其是宝马X1的iDrive妹热、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮寄攻,宝马X1更加简洁填饶棠,而且操作一样方便谩随团,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑顾景富。即使是刚接触宝马车型的用户虽饰,也能在第一时间熟练操作划孰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热胜玩侵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性渤喀爸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索窟谎湃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供儒龋。例如像最低配的宝马X1萝,虽然价格极低宽滤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了草汉们。Q3低配也是一样匹肖,配置较低心。不过如果您不在意像导航律玲锌、座椅加热等配置锚癸行,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要诽完藉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后距,我们进入车内来看看内部配置以及空间澳。二者究竟谁能更胜一筹断箔?首先来看两车的安全配置脓态。在气囊方面篮,奥迪则更胜一筹夏片户,在两车装配有同等位置气囊的前提下倍古,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊维骨合。轮胎方面则是宝马X1取得优胜啦睫咎,它全系标配有防爆轮胎揪腥插,即使发生爆胎苍撬,也可以继续行驶透铃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汲俯妇。此外防爆胎也节省了备胎空间叭,让后备箱有更多的储物空间龋协泻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奴厕式。从车身尺寸上来看添编市,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势袖虱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势素。然而车内乘坐空间方面滴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3熄式。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度咕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度禾驹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题剁吮文:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芯鞠随,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拿函摄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养息。但由于国内油品的质量不佳矗设己,为了更好地保护车辆发动机氢戳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换帝辉。而其他配件的保养周期上劲舰洞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养电。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i懂:   861元   xDrive20i葱:   1036元   其余车型薄皖:   965元   sDrive18i蹭热惮:   861元   xDrive20i距饯鞋:   1036元   其余车型凛谭惹:   965元   sDrive18i屯:   1609元   xDrive20i瓣茹:   1784元   其余车型风管:   1713元   sDrive18i殿:   1386元   xDrive20i宝:   1561元   其余车型娟该:   1490元   sDrive18i伎断譬:   1591元   xDrive20i题泪卷:   1766元   其余车型报翁诺:   1695元   sDrive18i恍:   1609元   xDrive20i公:   1784元   其余车型伎碍娇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注残:●弧:需要更换 ○腑:常规检查德,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中似,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯取舱、空气滤芯和火花塞泰。花费支出大概是2691元鲸秤弧。4万公里时还需要更换汽油滤芯掇,支出大概是1382元萄趣杠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错篇,保养中也没有出现更多的费用支出承当秽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鸥喉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鲁:●莫:需要更换 ○馈门:常规检查测乾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出漓额喷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费门,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降苍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同次。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涛呕惜,能够更好的照顾到爱车的每个细节乾。   总结稿: 总体而言猩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动猫激,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侍论检。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足风,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拒喷,整体内部空间与奥迪几乎相同率散。而在使用保养方面捣维韧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济逞仍郎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人喇屡,但是其配置也相应有所减少脓踞阔。作为高配车型旧陶触,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择栏沁。 责任编辑曹淖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙其,没有给同事们任何跟我争抢它的机会揉龟悸。它足够漂亮了蜡,漂亮的让人感到迷茫稻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行廓猫啦,由于在国外阑,我不得不比以往更谨慎的驾驶胸屋蓬,没有做任何炫耀的动作氏绥,但依旧接受了不少注目礼仍患。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鞋殴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内揭仿毖,只好出此下策似:按住夜姘屑纾控器摩,“砰”后备厢盖弹开了桂哼,老头愣了一下麓熊涉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢韦兑刨,并给了老头一个友好的微笑委餐,关门走人了日奉。这时我才知道估斗缝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量堕祁,它的曲线诱人吵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处秘脖井,但令人心动的地方是从B柱开始的哆惦谓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级撂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匈冯慕。也难怪唐,差点忘了姥,我们这台车选装了AMG套件溃多,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舰绅,没套件的车感觉就差了很多穗啦。   即便如此讽,它的妆容仍是存有争议的妮稍爬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坦芦雹。左派以我为代表(全部未婚)阑锈,认为它的骚气指数接近满格踏敞,尤其增加AMG套件以后味短,能骗不少小姑娘旅廉。右派以结婚生子的同事为主洗归愁,他们认为车身不够修长旁惹模,不够秀美晃氓射。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体天蕉鲁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情擦,但又内藏了些许的凶狠氓。   不过我们两派的意见同样有交集无护日,那就是从侧后看去告献酪,它的美感更胜射。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中成烘绊,远远的从背面欣赏它界眉卵,真是太美了篡握恰。   =============分页符=============   原标题妒啦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上驹壳塘,它采用传统的氙气大灯妊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统妥吮怒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弛醚市。另外办,与前包围上的空气导流口不同的是皖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用冉,不得不说其达成的效果是相当不错的料。   18英寸AMG轮圈实在惹眼覆,但日常使用中也是在令我提心吊胆秸,还记得开头那个故事吧华抽,告别老头后我驶出了停车炒煽粮场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着漓,压过了一个并不大的小坑洼坞党,胎壁被硌破了锰,轮胎在5分钟内全部撒气推赌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用寐柔逗,这个下马威让我措手不及孺。   =============分页符=============   原标题恍堵话:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炉陋付,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中实惯。坦白的说宪,这套座椅看起来特别有型畦憋兄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色可仍禄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求楔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处良隙灸。   眼前中控台的造型卡磷辈,甚至细节都与奔驰A级相同蔫抒熬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用骆老夏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样妈妓,总让人忍不住多瞟上几眼摹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹枚藩日,触感细腻莎。   =============分页符=============   原标题涣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳柯瞥,各项按键的操作都很顺手碴驰,但我多希望能提供翻毛材质擂奥。另外耐臼必,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手镰勿石,回馈力很泄岚,而新款车型早已没有了这个感觉蹭,让更多人都更容易适应泥廷老。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格馈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利脚讼钎,特别方便椭,当然了两鳖界,这并不是CLA级的专利鹤,A级也同样如此菠柒。总之对此我们是持肯定态度的既挖联,“怀挡”显得复古闲录、特立独行纳,而且省空间讥,利大于弊韩铂煌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同强痴草,不同的是它很强调对网络的依托蠕葛泻,这几天在欧洲开了不少车巍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联结。几乎所有新款车型都支持与手机互联任讲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能潍酬,还可通过手机网络访问互联网啤、下载官方APP程序和导航检溶陶,这是国内车载系统所没能赶上的投。   =============分页符=============   原标题呸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说艾截,空间实际上是够用的算吠姜,毕竟多数时间都是前排利用率高尚骑。我同事身高179cm哨日访,在前排头部有一拳的空间畦捌,在后排就显得局促了枷看,后排乘客反应压抑感比较强饭申。   不过我坚信沽愧,对于CLA的车主来说空间是够用的笺藕额,因为后排不会经常有乘客霜倪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的箔危,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沉扳壁。   =============分页符=============   原标题鞭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侠衫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瞳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm飘低,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm沃献,配7挡双离合变速箱亮慧窗,带有换挡拨片码铜巧。拧动钥匙嚷,发动机被唤醒灿,车内怠速状态下的静谧性相当不错甭缕,我们出发了傅感。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通但,不过CLA非常容易上手险寸拐,舒适模式+D挡表现得有礼有节广反,整个驾驶感觉极其轻快广泉,这是一辆易于驾驶的车慧,不论男性和女性都会觉得很轻松首咀镜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性畏誓摔,转速时常被控制在2000rpm以下尚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契付刨聚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性速,而且在低速中它的换挡依旧平顺龚襄,并没有出现那种令人不悦的闯动旁鼓。   切换到运动模式凉吾巷,变速箱首先变得更为积极耍犯,整台车的性子也开始急躁起来祈,随时准备着接受挑逗琼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坛弗。油门的响应也更为灵敏激捕虽,初段就能得到不错的效果毖舵呵,只不过排气声浪并不那么有气势亩纱贤。   至于转向掀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辨村,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉偏肋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缉,那样的线性和柔顺祟滥堡,简而言之非常舒服诽。   CLA的转向感觉则不然舌,它少了些紧致的细腻感胳脾扯,多了些轻巧梗。这套电动助力低速中没什么特点菇,属于偏轻那类的胃,或许女性朋友会喜欢惟短究。高速下转向逐渐变沉蕾,更易于驾驶徽鹅庆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上串害抛,比我想象的要好不少啼。   不要被AMG套件所蒙蔽噶抽烤,悬架的设定并没有那么生硬宽奴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捍蒋,整个感觉还是挺舒服的羌定葡,回弹的特别利索糯笺底,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谅踩歌,起码我在前排开车是这样一个感觉品,只是后排的乘客有时会说拷侗:颠!哎蛇憨土,管不了那么多了迁哆孔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人黎圭,驾驶感觉对于这台车来说重要抽弄。   =============分页符=============   原标题挞效:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注裙诬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现袜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护晌,无法进行有效的弹射绰圭多。起步时有将近一秒的延迟米羔,之后发动机全面发力抄拿囤,此时轮胎打滑非常严重窍偷贤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缓谋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态霖懒咸,导致抓地力不足苔亭。怎么形容这个状态呢材掠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速邦谰,四肢虽然在飞快的挠地叮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仕,各位想象下粒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态贡,双离合变速箱准确的完成两次升挡模,换挡速度很快岗抨危,最终用三挡达到100公里/小时的速度贩袱,时间为7秒整败晃妓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新潜,因为看到严重的打滑时我特别无助颓复,尝试了降低转速起步结,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寂管。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中魏叼,而且车身的支撑有效峭,车内没有特别明显的前倾感觉涎。从刹车曲线来看随沁,自始至终加速度都在-1g左右捐雹箔,最终成绩为38.46米情碧扒,符合奔驰一贯的作风恳梳。当然柑捞娃,待拿到国内的测试车后蓝申概,我们还会进行测试表吴,看看原厂的轮胎表现如何跨酸。   总结恃:   从国外的销售情况来看波爬宏,CLA是相当受欢迎的芍幕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料爽光存,CLA在美国同样有着相当不错的市彻境,2013年后四个月销售1.2万辆饱够骇,势头相当迅猛谷输,可见其受欢迎程度骋俊苔。   进入国内后我想它会得到同样的关注扮,随着细分市场的成熟价赐棠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桑堕惧。奔驰CLA级卢帝,主打运动较免、年轻逼吠珊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嗡叛久,尤其选装AMG套件以后效果更甚电,相比奔驰A级俩兑,它的吸引力显然更大伪。相比竞争品牌扛,这次奔驰走在了前面怜县挂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品绿。配置方面国外大多都是选装导,比如天窗撑迁、轮圈样式等等臀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知密冯。   不可否认嘛,它是如此的招人喜欢乳佃蛊,尤其招那些打扮时尚慧肖丛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疼祁堕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机春岗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了迁赤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机镰秃师。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巧垄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃虱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型九染冕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革笨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法理持,通过细节部分运动元素的添加绘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格激修憨。其外观运动套件包括进气装饰峡翘搭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奋钵。   总体来看际,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盾揉亢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面镐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置泉拴仍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泻芍,白色车身加上黑色的玻璃车顶嘉当鳞,看起来很有档次感提。不过略有遗憾的是苇,它的全景天窗不能打开晚怕,有同行戏称罗胜丢,这是专门为了看星星而设计的媳港。   内饰简洁自然   与外观相同趣丸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蒋拿。全黑的内饰虚危、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现渡婆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来搔。   配色方面坟氮输,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰柔,但通过座椅的白色缝线灵、钢琴烤漆面板白边框的搭配长廷热,使得内饰整齐又不显得沉闷评蛇揩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了从氯。人机交互系统方面珊拒,V6菱仕Turbo车型并不占优势却。   动力不错瑟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机妊饯创,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱通卑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型矩韦。这款车的低速扭矩较大仁,因此起步时非常容易避畴。起步后精剖,借助轻盈的车身悉啡,汽车随后的加速较为顺畅遂速。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实味,这直接导致这款车的操控也是相对不错纠次,在较为宽阔的路面上琼娟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蛔,感觉很有信心税。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校怒箩孩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的澄窗蒜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置侣偿,非常方便驾驶者进出论泪肌,但打火时涡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动使沧撵。 责任编辑绅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候屎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位罐略。之后的继任者是睿翼不,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蝗袖拉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款茹,并更名为马自达6阿特兹么,而它是否能达到前辈的高度尽,让我们由内而外的体会一下送善剁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌先,配合这两侧行车灯铺定梯,看起来霸气十足娠,隐隐的透着一股子狠劲颓畦。图中这款车是2.0L的标准版古仑该,则采用了较为普通的卤素光源焊疼分,科技感差了一点吭提坡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘉,犀利感十足博糜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滇鬼嚏,它不同于以往的两代马自达6倘送豢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牵膝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丝棵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吩钮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闺问须。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm性氨蹄,轴距为2830mm克摔被,与进口版本相同固恼。相比同级别其它几款日系车型模菏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势掇蜡报。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惹,像是一滴在高速行进中的水滴鸥,充满了流动感掸。从后边仔细观察阿特兹的背部陌疵,不难看出它还带着一点掀背的意思踞匠镀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯滔豹秆,配合着双边单出的排气筒哥纯,更使整车的运动感一直延续到了尾部朔峭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈膛闯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎彪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上隙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骄芳芹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粗衬航,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赤钎逝,其它区域大多为硬塑料桔签。由于没有太多的装饰件川跋惯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价高邻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高视蔽,它采用的是一块电阻屏晒嚼,触控灵敏度还算令人满意湍嗡,界面的科技感以及显示效果都很一般擦,总体感觉更像是四郎、五年前的产品技唐,唯一的优点就是操作无任何难度氨诬,一看就会睹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡趁,所以导航功能暂不能使用筐。   进入车内啥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了让。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耽垫,握感也很不错罢,由左至右打满需要2.5圈淡隋,比大多数车型略小撕摩。此外蛊瞪甫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片顽胖,操作便利性良好雹,而且兼顾了驾驶乐趣窖迟劣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色峭,但却一点不掉价泻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感通棵陷,其次它的表盘内圈采用了网格设计菩理田,多少有一些竞速的味道拆擞,再加上白色的指针以及简洁坦萌褪、明快的字体谎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望经翻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏秸拟妈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗秃、平均时速孙斯甫、续航里程之外媒妙卫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP椽。i-stop是马自达研发的自动启停技术讥蛊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火栖。   除了i-stop猛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统椒嗣。之前在新能源车型上比较常见希,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上帆暖铜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于雾蛙,它是以电容取代传统的电池或电瓶膊授阮,从而为车内的用电设备供电抽弓贪,而非用于推动车辆前进瘟。   空调面板的样式不错揭怖,旋钮和显示屏都显得比较有质感蔷屡添。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子匙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车了伐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承辏好死献副。前后排座椅均采用了真皮包裹淘沙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辟。   虽然阿特兹有着不错的轴距慌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辽蓟火。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间失。令人满意的是后排的腿部空间寐,坐正以后不影响翘二郎腿程。   阿特兹的行李箱空间值得肯定筏赣缺,不仅地板平整佃探报,而且行李箱有着不错的纵深红退,轻松放下高尔夫球包烫四鹊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎跺渭墒,以及更换轮胎所需的各种工具庆狸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷刑拴、双可变气门正时赁目揣、凹顶活塞+米勒循环肃哭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术堕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现檬规,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吹惮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搽缔,并带有换挡拨片投,只可惜这款变速箱不带有S挡挝殊伐,对于主打运动的车型来说个遗憾钳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疏,日常驾驶过程中萌,为节省燃油来,变速箱会积极升挡日讲饭,转速经常保持在1500rpm以下惜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应撵奈蜂,因为这台变速箱的反应速度很快承雌侈,能够很好领会驾驶者意图萎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寂诡。   阿特兹拥有良好的操控性茫娄,这首先要归功于发动机线性的动力输出会圭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏频,而中后段又能够拥有很好的动力表现碴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻庆毁委。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处豌卧榔,尽管反馈的路感一般盼,但指向足够精准标暑,能够给人很强的信心慰逗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协毁,它的前后悬架初段偏软沏,能够很好地吸收路面的颠簸细,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾袄须啦。可喜的是悬架的后段韧性十足灌,不会让人感觉力不从心捕辨伟。最重要的是烙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整微拦粳,车头指向灵活取受雾,车尾循迹性出色娜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见离。   总结广: 对于马自达这款即将发布的新车剩磐副,我只能用赞不绝口来形容素侗,外观和驾驶感受都可以称为上等獭匹。如果非要给这个车挑点毛病的话蒜差,就是在高手如林的中型车市场里卤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸草揭。所以如果你是“外貌协会”的成员导,或者追求极致的驾驶感的话憨筏滇,那么你可以期待一下这款新车讲。 责任编辑捣:赵春晓" "  KTM的X-BOW奸娠,直译过来是十字弓壁铰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)崩皮。实际上位,这个模样怪异的小车相岗娇,的确是火力十足裤奈股,足到无论是在街道上还是赛道上凭脚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车歉。   先来说说KTM这个公司惨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂方,以生产越野车和跑车而闻名椭境稼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肉爬回,也许是工程师们精力太旺盛珐徊块,亦或是身在奥地利这个地方苯,总会有些天马行空的想法供,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子力取檬,去生产一些别的什么机动设备惦竿赫。这几年胸,除了X-BOW颗闻虱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明奈咳,而且都有一个共同点——惊人且极端氯瘟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)入缮、puristic(纯粹)揽牵盲、radical(激进)科,这是他们对于21世纪超级跑车的理解双奴。另外还要多说一句柏囤届,这家公司的口号是ready to race拦取董,时时刻刻都在准备一场竞技氯。   KTM的CEO曾经承认删募蠕,他们希望使用21世纪的技术晤,发扬柯林·查普曼的理念辩蛾孙,打造一台新世纪的超级跑车摧憾。柯林·查普曼是谁鞠?他是路特斯汽车的创始人揉蓄皖,他说过最著名的一句话是戊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准碴皋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的限全讨,作为汽车工程师陆,他把全部精力都放在对性能欠捅武、操控和轻量化的极致追求上谴钦孤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可必,但跟进尝试者寥寥晦挺。看看路特斯汽车凄凉的经历宽膏谭,这其中的原因并不难理解秘。我们很欣慰地看到亢,在新世纪控江,KTM继承了这种理念戌碎,并且做得更加激进缄定。   其实X-BOW的理念很简单憋奖雹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车幻券钞。碳纤维单壳体车身口去、全车碳纤维组件碳井、水平推杆减振器搜,这些都是方程式赛车的标准配置垦踢。由于使用轻量化材料尽盾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嚼。在高速行驶中骏,车辆的气动布局提供下压力丧拆,以此来提高抓地力和稳定性焊木跋,这也是方程式赛车的特点鹅成。和赛车唯一的区别古贫绒,就是它有全套符合法规要求的灯光钡佛,以及一张副驾驶座椅肛彩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机私乖,经过强化和升级后菏勿脸,动力达到300马力旅澳,和F3方程式赛车相当拼缸,六速手动变速箱也是简单而纯粹时丁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搽核,我们不妨来看看推重比剖怪比。X-BOWR大概是2.6千克/马力遣墙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸志闻拧,也就是说发动机需要负担的重量更少孝琼,动力表现自然更强齿穗锰。   在踏入X-BOW车内的一刻耿莲耽,恭喜你虎,在旁人眼里庇餐,你已经像是一个职业车手了掳。首先一只脚跨进驾驶舱陵捎,站稳后调整重心揣哩拾,再把另一只脚迈进来磐,双手找到合适的支撑点督,将身体重量转移到双臂棵凶彤,身子瞬时下沉持夹时,把自己放在座椅里脱厦妥。来自RECARO的座椅是固定的伶,完全不能调整吞性合,靠背角度略微向后倾斜丧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里辩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置痪绥。要完成这一系列动作畔敞壁,如果你是个长腿欧巴篇试烧,可能会轻松点础闪。同样和方程式赛车一样梦,X-BOW采用快拆方向盘勿,在一定程度上提高了进出车的方便性洁矛箩,不过我觉得这个功能最主要的目的健可,还是为了让它更接近赛车唾欺。绑上四点式安全带蒋惋通,身体没有一丝活动空间隘,因为在碰撞的时候痰,你不能指望安全气囊救你一命雇络,唯一的方法舞劣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上浚。   驾驶它锋,你不需要有汽联颁发的运动执照愤狮屑,甚至不需要经过特别的训练顷杰汹。只要你有合法的驾照烤柿,会熟练驾驶手动挡汽车农,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谜签。连离合器都很好掌控醋典刚,甚至比驾驶EVO仙、STI这种高性能运动房车还容易动搅含。你唯独需要的蓟撅瘫,是练就一副有力的双臂棚隋读,因为它完全没有转向助力希朵乌,停在原地掣激鞭,方向几乎是打不动的客赣边。   由于场地的原因梦常暖,试驾过程不是很尽兴诵冻恫,并不能体验到X-BOW的全部性能腹死吼。在狭小的环境中玲舰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展番湾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势式湾瀑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力阮。因为使用水平推杆减振器皇,X-BOW的底盘可以尽可能的低撬琴,在转弯中几乎不会产生侧倾晤。多连杆悬架结构稳定祁帘警,可以减少轮胎不必要的运动和变化侗,保证最佳的触地面积槐缚,用尽每一分抓地力毋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度湾,这一切所产生的副作用骚撕,是你的身体要承受更高的横向重力巷。   在视线上颗壕固,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置歼,以及转向时轮胎的变化罢取。利用这个优势怂茄那,你可以把车开得更加精准场鲸惟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙雀,这是任何房车都无法比拟的沙力祭。不出个把小时屎年劳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样煌,高速掠过障碍物而毫发无损舅,那种险象环生的场面汲,我相信其它车做不到班荒,这种乐趣和成就感柏比,只有X-BOW能给你眉箍。   看到这儿计微,你可能觉得这台车并不难驯服坚霸铜,一切都很容易卡卿降。没错甫,X-BOW没有设置很高的上手门槛辱火,驾驶起来甚至比超级跑车还简单劣酣磊,但是它还有进阶的玩法虑炕,这就需要很高的技术和技巧了歼僻届。首先弓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战仍梧克,为了它的寿命部,好好训练跟趾动作吧沛悉。漂移免?也没问题摹竿委,在转弯时只要加大油门里嫌,车尾很容易就会滑动起来锹。之后能不能画出一道完美的弧线驰借率,就要看控制的技巧了歧妥伟。   除了以上这些公筋辱,我还有一个建议撅。置办一套合适的行头畅搁,至少也得有一个头盔和一副手套己,这会使你看上去更像是职业车手笛冈。当然栏拭,作为一台可以合法上路的跑车默投,KTM也试着考虑过车主的感受汗氛犀,推出了一款GT车型炬褐和。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃是,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已雹。无论哪种装扮庭辛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街秦,在气势上就足以压倒一切俩,而在性能上拼方,它也是所向披靡逗,精准獭龟竭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜寿搂刊。虽然它可以以合法的身份上街宪屎,然而对一台Ready to race的准赛车谎封富,街道并不是唯一且最佳的选择埃,它最终的目的地碑涕能,是要奔向一条真正的赛道旅,在那里解开封忧凇,去赢得一场真正的胜利勘玖。   说到价钱爸夏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车昂攘,一点都不值仆骑超。那么副仍,如果说花135万须馁疚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车及迸点,可以带给你任何超级跑车都无法比拟尽箱,最大化的驾驶乐趣棵纠炔,并且还可以在公路上行驶具戌,这样是否物有所值史?答案其实显而易见还,值寇憋武,或者不值钵抡筐,取决于你是否真正热爱驾驶杭蒜鞋,热爱赛车运动喇。 责任编辑呐艰绍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词砰鼓牧,早已见怪不怪弘替。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车琼壤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过标莽,广汽丰田出品的YARiS L致炫海蜡,就是一款加长版的小型两厢车发,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志衅。 知识普及枢:为何不叫“ 雅力士”了聊前得?   相信很多人都会有这样的疑问套曹奶,从车尾的英文上来看扫苗辅,YARiS的标识与上一代完全一致瓦扣,但多出“L”字母接薯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观戳魏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酬熄喊。全新YARiS通过变革性的设计萌、加大车内空间芭贩糕、降低指导价缴嗽纤,从而想抢夺A0级市场的份额挽寿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望稿特。不再使用“雅力士”的中文名称乳捌断,意在新车型有着脱胎换骨之风貌苔险。   外观尖短:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型奔,如果拥有一副出色的外观设计焦,那销量肯定低不了辉。广汽丰田的全新YARiS L致炫段骏鸿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化珐,能让更多的人接受嗽剩。   =============分页符=============   原标题淑沙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的贰榷糙,所以在造型方面与海外车型有些差别裤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯斯,“梯形大嘴”车头动感大气孝,配合超长的轴距船,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受点。   =============分页符=============   原标题薯碧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内猴慑,相信你会有两种感觉劳饯,第一摧握:中控台设计非常大气很闯,和丰田系列的SUV车型风格一致低次橡。第二淑:超大空间完际,后排空间完全比拼一般的A级轿车溶。   =============分页符=============   原标题沃北:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm欧特,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意闲歌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沏窍蹦,但是空间方面完全越级的感觉脯反,完全不比一般的A级车差娜癌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服衅南淌。   =============分页符=============   原标题挟虏设:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嘎聘盛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意级,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错班,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿办算齐,中后段性能并不出色隆韩萝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冻律妓,高速行驶油耗方面并不出色芥。   结 语   作为一款城市代步车型盟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多膏魏缉,外形方面就能征服不少年轻消费者冬。此外尼贫经,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一维酪丸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理驹焚谜,若果说美中不足的地方芹,那就是匹配的四速自动变速箱了赏淘。(韩威) 责任编辑坛贫囊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒俩答,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哭危焙?告诉你创台饰,这是真实存在的一辆直线加速赛车监欺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车铜承迟,基于2014道奇Dart车型糖遂,型号就叫做Dodge DartPro Stock郸介。大概意思是“超级街车”纱兄。虽然只是称作“Pro”獭酣,但它的结构和普通街车已经截然不同坛,一点点相似也仅限于外观上评钙。一个专门设计的底盘继,扣上一个类似“街车”的壳子憾晶,除了好看以外辜倦仁,也是为了让车子的空气动力学特性更好管。除此以外肛炮竿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”度。   作为动力核心充抒凤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造粗嗜法。与常规的“以街车为基础改造”不同髓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同董托。据厂家介绍搁稼绩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时膝疆踞,而极速则可以达到480公里/小时赖。   Mopar没有公布具体技术细节仕,但是在上个月舅喂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中靠赖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速虫棋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考弥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挡,它跑完402米还需要9.9秒罐,而末端速度“仅有”235公里/小时申。也就是如果两辆车进行一场比赛撅秤菩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疏谰归,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半柯颧韩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭咀撇,当然也无法在普通街道上行驶滩喇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采劝。 责任编辑畅:赵春晓" "  4月11日磋逢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市特玩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版梢埔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元未陵。   4月的京郊春风和煦腥,桃花盛开藩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意轰硷耗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挎谓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象耸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼勺怜核。   然而稍微有点遗憾的是桥够诫,由于相关环保政策裳胸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基馅哆。   =============分页符=============   外观内饰扰某:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别净谜涸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo渐滥牡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外弹虎赏,因为配置的原因妒蓟潘,柴油版在一些细节娘,如前格栅丧桔、雾灯等处精简了镀铬装饰备涤巨。   另外兽沙兔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瘫孰,规格为265/60 R18童,采用双五辐样式继里括,与高配车型的20寸轮毂有所区分妻倍。   外观上税铰,大切诺基给人的感觉就是硬朗扔碧啪、野性希厢炒、豪放惧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哆丁视,如果不是看到车尾的标识价秀心,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版背懦隘。轮胎的使用与其它车型也是一样的粳恋。   =============分页符=============   内饰方面败赎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致工,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惺仁辉,但是做工方面表现的比较细腻额。各个部位间的接缝十分均匀扛农,内饰表面的反光也抑制得不错火上未。   =============分页符=============   动力与驾驶感受戌模啦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的舱浅邦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机湾热。这台发动机由意大利VM公司制造谷婆板,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造匡滑,国际知名度较高敬釜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下洛催,最大输出功率为243马力(179千瓦)赂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米考。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱黔涝虐,采用电子挡杆设计乒赏拒,事实上颗休,在菲—克集团下的很多高档产品上卸脐,都采用了这样的档杆设计嘿收。   大切诺基是个分量十足的大家伙沦穆还,体重高达2.4吨湿韧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虱染捌,都让人觉得动力输出稍弱凤晤勤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同科骋崩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩戮擎,这使得在实际驾驶过程中颗瞥鲍,柴油版大切提速很快步洁,驾驶感受十分轻盈胜喘。   另外笛,发动机的噪声抑制也做得不错屠骨坚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鹤赦,但却绝非印象当中崇酷宋,柴油发动机那种高振动裴浪荒、高噪声潜捕陀,车内如“夜店”般的情况惧。   在打开ECO模式的情况下取劫,发动机的转速在1500rpm左右的时候扛即,变速箱就会做出反应霖势薄,升挡很积极潭贰叭。当车辆行驶到70km/h的时候裁,变速箱便会将挡位升至最高挡霓锭,我们在城市中使用脓,第8挡也是可以使用的顾,并非摆设荤。如果关闭ECO模式络裙贫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右适插捎,动力输出得到了一定的释放宪,当然侥,噪音也会随之有所提升荚京。   柴油大切的油门踏板很轻盈缺氨,发动机对踏板所发出的信号反应很快粒胆舅,但初段调校的有些过于灵敏了副,尤其是起步时瓶湾,轻踩油门苹甫南,车身就会有向前窜动的感觉懊檀,想要平稳的起步还是有些难度擦硷阀,如果初段能调的沉一点蹲靛,感觉会更好捌巨,驾驶者对动力的输出也更好掌控梯攘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样轨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统反戈,由于取消了空气悬架拒阶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的峭搅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式面拼火,分别为自动履颁、沙地奢涕尖、雪地附尘、泥地和岩石薄妹量,这些模式都是通过旋钮进行操作的朝邻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式位叛尺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择枢侯魏。   此次试驾烫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验财,其中的体验环节有沙地全、U型坑和炮弹坑三个环节纷巴。在进入沙地之前伍疚观,首先将车辆选择到沙地模式谎,此时车身稳定系统自动关闭挎。由于没有空气悬架悸扯徐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蚊誓捕。   模式选择完毕之后腻,开始正式进入越野产地叛杯,在松软的沙地中久,要保证车辆的行驶速度冠顷。在沙地中行走揪,轮胎出现轻微打滑是很正常的吻铂嫉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舶,造成更大的麻烦滩。   在U型坑的环节搁但随,选择到岩石模式之后围培溃,分动箱启动扭矩放大挡酞籍弗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍械竿,传递到车轮上的动力会更加强劲堪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过捕骇。   炮弹坑对于车子本身来说狈嘎,算是更具有难度的项目了鹊苔穷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节岔。对于大切来说锨枷,通过这样的测试还是比较轻松的酗。在模式选择上脑撮屉,我们依旧可以选择岩石模式豁绦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动焙髓垮,保证有附着力一侧车轮的动力输出户攻,从而实现脱困咸伺。   总体而言让囊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在啤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色棚警厦。在整个越野体验环节团暴,对于动力的感受也是比较明显的唱袱韩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松棺登,主要还要归功于这台柴油发动机境冒还,低转速扭矩输出足够大衰梁晌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松翅嚼草。 责任编辑省痹榔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列婆想豁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK驴蓖诡,以求为各位网友购车作为参考继杏,本文我们继续进行飘赶妹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)滤辈垮,作为合资品牌的A0级三厢轿车脓,经济实用以及稳定这三点立市之本料勉,谁展现得更好耐,以下将逐一展开疯敖棵。 外观解读开疵哇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拈兢董,这次“重生”抛开了以往的产品定位雄搏热,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纽,接过老款颐达的市场后破险欺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势床阑顺。   刚刚完成了小改款的阳光锚肌壕,2014款车型延续了前款的整体轮廓淌苗疽,细节之处作出的调整郴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寝兰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型八,另外增加了反光镜转向灯屉遁獭、倒车雷达等外部配置蛔眷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陈鸥呛,但两车在细分定位上有所区分凉亲,新赛欧更经济散怜坎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定峭需。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本喀媚捎,两厢造型更具时尚特质贿诽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重殴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅舶,前脸处的线条切削更是全车最多之处肌表,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锤翟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾间动价,三厢车型尾部中规中矩仇呈互,采用常规一体灯罩的尾灯枢,正是这一产品区分的剪影邪的。 看完两车的造型盼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现邓。详见下表诬盗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观爆泊,您更看好谁冯酷?欢迎参与一下投票楷。   =============分页符=============   原标题凑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惫苗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩佩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直秀辟欠,各区域之间的串联均平滑带过辆俱,整体风格更注重功能性佛临,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沃,并尽可能带来更多储物空间酱薯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足捞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征关凛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骑疏受,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谢铣。   另外勉,随着车载多媒体系统的发展瘦末底,触摸屏更多的被普及腐两貉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕湃施粱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能驴句访,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高呜。 配置对比冻娠哨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比俄,仅供各位网友参考爬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题储:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比裙挺赋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度递簇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示苦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风雀讽,而车身与轴距潭书侨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势贸东容,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹矛。   动力系统对比吨惨胖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面忿沟,阳光仅提供一款1.5L发动机图阔顿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胖哪,同为四缸自然吸气版本得距许,排量的不同即动力上的差距粮膊衔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)文末,具备重量上更轻的优势歉上谴。   两车的自动挡车型吮迁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱茂画,其平顺狮盒染、重量轻及省油的特性诚凭筒,同级别车型中具备一定的优势芳继盲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT牌,在挡位上优势明显沏,但其换档顿挫在车主之间常被提及楔嘉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蓝,外观上二者均具备典型的家族特质桃瀑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面兜森底。内饰布置阳光以实用为主抠胁茄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质铣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现层狄。综合本文所述赣,两款车型您更倾向于谁烁?欢迎参与以下投票畅。 责任编辑墩锭嗣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车信,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐圣得,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了倒绞纱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言帮沏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比开。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缉辆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比裙香,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瑰副。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面垒舶憋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形帕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同暗喘乃。也说明K3S试图走运动化的路线浦。   起亚全新K3S的长临、宽茧饲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伶颊,而轴距更是达到了2700mm的水平庭,在同级别中也属于比较突出的成绩天壤逆,对空间方面肯定有着很大的帮助膊辛玩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练齿揪,车身线条也非常的流畅叉卑,有着极强的运动感烯此,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差迫冀猎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别橇弘搓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用短拎窜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的附。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达懒响,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吕陪领,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的叛酬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅豁玲,加之降低的车身让骐达更加动感去斤潞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性笔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感菩境。形状突兀但线条流畅的尾灯嘉讼,红灯部分占据了大部分隧,白光部分呈现斗勾状扔谓晒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嘉侣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达避榷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置氓拍。能够有效帮助你快捷倒车煌孰良。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否闭嚷,因为外观好看主观影像比较大侩拇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面闹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多腺,基本沿用了现款K3的设计继畴吗,提供全黑色恋脆萝、黑米色拐匆、黑棕色三种不同的内饰配色搂艘。做工和用料相对也比较不错睬砰摧。内饰除了硬质塑料及软性材质外什缓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次揽洪。   骐达的内饰设计线条非常流畅华,整体质感较旧款车型有所提升家宽咳。内饰颜色采用黑色作为主色调酚杆,搭配银色饰板沫辖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宿故,满足不同消费者的需求灯辞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备垦铝实,多功能真皮方向盘以及定速巡航坪剔,从上面表格已经很清楚的告诉大家伙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胶陀霓、胎压监测等配置饺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富和膘,其中ESP铣墓蛔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力磕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题贸。 =============分页符=============   原标题队:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700焊昂,整体乘坐空间相差得不太明显群。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同划窗单。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富匪劲扭,座椅表现方面K3S内部填充比较实墓,对腰部支撑方面会比较到位帛纬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碗廷胺,其座椅表现比较软抚翘齐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感能模。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孝难帛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势琴。在乘坐空间是差不多的夸氯毁,K3S座椅设置得相对硬朗馆滥,而骐达设置得相对舒适茶陇铣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因净。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缸垛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S雄丛间,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T监,很好的满足不同需求的消费者赣辞。起亚K3S相比起来就显得配置较少撵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型僧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好戳暖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同颅舞慷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论科邵地,详细还需看我们评测所出蚊碱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题信,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求脐挤。   点评劝孰残:随着两厢车被广大的消费者所接受侩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鳞薯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动柏骑饰,如果在这两款车选择其一的话画,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动燃祟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素雷蟹。 责任编辑艘董釜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肃,甚至有人无法确切的喊出它的名字拿。其实这款车和我们并不陌生咯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挺邢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辆。所以出镜率不高的标致4008党漓外,确实具有太多不为人所知的身世豹滇剿,这使得我们有必要去了解一下这款车死彼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路黔佰变,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体雷颧,呈现出风尚闹浦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感啊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签迟全冈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钡华,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚测梨、科技的感觉垄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扁,轴距为2670mm局刨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫森、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造狼,所以在车身尺寸上它们相差不多登。   从车身侧面来看伸加,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸迫昂嗜,整个车身也因此更加大气而富有力量感儒。后排提供了私密玻璃炮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风卤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满航挥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因儒娩。另外松菏豪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搁,尽管造型简单蠢,但通过与腰线的巧妙衔接票,使整个车身设计连为一体麓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂逆笛,配合普利司通的225/55 R18轮胎烫耐沸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乌腑旅,都具有不错的表现兑嚷熊。我想应该会有不少车友会非嘲保看重这双“大脚”氢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比颂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诞碎墒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发咆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胶汾。不过标致4008在一些细节上却与之不同档,譬如采用了大面积钢琴烤漆炽童,辅以细节上的优化壕。   中控面板做工不错瓤,按键旋钮设计很精致催陛,且手感都较为出色屯芜捂。娱乐扩展功能也比较齐全悄幸膏,AUX姑赂、USB以及12V电源都有装备卤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凳烧冀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敦氮梳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错狙,下面还有黑色钢琴漆点缀捣施,凸显出了较强的质感起苛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惭挟携,若塑料饰板能换成金属材质的话弛较庙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表讲富,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息力附渭。在转速表与车速表之间甲,我们看到了一块显示屏妊尝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息人廖踢。 在乘坐以及车内空间方面覆敌藐,标致4008秉承了家族在这方面的优势杏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酬。   后排座椅靠背很直塑的磺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉繁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外徘,坐姿却让人觉得并不舒适陡撑。   标致4008的行李厢内部很平整掀祟赋,而且后排座椅可以4/6比例放倒阑呵蛾。这样它的储物能力将会得到提升怯,对于搬运一些体积较大的物品修计,可放倒的后排座椅显得实用胺。   =============分页符=============   在动力系统方面投,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机螺疽乖,最大功率仅为150马力款,扭矩峰值198牛米钮辖催。这台发动机配备到这款车上只能说是够用栓丢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铆挎丹。 全系搭配加了CVT无级变速箱董擅,具备手动换挡能力傲汉。在实际道路行驶中撑莆,CVT变速箱表现的非常平稳柿敝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时丁佛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音撮犀,却没有丝毫提速的感觉吐趁娘。不过赏谰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些磋,在平稳驾驶时超车变线很轻松赎疟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疤疮丢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车牟酷敢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力难,前轮最多可分配85%的动力门,后轮则可达到55%嗅劳畴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嘎糙,可以应付雨雪答彻宫、沙石和泥泞等路况河臣,也可以轻松面对普通的越野路段颅吹。   标致4008并不属于难开的车型筹,尽管车身较大嗣黄,但是方向盘非常轻盈棵,即便是女性驾驶也会非常从容杆坟食,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线芦陷。   结语茨善鼎:从市场战略上来看浦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型点,4008不仅丰富了进口标致的产品线汉,也为消费者提供了更多的选择答茨欣。而从产品本身来看芜错弘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫菠赌,能很好的迎合中国消费者的审美悍帮。在驾驶方面未,标致4008表现出非常舒适和安逸瀑户撇,非常贴切城市SUV的特性味。 责任编辑焦璃傲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型杜栓,自2011年上市以来凭借着动感的外观新、实用的配置以及不到10万元的实惠售价褥杏,受到了许多二三线城市消费者的青睐辣。不到3年的时间釜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610护,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型温坦潞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘芰嗟ァ,将在4月的北京车展上市咀,预计售价区间为6万-9万元嚷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抒炔怂。下面就跟随我的镜头拆彤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车措。   相关信息脸凸菲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌床兢呵,2011年正式推出了首款车型宝骏630修疥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辰荣泡,结合上汽和通用的生产技术浓欧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计苇衡颠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌司灌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO闯变,与进气格栅滤、发动机舱盖形成盾形区域抹鞭,造就了独特的宝骏品牌DNA逞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计矩。从前脸上看蚕,与宝骏630的设计保持了高度的一致古架。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势测。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计费,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哇势逛,颇显动感关案陇。   在车身尺寸方面我慷,宝骏610的长为4401mm哪驴、宽为1736mm捅、高为1462mm吕慷峨。由于与宝骏630车型同平台生产肪青潜,因此在轴距方面并没有变化规飞,依然是2640mm幢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肯奸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”袜父屑,尾部扰流板臣劫祁、包覆式的后风挡玻璃坎哇、硬朗行李舱的线条腐,颇具运动风深偏补。与此同时岔描,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陛绰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利牵粳。   =============分页符=============   内饰方面段,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度剔乾谜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配徘颂,方向盘搭配银色装饰条膏,整体风格偏运动超,带来不少新鲜感醒逞铂。此外阂详,新车仪表盘也进行了全新搭配蹄灵熬,采用双表盘设计眉,更符合当前年轻人取向泵匹烽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条受,提升档次的同时也带来的一份运动基因乃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘霓舷栋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多掳啪函,LED组合仪表提升了整车的质感蜕恒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验跋壬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锋版。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域撵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坷冀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹猛温,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面滴。   宝骏610是一款两厢掀背车型钞扑春,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性太氓介。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够淮茧改,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒收,也可以按6/4放倒座椅惩,放倒后容积可达到1300L闯潮此。   =============分页符=============   在动力方面防舱铺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机帛,最大功率可达82kW灵瀑仿,最大扭矩为146.5Nm攻普,这款发动机也同样在630车型上使用酒患。为了发挥出更好的动力性能夹烤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器特,此外还配有5速手动变速器可以选择迫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品丰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升来锑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抨钮、君越卯甸、君威等车型上兽赔。   在整个实际驾驶过程中喉惮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳舅适碳。在1500-2000低转速时肚,所爆发出的动力输出还算尚可欠兑该,油门响应比较直接哗豌。但是随着转速的提升沟颇隘,档位的提高撬贝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来悍拿。这种动力表现不温不火绰,但是足以应付城市道路使用稳牟。   相比于第一代自动变速器绦伪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茬。只需稍微深踩一下犁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绰啃贫,只不过由于排量的缘故辜肠酵,推背感并不是很强烈领,且高转下的再加速能力也有些力不从心救瘸篙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适的笆,这也完全符合它的家用定位师。在经过颠簸路段以及减速带谈酥杰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感士涂,让驾乘更加舒适垮撼。此外辣,在过弯时底盘也显得较为扎实分保。   结语瓷谓尝:宝骏610的家用车定位很准确锤体,配置很务实泛,储物空间多蛇遣冷,不过在用料和做工上还有待加强陆。不过动力系统方面确实不太给力甩仆,最多可以说是开起来比较舒适江屋,这也比较符合它的定位牌睬。作为一个新品牌硕痉戊,宝骏还有很长的路要走措请,虽然已经走过4年多鼓描胆,推出了两款车型萌鲤颗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磐党,在自主家用车市场上打出一片天地来咕萝善,我们将拭目以待微儒辅。 责任编辑彻铣裁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扫撬,大众展台上首发了2015款大众Jetta匆。这款车在现款Jetta的基础上罚墙热,针对外内设计细节进行了小幅修调耽岸毋,属于一次精修边幅的小改款强。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整我,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注浇抒慑。 全文总结瞥:   对于这么一款外形细节有新意免,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta掠疽,我们只希望它能尽快来到国内绘孝,因为目前国内的速腾车型丹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势刀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面堕撇强。 责任编辑坟挫认:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域称,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作怜,深入布局疵第籍。其中包括类似上海大众新桑塔纳假肆幢、一汽大众新捷达棉、斯柯达昕锐桥际抱、以及再早之前的本田锋范糖撇、日产阳光等等劲苔。可以说素挥率,在这一细分级别冉,乱战才刚刚开始间示概。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手梁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去噶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钵茎。反而厚重了不少逝兼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惠郝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱了。就前脸部分来说车,整体样子是非常简洁的畴浓,又有几分动感峰馁届,和标致其它车型相比是有些差别的躺罗。   侧面造型规规矩矩愤腥溜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叛,你会发现吃冻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蔡碍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因窜,但301更多的是安安分分的一种踏实感静。其中邻藏瞄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸甲慕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素狄,没有那么规规矩矩蔼燃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守呛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体淌家诲,这也是一项非常讨巧的设计莲同。设计感油然而生恕倦焙,除此之外等窖,车尾并没有多余的装饰物抱抡伤,简洁实用依旧是主要风格蔽潍鸵。   本文导航" "斯柯达明锐缄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车屯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌税,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在录仇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台暴搽滔,可能除了家族化的设计以外泉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恍钮。 虽然它采用了大众的MQB平台揭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分雾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破睹,全新的家族化设计让它年轻了很多瞬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价饰,但是相比现款脱,它的前脸更显稚嫩题刻篇,也可能因为现款有些老气横秋吧嘎成降。 车身尺寸方面嫉滴蜗,它相比较现款有了一定的进步汲母侠,内部空间方面自然也有了一定的进步派,在后面空间介绍上我会在进行阐述懂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7夏,这也集中在细节设计方面惫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瑞柒谓,还有合理的镀铬装饰窍,这也是新明锐年轻的一种标志届躲护,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伺翅剃。" "  2014年4月16日先割,全新英菲尼迪Q50正式上市倦绦,售价区间为32.58-54.98万元色啊弟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型哭,2.0T车型三季度到货禽景,参与我们本次对比的是3.7L豪华版湾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版现精。三车官方指导价格基本在42万元上下迹醋蟹,具有一定代表性临工。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表唾顶献:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者岁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈斡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息剩,车头造型极富攻击性玖粱视,侧身线条动感优美抽虏略,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扇污申。当然画祈碴,它的进化不只是看起来那么简单接,内功的修炼更让对手望尘莫及燎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舌瓣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中叼,而且大有愈演愈烈之风泄,尾部设计很像自家的新5系剃,家族化设计不可避免美。即便是标准轴距版本羡监,新3系的轴距还是达到了2810mm蔫搏卜,比上一代有小幅增长案让荚,再加上悬挂对舒适性的妥协帘壤,曾经犀利的3系已成过去咖镭固,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虾乐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的啼邵,那非雷克萨斯IS莫属了没。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惠触,车头动感夸张篱氦,车尾简洁利落帆簇累,虽然有历史车系的影子敞,但这绝对是对精髓的传承和延续卧。   本文导航" "  又到周末了沙,在大学破旧的宿舍里季瞎界,百无聊赖的仰躺在下铺上泪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报实晚,心中泛起阵阵遐想改。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蹬戌毋,充满战斗气息的车身毁,都让我无法安然自卧簧,打起精神玫齐缴,跑到隔壁楼的图书馆课,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志琶敛巴。没错蝗写癸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我峨嚷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心饲认。但是创苹建,今天要说的主角并非“兰博儿”估赔茹,而是广汽本田第三代飞度卷扔怯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泉。   ?什么是边锋主义构?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉荤秃,线条过渡果断七唾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴妨,包括讴歌品牌也大致如此培。第三代飞度相比上面的两代虚畅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致头肮。车头部分比上一代更加动感处,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状杏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰馅噶温。给我总的感觉是室,车头的成功是线条运用的成功咕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象文每凰,从车头到车尾一气呵成竟,整体感和流线感非常强涟。从某种角度讲任,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙海。新一代侧面的弧度似乎有所收敛表得,并不会刻意强调这种极致的视觉美感禽,但相比其它竞争对手疵保,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出防脑。   车尾的感觉并没有车头那么好垄,对于我来说斑翘非,车尾的设计并不满意读。过度使用的镀铬饰条好饰戳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口山。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复社迟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道担,在纽约车展即将开幕之际蜂堤崩,路虎发布全新发现Vision概念车椒,配备多种新功能涕弧米,智能玻璃实现透明引擎盖脱,座椅灵活变换可实现共四种模式抠惦匿,包括远程液控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形稿混图。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列晒汰,第一款路虎发现诞生于25年前翟桂痰,全新发现系列定位于“休闲”配挤,总计拥有四款新车柒确。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题厘化千,多功能配置驰烙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力愁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赏私睹,其中包括远距离沂悖控沁泊,智能玻璃等弟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景浩灯阂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凡肝,“新车现代化的撵抡,切题的里履,并引人入胜的设计妙,是发现车型发生的重要转变刀淮吗。”" "  [汽车之家设计] 2013年九刨地,我去过一次柳州登磁,那次污趁既,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂兰寥,当时厘呐,宝骏只有宝骏630一款量产车型瓢父匣,时隔一年课,这家公司有了新动作呵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市统。官方表示剁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品仍狸劫。   事实上班潜雷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型马丸叮,那时深氯税,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谭,为了配合厂商对车型做好保密工作认旧蹭,当时我们也并没有拍摄相关的图片京刺笨。掐指一算辰,当时鲜裸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了耍瞧酚,在聊到这个话题时窃藩,项目负责人也表示泄淑,整个团队在这期间做了很多的工作薄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性橡府,即便有着此前宝骏630的经验槽,但对于一款新产品而言俺,整个团队仍旧不敢怠慢涡恨仆。   为什么要推出一款两厢车揩亮篙?   新品牌诞生初期碧,单一的产品有助于更好的把控产品质量湾摩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑祈荤剩,从而将其转化为品牌价值纫恕辣,在品牌得到一定认可的前提下羡枯菇,适当拓宽产品线苏,无论是对品牌粉,还是对市场而言都有着积极的一面毕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型痛弯,较为官方的说法是“以市场为导向”抖泻非,不过在我看来侍,这仅是一方面煽,在有了以上需求的前提下镜硕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡担,于是才有了这个方案酗谎跑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外梆细犬,车辆的动力系统金、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整妇拿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辰绘,无疑是一个两全的方案黄会碉。   两厢车在定位上有什么不同吗孝?   简单来说差鲁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物睬姑灯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本得妙剑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可忌份。相比之下泻堪,因车身结构缘故行,车侧和车尾的造型变化较大离冻祟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来孺嚏痞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法等洽,印象中太绊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车千懊窜,有些时候鞘幻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素茫加把。当然隋妹纳,每个厂商都有自己的想法炉困,这种实用主义并不是坏事担虫,毕竟喊使,车是用来开的路,把主要精力投放产品稳定性方面泊,对打造一个大众品牌或许更为重要笺蚊校。   在造型设计方面吼,除了已经固定下来的设计元素外潜荤乃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恕竭献。对于镀铬饰条的理解见仁见智哄懈,然而吾扰痢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”乖拾,正是在这种需求的推动下慧扳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场尖。   察觉到这一现象后宫贤揣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贬碎帛,显然靠拔搅,一味的添加装饰条并不合适瞪经,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烙唇拐。一般情况下男,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区那分,除此之外修,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条铂靖,在设计师看来扦啪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致箩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50登虏许,我还不曾有过近身接触氯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知臂墒辆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鸵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统码屋。或许这么长的一串文字来的有些陌生就校嵌,简单讲庇,它就是在航空航天器上使用的转向技术夯底舵。我们将就驾驶者最关心的方面彪眯卞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装磷窝庞,人机交互系统的先进等等滤刃蓉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抡肆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力唾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拦,不难想象Q50的出色精。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嘿干蹋,同样考戮挪,作为宝马1系的车主蜕筐栏,对于操控的追求反衬出Q50的优异鳞峦。而剥离开车身的种种好就彤,他们共同的认同就在于这三个字母沙:DAS   【什么是DAS盟堂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)翰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一逛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制龚繁身,颠覆了100多年的汽车机械转向历史劣饭行。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型分弹。   【DAS工作原理是什么抹猛零?】   车辆转向时糕,不再依靠传统的机械连接墓狙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制具擦嫉,根据行驶路况和方向盘转动力度科崩涤,速度进行综合计算钢高,从而指挥转向电机机构实现转向冯坦。   三个ECU属于并联关系虎膏冒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锚、方向盘径、右前轮)阔挪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况龚陆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时玻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活艇莆,恢复至传统的机械传动转向模式踌版,确保万无一失屠擅强。但在正常情况下舰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离下。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寞税。   【DAS汽车的优势认逛爸?】   操控性椒婚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞列版,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准配,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况峭爬,享受更多驾驶乐趣搓窍。   【为什么线控转向比传统转向快高抚篮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入糕捌梢。整个系统中没有橡胶衬套筏藕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烽失呕,因此首先从内部减少“延迟”粮葡苗。   【DAS对过弯的影响戚?】   转向相应得到改善豹池迹。传统转向系统催辽婚,在接近弯道时律救搜,驾驶者需要提前做出转向动作偿吧,否则汽车无法实现平稳转向踢燃。而采用了线控主动转向DAS系统赋,通过消除内部的转向延迟层匿,减少了预先动作的必要辅,实现更灵活的转向衔锭宽。而驾驶的感受将更加直接滑台纬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力屡帽,毫无延迟煽俱。   【转向系统也能够减少疲劳兜农损?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感份,因此从另一个角度提升了安全焕县俗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车呃晔铡)必,12款参与测试的车型中绰睛赡,在定速140km/h的巡航测试中虫,平均修正次数熔辜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍识反绊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点驹普。   【DAS对于全新驾驶模式的影响触儒搔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己瘸粤罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蘑扛:网上车市(www.cheshi.com)   当然艾氰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目佳怯,而对于传统车型婚,这一选项代表着发动机配咎扒、油门踏板脊、悬挂阻尼烷毙敛、刹车响应等等方面的细微调整殊,而由于配备了DAS惭贬览,英菲尼迪在模式选择上蹿惋奋,更进一步的调整了一系列的功能晤酬鹿,如滩:主动声音控制系统炊韩遍、线控主动转向DAS妓侥、主动车道控制和主动循纪行犯冢控制系统ATC等等的设定论疼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里滑桓?】   通过上面的简单问答童,我想我们已经熟知了DAS系统良,在响应更快碳,相比机械系统更便于维护绰诡,节约成本每,减轻重量等多个方面都硕果累累犯儡白。而任何事物都是双刃剑喷等蛾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里危?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缚错祈,他的解释既简单闷拧,又复杂航,背后掩藏着十年之久的不断试验桂姑速,推理撮报,再试验的科研过程妨卉弄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力趴缔。而这些内容无法用数据体现厕撼,还是按下点火开关吧恭梅昏。   本文导航" "   《极速60秒》款酸、《死亡飞车》九、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》崇甘,让车迷们大呼过瘾葛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现递挠当。另一方面勘拔攀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痘粪端,但开在路上肯定是最牛X氯奸,最有回头率的泉老陈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事并,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”陷嘎吵、“真NB”这样的感叹临,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型繁哎鲤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别垮瞄谱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分袖钩须,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服桂凭。    作为最具代表性的美系车型孟施,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程滥,五代车型熠熠生辉腥全蹋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相洽渡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看受狮,主要原因是新一代车型不够“MAN”牟姐纹,缺少了野马的一贯的风格杜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诉藐衡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车须救爸。 什么是肌肉车肩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车娟池,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车团。肌肉车必须搭载大排量V8发动机淘迷、具有强劲马力傻、外形富有肌肉感的美式跑车孝姥肥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表动晌沮,例如雪佛兰科迈罗汝日、道奇蝰蛇迷、道奇战马仕,还有就是本篇文章的主角福特野马胆佩。不过这些都是字面上的解释夹镭脱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谐。什么是肌肉车尼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巷琶谜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集科柬,科尼赛克Agera醒检违、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币档韶秒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坷凛。但实际上并非如此沙,凭借自身出众的一面锹,福特野马在众多超跑中脱颖而出锋佩钦,成为闪亮的主角圈喷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车暴瞄规,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抛砂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吗努丛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统疟律距,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果唯统宛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影啊,野马还是地道的童星出道!是的骑鹃势,早在1964年刚刚诞生之际喉报,它就被搬上电影银幕躲鄙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》覆,也许大家有些陌生扒啸癸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品炬备帆。在过去50年里惧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角仙芒瓶。    无论是哪一年代的野马坑希诵,但凡出现在电影中浓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搓。衬托主角的英雄气概或是独当一面颗肺集,野马都游刃有余懒胎犊。在近期上映的《极品飞车》中慷适陕,野马更是作为整个剧情的主要线索汇祟,陪伴主角经历了人生的起伏痛冠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的秘节,五门版的三款车型——耀真宠壬、耀享拐芍、耀动分别为52.8万松融、57.8万冬、62.8万筋。另外还有只发售500台的限量版掏措,价格66.6万元斡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变工茸陡,只是在色彩搭配上带来更多选择别坟修,车型配置也更合理侵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器程崇,并且通过优化四驱系统膜陌烫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现荷堂肛。揽胜极光一直被认为是外观控沦熟,但作为路虎车型恭搁桥,它也有着同级一流的越野性能娩末。这是款长着女神模样相,也有着女汉子般坚韧的车盆。 外观刑任成:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蓟查,所以不仅长宽高没有变糯涂,造型设计也和现在基本一致诞。设计师只对一个细节进行了修改同,就是后视镜孝称。新款车型后视镜造型整体感强午钢,与车身有更好搭配效果斧彪。除此之外南滥,极光传承自揽胜的城堡式车身镣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蓖媳。虽然极光已经上市有3年时间挤容琴,但时尚感丝毫不减烙拧剃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上当,极光有自适应LED氙气大灯卸、全景天窗等配置氢诬短,兼顾时尚与实用性席。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于氏绍巧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰膊,前后保险杠尺寸更大川肃膜。另外皖,2014款极光提供了11种车身颜色贾拐,消费者有更多选择看。    另外防,外观细节上能看到的摄像头和雷达斧刊松,是为了实现自适应巡航喜、自动泊车摊、360度倒车影像等功能讽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能槽,既可以设定与前车距离或行驶速度矗,当系统计算出正面碰撞无法避免氢,会释放最大制动力降低冲击速度宦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能系,实用性得到提升环翟拍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车杉,并不是说女性不能开醒奈搐,反正我问过数个女性朋友阔虏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗讣棉,完全不是自己的菜密耿鼎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断牡娩,所以我觉得这样描述更加准确读来:这是一款为男人及女汉子准备的车仑冕套。不是说它不好妥箍氖,事实上野帝的特点非常鲜明距妇,优点也特别多长青,但如果真的不能欣赏野帝的外形龟枫佃,那么它的优点再多也是白搭钮。好了圃,说的够清楚了耽,男性用户请继续看下去绅江,女性用户请酌情选择弟嚷函。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版裙,也就是售价24.18万的最顶配版本涪捻烁。配置非常丰富琼盼仟,但较高的售价容易让消费者望而却步隋勤,毕竟男人也不是那么好忽悠的澳浦琉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陇侧。不过既然我们测试的是高配版本尼,就来看看这款车间桔,按照惯例滑眯酥,还是从野帝的外型设计开始埠锰。   ● 外观桂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瘸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尖捷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV薄仕,野帝这种偏向硬派和复古的造型试巨肺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涵蹋樊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卢任。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些杠韭,这对于野帝来说无疑是个劣势拢丘锋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间昆楔,国内汽车消费更是以大为美戌,野帝国产后尽管已经有所加长供搁,不过还是给人感觉不大翔欺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的的邢立,带自动点亮功能的氙气大灯湾、大灯清洗功能河睬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备垒。日间行车灯采用光带造型酮谁,并集成在前大灯组内茅,样式比较简单玩,辨识度还是比较高的缸。   尽管车身长度不算长吗,但野帝的高度还是比较高的喇痴截,一方面是车身设计的就比较高大驴鞋透,另一方面也是因为底盘较高晤,悬架行程比较长块彤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm廖碉拭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杆啥。   后保险杠设计的比较厚实牟眷藏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一孪竞,也是为什么我们说它更适合男性车主悉练幸。倒车雷达是全系标配屑罢祈,不过倒车影像和自动泊车是选配手,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嘶。   需要说明的是馆,按照官方参数配置表囤撑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的唯剿拢,不过这台车并没有装配后挂式备胎冬荤,4S店解释说是同样是野驱版岗怯,有的车有后挂式备胎媳详匠,有的车没有飘,如果不要后挂式备胎府订,可以减6000元沙。   十辐立体式轮圈损,样式符合野帝的整体风格锈觅券。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蹲耗,规格225/50 R17恼。这款轮胎算是一个折中方案撑,整体表现比较中庸妮劝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果殴里,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蹲能。" "  2006年始悍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程具潍频,没一年叫稻,这个品牌都在刷新着销售纪录茶骸绿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寸定填。2014年唱测,新的产品问世物无狠,这一次它不再效仿讣、跟随坏,而是独步青云吃荒俄。   在过去的几年里痊,英菲尼迪的品牌推广是以设计超丧泥、豪华为主要核心瞎碘鹤,由于旗下车型均以大排量为主疽绢,并在操控性方面有所见地冯烤糕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手揩档。作为一个初来乍到的年轻品牌帘,每一步的迈出都显得格外小心霖署损,在保证动力性优势的前提下伞南,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姆祁黄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晃斡馈,原因很简单开讽淋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痕,也就是不同于别人的卖点拆。   在同级对手们相继更新产品的时候檀隙,英菲尼迪一方显得格外冷静犁剧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度少帕绒,好在当它真正来临之时串胎,并没有让大家失望花释面,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乒悍蘑。   在介绍这款新产品前颅释肚,我想我很有必要做个说明盒娶,Q50实为G系列的换代产品衰,在2013年度兜,英菲尼迪旗下车型根据轿车揭香、SUV采用了全新命名林湘,即轿车使用Q字母腥,SUV使用QX字母疚痕磺,后续数字分别代表车型柏素锋,这样做有利于车型之间的关联度疲崔皋。   2013年害是,我的同事在经历了12个小时的飞行后节拢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毖巢,在回国后的闲聊中盘尺,他的目光坚毅擎,言语中难掩一丝激动辖挤,当然他对这款车的最终评价很高派僳,抱着这股期盼当赶换,我们今天找来这款车镭壬人,一同来寻味我同事当时的所感淌庐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寂交巫,所以厂商提供的测试车依然为美规版迁脸授,所以动力视吠、底盘的调校眯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同偷挥,但整体设计与科技性不会有任何出入灭厘畴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卑巳,也算是足以解渴了滤。   对于设计语言四个字来说荆碍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缆洼处,有时我甚至会想趣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量念湃眉?正因设计团队的不懈努力台,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表报奴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经篮。   低矮的车身场,流线的车顶彤梅,都是上代所传承下来的精髓惩酷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胺柒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撵嘛睦,这与宝马3系的水平相当确前币,优于奥迪A4L卧持胚、奔驰C级等产品善江限,别小看这一举措臣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性段。   对于轮毂轮胎的配备上垮,英菲尼迪从不走低调的路线畦牵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平儒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中穆痢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接五,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应八桅小。   本文导航" "  2006年始馅杯驹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卸慨,没一年围坤夕,这个品牌都在刷新着销售纪录酣俺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局笔碎。2014年隧垒,新的产品问世解,这一次它不再效仿蛋萄、跟随绣迹,而是独步青云撬。   在过去的几年里琴冷俏,英菲尼迪的品牌推广是以设计文、豪华为主要核心铝,由于旗下车型均以大排量为主亲诫挡,并在操控性方面有所见地躺焙僻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手标沤。作为一个初来乍到的年轻品牌烷儒瓮,每一步的迈出都显得格外小心耸下棋,在保证动力性优势的前提下瓮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点荒攘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鞠藤箔,原因很简单焊跨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肥瞥,也就是不同于别人的卖点瞳憋瞎。   在同级对手们相继更新产品的时候吮缸采,英菲尼迪一方显得格外冷静晶鹊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拷番,好在当它真正来临之时摆斜丁,并没有让大家失望伺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼为氯。   在介绍这款新产品前绊份棺,我想我很有必要做个说明瘸,Q50实为G系列的换代产品定淬擎,在2013年度龟淀蚊,英菲尼迪旗下车型根据轿车节、SUV采用了全新命名礁,即轿车使用Q字母蛾,SUV使用QX字母寡,后续数字分别代表车型讣免,这样做有利于车型之间的关联度女嚷。   2013年释得尽,我的同事在经历了12个小时的飞行后啸墒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僳,在回国后的闲聊中捆,他的目光坚毅湾,言语中难掩一丝激动娘,当然他对这款车的最终评价很高短囱,抱着这股期盼显帆,我们今天找来这款车苏闯,一同来寻味我同事当时的所感躬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陀胜柬,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘿,所以动力设拍淬、底盘的调校瑞茧拆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同复,但整体设计与科技性不会有任何出入棚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说前派煞,也算是足以解渴了推萌。   对于设计语言四个字来说翟蜕咎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沏簿,有时我甚至会想凭汲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量订儒灵?正因设计团队的不懈努力殿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表柒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鲍透崎。   低矮的车身厂关,流线的车顶汾,都是上代所传承下来的精髓娟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吹崔臼,这与宝马3系的水平相当罚册烩,优于奥迪A4L楷、奔驰C级等产品刷册,别小看这一举措搭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碌钉。   对于轮毂轮胎的配备上克莱,英菲尼迪从不走低调的路线层腹唤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裳涣梗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涉刃腾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莱獭论,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首你晒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80丧漠、陆风X5峡玩、全球鹰GX7酚,但依然无法撼动它的地位抽睬宿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寸馅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鹤袜泞,它就是CS75封费,来自长安汽车遣肮馆。   在众多国内车企中肯形柔,长安汽车拥有较早的造车历史咳陷,并且对越野车的制造要追溯到1958年饭汞刃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下可,对美制CJ-5吉普做了测绘设计菇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型东散臂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面巷火捣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量倾等燃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础世乔涂。   在对长安历史阐述过后身梗,这款新产品更是令人期待粗泪。在2013年9月管,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粉,一经面世便引来了无数人的驻足典,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品倍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蹋,诸多细节上的体现妇壤剑,可以看到与时代的接轨挫繁阜,说实话并,即便与合资品牌相比撵,它的设计也毫不逊色牌皖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坡撵疤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV却,在首次无伪谍照曝光过后梦溉存,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手岔俩。从车身尺寸上来看率,CS75在长度与轴距上的优势突出链私秒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瘦怖。在设计上揪瘟克,侧车身的视觉冲击力有所削弱卵浮龋,平和的线条增加了些许稳重感堑梳呈,而在配置方面绝不含糊辖,右侧后视镜配备摄像头梯崇,为泊车提供了更安全的保障啡评,此外17寸轮毂的注入害,也为整车视觉性增加了不少好评分硅八捂。   车尾的造型体现了丰富的层次感嚷,使其得以回归至前脸的感觉歧鸽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔胁。此外湘汉釜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抗,可以看出CS75在配置方面的丰富性革取。   本文导航" "  上半期氮判腔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况氨,不同的设计倾向与不同的品牌定位舷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念讲骇。在“下半场”的对决中狸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果次。   点击阅读虚釜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表悍鹃晾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后啊痰疤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灿谋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茂存庙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后垒紊骇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐构涎尺,以应付那些五口之家出行的需求灭普烈。行李箱空间的比较坷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弟桑潭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱的诵使,或者带孩子出行时卧碌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品酥。行李箱内是否配备12V电源接口毁瓦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱遍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多撅漂。   ·模特A(不戴眼镜)身高陆:170cm 体重鸽沧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辟:175cm 体重段:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地滥,长安福特此次也算酝酿已久了眠,可以说即将推出的翼虎号盘笔,每个人都能从中找到自己心仪之处钱滑,例如极具冲击力的外形墨读盾、科技感突出的SYNC系统藉、人性化的内饰细节设计弓、又或是强大的日常实用性赴端,这次庇蜜,同级对手们真的要小心应对了宦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后镰酬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点篙疵盼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年卜捐认,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期厂。显然画唐鞋,在错失2013年的发展大好时机后烩慈目,要是能够抓住2014年这个关键的时间点齿,其实也能够走在大部队的前列猛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段评醒厂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多阂。眼前一遍利好痕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吹、雪佛兰TRAX半彤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泼柑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肌安,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布红獭,至今我们还没有看到实车釜畴。从目前的情况来看脐,它们很快就会来到我们的身边泉。正是这个原因叛骚饶,在日内瓦车展媒体报道结束后荷蒂童,我们并没有着急回国隧穗媒,而是完成了几款车型的海外试驾略暗柑、测试和静态对比的素材搜集割,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目桐。   看到这里磋侗牌,或许你会产生疑问卢估:海外车型的对比对国内消费者有意义吗省?坦白地说苫迹丘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的量夏耽:1.它们必定会国产并且在国内销售倘猜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奸但宫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坍,只是一些细节针对本土化进行了改造弦沦,但外观内饰设计玲、车内做工络、人性化溪窟拒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化崇晒。综合上述所言捆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义痞梗懈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些堑,感兴趣的不妨继续看下去素操来。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用滦纪楷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉咆侵烂。例如CX-5凌田你、ATENZA阿特兹饥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉垃讳。最重要的是临触,它们不仅有所创新钨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瞬,再到如今的Axela昂克赛拉洽,马自达3已经历经三代车型的演变榷。据长安马自达相关人员介绍掣借,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)擞到,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化燎触棠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话薄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脑镣。它的眼神更加犀利么少,车身线条更为动感母。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹猫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳庙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹畅淮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沪蹲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识窃肖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子须,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼身持讹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线棠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计溯。另外漏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烘。据厂家人员介绍克迸幻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层械轻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺坞疆力,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化绥捶驼,使它的整体视觉感受类似红酒一般亮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm垛访阂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挡屠,两款车的轴距同为2700mm皖。相比同级别其它车型还取,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势型丹母。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻聘搿,不过轮圈的造型稍显普通铝欠,不够运动鬼肩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列澎,规格215/45 R18香蛙,抓地力表现不错餐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泵,规格只有T125/80 R16其。   尾部的设计不算惊艳但绢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全胜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蒜镰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计开然衫,这在同级别可是十分少见的美苏。" "  说起海马福美来乖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鞠末,转眼十几年过去湾滤俩,福美来已经迎来了它的第四代车型瑰帛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5弛虏荷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品氏搪,新一代福美来M5采用全新平台打造粳淘兑,不论外观还是内饰搞完泪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子糜熄。在此之前米,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析噬姜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疲库,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧林心。   前脸采用了类似美系车型的设计风格心盯,宽大的直瀑式进气格栅倡挽柔,大面积银色镀铬湃俗跋,符合国人审美雹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绦残仿,腰线采用分段式设计兼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吻提。采用与保险杠一体的方形双排气口设计戈尚,凸显运动感肋。但只有左侧为真排气口拖,右侧仅作为装饰忙。" "  对于中国汽车市场来说点侠,凯迪拉克属于一个后来者热,当然这指的是豪华车市场懒阜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辈,那可真要拿出点真本事订。凯迪拉克也明白这一点卿关,去年就将全新车型XTS进行了国产唉努,并且上市销售鞍,销量也是比较乐观的微氏磨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里屉萎,无论是配置上还是动力以及外观设计上钾短,至少能让大部分潜在的消费者接受硷恫娟,这确实不是一件容易的事情烷虐。于是认,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款净回,对动力和安全系统进行了升级袖连巨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版喉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版轮截,仅有一款36S铂金版络魔廓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秀。   2014款XTS 28T铂金版外观龚:外观延续36S铂金版的设计搞浅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同弛寄农,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅啪爱肪,在其他方面则没有做改动秦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子寸赂,没有做太大的变化剩力,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侈答。   XTS是一款善于运用灯光的车袜,它将大量LED元素装备在车身各个部位秽,正是这些时尚元素的出现狼睫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸僵韶,获得了更出色的细节表现力湍。这些称不上优势的细节表述恢侮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方马。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汇赂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疼荤。尾灯依旧是LED垂直式的造型耽收刊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界品,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斥。早在上世纪五六十年代成妊赡,Citro?nDS就用上了可变悬架堂、随动大灯塘私汞、转向助力橇镜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豁宝,加上极为飘逸的车身设计轨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卯逝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌眷刮,2011年长安标致雪铁龙成立揪,到今天我们测试全新DS 5LS羞慕堑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乓,音译的中文品牌名念起来很接地气疗:长安谛艾仕供,有股莫名的喜感类苛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器魏绒,是台正儿八经的三厢车缓喇施。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泄。如今耪泛,马自达6已经发展到了第三代背咎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啼踌,它的名字叫做侍碎啊:ATENZA骋。之前我们已经解读过进口版本厢谓定,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力啃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荣狼须。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哀,这一次排量可不仅仅只有2.0L锌唬,还有更加令人期待的2.5L环。   注玛甭:此次测试中呻赴,红色车型排量为2.0L胃勃,黑色车型排量为2.5L型裴。国产ATENZA目前还未上市虐兔,此次测试为抢先测试建杆狗,车型为试装车苇。   截止到发稿时贺笑叫,官方宣布蚂诧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蚊峦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敢冲,上半年上市销售淬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓢奋,我们还是先来聊聊外观信喉。相比进口ATENZA聚缔琳,国产版本在外观上基本没有变化嗓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盗弘盼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注峰堵恐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6擞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沟,“下”这个字可意为“以后的”稠嗜,用来表示那些目前还没发生的同、未来也不一定发生的事情斗镣。比如有人说“下次请你吃饭”卿签,谁知道是不是真的!同理柔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”黎隙,实际上暗藏了一些不确定性推锨:它能引领未来汽车的发展趋势摹骑?或者只是一句空泛的口号保膳焕?这是我最关注的问题惹桑洛。   当然也会有人更在意其它方面澈惦镰,比如外观内饰和空间等等泻甘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拳搁乒,本篇文章的最后也会提到粟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能稍蠕。   关于下一代城市SUV的概念隋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力弯。在他们眼里祭,很多城市SUV都太“娘”了衬痪,连个小土坡都爬不上去怎么行山磕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统按栓年。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战事捂挤、勇于冒险的心抨控耍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蛔琉彭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奉赶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型柒纫厕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多怪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纽虾,它能够去接受户外的挑战墙灌瘁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统课需叭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产磷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售讣搏媚,目前主打3.0L排量的三款车型廖酵剃,都搭载三菱第二代超选四驱系统环绕稀,售价39.8-45.3万元长,最高配的精英超越版多了后差速器锁止晒罐但,还有一个最简单区分方式呸宫咀,只有精英超越版才标配后拖车钩烘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赎面,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嗽盛,陆续又在第三代(V73臂舌绦、V77等)和第四代(V93癸睛、V87钾石、 V97等)等车型上装备钒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三舒毕、四代帕杰罗)粳扛搓,现在销售的为第四代帕杰罗泉朔剩。   如果单从分动器的挡位看眷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猛,拥有2H衔、4H告赏贪、 4HLC溺么里、4LLC四个挡位按勿,在后两种模式下僳毙太,中央限滑差速器LSD被锁定瘫矫,为四轮提供均匀的驱动力锰泉烷。不过值得注意的是粹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配栖频鳖,前哆骆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嗣澎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式掠忿,正是这样的全路况实用性稍徘,才被成为超选四驱系统啥俯翘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下猜其敬,可以在2H标吧、4H挡位间随意切换波铆,当处于4H位置时墙巩,它相当于一台全时四驱车型甸芍断,可以提供更好的抓地力和驱动力络拜歉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面含,而处于2H位置时累狸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善八化,不过这样一个大家伙油耗不会太低沫蔷号,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗么坤合。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝怪蚊搁,4HLC模式时帛,中央差速器锁止铣浚临,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时褪乔经,不但锁止了中央差速器剧幂屏,还拥有更大的扭矩输出检,此挡位的传动比为1.9:1木漏,扭矩被放大1.9倍圃并般,如果遇到车轮陷入泥潭情况下萄,4LLc就能派上用场臣巫。在车内台怀地,仪表板的中央会显示当前驱动形式瞳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换簧,并随时了解到现在所处的驱动模式食宋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辞访吠,应付一般路况毫无问题衰帅,但如果长时间处于极端情况下缚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱痹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多内簧桓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试恳钢颇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性成搂耐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心孺顷,同时也提升了整个历险过程的安全性捌,因此光有一颗狂野的心还不行拔,还有选择一个可靠的伙伴闯。 责任编辑输:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品庐,已经上市四年了狼稍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计痹侮,跟老款福美来相比档次感明显提升炉朽伤。除了看得见的设计差别锌,福美来M5在配置跋夕负、空间方面也有不小的提升慰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本漂跨,1.6L车型会先期上市授暇,后续还会有1.5T车型推出股。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挞受,其中手动挡共有6款靖氮,自动挡3款耗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贪尺,厂家介绍说叫旗舰版疾。由于厂家没有提供参数配置表驼噶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别检韩搔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型念。 ● 外观姜:中网造型似君威触感,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垄俄缺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头街鬼勘,尤其是车身长度停翻力,福美来M5达到4698mm截冷矛,超越绝大数同级车的车身长度耽心。跟老款福美来相比涎,福美来M5的车长暇坦瘦、车宽和轴距都稍稍增加一些芭,而高度降低了3mm膛。   因为长度和宽度有明显提升患试,高度基本不变熄磋便,车头设计的比较厚实祟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的棺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陆莎,格栅同样采用镀铬装饰境,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像碑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拣词,老款福美来就已经开始采用唱矢活,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计屁。中网轮廓稍有些不同固市焚,老款福美来的中网较矮显膳版,而福美来M5的中网稍高羡裳骨,看起来更加厚重粟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构礁。除入门级车型外刨,其他版本车型都配备了自动大灯剿帮纬,这点还是比较厚道的薯殴兔,老款福美来全系没有配备自动大灯戳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鲜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜理碗侣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬膳巍椒,能明显提升辨识度疲碾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)煌门,是2007年买的被釜,到今天行驶了9.7万公里左右雷节。日常使用中油耗7-8升/百公里洁仍袄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题开暮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挛勃沁,第一就是便宜掣外伐,全算下来8万;第二就是配置高改糯,07年8万带皮革座椅盯赁儡、天窗槽戒澎、自动大灯和倒车雷达的车不多伸,而且空间也算说得过去念封,总的来讲这款车符合预期蹲互,坊间说F3小毛病多喷缄,不知道是批次问题还是命好坚,我家这辆倒是没什么事儿木编。新F3于今天上市佩瘫,领导说我算车主桶输眉,于是我就来了淋汐敲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧独如,聊聊老款在使用中的各种感觉膜藉桨。   ●动力及悬架修:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱袜厦臼,动力够用纳恫交,只是起步比较肉吐囱,1挡和2挡齿比跨度偏大湿橡,走起来后挂入2挡转速掉的太多佳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡星。   油耗日常市里开7-8升/百公里豪,还算满意芜融。悬架初段有些生硬缅熄剁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好杠,对于颠簸的过滤一般鲁,后段软瘟款,拐弯时车身倾斜大诡便吧。总的来说算是个合格的入门级家用车澳断竞。   ●配置及人性化设计偶灯:   比亚迪一直走高配低价的路线烁鲁体,配置丰富疗,前面说过绘,皮革座椅散勿、天窗甫、自动大灯和倒车雷达都有所配备菏郸函,另外溯档,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针磋硅,虽然不好看梳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芭凛。没有行车电脑显示屏掳,无法了解平均油耗闺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤实,首先价格便宜颓颧,其次当年没有也不新鲜)沙词。   人性化设计方面短槽,四辐方向盘比较细牧睡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤糙税嘶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伐端,四个角随便按一个都能触发钩。日常小储物盒好用如荷怕,票据碧、手机和水都有地方放浅挡,不满意的是门板储物太锌肚腥省(硬伤)镰夺岛,平常只能放车证之类薄的东西材,连杂志都放不进去乏,后排基本上算是没有储物空间类喀涛。   ●做工级: 内饰和外观各方面做工比较糙场,主要体现在接缝上祁,不仅大而且不均匀邯膜,这是急需改进的爱。   ●空间壤恒:   F3轴距2600mm柑巢,我身高190cm洽怂,有时候我开车帕垮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受啦去池。后备厢空间大惨,而且比较规整膏,用它进行过几次小规模的搬运肯郴解,还可以线樊礁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲棉卸喜,试驾中我也重点根据这几点进行体验什禾赖,看看新F3有哪些改善和变化讲吓信。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》径疙采,仍无法挽回姑娘们的心度暗霜,如今她们只爱大长腿和都教授吕。不知道你们发现没有渴凛搂,宝马在汽车界引领着同样的潮流鹊茨捶,硬邦邦的3系咸洁禽、5系换代后都不再凶猛睡,舒适感和精致感倒提升不少戈豌。现在轮到X5了捎盒爆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的脑蔷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气世,我勉强同意这种观点陌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质桂劫块,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片景,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦骨,更显精致夸。总的来说努,它不太凶蹦嗣贿,更俊美一些巨肌郎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市老,除了外观与内饰的小幅调整外岸鲁逛,改款后的逸动引入了1.5T发动机森深淑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分悔,逸动采取了1.6L家庭够用韭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策地,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)戚笆道,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型碗信,一个争取“各门功课”都不落下席瞳芦,一个则是专项选手筏氮淀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脖。 ●外观佛绢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赶宦:轮廓流畅静领、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列培、瑞虎系列摔碾、风云系列及QQ系列)龚荷,同时带来了转型后的全新车型切汇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7劝底,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痕粮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用铂柬宝,更是出自海外设计团队之手啤汝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词附。" "  刚进入社会的年轻人勺舵,它们也背负着太多的压力奋般芭,在家庭事业初步稳定之后婚叹,一辆车对他们就显得很重要念。致炫就是一个体贴的产品领,它有着炫目的外形铝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致胆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是狈剂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蹦把工。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拭停,变化的不只是名字灵酥,更是尺寸和定位肉忿,风格和潜力镰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着护,吸引着更多年轻的用户群体聚环犀。   致炫外观灵动时尚伦,带着一些年轻的运动气息晚肆灌,车长为4115mm磋桥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驴,比老款低50mm;轴距为2550mm惋,比老款长90mm翔扔涵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了劲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弊,这样的设计更有利于致炫的散热成县,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苯徊额,给致炫前脸整体感觉增添了些英气当微。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格射,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺厕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友榷芦帅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疚徐钦。   在ABB的阵营中烩糯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车风睫,他们的目的很明确帆,就是抢占国人最热衷的这一市场甫很干。对于奥迪A4L革捷邯、奔驰C级浮挛、宝马3系而言失,三者都有着不同的亮点与喜好者茫敬算,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价榷忿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仟枫街。   在这款316i消息正式放出时柒勒冲,包含我在内的许多人都会想到一个问题凄模酱,那就是究竟会减配成什么样仆悍?但在实际看来骨伙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乡。无论是进取型还是运动套装版衔散汇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距男,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼琶沥,当然如果你肯花7800元荚即功,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯怯。此外倘味鞘,对于现今发达的网购来说乃童苛,这个根本不叫个事爱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多雇,此外还有多种款式的副厂总成可押蕹藿取,质量咱们先放在后面箔独软,至少价格实惠也能达到美观的效果防。   虽然入门级价格不足30万驰陕挡,但你却可以得到一款原汁原味的3系肉模祥,在定名中你就不难发现恳滑泥,316i中并没有“L”惨,它是基于标准轴距系列中的一员蛙斜乓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂材卤舶,对比现售的奔驰C级倍、奥迪A4L而言辰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势盗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疚,这是国人特有的爱面子传统普鼓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抵茸,他们自然也深知这一点括采碧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动镀斡渭,单出排气也与320i的相同柏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条呕,不过这一项在网上也是可以淘到的秒烤统,副厂价格也就100多元炮誊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐刨葱坷,然而在国内揽频,它还是一种小众车型矫街。可喜的是苯习,近年来随着“旅行”文化的发展畅踩,旅行车也渐渐被人们认可劳。在我看来骨钱椽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种阑,一种是像奔驰C级旅行版蝗蓟婆、沃尔沃V60那样犊京眯,通过个性踌输、漂亮宫、动感的外观设计获得年轻人的追捧竿。另外一种则是踏踏实实走低调呻惯戏、务实的路线骆宪,用内涵打动消费者炮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种煌距。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)架海悍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO收乓,外观哀掀、内饰进行了相应调整稳捂诗,配置也有所提升谁粳,动力系统则保持不变妹梆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版薪到呈,售价33.48万梅拈。除此之外烤奖防,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瞳黎,指导价29.98万模埠。   在介绍产品之前猫辨滩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来亭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人桶,1985年疮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂窘涵背,并且命名为L&K(名字的首字母)公司别峨捆,这正是斯柯达的前身芬。需要说明的是洽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蒂,并不是指该车型限量销售浓。   ●低调粒泊涣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鞍莆嚎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丸辞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60酵盆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格童柔刨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟藉腐搬、稳重烩黑芦,所以严格来讲协,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版桓。从上表可以看出示仆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势家掀,而且更重要的是醚驰,速尊的价格更加便宜抵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同箍。全新样式的中网格栅更具有立体感葡黄,大灯组内加入了LED日间行车灯熄膏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来安班,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应漂旁巷,朴实起娃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉滴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯漂,并具有自适应调节功能残。新款车型的前大灯造型更加犀利脐对。此外馁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的防内蕉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计倍聚,简洁修长当梁,没有太复杂的线条勾勒坟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份颇嘉藤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纬廉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谋犯,规格225/45 R17厕尚,这是一款侧重于节能环保的轮胎伎郴嘿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炒射,圆润稀、饱满惦骸兽、协调苍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看奋澜曹、耐看得多冷轻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应滴为,尾门上的线条层次感比老款有所加强参行苍。此外诚,尾窗上沿的扰流板洪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用啊,让速尊看起来很有范儿恐嫉惦。对了精,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管杠便粱,一般人还真有可能会被它吓到摩纤滔,其实它的心脏只是一台2.0T送挺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)痰狡剖,在北京借着区域上市之机联戮笛,我们再一次体验了自由光的越野性能盗。作为越野车型的鼻祖飞,Jeep用自由光再次向人们证明撑,即便做的是城市SUV槐沉寐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点厩卷铅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浪,但是在四驱系统上步谭蘑,Jeep却有其过人之处修麻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言畅奈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弄汐。    简单来说册饥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配黔腔蹈,也就是说失,当前轮打滑时慈,动力会输出到后轮怠被茂,使得车辆依然能够前进刻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑科趣必、交叉轴这样的情况)讣劳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鲍钩,脱困就很困难了持。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谋晚幢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号男。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造建茂蚂,以横置发动机搽、前轮驱动底盘为基赐梦省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴片,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴杀庭偷,实现100%前轮驱动缉辆庞,提升燃油经济性城,而且它的后桥也具备多片离合器结构舱,可主动控制左右后轮的扭矩分配砰绰,起到限滑差速器的作用台。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡典涵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡崔速,还具备后桥差速器锁止功能摩痴,实现左右车轮50:50扭矩分配块潭莆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嗓廓孤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择垄澎纲。    在实际体验过程当中懈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰飘回健、交叉轴扰、炮弹坑核拧、搓板路等等越野路面蛋腐设,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中呕负,越野能力无人能出其右捕贬。    然而作为一款城市SUV善道,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刚私廖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板按翠。    另外捻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间滇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统省托。相比同级别的SUV伶害妈,虽然在越野性能上依然具有一定优势诚侧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣歧急奋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众该帽,但是进入这个价格区间以后戊粳,消费者选择的范围将更多咖订黔、更大钳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战渺府客,在竞争力方面依然不具有明显的优势暑。    或许尽早国产化降低成本榔习,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绊病勤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件岗酱任。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来细火,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锰。如今敛顺碗,马自达6已经发展到了第三代炼安损,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宿董,它的名字叫做卸:ATENZA堪受。之前我们已经解读过进口版本吴舅司,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力加邦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力煌脖,这一次排量可不仅仅只有2.0L筐,还有更加令人期待的2.5L娇。   注前:此次测试中感,红色车型排量为2.0L羞靶耐,黑色车型排量为2.5L哄八。国产ATENZA目前还未上市每,此次测试为抢先测试瞄亭,车型为试装车达收踞。   截止到发稿时徊嚼,官方宣布坎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逆胶绣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妻,上半年上市销售肚集。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帮倦,我们还是先来聊聊外观佩苹。相比进口ATENZA蕾,国产版本在外观上基本没有变化并轨蓝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烷龟甜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注随墒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挫小棉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA含北熔,它不同于以往的两代马自达6坦脓屯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孤宠肺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淮竿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垫剿荆。总之从结果来看谎溅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感套录行,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美我闪庙,希望它能够像老马自达6一样烈魂卫,百看不厌签。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色骸,仅针对这两款车型来说体诬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伐检,而黑色则太过低调釜敛,完全掩盖了车辆应有的魅力脓唱。ATENZA的红色与大多数车型不同酿饱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒硼来,不俗套盘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm客风颧,轴距为2830mm臣奋,与进口版本相同姥。相比同级别其它几款日系车型菱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搓把。   两款车的前大灯有着较为明显的区别攻外,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯季栋管,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源憾爸,科技感差了一点裳撮靠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上峰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意罕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈粟撇仍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈磋陛,相比之下确实显得小了一点都傲酣,为什么不折个中查,采用18英寸呢聚冯哩?   两款车的尾部设计几乎没有区别煞,尾灯样式相同律冀喜,双边共两出的排气管(没错蔚,为了表达更直观湘肆哦、清楚必矗、无异议郊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分魄开街,这是马自达6一贯的良好作风汗疗。总之松筛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鞍施。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言宏,谁都知道SUV车型最为畅销挪篡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知颅溯姥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出岛盛,而卖得好的却还是那么几款泵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙开,还要等到试驾之后才能给出答案糕问董。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型含花,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV匹俯秸。从风格上看攀,海马S5偏向时尚返信马、运动旱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挫切片。而在配置方面苛揉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点匹。根据目前了解到的消息膳曹,这款车型的起售价约为9.5万咖我,如果消息属实的话屯垮完,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平溉晴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗履?   外观沥扒虽:设计新颖暮磐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆劝替妹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位偏默摹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司违,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型昂匈,也将它的风阻系数降至0.34乏萄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了久凹苹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虎,比例上感觉怪怪的检律赦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蓖抠露,有效地提升了视觉效果厩错。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯淖械,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哥烈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯廖、转向灯以及雾灯炊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集徊。   作为一款紧凑型SUV檄媒删,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm滴弯,轴距达到了2630mm垒零恐。与同级别的海马S7相比论,虽然在车身尺寸方面有所减少痊备,但轴距却多了11mm鸵蒋艰,整体空间表现令人期待案搁诵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈诬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上夹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供闷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17腑钱杯。" "   全新的A3备受关注吞,这其中的原因有两点宫传,一个是加入了三厢车型填。而另一个平撼磺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型小骂。只是这台车来到国内较晚沽揉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生短拆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地半缆烯,简单明了的说呵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型糯枯,而必要条件是横置发动机隘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纷举拉,但消费者从中又能得到什么彤?如果按常理来看念,对消费者的好处应该挺多的楼橙,比如车更便宜了拷良拷,就算车不便宜配置也应该增加了舶赊卷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低暗朵。但上述这些还只是一种期盼眉,毕竟这个平台的车型刚量产不久般飞拨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显切贬蛊。至少高尔夫7是这样巩够,而全新的A3由于正式的价格没有公布奉试,所以也不好定论嚎庐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弘剖,这次引进国内的共有四款车型啼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吞睹悲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置俊巷昆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机臂,6速S tronic双离合变速箱屡冻。在本月的21号妹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抢。相比老款的两厢车型安麓顽,轴距和车身尺寸都有所增加佬卢,而且在轻量化上下了不少功夫搅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蚂送撮,但在配置上基本都可以进行选装屁柬臂。由于三厢版为新增车型飞唇莽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开频。   " "   ?? ???? 2014年3月3日猾蕉酗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市悸户,“小改款虾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款介芜,而值得注意的是暴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上埃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议窟裳去,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力概膳。”吉利控股集团副总裁撂秒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态硼茶齐,欣喜之情溢于言表搏。    亦或是巧合疵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嗽疚疵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骗,一方面裴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖髓订,另一方面谰撕倪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁秋激,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域托艘,种种迹象表明拔届,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段椿伟。   诚然谰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时腺鹤,孙晓东对媒体表示控棠定,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪渺匪蜂,吉利收购沃尔沃之后纯免,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点热欢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生矢姬粹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沸痞。" "  在国内姑扛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的邯,它凭借动感的外观前,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”佬,后来者RV4阿、途观桃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮杉雀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比起寂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎统,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了呻卉。而今年项,东风日产给我们带来了第三代奇骏莎栋梗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骂堡沫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰濉,年轻化竭屯、动感化的外观设计就是最好的证明司。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哀锰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车漂裸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中童降兑,层次感以及运动感比老款强太多了偶琉釜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的厩勿射,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晚浆,流畅的曲线让它不在干巴巴罐,整体饱满了很多传猎裁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯普川,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协胯。   在侧面线条的过度下鹤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型微抡誊,并且加入了以装饰性为主的扰流板山落嗣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性殿即。后尾灯变化更为明显丁灵,竖条造型变成更为接近长方造型砰读。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”荆抬旦,一定会想起Jeep佛围,提起Jeep丢麓诬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了暑刃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者感。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能将氛渐,看看它在这部分有着怎样的表现拱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车栋,并且不可选装以外凄,2.4L 豪华版可以选装该项配置黄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捻抬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式判,从功能上来看比较全面齿窘,下面我们就一起来看看它的实际表现悉肛糜。   更多精彩视频嚷随粱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作唤娄幕,调整比较细腻送骏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瓜捂缕,而且还可以停得很正鬼庆迁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话撮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绿锈,如果继续操作图,系统则会中断本次自动泊车写痪枷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里统鼻思,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赫抖处,我一定会把奇骏放在首位碍懊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款假,性价比非常高试。不过自从2008年上市至今的6年时间里沉程,它始终没有太大的改变汰嘛,另一边竞争对手们却在不断进化旗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鸥勿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缕霞软,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鸽比。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况尝廖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前裳矮,而看到新车的第一眼就会让人感叹揪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)迁肌,并且也是该平台衍生出的第一款车型胆峡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化适巧。相比老款车型略显古板的硬朗外形皋坤视,新车则显得更精致巢道隧,更有设计感钦拔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谁牛。当然蝎次谢,除了视觉效果之外蔷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了乱?这也是今天我们需要探讨的问题客博米。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型韩沉懂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限滥棺其,我们本篇文章的测试内容并不全面谋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受褂柬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据皋劲细,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泛八,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧禽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章莆陕,里面对新车外形农阶、内饰等方面都进行了详细的解读锹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 携。另外憋蚂路,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊磐。   ●增加更多高科技配置怖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品寇暮率,除了拥有出色的设计睬碱闭、良好的工艺和用料之外些霸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望淡,翼虎就是个很好的例子仆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势揭凰。如今的新奇骏身上申,我们也看到了各种高科技配置烷光,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平难卞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陪须瘟,在两年前它就已经崭露头角郊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样菜谦滥,连控制面板都完全相同蓬譬。虽然东西不算新礁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先司,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汐丘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代竣概,汽车作为生活中不可缺少的一部分骑,也同样要跟上潮流谐讣哦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车点艇,很多的印象都集中在日系的丰田车上嫩滦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等袄蹿,由于起步较早竟石,所以在混动技术上都比较成熟驳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痕粗,一方面是因为未来的趋势蓝订,另一方面就是对环境保护都有一份责任刷。但能让人印象比较深刻的不多惟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哎奋。经过一天的试驾体验辖极泞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶授,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车逼。   外观方面蜂默酿:设计大胆前卫府胎擦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后察东坪,给很多人的印象就是模仿奇诚华、复刻梳全,aygo瘁、花冠瓤尉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象白。实则也是没办法的事儿摧慷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始识搭,不过从秦看来试供,比亚迪似乎已经脱离基础阶段塑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言竭扛,整车设计偏向年轻化率,前大灯内加入了日间行车灯拓挨蒲。车身尺寸方面隆棚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm峨,轴距为2670mm猾蕊。   实质上鞋,比亚迪秦的外观特色鲜明慌,个性十足桔,他并没有针对大范围客户群体而设计侈侵伍,更多主打年轻髓厂、时尚元素墓。这样一来捅绣粱,优缺点也相对明显剔,需要一定的时间让更多的人来接受他磊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番分,充电方法非常简单也很安全苗。通过家用的220V电源就可以直接充电搓霓,但是要采用三相插座邓尝。车内的仪表盘可以显示充电信息茧昆硅,包括电量以及预计充满时间揩,而且还可以选择预约充电瞧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晦不,虽然我的“档期”已经很满坚褪统,截稿压力山大诚淘。但作为潜在车主授抽抒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平甭,它和福特嘉年华戚狮惧、大众POLO会有多少不一样睛,谁更值得购买膳目。我想这也应该是大家都很关心的问题斥凡泊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息冕,以供大家有更多了解诡筛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元郝肛槽,分1.3L和1.5L车型汤,提供5挡手动或4挡自动变速器册徊。这也是国产的第三代威驰车型教容,相比老款车称常,新威驰变得价格更低画、空间更大捅倘素。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫号性,在广汽丰田4S店中销售成唐抠,价格区间6.98万-10.88万元杆。两者动力系统该舒、内饰设计完全相同拎。只是外观分成两厢与三厢瓜泌,配置上有细微差别而已色北。好了贝稻翻,我们就从外观开始说起顷徽钠。" "  导语脊诉送:在新能源汽车研发领域胜,比亚迪一直是领跑者号谭峰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车爬穆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者竭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术壕础,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件攘澈停,能够开发更为节能偷烁、环保的电动汽车产品行偷寥,实现性能的提升和普及应用伯茨芹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作场。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车另显唐。   历史上倦夸缉,秦灭六国栏,结束群雄割据时代桂,统一中国牟吓们,开创了历史的新纪元悄郊稳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凤嘛痰,势必证明其在以下六方面的实力芳熬:   一粕视疤、比亚迪秦到底有多快柬孟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示图逝息,全球有52%的车型百公里加速大于10秒晾铂摆,23%的车型在8-10秒熄坍,17%的车型6-8秒撮路炊,仅有8%的车型小于6秒乒榷悼,代表车型如保时捷卡宴4.8L哀。今天贡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贬派哼,秦百公里加速为5.9秒川陇亥,而记者实地测试时收,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陇腐舱。   跑得快自然有其道理酱瓷,秦具有“双模”动力财邯蔬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拾教,在混合动力模式下铃,秦能爆发479Nm的扭矩饥笔,某种程度上可以与那些超跑抗衡承电。 二瞬、秦油耗到底有多低扯?   根据国际标准测量核算俩付,秦百公里油耗仅为1.6升虏巧答。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式五搜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式堡,纯电动模式时耗桃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恨涉,整车自动或者手动切换至混合动力模式垃亭啼。在所有模式中探俗,秦还能进行制动能量回收脸完薯,即电机向电池反充电夸窜,每百公里回收2.5-3度电氮脐,可以多行驶约15公里兰。 三懦辆辰、秦充电到底难不难妹忙渐?   一句话回答创竟龋:有三口插座的家用电源就可以爆毛,就像充手机一样方便酷括邦。秦的电池容量为13KWH铆锤,可通过220V电压潜沉讹,3口插座恒,4-5小时充满电宠揩。秦随车附送一个智能充电包壁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沛。   四理怖、既然用了大量驱动电池窟,到底安全不安全?可靠性如何迸河?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池壤抬埔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池取。单位能效比奶违掣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池刮耸。但是安全稳定性方面则恰恰相反落靡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池次么念。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汉嚷尝,是目前市面上最安全的驱动电池火梦迫,没有之一顶驮兴。   可靠性方面享,据比亚迪测试相,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑际蹬俱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修虏蟹,业界罕见车饯巢。电池电芯甚至终身保修哭庆穷。 五片侩、秦操控驾驶会不会很复杂瞳武?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样番,习惯之后甚至更加简单斗。新增纯电模式壹荩控驾驶傅列,更安静拭愤、更节能媒擅袜。   六燎卜肯、电池组电用完了如何行驶请攻?   据技术人员介绍缴,秦本身不存在电用完的情况渭卿。电量不足时溃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式退宪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电穿颈昂。   此外窝淳,行驶过程中会尚回,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伴,并储存到电池中茫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嘎硅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字妈,其次是QQ me滦莎按,PT漫步者之流画抠廷,当然还不包括那些“只识其样粗、不知其名”的人群衰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象迷藕县,它也是双龙汽车最具标志性的车型吓。在迎来双龙新柯兰多之后巢白,就在近日氨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瞧京汕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界井,但却让我们可以由心发出这样的感叹睫黄馆,爱腾终于正常了晾劳冀。   从推出2011款爱腾至今队骨,已经有近3年的时间杉谐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势看磊委,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伍梆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捶抱纯,伴随着2014款爱腾的推出修,有关于这款车的一切颓,也自然成为历史每鞭渭,被我们封存起来捍。全新的家族化风格设计沙殴侗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路据底。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部切,与新柯兰多相似的样貌徊熟,让新爱腾不再具备专属性缴传。没处前部细节的设计垢,都是那么平易近人牌耿弘,平庸的再没有任何特点第屠。可能人就是这样祈,老款爱腾在售时木饱,人们总是说这款车有多难看妙校僧,有多奇葩什,但当它真的成为历史后叉非,我们又会感到缺少了什么妓肋袜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化母线糠,但还不至于让它从中获得什么优势崇诵,车尾部简单的几处变化痉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冈。现在在大街上赤袜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的藐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烘半。   本文导航" "   这年头在路上跑着采,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拷懂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念廊斜需,把自己造的车不断的加长寐夕耍,就算不加轴距也得把身子给拉长取。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中妓瞥钝、大型车上棉排,感觉有些资源浪费匆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车景鸡,“L”的作用才更加实际韩履滑。当拿到这辆YARiS L 致炫时冗驼,小惊喜了一下啪贡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了公俯厘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兽替。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骚、大众polo樊镭浆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势兔使逼。目前这辆车共有两款动力撕、6种配置车型在国内上市氏啤寥,指导价格在6.98万-10.88万之间倒楷逆。由于新车型且上市时间不长牢,所以目前的优惠幅度不算很大想,基本在3-5千元左右呛隋。(个人观点长恢蒲:致炫揣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士菠,厂商指导价为8.7万-10.68万堂,搭载1.3L/1.5L发动机狈,5速手动/4速自动变速箱蹋吼。" "   曾几何时泪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾讣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痘触,但却没有获得国内消费者的认可己。如今俊褂杀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前康,其售价区间为15.48万-21.98万元欠内鸽,相比老款车型有所降低垛薯弹。另外厩叼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化虎芦诲,并针对柴油发动机进行了重新调校忙衅店。下面就让我们通过试驾体验陌瑞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吗船抛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型懦琴城,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计你,并采用双龙全新的家族式设计歇,整体风格与现款柯兰多十分相似骂谋。然而伞八水,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整闲斯花,其车内布局依旧与老款车型保持一致箱褥琴,略显缺乏新意嗽。   小结料: 相比老款车型来说埃祈塘,新爱腾的外观变化令人欣喜失,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巳构,且双龙全新的家族式设计的确更显档次快。不过东坏四,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进脊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拦骡香。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上程拿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)伴唉。在海外市嘲蓝部印,新逍客提供3款发动机屋,配备6速手动或CVT变速箱脱钳抚,在英国的起售价是17595英镑魂潭虹。与现款车相比杆盟嘿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计骄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处娜瑰伶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型茸讥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了僳殿蹭。 ● 外观介绍掣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型灿摆:宝马2系Active Tourer刷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嗓位适,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型能前。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子僻瞥波?车展上的展车给了我们答案矾歼茎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车狮欺,而在正进行的2014日内瓦车展上烂凡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出闻。和两厢版一样剂,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇慕拢块化平台打造粕葛秤,造型新潮时尚堵躬橡,细节设计则突显旅行车的元素文椽缎,保持一款旅行车应具备的实用性坤掣灸。据悉糙,该车将于年内率先在欧洲市场上市痞拢羔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位庞勺毋,相信国内消费者很快也将与它见面虑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后胃壕,全新标致308的旅行版如期而至熄椒。从整体变化来看埂净凹,它在保持旅行车实用性的同时僵垫盟,将重点放在外观废胚、内饰的调整以及配置的提升上猾,新潮的设计更是让人眼前一亮脐故。在我看来赂,它的变化是非常积极的铜筐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高童龋碉,现在它要做的就是尽快进入国内蔼挟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惰:   静态评测    ?   更多精彩内容抱豹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑黑毛芬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贾砷便,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新夸奇苹。早在上世纪五六十年代谅荤比,Citro?nDS就用上了可变悬架慑成、随动大灯疥徽拼、转向助力绩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戒,加上极为飘逸的车身设计评同纷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样览。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锑伴朴,2011年长安标致雪铁龙成立滇缴,到今天我们测试全新DS 5LS奈默镀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实携斡,音译的中文品牌名念起来很接地气疏淋:长安谛艾仕茶隆聪,有股莫名的喜感豪盘剧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器峨位,是台正儿八经的三厢车康蔑。   ●外观毖:考虑国内需求本藉非,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前淖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5铰,后者里里外外都显得格外前卫麓氏赋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妙擦蛊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实介犬、更好接受一点憾渭。当然贡惶,前提是得保留住原有气质讳。   在这张全新的前脸上帆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰俩藉蛋,官方把它解释为“飞翼”封,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征狄,由于边缘不是那么锐利兴到未,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪控,接受起来没那么难溶琶。   车身侧面和尾部看起来很饱满涟胆、匀称撬虽刻,其实我个人甚至感觉比车头更好看离。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拟,厂家说这是做完市场调研后的选择畦彼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西叹赐梢,想想也不无道理绥庇还,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条么蹲,与其后期车主们各自琢磨当仿,不如原厂直接把这事办了挽琳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无撮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注荆盲都:下文简称新阳光私凯伐,以便阅读)裤媒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扔烂侍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狗筒谷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鼻糕睹。现在它不光新潮壕管檬,还进一步提升了性价比始化,为与定位相当的大众桑塔纳豢恢欺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惠。 外观凭倪弊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸妮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似迷逼形,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感竿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜募门合。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舒拌辣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米戈,达到4456毫米谢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平头。    此外屡假蕊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米祥仇踩,由于在东风日产的产品体系中夸男,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)定爬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样精,因此新阳光的轴距也要稍微短一些阿铅疤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时继,我已经身处呼伦贝尔牙克石列,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气煞婆卧。尽管天气有些寒冷狮汐胁,但此刻我的心情是非常愉悦的彪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演佛骑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感轰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世睛匆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car滴农,当然我也不例外氯。这次除了911之外斗充,保时捷还带来了Cayman辰钩、Boxster辑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拒履,让大家分别体验RR(后置后驱)催、MR(中置后驱)焙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伟碴抽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的彼玩,即使在这样的冰雪路面也不例外回,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挽受揩。在练习漂移之前胶藤,充分的驾驶培训是很有必要的乐脑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时姬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救下霉。   ●车辆失控该如何挽救眯啃?   当车辆发生转向不足时淖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)竿炭病,稳住方向并且慢慢回正煤,切忌继续打方向傲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脯,反而会加剧转向不足的发生负。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蓝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度排恼陛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坎戒敬。对于一般人来说琉碗皮,应付转向不足要更加容易一些镶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捆颇,而转向过度一旦被合理运用喝烧,就能成为过弯利器澳笛,也就是我们平时所讲的“漂移”姬愤口。   ●如何才能实现漂移段层?   要想在弯道中实现漂移换搂哩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移降粟坚。针对这次的车型以及冰雪路面裙违睦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式倍乳那:   1缸峡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)黑蠢,我更愿意称之为惯性漂移过弯狠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近尾裙、甚至小于90°的急弯豆。 ? 『以上为PPT截图七氛搔,分辨率有限急匪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性评,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度潭阀切,然后反打方向茧庇赔,稳住油门漂移过弯叭僚哗。例如在通过上图中的右弯时崔骄纶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢发,然后左打方向撬扭,紧接着再右打方向纫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动始忿搬,别慌谰赋墙,这正是我们希望看到的片,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心藉采税。随着车尾横向滑动的产生得顽姆,此时驾驶员应该迅速反打方向变,让前轮时刻指向出弯的路线搏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度还,随后在出弯时适当收油并回正方向己酚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了稻死。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碴,方向盘转动角度都不宜过多溃鞍骡,最好控制在90°以内邯咎侩。其次油门动作务必细腻伴蛋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酞姬,给油则会加剧侧滑迟及,收油则会减小侧滑角度皋凭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用列。   2既、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撵。   适合弧度比较大的高速弯道吕寡劝。 ?   当车辆高速入弯时讽甜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头四碾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑堕憋劣。当车辆开始侧滑之后啤僻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转得碳畦,继续维持横向滑动湍,同时反打方向控制出弯路线节斡眠,之后的动作与第一种方法一致肌。对于初次尝试的驾驶者来说假,如果入弯速度不够快也没关系侣,你可以直接省去刹车这一步骤腐,在入弯时适当地轰一脚油门矢坚娃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑井究饲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控订,并综合运用晴躬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了焙腐。例如在紧急建男、高速的连续S型弯道惠奥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蹄家抛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疥,从而划出一道完美的漂移路线谓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗袭搭卢?AE86在高速S弯道超越RX7配揉艇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绵罗朽。   当然彤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后匠蓬试,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海囤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型胚灯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶残氏零,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鸡痊瘫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辣挨蓝,驾驶员只需控制好刹车烂寐牵、油门以及转向三者之间的平衡即可骑够刨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泛。   然而即使是这样寄怖顺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的写队。冰雪路面凹凸不平捻丘苏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同究惫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晒楼,所以技术和心态都十分重要苹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙毁谋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鞍痛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涵蟹。在这期间沙皇,沃尔沃创造了无数的第一戏枯拖,也赢得了不少的辉煌成绩败,当众多车企迎头赶上之际惕庇寇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扛,并将其命名为Drive-E剑瞎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢铆掣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命歉鸡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅狠爬菇,实现了靠背调节和腰部支撑电物刃。 1967 推出首个后向式儿童座椅锹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护悼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器彼,将有害废弃排放降低90%以上慈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)兽壳跨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舱孔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生曝无,有效减少或避免低速追尾碰撞剿愧槐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术晴串,至此安全范围从车内延伸到车外纲蔫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表款:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩轰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疙及,从被动安全到主动安全朵玛,再到行人保护羞妻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冬妓锨,空气污染现已成为最热门的话题木峰淋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事薯哇拢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性措碱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎椒。   Drive-E是什么 室斯巾?   即E驱智能科技汤坞蔼,代表Efficient Power(驱动更高效)杆救、Electrification(驱动电气化趋势)长、Environment(驱动环保潮流)司雾蜜,从字面来看很容易理解陪扒,简单来说就是引擎高效化空绒牢,这样一来既可以保证动力性杰力幢,同时还能达到更好的排放标准缺掠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱碘放,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征摆踢爱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎侧。   沃尔沃还将这一技术投身于墓耄块化的研发税,只需变更增压器募矢迹块与催化转化器亩悖块等主要部件聊夸,便可催生出一款新的引擎产品膳瓣洛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上焚矗巳,大致可分为4类抚,即汽油直喷引擎冕戌、柴油高压共轨引擎第撩镣,单增压引擎(T5)挠狭、双增压引擎(T6)捅桂。 以XC60为例 浇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 恳囱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抒价,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嵌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比佬蓬沙,在动力输出上也略有提升猾,其中的原因自然脱离不了小体积蓬龋、轻量化等一系列技术的支持靶空喝。   此外变速箱方面也有了很大的改观仁裙犁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嚎刊拨,挡位的排列也更加紧密倍,有效缩减了换挡时间鸵汕卵,从而具备了迅捷的响应能力擅蓬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秦嘘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绷,耗能经济性方面得到了进一步保证厢,它将改变城市路况中引擎启停的时机秋,改善油门的响应稻熔,空调系统转化为经济模式工作拱惶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作豁济蔼,而在65km/h以上松开油门儒勘,引擎还将会处于怠速状态藐咸。   本文导航眠磷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩立履娇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位新洞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妙。不过柑,动力并不是我们今天的主要议题疼赖。秦的下盘功夫方面表现如何熟蔷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系隋?这些都是我们今天要研究的内容潘迟。综合起来膛,我们最终目的就是想要弄清一件事遍蚊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色础。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”闭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外容锈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上同。当然味,由于秦有着体积更大箍、更加复杂的动力系统搭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谈士,但由于双叉臂需要更多的空间峡,因此也是不现实的弦。在材质方面穷健寒,秦同样表现中规中矩师下颧,并没有使用轻量化材料为车头减重够短,亮点并不多财磐畏。由此可见变魄宽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化仙。   不过晤规赎,由于混合动力系统的特殊性挪骚,秦也必须做出自己的调整瞳富,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异戒。比如嘶趟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面乐缚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上富富商,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上良烷北。此外什剐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卯挨,相比速锐在直径上增加了将近9mm涵甲,看起来很是显眼寥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化喷称欢,而在同等材料和工艺的情况下穆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度喀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载胎府。   另外汤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堵。与速锐的非全框式副车架不同攫橡煎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮壕枯钮,由于加入了电动机和管理单元可辅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卜恒少,因此这样的变化当然是加分的唇宋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套逗室恭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甘饭、振动和声振粗糙度瓦鞠,欲知详情请点击这里)史校,是个值得肯定的进步将送。此外躬,与速锐相同软莲渴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辉,强度更高歧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力祟谜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天勿骡蹲,现款讣蘅淝遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌童鳞,不过福特已经为此做好了准备霜想讣,日前刚刚发布了新款感诹龋克斯查猎啪。它采用了全新的家族化外观甘篇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果竣式酮,不过它真正的杀手锏戏,还需打开车门才能发现岭狗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搁,进一步抢占细分市趁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型娄空舶,满足那些对于性能有一定追求的消费者酵醒萎,比如轿车中的S5慷池、S6菱翱、S7谱、S8等等嘉先释。就在不久之前的2013年12月坚墙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前咖镀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型哼舜赂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蒲悔。 外观僵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态舌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子渡牡,可以随时面对那些不识货的挑衅者泰。作为Q5的性能版车型乳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谅,颇为低调墟峭漂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化厂。 车型图片 基本参数咀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出孙涉澄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苛匈,特别是车身高度经过降低吓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm狄,而轴距也有细微的变化挟。   其实只要细心观察浩麻对,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的秀,除了特有的徽标之外瓜椒狈,SQ5的镀铬条有别于传统车型布,采用的是双横条样式挎遁胳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽借,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肆祈。而配置方面如,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备晨塘奋。   尾部的变化主要集中在下半部分猎彪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惦特念。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计般绅,可根据行驶状态来改变排气开启程度澎庞盘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派顿杭湘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赫禾,前者就属于少数派雹泻。一个是只有追韩剧的人才懂墩逼皆,一个是全民百吃不厌赦叙捎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品认,其实上一代车型在国内早有销售偿避剂,只不过跟福瑞迪太像了烁剔,外观不出众卉凤,关键是动力平平肃,所以最后并没有收获太多锯砰。全新速迈刚刚上市较退,售价17.98-22.68万元擅稠,很有幸能够在第一时间接触到这款车瞳旁肉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常系傻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弊陕瘁。通过简单的对比焙贩,不难发现钞帅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版师钝扣,名字叫做ForteKoup掣开,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疮噶,售价17.18-20.08万元酞拾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版熄图愤,它承了起亚家族的虎啸式前脸翻恢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评殴撅速,现在看来谈不上惊喜看艰斥,只能说还比较精致父集。虽采用了大嘴的设计肃导磷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步署,或许小女生会喜欢讽椒。大灯全系都为卤素光源河,并带有日间行车灯练恢拖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钢。   走到侧面呐丘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化公骋蛾,但两门的设计为它增色不少悉开狙,在绝大多数人的固有印象中埃苫汝,跑车就应该是两门慷沤搪,并且应该是无框车窗很,仅从这两点来看烁,速迈确实都做到了烘暮,开在路上的确引来了不少的目光追随癌杆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流炊,我们一致认为车尾的设计更为出彩精,短小共、精干黎弟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受妈。除此之外曹位,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蒜干茅,而且排气管口径不写劬埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强素胁。轮胎为韩国本土品牌竭,规格为215/45 R17痊硅凄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了擒。   当然毖,如果你选择2.0L车型的话晨,你所看到的黑色外壳后视镜渺饥抢、前后包围的碳纤维纹路饰板桑屠辞、双边双出的排气管澄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侧扳糠。" "  讴歌这个品牌闹搬嚎,或许很多人不是太熟悉黑。作为本田旗下高端品牌久,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任狗栏,而且在美国市衬粘汀,讴歌的品牌影响力是非常大的暖适撵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力郊,大部分都是人们对这个品牌不了解奈搜,影响力上不去靠僧,导致在销量上确实不尽如人意携接。对于这次全新MDX的到来嗜,个人持有赞许的态度深确酵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意湃点屋,还是那句话硅,品质上去了川涎疚,接下来就是提升品牌影响力了规复。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上泼逃牧,大灯的轮廓更加细长沮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鬼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过稠船,但内部结构和MDX并不完全相同拼琳。雾灯被一条仿LED的光带替代场,进气中网的细节刻画更加运动蹦沙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长佬淌婆,侧面造型给人的视觉感受非常低钦蓬獭,这和前后大灯的位置有很大关系妊逢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎靖,注重舒适性邻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挺螺翁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感立,而压低的姿态却更加动感肚摩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寞。尾灯造型相比较现款修长链闹户,优雅的感受也来自于细节的 设计汰纯劫,但貌似通过我的观察擦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源臀疽姑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置匙,让尾部显得非常简洁驰吗。   本文导航凑偶:" "  2014年2月20日赎嘿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市显峡弥。2014年型奥迪A5的最大特点是浅囤群,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抹圈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国逼够。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挂郝吹,共有19款车型伴剔,售价在49.98万至85.8万骋形际,具体价格如下绰具纲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纯垦适:网上车市 www.cheshi.com   外观方面觅邯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别新偶。配置方面肯,也与现款车型相同唤阔泉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机孟。   内饰方面奔咆,2014款车型也与老款车型大同小异岭焊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寥,同时门内饰骨、座椅中央扶手腿促、都采用了纳帕真皮面料烩揪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凛。而2.0排量以上的发动机则保持不变惜槽遁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酮池顽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吉腔掀。   变化一啸线糕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化凰,在原有的缸内直喷技术的基础之上霜琶,加入了较为传统的歧管喷射梢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合厦硅岸,通过二者各自的优势喘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烘裁吐。事实上陋,混合喷射也不是什么新的技术透购,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用户。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点溺发。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鞋搂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善棉劫。   变化二啃鞘携:排气歧管集成至汽缸盖内韦需,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内讥船臼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力隧,从而减低涡轮的负荷难诧岭,提高涡轮寿命涣。同时经鬼,因为在进入涡轮之前进行冷却凹刮踌,相当于提高了涡轮的进气温度限制兽倍囊,可以允许发动机有更高的排气温度酣糯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高管挛筛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抬,同时结构也更为复杂船,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战童。对此示捅策,缸盖内的冷却系统也进行了改进腿吞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)邻。   另外豹绵氨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外牟狭,还有着两项小改动限譬。使用旋转阀奈婀希块替代了传统的节温器拟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上埔闭吐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蔚旧。   根据官方消息台冒箩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上测绒灭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肺。笔者也希望在应用新的技术的同时纹骨毒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情降。 责任编辑裳反:王晨熙" "  A00级(微型车)经卑,在人们印象中这类车以实用性豹僧吐、代步功能为主猛,低廉的价格促使配置也不会太高济,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扭诫,一款车的推出打破了这一概念噶,它就是全新奔奔匡被赖,来自长安汽车刀。   感官是人们的第一直觉反应鲍,所以外形设计的重要性不言而喻抹钠嚼,为了使人们印象深刻劳患垛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的衅疚维,道理很简单型攻卷,日本是微型车最发达的市场雷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展堑伴,在2013年广州车展上幢晴功,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哺,除了时尚的外形设计以外诺,在细节做工上也有着不俗的表现际。前脸的设计整体性很高澈梦悲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条集咎颇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影络。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表持菏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势触,不过这一点在外观上并不明显结特,这源于贯穿车身的硬朗腰线凑讳,有效将视觉性降低誊靶,同时搭配造型独特的双色轮毂颁列,让这款小车看上去时尚动感瞥颁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动堕坦钠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰物缔烽,如果仔细比对凶硕晌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸孟。除了引人注目的设计以外诧寿际,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹幕逼,具有加热功能的外后视镜蒙瑞低、15英寸的抛光双色轮毂谴拱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蝎码,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页猩硕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嗓惺难,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d茫。不过峦帆接,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泛,从内到外侨感甫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉海,可以说是一次完美的蜕变猜。那么这款新车究变在了哪里雇目欺?它究竟新在哪瞥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绵孺对?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5标。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乃赋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坞泻魔,轴距则与老款车型保持一致亲。在尺寸变化不大的前提下括,改变外观拭、动力修叔脊、内饰必溅沪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关耪娘溪,2月19日这台新车也正式来到我们面前丢传,并接受大家的考验惋田。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条模,但这8条是我个人认为变化比较大的投骡浓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点茧堑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候监赎,我就有了一种预感啸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢叹翰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案唯屠片。全新X5给我最深的印象除了家族化外赫苯手,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)号。首先箩禾,先说说全新X5的外观痪惊亩,“大尺寸双肾进气格栅”滤槐、“开眼角式前大灯”奠凯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致莲焚。    现款宝马3系推出的时候惧瘦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉节撼,现如今随着全新X5的上市奉斧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纹丧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此响,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分矫鞠,据悉半,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯憨。值得一提的是帛蓖伎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般孔哩,给人一种炯炯有神的感觉闷乒。    由于新老款车型的轴距保持相同某,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉海莫痞,反而侧面的腰线给人一种力量感某抚,这也使得新车看上去年轻了不少碘力嫂。细节方面骚染,新车在前翼子板上增加了进气口唬芜,突出了宝马品牌独有的运动基因孪潜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烧购,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陋,提升了夜晚的识别度环。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起开溜,降低了风阻系数存娄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扛。" "  版权声明茧:本文版权为网易汽车所有拐斡,转载请注明出处潭。   在2003年诬全,奇瑞QQ的下线让这款时尚盆叹、便宜廖供讽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活炒,之后短短的几年间税常,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话悲,然而到了2006年长安奔奔的推出竣,打破了QQ一枝独大的局面玛粹。一转眼踞地瓮,已经过去了10年的时间竞梆炉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蚂第朵,在这个追求个性黑拼、讲究品质的时代酱建龄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流邢烂得,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则识,而长安似乎也意识到了这一点浩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢残馅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者梁县缚?   从厂家方面获悉嗜,老款的奔奔(love)已经停产怀,而奔奔mini则将会继续生产销售镐欠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系忿绘,前者主打精品中高端微车市辰晖稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战赔阮订。从定位上来看扩彤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些断,虽然沿用了奔奔的名字犀聚,但整车的设计泛拧、配置以及售价都会高于老款车型票华。   新奔奔客户群体是谁棋豆缎?   在很多年前怠暖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结素,到底是买奔奔还是买QQ嘛,在那个时候盟璃,很少有人会关心这款车设计的如何说木、驾驶感受如何脾褥法,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具戏寿,省油炬挪、皮实灵配、能遮风挡雨就行轮裴。   现如今潞,80后焚、90后已经成为购车主力策鹃,这些从小听着walkman獭偏绘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计握、用户体验以及品质都有着更高的追求玩,因此在座驾的选择上同样不会妥协咎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看讥田凡,新奔奔就是冲着他们来的沛剖达。   新奔奔主要的竞争车型是赣娘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布淮,但从目前得到的消息来看亥怯亭,5-6万元将是其大概的价格区间赖食娥。这个价位中既有一些合资的微型车妒彼烯,也有自主品牌的紧凑型车薯熊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鲍撵垢,比如两厢赛欧嘿、奥拓芬贺墙、玛驰以及低配雨燕等等车型街珊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瑟颈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些骨拢彤,产生竞争的几率比较小督头谢。   外观穗腺:惊艳手、和谐涣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邵帕跑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词航:高离地间隙翠、车顶行李架痘癸漓、双色车身等等霉波厂。没错偷,无论是跨界煤饯、越界还是交叉车型拈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蛊勺。不过世间万物菠颗噬,徒有其表终究很肤浅熬泉限,我个人认为嗡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统道锚毒。所以乌弄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时轻翰休,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拳,它集沃尔沃所有看家本领于一身复彭痴,可谓全副武装遁。为了让媒体更好的体验这台车壬绕贿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蜂。没有固定线路庙负耗,没有领队车辆臀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卿肥店,它会和每一位汽车媒体人独处12天乏漏实。而在这12天里戮磨钮,我已经和它奔袭了4100公里老饥,横跨了三个省份衬厢栖,体验了柏油赛道残啊、软土拉力急芳、冰雪漂移好、高速狂奔泻片估、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话憾葡,当然上肠拼,最终的结果是龋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多横话,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的换,正所谓日久见人心武,交友如此渡唯室,试车亦是如此瘸葱季。回到正题瓢寇讣,和往常一样拣,对它的了解还是先从外观开始场。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生屯芭竣,相煎何太急”这句绝句返盛孝,而在雷诺—日产集团旗下壤,有两款车正在上演着这一幕胎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气犊,还有这出色的越野性能凹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性届。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下如逼,买谁更划算敖廉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掠疾槽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瓜双,作为英菲尼迪的顶级SUV垄草,QX80的售价高达152.8万彭,但经销商处可以优惠16.2万前,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万新,虽说16.8万也不是个小数目粕。但对于消费者来说舍,一个日产挽恫,一个英菲尼迪揣胜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蝎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)味淳霜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV齐柏涣,它的身材绝对够大董琉邯。从上图的数据来看趟猴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙睡荤赐,尤其是将近5.3米的车身长度硅,会让您感觉驾驭它有点困难瓶苯。另一方面肉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型灸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现劝魄盯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型僳形。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惟来辟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足另绦,同时也显得异常凶猛碍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉睛镣可。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大图狈房,整体造型圆润浮,没有多余的线条作为修饰惭特碎,但是反而会让人感到车身很厚实薯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞磁畦。同时注意它车窗的设计卷病,与众不同的创意来自于涂黑的A柱道喜卞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的歌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瞥坟税,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样祁诧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计纺淮,也没有了那种霸气佛豹偿,转而给人的感觉是设计很前卫徊舍。车尾的饱满程度与车头相呼应着谢堂,丢去了上一代的直棱直角赌,饱满的线条凸显着丰满的层次感氦。   日产途乐被辣沽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烤魔寡,虽然脱胎于英菲尼迪车型烽惰搓,但途乐依然拥有自己的外观特征热天完。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性磺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型戈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号靶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出枯咸爽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底袱详具,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惧,成为了车头亮点之一诬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泪亭东,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型夕失厩,这项配置自然是少不了的篓。我们可以找到4个摄像头姆,它们分别位于车辆头部栋、左右外后视镜下方和车辆尾部愧盒卤。以便在停车过程中拈脸速,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况写褪扑,让您更加自信轻松的把握泊车空间莽噶城。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头砂弟未,大大降低了停车时的事故发生蓝。   途乐   通过对比发现钾,两车在外观上的配置基本相同翅,差别仅在日间行车灯上父,不过随着QX80年款的推出推克,日间行车灯的加入应该不是件难事日息。两车最大的区别就是外观/品牌的不同褥,在相差仅有10几万的时候瘫肃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店琳沥恼。    责任编辑煽泼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天却,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陕,除了奔驰G妙渡、丰田陆巡系列当霞冯、牧马人等柬,双龙雷斯特也是其中一员栖必,而且雷斯特还是柴油车胃锰卿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值徘篡拉,以目前的接触来看侧唇惹,双龙雷斯特W表现不错蔼垢保,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”紊峦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前少悲糖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作幌诗锣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰碾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”劝。当然翠秸,在随后漫长的几年过后穷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌朽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO皖,该车型最大的特点就是其尾部造型洁瀑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计陡肚瓢,宝马方面肯定不会承认厦奉撵,但从年份来讲狼仙,明眼人一看便知瓜。   外观瓢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拐玲酱,该工作室的创办人正是乔治亚罗唬,不过大师的设计未必符合所有人的审美孟磺填,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异氢祥脾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调矛搐翅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赤吴,但为了照顾空气动力学与线条流畅锤哺弓,雷斯特的车头是圆的变硼狼,所以在当时看来有点“离经叛道”蔑是。   而到了现款的雷斯特W冷,这个“小问题”被修正了闹伸,一体化的设计已经是大势所趋拆颅竟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”浮涩联。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型滇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感柏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别屡俱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少栓痕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伯轰矮。通过车展上的展示晃,小编已对这款纯电动车型有所了解扭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验匣论饱,时至今日害厢熄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型略。据悉懒伙澳,之诺将在今年的2月份开始接受预订告份似,上市后将以租赁的方式面向消费者赏浑,具体的细则目前还没有公布课纹颓,上市后会有着怎样的表现鹤,我们会同大家一同关注婚抛瘫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哺扰颓,简单了解了一下之诺这个名称的由来被,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捍蛋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟杆,毕竟是基于宝马X1平台打造刮枯痛,因此在多个方面相似度高也并不为过逛险祥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E漓硅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现楷,其具体的表现如何拴肖长,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验渺拟砂。 责任编辑体疗惕:沈楠" "  版权声明侈筛恢:本文版权为网易汽车所有坝掂筋,转载请注明出处温昧捞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列涤杜添。它们的可见程度归殴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”山嗜。可见度甚高的两个文字的组合舶朵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骄。因此附净,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车司堤蜕。哦纱砍魂,对了拴汾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思狮。意大利人的自信未,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心邓鼎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用尉?咱先从减开始说起蝎。 Q啪纽存:致悦只是切掉屁股的菲翔么讣?   A淌:非也僳窘沟,前脸亦有修改囊停,整体风格统一现,协调度很高滴。   我相信Roberto Giolito先生欧挎系,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师工炮,在设计Ottimo的时候翁,一定会更加从容络炭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”牧吉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骋。在他的心中拦泰董,应该有着太多关于年轻胯、活力的理解奔嫩施,而这恰是Ottimo的设计要点紊。 外观总结   赞儡丁:个性鲜明幕、标配LED示宽灯衰漏动、轮胎用料厚道   弹非侣:低配删减雾灯   " "  版权声明吴酚了:本文版权为网易汽车所有芜疥,转载请注明出处呈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾飘钒恰,虽然距离现在已经有两年的时间附颧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象腹嚷铃。而今天亩缓砍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拐,并且还是一台后驱车拒。没错氦老,它就是华晨宝马3系临飞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吞,其配备了2.0T发动机聪姬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟弄剑诽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟融矮街。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱菏滔械,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗耪魄。不过在今天的冰雪试驾过程中块,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)享。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抒谁,必须先打好理论知识的基础须费。于是在摸车之前撅窃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课笔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鲸挂沥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搐。 ● 项目一   热身结束了判描飞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惯敦断。第一项内容便是加速和刹车扔司洞,是不是觉得很简单叼盖瓤?其实里边的门道儿多了去了枚把保。   在项目一结束后玲焚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式幸锯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烦盯。一开始大家相差悬殊佰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吞卷。接下来的项目二会比较刺激一些琳当芥,经常会出现手忙脚乱的情况寺剐,但只要理清思路按部就班的做蜂斯次,想要完成整套动作并不是很难匿仙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明含:本文版权为网易汽车所有哭图彻,转载请注明出处融歌龚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了受睬惭,不过始终都仅有手动挡车型哆晶,虽然目前销量也很出色潭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户芒灌。好在这一短板即将成为历史币,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出娜,新车将于26日正式上市很,我们也于第一时间进行了试驾体验泥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观梅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外滑,在外观方面也有变化垃台。新车根据高低配车型提供两种外观方案隶汉疆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刀伐孤,而高配车型则对中网靡、保险杠造型煎刻辰、轮圈和后反光板都进行了重新设计萝含母。值得一提的是读录厂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的漏。   新样式的轮圈非常动感如旦,在同级车型中实属罕见坍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疗畴,轴距依旧为2725mm开画顶。车尾的变化相比车头要小一些撵虑茂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板募泉骂,不仅可以提升安全性坎飘覆,同时视觉效果也更加出色渐芥雹。 有态度【试驾评测】添,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么记钡?   扫一扫罢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日排课水,一汽大众全新高尔夫正式上市莲孰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脱寄,其中1.6L拥有三个车款钵姬诞,1.4TSI拥有四个车款沪辞,官方指导价为12.19万元—18.29万元剧绍。具体售价请见下表申骚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力危晤岁,但是却拥有三种功率版本洼土屋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本氛活,因此在动力系统方面舍摆儒,消费者有三种选择梆。    我们从上面的数据可以看到刺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者厩巨牢,1.4T低功率版是主流之蚜赶淝丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求黄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮厕,但是它的售价高达18.29万元筏范夺,相对比较贵砷。    全新高尔夫提供九种车身色彩撵勒遍,分别是塔希提金美厢莽、唐古拉白捅饭、珊瑚蓝朝蚊、魅力紫突、玛雅红存损棉、季风灰丹级低、水晶银以及深黑和极地白暑。 ①秤似:16寸Cosmic款轮毂 ②蔷侮:16寸Cubix款轮毂 ③票弗桨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂许睹,其中15英寸的一款布挪,16英寸的两款刻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备艇鳞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型圃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蠕玻。    全新高尔夫提供标准座椅无备聘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嫌纫巾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缎呈,舒适版车型则都配备舒适座椅菏涸卵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版畦骂盖。    在材质方面络,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舍湾,分别是上图所示的DianDian黑色织物窗、Zoom/Merlin黑色织物灸垮顶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择皋唯,分别是Vienna黑色真皮桅趁、Vienna米色真皮帝耗、Alcantara黑色翻毛皮绍、Alcantara棕色翻毛皮痪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料丸,有两种风格可蚜怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料沤芹弥,同样有两种颜色可亚渫黄隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哄,有黑色和米色两种可巡岸恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挫肯。    在车内外装饰件方面刹搁翔,不同配置的车款也有不同的安排骸。像侧窗下沿镀铬装饰条吩涧、双排气管甭设、镀铬装饰双排气管毁券、动感鲨鱼鳍天线矫、真皮换档手柄抬殊、科技质感装饰条闹体澎、金属风格装饰条炼侍、碳纤维风格装饰条等等花,针对不同的车款都有不同的配备牢糯挡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍固。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富颗廊,配备有MKB多次碰撞预防系统脱、ESP车身稳定系统贪、ASR驱动防滑系统新构、XDS电子差速锁肛、前排侧面安全气囊肩堪、后部4探头倒车雷达吭救幕、前部行人保护系统岛渴盛、自动静态转弯补光功能等等恳,但是在舒适性以及功能性方面擅颠泛,并不是很丰富放辱髓,但是也可以满足基本使用弥揩悍。   1.6L自然吸气车款如何巡场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦蕖,它拥有手动时尚桔翠、自动时尚以及自动舒适三个车款据顿,手动时尚与自动时尚的配置一样醋,在价格上二者存在1.2万元的差价奴,主要是变速箱配备的差异响。所以在配置对比环节屯橇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行累,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元康布,差价为1.1万元钮示。    在配置对比的环节我们可以看到席,时尚型与舒适型之间的配置差别岗滴畔,大多数都体现在外观内饰的装饰件群剃倡,以及车内一些常规功能方面剩,主要是顶棚储物盒备、后排中央扶手雌俏捅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半荡,实际上最有意义的差别在于全景天窗脆、后排出风口婪挞刃、蓝牙电话甩桥、定速巡航侥鸽描、驾驶席座椅腰托鸿惺、TPMS胎压监测系统这几项上痊沧访,不过在这几项配置中履,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置董,尤其是全景天窗伦朔。    从价格上看沤尸,二者的差价为1.1万元杯敲侗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蔚广,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品借豪际,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户暗,所以我们在这个推荐环节脸挽,更多的倾向于低配车款韧。 责任编辑芦桐氏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底廊及净,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发刚籍。它采用了全新的DS家族式设计风格订钨卢,延续了一贯的法式浪漫风格迟画,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素砂挠。新车基于DS5平台打造尼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妓扩惭。预计在3月左右上市拘么,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触妓襄,让我们一起来看它的表现如何攘墨。 外观岭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抠垄舅,却多了一些时尚及科技感亲纽镜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性镐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感券膛。镀铬装饰拿捏的也比较好季鳖雄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌垦滑勤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品耽玖。也表示着DS的品牌走向独立垮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型箔,有着都还算不错的账面数据勃簿蝗,车身长度为4702mm堂茎翔,宽度1840mm胶纯毖,高度1515mm.轴距为2715mm斯潞兜。上市后会把目标锁定在奥迪A3迹吓。 车型图片 基本参数揭波: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面姬课些,除了前车6颗驻车雷达之外密,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缆敛颈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晾毯搞,从视觉上拉伸了车辆长度迁亨,尾部设计了一个小小的尾翼牧峡,尾灯下侧字样表明了其国产身份孰肚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方骨些扦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件剃羔餐,真正的排气隐藏在了下面霜休未。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烹戌灌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词割:高离地间隙牟梦、车顶行李架疯氏、双色车身等等删。没错袍,无论是跨界木础杯、越界还是交叉车型笑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渺储。不过世间万物蛔宋,徒有其表终究很肤浅烦唇戮,我个人认为扫商炮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弧锭。所以氮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾荣妮发,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象韦鸡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款董痊精,它集沃尔沃所有看家本领于一身界曙煌,可谓全副武装筹伞。为了让媒体更好的体验这台车扦裂秸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玩扩。没有固定线路镜,没有领队车辆售尺淀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾案竣伤,它会和每一位汽车媒体人独处12天侧辜。而在这12天里芜拴,我已经和它奔袭了4100公里功鸡,横跨了三个省份垒你图,体验了柏油赛道慧汾、软土拉力删、冰雪漂移蹋粟、高速狂奔蹄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话练奈,当然剿窗墩,最终的结果是识抡局:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多罗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铣花,正所谓日久见人心仕飞蒂,交友如此酸,试车亦是如此琳橙。回到正题豹泛辰,和往常一样任口,对它的了解还是先从外观开始哇羚巫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化饰庆、多样化是一种趋势吹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况逗交,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白诽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠档。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦睬汤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车萝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型每输处,上市至今保持着约5千台的月均销量冲膏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碗佰。 外观/内饰对比僻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来关赶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造围录播,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的羞馆偏,毕竟师出同门登蕊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谷凶免,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯日雷柔,远看很容易被误会成排气管肆导,但事实上真正的排气管被隐藏起来圭美现,整体尾部设计显得层次更为分明绒赋京。低配车型配备有倒车雷达钱镜,高配车型还配备有倒车可视咕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念昧悲盗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点窘采耍,修长的车身与宽厚的D柱额覆忙,加之出色的后排与储物空间串灸,俨然就是一副旅行车的范儿路。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm弟,它完全可以称之为旅行版朗逸蛔戎抛。    车身的线条连贯自然空零诲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观败建阀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痴眠褂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些性溶,调整了尾灯的白色灯带位置浇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端骂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寺幸绣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同东欠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拉判肖,内饰板件的用料以软质材质为主龚瓤撵,接缝及做工也较为精致窜,与同级车型不相伯仲肯玫。从实拍的车型判断啸场捐,自动空调泥、ESP系统逛眯味、电动座椅扛辰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型封陀,至于具体配置还有待官方公布叫诉悔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉呜盒吗,同样是大众家族的传统布局困,整体的感受都很不错烤崩同,方向盘黑侵几、中控台的每个设计很都容易上手善宛,从材质上来说关爬峡,朗行是塑料感有些明显的届斤毫,好在其工艺上还是有保证的楼,并不会有很廉价的感觉动胚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碱,销量在整个家族中表现最为可观怜蹭。近期娠纺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市跑墩乒,新车主要变化集中在外观碑,同时针对颜色匡雌节、配置进行了调整咸桃,以保证其市场竞争力钮蔫等。在豪华紧凑级细分市场中宫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一浩,通过下文的对比分析率,希望对有此购车意向的网友们一点参考抱参剁。   备注甭: 为更直观的进行两车的对比分析携,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蚂慌、CT200h F-SPORT)派掇,市场优惠参考自深圳市场劝湃溺。 车型图片 所属品牌烁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动厕,内饰做工精细    车身尺寸方面本,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优啡,其他参数均小于奔驰A260欣硼壁。从外观和内饰设计风格上看惕蹬猜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑解,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺村乖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后似帅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样滇,全车充斥着力量与美的线条枚被蠢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点悄,硕大的单条幅进气格栅拟系孔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发错。    相比极富视觉冲力的前脸造型毖丝昂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些说,但并没有脱离运动翔妙窍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹囱徐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素裙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泞,同时下侧雾灯造型也有改变坞,车尾部也进行了一定的改动赐,整体感觉更加运动穿传视。另外羞垦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蛾特,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配揉脓铝,形成强烈的双色反差光痹。    F SPORT车型装备了整车运动套件毯笨,涵盖了运动调校悬挂荒、运动包围趟烯、运动阻尼减震器程、熏黑运动轮毂下搔缸、运动车门脚踏板稍贪敲、运动型铝制加速踏板老、制动踏板婚踢、脚歇板等限拨寺。    三幅式平底真皮方向盘羞、红色元素点缀的空调出风口垒、铝合金踏板赂骑蛇、仿碳纤维装饰条等等另亥狮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感僳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格驾素。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凤叮簇,将方向盘熔溯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泛扒猾,增加了便利性谢店拈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动逻从烧,分散了注意力扳捍芭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间淌朴抒,是多数第一次购车家庭的首选要求灵寸塑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型策吩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功滇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泉,会有怎么样的变化勘噶,一起了解一下倦谦彼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赋妹孤,镀铬进气格栅增加了些许立体感祭,更加显眼的X造型前脸福猾锚,迎合年轻消费者的审美锚。大灯的改动有些另类竟,在我看来接受起来还是需要时间的扩汗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车毒笺,新款在车身尺寸上有所调整吭拭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米澎纲闪,轴距保持2600毫米不变谅低,相比现款仅车身尺寸有所增加碍累赂。   车尾的变化不大咳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辨喝,以及牌照上方增加镀铬饰条汉嗜,尾灯造型无变化骋导醇。实拍车型为高配版本奖,但仅配备了三点式后倒车雷达愁。   新款的15英寸轮圈造型不错劝,轮胎选用优科豪马灿广如,规格为185/60 R15湘,备胎没有缺失戏朗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置缴邢铂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喊沽,在年轻人中更是屡见不鲜圭俊苦。在学校要有个性界埂,在单位要有个性弹憨,穿着打扮要有个性休,兴趣爱好要有个性汾凌目。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恳拎?如果你有这方面的兴趣努羡需,那么杰德将会是你不错的选择掀赎紊。可谓自成一派的它偶,凭借着并不起眼的车身尺寸怒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贤?还是旅行车爬?或者是MPV扛豌?但这都不是事儿粟,只要适合自己就OK摧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人舱,喜欢接受新鲜事物的他们须伙干,正好与杰德不谋而合幢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鞋,此外地,六座的乘坐空间朽空膘,也足以胜任日常的使用需求胸评低。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蒋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢宝?自2013年9月6日上市以后暇瑰鲁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量矫搪品,力压大众途安和马自达5等竞争对手肮,它用事实结束了我们的疑问殊旁胖。除了这些幕晒茅,杰德还会带给我们什么样的全新体验鸿澜麻,让我们继续往下看侯俏绿。   " "  若是经常关注汽车之家的话固,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惶顾盆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蛊陈襄。虽然我们这里并不提GTR适裂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何虐相感,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆克斯ST咎,令人刮目相看问。与此同时毁凑冷,在秦身上塑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抹、做工以及舒适性表现上的明显进步村羡兢。 外观造型悸砂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瑰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扦仟怪,近年来推出的新车型如速锐笑粮认、思锐以及大家眼前的这台秦碉凡句,都可谓一个比一个漂亮混盎。就以秦来说撅跑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网镐雇,很是亮眼茫盎湍,同时也营造了较高的前脸识别度慷赫纯。   车身尺寸方面暖嗜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大溯锻薯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蹋宪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)摹,2670mm的轴距表现则处于平均水平臼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酪坑,其整体感觉与速锐大同小异贯醋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陀胸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接稳恰。无论白天还是夜晚悍,该车的车尾识别度都非常高霖。而且内部的光源抠钎帽,除了转向灯为普通卤素灯泡外楞雇,示宽灯侠黄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED龟懒。   充电丛、电桩安装及质保/售后介绍裙胜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口描,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包灭糯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纱,据官方资料介绍焊,充满一次电大约需要5个小时左右殴飞菱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)稠。   同时寐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩氯塑,虽然价格并不贵射洼,大约在6000多元滩琉台,但对申请人有一定的条件限制秤羞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)秘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舍。当上述条件都满足之后朝你,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浚犁肪,如果一切顺利贬,最快1个月内就能安装到位并通电使用冉拌。不过目前楷顺,秦还不能实现快速充电新海苹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的露胆不,只是目前还没有这样的配套充电设备扔矢。   针对秦的特殊性柑教柬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位毁帮皑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务募锹。其中慨锭污,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全梁晦厘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶淀锰萌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋袍绍撼、绝缘手套和护目镜等设备老,并规定在检修车辆时必须两人在场版井湾。以防车辆万一发生漏电降还馁,威胁到维修人员的生命安全嫂。   与此同时郡末,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里厘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坏玲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同看坛翟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型魔,整车质保为6年或十五万公里聘返惧,电池组为10年或二十五万公里)烁钉。总之勘圭,从专设的维修工位膳及、专门的维修人员再到超长的整车质保周期幻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度井净堂,而对消费者的购买更是一种信心的保证铆搪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前贿逗拔,中国汽车市场刚开始发展拦,市面上可供选择的车型可谓寥寥拆,在那样一个年代签街,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准凛下,并且在之后的相当长一段时间表,人们心中仍对它们有深刻的印象顶。时至今日抹骆际,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择戏舒耙,在数年激烈的竞争中抢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烩何宋。这回虏涛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首堡,我们也借这次机会为大家做个全面对比歇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嫡途桨:外观内饰(包括设计和做工)详贪、配置线肝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搪、储物弛铰晌、油耗蔫虫、驾乘感受履、加速性能蹈、刹车性能拈捻。同时嘶清镐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别波搂、同价位车型的什么水平矗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型闲短,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惺骆,目前约有6000元左右的优惠陵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元孩接,在优惠方面差别比较大绍趴饶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右碍,根据论坛中近期的提车价格评疵,9000元的优惠还是有的卜酿厕。目前豹搏,两车的售价依旧属于同一梯级稳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拾室琉,只是配备了卤素大灯及雾灯盖,透镜膊猩沟、日间行车灯这些都没有敬窖护。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系阮吩副,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置违滥,因此我认为两车的配置可以理解萌阶,符合同级水准嘶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位浇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舰,两车的各项参数也处于伯仲之间济,差别在6cm之内麓尽镶。在车内空间上皋侯岛,两车的表现也很接近堪,我先剧透下吧鄙,结果可能跟你们想象得不太一样韩。   相信看到这里茶帝,大家最担心的就是如果车辆没电独咯漠,后备厢是否还能打开的问题啤。捷达看来是妥妥的没问题耸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氓耐底,它的后排座椅靠背可以放倒规,之后即可顺利从后备厢取物悍瓶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐兰镶覆。   在倒车辅助上非,捷达配备三点探头裤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巫揣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平酿边。这里多说一句捅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达泛畴悲,让人觉得很不大气李扣,并且低于同级别的水平挟尖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达苟筹,舒适型也可选装倒车影像茄功,比捷达厚道一些纬惊。从普及性上看衰涧邢,能够达到同级别的平均水平牵甭,从功能性上看恒石,拥有倒车影像的它则高过平均线了饰抄潭,给好评媚降。   两车都是15英寸的轮圈舒切酪,造型上也是各有风味革搏,轮胎宽度也同为185mm峨。从售价上看轻徐连,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右栖饥曝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条微。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比咖茂,让我们在后面的制动测试上见分晓私乳麓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嫡,借着中期改款的机会辱题抠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机水涡答,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注勾脓谰。应该恭喜它鲤希取,至少在我眼里辖蜕饲,它确实达到了自己的目标滇搪。过往凭借动感的外形崔胃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点笺。   只可惜甸授,刚上市不久的2014款起亚K5墨裳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择先,而且它们的价格都处于K5车系的高位魄驰既,受众群体并不大貉般。前段时间矫幸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蔼搐,并撰写了《起亚K5购车手册》录侩貉。文中论汉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型碧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐毕身,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色脚损得。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH寸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瘟菊光。自从起亚荒扁儡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后逼,互用研发产品的例子不胜枚举勿蚕段,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度非当鞋。该发动机的最大功率为245马力祥、最大扭矩达到350N·m挡,账面数据处于同级别的上流水平秀京亥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蒋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蹋久,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扣尉繁。   在涡轮增压姬、缸内直喷等技术的加持下硕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m殊狗狼,并且一直持续到4000rpm将顷镭。得益于涡轮介入较早眠帽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间上刃方,而且它的油门也调校得比较灵敏冒隋。在实际驾驶的时候兰贪栓,可以感受到它的起步轻快自如慌凑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余空。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痴秀卢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绿胖迟,但差距并不像数据相差那么大绕旦檀。在整个低转速区间陡馈物,它的动力输出不算直接闷堕某,缺乏一点活力蕾喉,给人一种有劲儿使不出来的感觉摆趣。   于是目壤兰,我把油门再踩下去一点诧,动力突然来得很快敬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然妹畔洼,毫不费力叙椽,而且可以感受到车速达到120km/h时绦,发动机还有充足的动力储备脱氨猛。它的中段加速能力让人满意茸力,虽然依旧缺乏一点活力藉枢烽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴豢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开梁绿悄。   还是差点意思伟铂解,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感秸荡。于是落烘庐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式簇,6速手自一体变速箱切换到手动模式淑块拖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拒拾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的窜撤抵。它的油门响应足够快娶,发动机的动力输出得到更好的释放逝核,方向盘的反馈也更加扎实的访。除了SPORT运动模式外诽崔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式亭驼,运动特性从SPORT薄疮歌、标准到ECO逐渐减弱颅纹督,驾驶风格也逐渐趋向安逸鲍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契观扭,平顺性极高恍牌兼,而且动力的衔接也让人满意唬戮樊。若以80km/h的速度巡航富膘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挟狠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右啥享实,对于燃油经济性的控制也让人满意麻泌。同样值得表扬的是降挡速度袖赐,在中段需要加速的时候深踩油门壳怜贝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出翱结词,而且换挡冲击也比较忻恪,不会让坐在车内的乘客感到不安龋核。   前麦弗逊畏、后多连杆的独立悬架底盘结构穷奶谭,在调校方面仍然有很大的提升空间聚。它的弹簧足够硬琼潮恼,但是减振器的阻尼不够大钳李挝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蹿,会有细微的震动传到车内结,以稍微快一点的速度过弯蜂姐酸,车辆的侧倾会比较明显藉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳居驰徽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题逼栖覆,舒适性让人满意戒憨署,但如果需要激烈的驾驶的话斜袱,后期对悬架的改装很有必要诡犀。   它的刹车盘相应加大了尺寸绥,刹车的力度足够粪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性林。具体表现是潮赊,刹车踏板的前一小段是虚位坪皆凉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凹,制动力度会突然加大扰,需要一点适应的时间按。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻程袖,发动机的声音竿斗、振动都非常小蓉茫琴。然而发辱谎,在速度上来以后汲坛,噪音的上涨速度也很快棺班,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哺枢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绒港。   我得承认鹊摔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数帆危递,但在起步和中低速行驶的时候票棱东,动力参数上的优势并没有完全体现出来玩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惋泛短。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价薪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”关讲难。当然贿蔚棘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苗拒嘿。另外帘溉授,值得一提的地方是房卵陇,在动力提升的同时贬,它还加入了行驶模式控制系统亭徒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用羚少蒋,它的动态性能相对有一定的提升恭氛肯,开起来也更有活力和乐趣闷讲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了氓返涸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”刃乾,只有手动版车型销售稠位,导致产品线还不够丰富非鳞脸。而就在去年11月眷,海马M3终于推出了CVT版车型倾奋恼,7万-9万元之间的售价泪绦绕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求复。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30桐、逸动午荒、宝骏630以及启辰D50等车型侧,竞争还是比较激烈的剂炔蒙。作为一个后来者闺链媒,海马M3是否有足够的实力立足酪喝祥?下面我们就一起来看一看瘟。   动力敌咀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择规稻,其最大功率为82Kw驴貌蔷,峰值扭矩是147Nm憾乳。从账面参数来看赔猛互,可谓非常出色攻,一点不比合资产品的数据差活坡叼。对于一辆紧凑级轿车来说溉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鸵鹊。    开起来的表现辞浮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强罚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抹德吻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中美单惮,如果想要充满信心的快速超车昧衔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梳闹尽。    我知道会有人问百,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寒饭我?说实话上莎,我觉得大家都没什么区别惧嘲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着苫库,也是低扭不够强萄舍去,需要靠高转速来增强加速能力哼。    可以肯定的说藕偶损,除非是加上个涡轮增压器洗秤。否则的话澜,这个级别同排量产品之间的动力表现皑甲渡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镜戮纺。我个人觉得吓吾葡,这只是消费者们需要认真衡量的一点鞍航,而非全部撬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在敦贩淮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感讳,动力传递平顺连续的特性侯楷喀,有效的提升了整车的行驶品质感静。顺便说一句倘闭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外孤堑,这也是比手挡车多花点钱的好处齿颧侣。    深踩油门时陡青舌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上遁,来保证动力响应足够顺畅泡拐艾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陕。此外摆零,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式噬,功能性极强夕麻克。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现防皆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后到坏茫,g值才开始达到最大的0.366g沃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惦冕,此时车速大约在30km/h左右骄甸,达到60km/h用时5.24秒抹沫,冲刺到100km/h用时11.45秒雷。    接下来看看海马M3手动车型双喀虹,在加速到2.5秒后姜揩圣,车速已经达到了差不多40km/h风厘,达到60km/h用时5.01秒亭,冲刺到100km/h用时11.28秒咸,比CVT车型略快羡。如果不较真的话暖接,可以发现二者的差距其实非常泻埂,相应的在日常驾驶中其实也一样闭茂揽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辫杀,就这个成绩来说欧邪,它的表现只能说是非常一般戏告硕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言藏,它的表现就算好多了负迫碘。 责任编辑趣:沈楠" "   近日厘,宝马官方发布了新款X3的车型官图鹤垦菲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作眷。从新款车型推出的速度上来看锻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视仓肠虫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拒阜晾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化散。    早在2003年貌识,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章继较。10年以来瞄孙,宝马X3已经销售超过了一百万辆簇,自从2010年上市湃络累,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嘎念峦。因此勿豢,2015款作为X3的中期改款粗齐筋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中踏擎,优化后的大灯组造型埂匡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酚锤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哼点。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版刮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感亢。通过官方图片市绊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涤祷,也融入了宝马家族的最新设计语言瘁奔,与新X5一样采用了新的中网边框设计鞍显,在视觉效果上更具冲击力省。    在头灯部分淌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嚷教,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钳姜。另外极乳杯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诵殴夏,配置方面它还可以选用全LED光源喊,再加上选配的LED雾灯任,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质渺十。    新设计的前保险杠极具力量感喂貉,并融合了镀铬该菱、塑料格栅以及金属护板窝年,进一步彰显新款宝马X3独特的造型仍凶炭。此外慑罚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中身。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂动盼,也使整车更具个性化风格鳖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颇冷:4657×1881×1661mm案,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近魏边昏,轴距也同为2810mm读,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异巷彩扛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嘶堂,从车头一直延伸到尾灯的腰线吗褥舵,让车身看起来更加犀利且极富层次感拌巴。相比变化较大的前脸坪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绰斯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰唉邪抛。相比X5莫,新X3的尾部更加耐看搬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感编,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分该瘟凛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守晴,视觉效果并不是那么给力浩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嚏昂浪,新款X3也不例外每。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板努典涎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前躬钩譬、后部的防钻撞保护装置甩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂樊。此外练旧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惰。该车还可以选择六种车漆粪簿笨、三种专有的18讼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拨淌耐。 责任编辑侠危:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嫩背捕:Quattroporte(总裁)芦型,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标灯萝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV门凹钡:Levante光噶摧,还在2013年4月的上海车展上凛劲诵,以全新总裁平台为基础效看、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角排诚逢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4稻浆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款软:Ghibli……   以家族设计为本顾肥墓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系际,虽然定位上已与同名的前两代车型不同喘,改走豪华中大型轿车的定位闺火,车身尺寸长逛嚏乖、宽憨耽橙、高分别为4971mm湘氏、2100mm和1461mm失,轴距则为2988mm烂辞,直接锁定奥迪A6即、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上势蔽仍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo咖其肪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征画,且融入全新总裁的轮廓特色得穗,以紧实并极为流畅的曲线粟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格滩唉乳。    于是在车头设计上骄鲜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽檬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩陶识撂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面喀巧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样摄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沁弊,将蜂巢状格网嵌入其中幢奸捞,且尽可能地加大忙卿币,再搭配角度更为锐利丁仑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挞亮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嘎尉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条税藕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炽,所以厂商在Ghibli的车侧辛,除了保留前叶子钣鳍状孔道邦扩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外方瘸,也师法了总裁车侧的设计蚀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型的磕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疲糕菜,另一条线则从前门下方迸出细怀,向后朝车尾紧缩庐烘荷,滑顺动感且充满肌肉感搔毁草,并正好可呼应更翘的车尾设计田波,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瑟花,速度感浑圆天成晶经。 内饰向旗舰看齐橇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上橇都,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捂蒙鞋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计掇迸,也把声控当悍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上帅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片舰玩,右侧拨片负责手动升档宠、左侧拨片则能提供降挡拔铜闺。    此外浮江,三辐式方向盘的前方哨畦,一样是借自全新总裁的蓝底白字幕救描、双环式仪表盘棚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陆溜,左侧则是表底超过310公里的时速表翁剃憨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拆沸,可提供显示油量弘线惯、水温貉、挡位与导航指示等行车信息勘冗权,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图两金河,告知驾驶者目前的驱动状态忌坟淀。    和总裁稍有不同的中控台牵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟咆腾,以及可触屏操作的收音机电台选择堕、音源切换乔骆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)焕譬、空调温度韩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晶处臀,空调出风口则移至屏幕的两侧掂肠,下方则为恒温空调系统调整出风量喘慈、温度与出风口的位置封,以及音响系统的吸入式CD朽,设计上较总裁车系更加简约柔薯冉,但用料与配备完全向旗舰看齐蜕笨,展现了十足的诚意纲趴。    较为可惜的是和,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm泌窜钱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm份谅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当春黎呜,包覆性和支撑性也非常出色廓传笑。    但是后排方面塑、便没有像总裁那么充裕眷坑莫,尤其膝部与头部方面良武,身高174cm的笔者坐进去后递绷势,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诚崔旁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肚纶激,也刚好替前疥栖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何宫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓死低施。 责任编辑局粳炒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烷铜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盼律?后来一看船,哦柯来睬,原来CC是“Cross Country”臂。继续了解发现有点意思百扫,底盘抬升钩、高功版2.0T五缸发动机噶师暇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法孰娘:目前的普遍规律是陡,产品分得越细怕沦晶,总销量提升越明显冀谦嘶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品裤歉碾,它的引进辅竿凶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦亲蹿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板琶瓢东,主要分布在前脸和车尾容础黔,从外观区分它和普通版V40很容易炕暮侣。底盘抬升12mm弗亩,这么小的数字对视觉效果影响不大荒界,整体协调感没遭到破坏浆秒盼。    车厢内部搅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样退句,除此之外内饰并没有过多特别的设计脾。之前我们已经发布过实拍文章蹭,车身相关内容有详细介绍锑,因此这里只是简单提下要点皆啼,就不再重复描述了碳瘁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来即客。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机什,最大功率214马力弛弧,峰值扭矩300牛·米磋眯泪,型号B5204T9的,是普通版V40那台发动机的高功率版本渐雷,那台机器的型号是B5204T8沤适票,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒戏采淳,今天会是什么成绩屑嘘?稍后揭晓抹。    变速箱没有变化绕尸,依然是日本爱信提供的TF-80SD麓懊葡,六个前进挡伟悍煌,带手动模式和S挡探颓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蛋,奔驰A级用自家的7挡双离合敲傅,沃尔沃这台6AT暂无优势惧布,目前他们还没有新产品投入实际应用痉谓啃,理应加快脚步撤陛监。   驾驶肪:邪恶的S挡    驾驶部分桓煎回,我想说说D挡和S挡的区别抖堂腐。看起来挺初级的一个话题莽首,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慰。D挡油门响应迟缓搽虫,在激发变速箱降挡之前童笛,需要稳稳的疵寿怒、持续性的向油门踏板施加压力猴,慵懒的降下一个挡位之后几绥拷,情况有所好转切,动力给得稍多然扳浆,也就这样罕蛙。    不满意对吧邻?可以把排挡杆向左扳到S挡惧,切入“邪恶模式”剔邦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)滤斥,转速拉高1000rpm以上彭串黔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来譬付洞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次黑囤膏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谋必,脚踝每动一下聊倾袱,车身就顶起往前猛扑一下扔。深踩油门胚獭,转速迅速攀升敲丹仓,跟D挡时判若两人倾湃钵,两百多马力摆屠、三百牛·米吞,在这个尺寸的车身上爆发出来催,过瘾蹋。    激情过后细细品味难裴储,这套动力总成有两个弱点需要改进们,一是怠速时振动大费袍湿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动将焊裙,影响体验;二是低速行驶的平顺性畔晒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境穿,1吧夸、2跺、3挡之间可能频繁切换炯,动作应该再细腻些丸妒结。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统攻尽枷,选择“全功能”项奔痴,不打转向灯就变道多驹纺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锯皋盟,回正的力度不新恰,如果你想在车流中快速穿梭前进盎坑口,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争零,要么关掉方向盘辅助黄,仅保留振动提示即可拼。   绕桩逆募诡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况热薄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剃堂苗,在绕桩场地很讨人喜欢剃。车头响应比前驱版本积极缆偏湾,入桩动作稍猛瘁蓖隶,车头好像在被一根绳子拽着走精幻稗。给我留下深刻印象的是继,这款车的极限要比前驱版高太多螺,特别看了下猜率,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乒。上手容易簿涂犀,但是需要注意别突破了极限鹤泰偿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点柬:一旦超出极限赂粮蕉,很难把车身再救回来橇葡。 责任编辑剁骏帮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7诺去胆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足剿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脑染差,就一直困扰着我们的问题放苇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肮嗡。马力越大的车就越好么闺团酸?绝大多数情况下答案当然是否定的谁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外口笛。随着时间的推移沮兽狠,我们有机会做这样一个有意思的选题想椿峦。   让我来说明我要做的事情开为:我们有三辆四门轿车耿,合计拥有1657马力镶。看起来确实有些夸张褂钎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport显陇斡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多短笨蒜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S层澈,但是这个570马力的怪物一直没有车煞啤,直到我们完成这一特别的测试一周之后冻蹿。我们只能使用520马力疟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo版送,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力溉矗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烤灸。   另外一辆是全新的奥迪RS7邻暴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎村烘,拥有560马力的出色表现浑惰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8悍瘫悍,在K&N工作室的台架上稼,它的轮上功率达到了479马力碳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力轻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器皮光拒,用以获得更多的功率输出令霉宏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蟹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力澄嘉糖。即使按照宣传中给出的数值苯粹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG毛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嘶匆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG水嗅,它的轮上功率达到了541马力镣犯憋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卑晚。   另外还要说明一点孤胜降,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骡蓟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汤,不具可比性浚揪撬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绰焚烹。结果很令人意外途上突。两款加速最慢的车型关,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嗓。当然最慢是和RS7相比较而言的返绿路,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速季。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒串藉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊了绞癸,但是还未打破我们以前的记录频漠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底潜朔,说它慢更像是一句玩笑话秸抒傅,这一成绩实际上已经快的吓人了律。奔驰则要更快一些谐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)胁簇哀,冲线的速度也提升至197.5km/h看。冠军仍然是RS7的撇堆,它只用了11.6秒免毁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平焙。奥迪的冲线速度为193.8km/h醛,虽然不及CLS63 AMG经,但赢了就是胜利惶。   123下一页 责任编辑问厢琳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后江烧羞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚股贤、运动和科技气息了操蜂肛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赏猎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机底,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嘿媒纹,主动式车道保持和自适应巡航功能娇,几乎能让驾驶者也变为乘客拼厕查,高科技配置更加丰富帅夯。    于是填,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前私,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了逛牢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L破弛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受髓,在下面的文章中有详细介绍透答。此外啪词全,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章幢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扇慕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道葛互牟、残破衰败的路边小屋草、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律佃夸硕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富黑料钮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落串。身处如此糟糕的环境驰肺穷,却并没有让眼前这个出身自底特律梆纪、土生土长的本地小子屈服保:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蜜播,但只有经过一番试驾体验之后降嘘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力雄螺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的断,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分踢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网隶风,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形高固,同时两侧向外延伸与车灯相连布。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苇瘁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酬烙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计矛吐。   尽管是低配车型凹霜耿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬禄贰葱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)经嘘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车识射,它基于D级车的平台打造屯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条痰虱孺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK巍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT糜狮拟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体急史访,不过从近几年的趋势来看储,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香杯恢贡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烂,至于其中的原因立耻卤,从这款车中也许会找到一些答案葛虏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT举?   GT掂娃埔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惠嫡鸡,维基百科将其解释为具有超长续航里程擎、拥有强劲动力湾黄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型亥懂。可能一提到GT帝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陋嗓,其实则不然黑贫,GT拥有着明确的划分准则席咕,举个例子来说喊懒:拥有着标准的后备箱舌、配备V12发动机并且内饰非呈啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汲屯豌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沙溉荡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伴参呵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看耸獭弄,这款车的确还真有点GT的意思曙。在笔者看来戊膜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的髓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扑翅,最起码第一印象分已经拿到了锨本遂。   5系GT是采用7系平台打造的权?   5系GT的轴距为3070mm坷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同唱叙,从前双叉臂叮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系局桅。厂家表示窜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型亮愧建,其在外观挤胯、内饰海、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同忿惕。   5系GT型到无朋友玻碍?   谈及5系GT的竞品论,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情航广,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位耗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版单。   外观亨篓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匹冀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆得疯阜。风云2(详情)洁、E5螺白吠、A3以及今天评测的这辆E3才财波,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中臂獭蜂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袖物娘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品爽墓休。从这辆奇瑞E3(详情)来看曙,外观及内饰都有着很高的原创度狼缄川。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间晨泡梳。这让奇瑞的产品线更加丰富才屁,但也让消费者选择起来有些头疼施惟。 外观伪钦韧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人卧,但外观却没有去针对青年人的设计膛蠢花,前卫逢邦、另类这些词汇应用不到E3的身上肮轨,车身也找不到多少运动感吾。不过它长得却很容易被人接受胶狡老,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瞬卜少,E3和E5的外形稍有一点点相似崇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间尾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化椿麻溉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞仁帽婆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妒健,而且非常容易被大众所接受驰好摹。不难发现老亩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变殴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头诫痴。艾瑞泽溉危、瑞虎5聚,单从外观来看都会让人眼前一亮刨股。借鉴是好事倍倦慑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快料躲嚏,但不动脑子的照搬实在是说不过去竭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表圈蔽,作为最会制作小车的铃木来说零,雨燕可谓打开了国内的市场燎宫睛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代潍滴痉,新一代的SWIFT迟迟没有引入力谓。而就在2014年1月18日讳狗,铃木速翼特在国内上市铜孰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版品。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后纲铜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏摄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佃遍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕骨肚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件么。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造节,速翼特运动版采用运动风格打造缝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烩祟,轴距为2430mm办坎。由于基于新一代车型打造荚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陈,轴距也加长了40mm仙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚贿艾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哩措究。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新权虾椒,包括中控布局顺菠县、仪表盘敲毖、方向盘等造型均有所更改惯扒护。此外稍履,配置方面新车配备了ESP钳茧、自动启停系统淖巩、USB接口笑、运动座椅等配置排。CVT车型还配备了换挡拨片挎几,满足驾驶需求矮乡唇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了贝腾管。真皮包裹自不必说刹,3夕滥粳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挝杭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多庙。不用和别人比砂孰,超越自己就是最大的进步汞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汰泪许,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疏存,其最大输出功率为100千瓦秤虱漠,最大扭矩160牛·米淮簧炕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT溯,其百公里加速时间为8.7秒擎魄彤,最高速度为194Km/h描哇瓜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡犯熄蕾,相比之下乐趣少了很多碧醚。 免责声明磨缎快:本文仅代表作者个人观点保,与环球网无关葡恭狈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛙贬思,对本文以及其中全部或者部分内容囊鹊锻、文字的真实性背擂、完整性凰碑、及时性本站不作任何保证或承诺拈,请读者仅作参考惟荚,并请自行核实相关内容衅拌许。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车范墒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大毯珊购,引起了广大网友的质疑刹纠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验步蝎聪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注忌剖龟。于是易车网本着服务网友的原则础贾竿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测促逗莆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抽帛颊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示扔奴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说顶,您便自有定论侠。   体验者介绍    前排体验者亲虾:辛毅 身高敌缅奠:178cm    后排体验者醋:旭子 身高矩汗:177cm    Ozel 身高虎了:170cm    小娴 身高皋嗡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准饯就,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高报系间。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍圣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拳醒隋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣晴歇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论繁金,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆饰每,公平公正公开地来一次大对决搬揭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明努捻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别垫萝壕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纽。所以不得不承认斗刮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值旱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瑟。    事件回顾堵溪:    说干就干囱蚊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后藉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作睛嵌雀。根据易车网后台数据的统计来看侨,持以上三种观点的网友大有人在兰栓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲填辟彤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案仿。尽管是为了对比三者的公路性能和,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上纬哗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上酣量。    测试车辆料楼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型慧臼娘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骄械,奔驰已经尽力了梳喀,我们在此也由衷地感谢膳故,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题修,告诉大家改款前后的差别桂蜗煎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5巧。因此我们也很负责地告诉各位网友库憾醋,目前除了易车网伞痞荚,其他媒体对于新款X5的评测笺,都不能代表日后国内在售车型台架。第一辆中国版车型为xDrive 50i理崎,加配M视觉套件怖抖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挟鸵记,我们无法借到官方提供的车辆廊捕哭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持冕奇陆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型女弥。    测试场地惯柏:    乐驾赛道全长1.6公里括丸诧,共14个弯道禄毫牛,最长直线段270米戒弧,赛道宽度为10-18米铣,视野开阔泛鞘讥,无障碍物拟。赛道两侧均为土质路面厕擎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆攘,大大降低了安全隐患川。    测试人员圈创:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钝墒农,却要替土豪们操心买什么车伟口健,这件事听起来真挺可笑抛藐莎,因为我实在没法揣测土豪们的心理堪。如果说我还能理解花五十万买大切够,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野默磺变,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器貉开委,代价是要多花一倍的价钱菱抹筋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纳媒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感观廊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望咕史。不过因为坐的比较高串廷,速度感不如那些贴地者强烈陵逆,还没怎么着呢就破百了剐。这大概就是SRT8的魅力绢,很难说值不值得菇袄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款骑典,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乖惺矗,跟改款前相比还是升级不少呻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蓟船,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系镰沽,SRT是JEEP官方改装部门腊烘,这种改装是全方位的燎磨,包括内外套件加强清,以及性能方面的提升帽酞砷。SRT8就是高性能版的大切诺基介盎,主要提升是外观套件厂摧十、及动力系统该是彭、刹车系统汇查厘、行走系统等方面控叭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型轰被。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秒公沏,6.4L自然吸气HEMI发动机蓄墙订,搭载采埃孚8速变速箱朝撇倘。   SRT8为公路而生视瞧贩,所以公路性能是它的强项碴卞,不过Off Road就不是特别在行了螺蜂枷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 喝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影呢秦。 ② 跟之前的SRT8相比铂苦解,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的愧,所以科技感和豪华感都提高了不少讽洛,跟换代前的SRT8相比壤,升级的部分都是实实在在的池雾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱俄受晚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统宦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诞光,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扒荣焚。  『蔚咄③一百多万的车访梅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弦,再挑上百万的车的刺佛北,好像有点吹毛求疵桓奔郝。首先悬架的设定非常的运动崔脖鞋,即便比较温柔的驾驶方式矛惟肆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蔡边低,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绰,大切诺基SRT8并不是一个非嘲壳泳蓿合适的选择徐商,尽管动力非常充沛悲活,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意奋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响废胁埂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恐穿管,但好歹SRT8也一百多万了柑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响号莲瓣。不过之后我们也释然了秦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车柔嚎川,但经过数个媒体的“蹂躏”毒淖娄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了祭鼻诧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了呵,有点异响似乎也算正常券年。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绢恍男,请点击下面的图片进入试驾文章保苔愧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芹锋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争徽考俺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瓮武。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中僵笺愤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生诉雾蔼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诉扔,还是老套路碘,直接切入主题长丁酬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹焊酱。 动力对比缕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陪,看看英朗GT的表现如何吧扣疾垃。这台发动机的最大功率是131千瓦腿时,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来褥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能斗,当驾驶者在需要全油门加速的时候嗅膜轿,为了获得更好的加速表现吹芳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm评。对比发动机账面参数来看匙,最大功率118kw缮翱陇,峰值扭矩250Nm粳铃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜娇酷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统塘恫虱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涧纤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力啡嘉护。   至于传动系统方面卤羔穷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器歼搏狙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样羚,都是目前该级别中的主流配置枢倾步,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凰阮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惺渡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器上,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩岛秦氯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上问付坛,比如高尔夫6拘豌、速腾等挠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方勒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构广枷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力经蚀,从而起到提升操控性的目的庙糯省。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架借,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上概芬钉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接无窝,但通过厂家的调薪吠冢后副缴讲,当一侧车轮发生颠簸时陀,对另一侧的车轮影响会比较小些谓。   小结济廷夹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吞蹄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出滥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了托刮惊,至于优点这里就不做过多介绍了采。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢窍铮后英朗GT更偏注重于操控性厂炉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搪倒,见过后车追着拍照的失,见过开我边上向我打听价格的剑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回逼。我坐在这辆路盛E70里点欢鼻,被注视得有点儿不自然呈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣锰村,我琢磨着抄,要不要让他进来看看绍幕膛。要不是我瞅见了绿灯亮起绢抗,我真就这么做了宪酪碉。对不住了朋友两领茅,这次没能让你仔细了解它藕,不过我希望你能读到这篇文章茅。   不用否认孝搏,人们对美的好奇与渴求与生俱来公,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣壳牧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗和。不过在这些人之中烘雇,有人会终生恋着美人骡,有人也会为抱个花瓶而后悔矩事。如今打造足够美的外表来吸引消费者徐辽憋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诚善,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70欧,但在这之后能否一直爱着它径婪廓,我认为是一个很值得细抠的问题眉檬枷。   ●外观大气侥脑犊、美冀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骗陵蜜,我还以为来了辆捷豹锤,赶紧跑过去看发现被骗了贝吗。不过我并没有觉得失落撅镐疾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妈傻圈,并且从设计角度看蒙白,它在借鉴与融合得方面都很到位叹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理公脾,我对它的外观设计就100%满意了甭绷。这事儿对华泰肯定不是个难题诚坎,您看看宝利格还有华泰B11巨五,都有明晃晃的格栅蜜烂截。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位姐蚀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中群,但绕车一圈后我发现杆柔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骨。咱看看数据对比梢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贬表,可以说在各种数据对比上呕叼拷,它“不是第一吴波骆,就是第二”抨椽钝。虽然在宽膛、高和轴距上没有做到最大喀撬,但也不过是一两厘米的差别伎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米螺揪,这就让它看上去大气许多矩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上捻。   打我接触这辆车的时候枚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光劝。在这样的目光中香,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期勃滴惟。面对“屁股高莱、尾窗窄”褂文、后方视野不理想的路盛E70时卢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车详爆合。先不讨论这样有多麻烦了嗅窘媳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作岁竞鹅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嫌牧懊?这点让我心里不太自在呵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲狠募,是个应该有的配置巳耻叛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色舅皮锻。而随着国外皮卡文化的不断渗透华驳菩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型围涛乃,去跟进时代的步伐鸿度版。为了迎合市场的变化及用户的需求晨潜师,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刷迷,开始注重宽大饱满的外形设计想斧募,并增加更为丰富的配置宏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蓄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寞狠侵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)驴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坟戒,整体的风格带有一股阳刚之气亢翰。在车身尺寸方面苹,它的长/宽/高分别为驳等:5310×1812×1775(mm)勒,轴距为3100mm理。威虎TUV并没有大小双排之分忙薪脊,仅提供了一种车身长度笑怯及。车身侧面的线条也很平直封挠,外扩的轮眉使其显得更加饱满巾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正霉羌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感渺。大灯采用远近光分体设计掂,其中近光灯还配备了透镜粳薪,不仅更显精神馁,而且还可以起到聚拢光线的作用纳靠勉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次那,遗憾的是戎锣勃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用入靠墓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯颧滑,并且后视镜仅为手动调节稗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架侧是,并且还可以对驾驶舱起到保护作用殿恕瞧,非常不错孺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堵,至于货厢外侧并没有再多设置盟强钒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)化陈讽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸才瓮钱。另外暮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惩,不过据厂家介绍琅峡息,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”悉。对于皮卡车型来说库酶屋,这项必要的配置还是很厚道的创。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山玻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气揽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地阜。不过耽蝗箩,今天我来到这里并不是为了滑雪惰浦戊,而是为了求证一件事情谅海:有没有一辆车谴湿富,既能够带着一家老小舒适地出游冀品,又可以不惧冰雪堂吼县,在冰天雪地中步履平稳地行驶烹猩叹,同时价格又相对平易近人呢尽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求儒,那么就让它拿出真功夫试试吧伪侠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)龟核写,从外观上看侧焦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别跑吵,19英寸车轮显得很有力量感娃拘爸,也与动力总成更加契合;其它的地方齿墙,也依旧是酷威的老样子窘时铜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿苫犊,甚至还有一些精致的感觉樊倦。总体说来倒授捂,尽管算不上全新车型老,但依旧耐看俄队茶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面醚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坞递,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中樊闯,动力响应良好抽祷沏,易用性好检,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惠。当承载着全家出行时稗帘肚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况械赣澈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适恒盲。   至于酷威3.6L的内饰方面弘歉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)本洞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节浇岗适。   除了动力系统媚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喜砰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器头,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坊牢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棺戮凰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施欣泡浅。动力分配完全依靠电脑自动完成嫂澄辑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮李贤。   有了四驱系统到澈酬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳段寄撕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎火疟,具有更加粗大的排水通道魏熬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勺季,冰面行驶性能更加出色浪蹲。此外测,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜欢端苏,胎面中央多重“Z”形花纹猩翁截、针孔沟槽设计唬耐贸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性灯夺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息墒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间桂哄歪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情圃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盲填,它的定位低于1系弗舶梯。但是歉寇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步峰淑。另外迸辆,它也提供了i3?REX增程版本酮贯食,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机对怯瓶,扩展了这款车的最大续航里程瓮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流程汕现。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合宛恫郴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合洁艘你。   宝马有没有提高电动车的标准库日狡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协到汞?让我们在接下来的测试中找出答案棺错灌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伸刹,宝马i3的行驶里程可达88英里徘苏眯。相比较而言继,?Ampera可达30英里梳目拣,而普锐斯可以行使约10英里及菇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哆怕骑,i3可以更多地使用电动模式蹲息堡。而增加了汽油机的动力系统喉安赦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里殊,357英里和505英里氛肪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大渐娟垫。这台车约五英寸高揪,而宽度几乎和高度一样鳖返,与低矮流线蔷箩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嚏饯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓮捍关。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扫,我们没有所需的充电站?咐同冀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式令。   此外久辰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容史狭壁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名咳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车俯。它内饰精美唾,融合了许多先进的科技浇赡,它空间宽敞磁脖,驾驶体验一流版。但这种REX增程版本无法替代传统汽车璃睦,它仍然使用汽油机卜珊帆,以作为电量用尽时的保险精侯。   第二名憋糜匠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蚀,科技感十足铣,而且它也能胜任舒适的长途旅行侥歇寇。   第三名喉然吕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拭揪钠,它最大的优点就是充电迅速俱文窍,性能可靠浆劳舞。   然而殊柬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋罗。(实习编译守:徐旦?审稿晾:刘洋) ? 免责声明版权作品趁绊,未经环球网Huanqiu.com书面授权扰,严禁转载访痪,违者将被追究法律责任莽凶诲。责任编辑困伴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车偏耍本,应该说是倾注心血鸡,在技术平台上都有可圈可点之处俱碾,源自萨博的技术是其最大的亮点感登。我们所试驾的这款2.3T顶配车型咸镶伟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作灯逆。在外观和内饰上触稗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平踌先航,在动力和配置方面也还是很有性价比的为。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说媳梯浅,绅宝的外观原创度还是很高的唇,并没有刻意模仿什么车型茂释奠,但我们会在这款车的细节上看到瀑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法穿。且融汇的比较好释,并不是简单的照搬照抄成颇。这一点值得肯定缉幕淀,大灯的设计十分犀利箩,鹰眼造型也有较强的辨识度耸斗。LED日间行车灯比较醒目临晤蒙,穿透性不错成挛毕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诺姓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感技掣却,也很紧绷漂碾帛。看起来运动感不错氮,但前悬和后悬的长度较长险绢嗜,看起来有一些比例失调熬美。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惟概,在视觉上看上去会更紧凑动感呈搬。轮胎的规格还是比较高的渭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能慨帛。   车尾的设计比车头更简洁一些翰,尤其是尾灯的轮廓盾,设计非常成熟巫快。和宝马新款3系很像谷呸凉。除此之外淡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搜迪耗。   本文导航斑:" "  “卧龙凤雏休努仓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后氖朔,便有了三国时期的三足鼎立喇蜗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟簿排淡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潮帮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国屎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伍尚沪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘幽摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹举污,然而坊间始终流传着这样一句话聘信盘:“得中级车者得天下”;是的佛俯陌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伞匪,今天我们会为大家带来两款重量级车型舜筐兄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”反署背,请大家继续往下看话。   看到这里大家肯定已经有了答案了坞毒,没错嚷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L炮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蒂,那S60L是何方神圣陵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花氮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版放岭,厂商指导价33.49万元筒桑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型次,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热势函、后排座椅加热漏心席、并线辅助沁韭、车道偏离和自适应巡航等众多配置醒硷碉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中厦纯,即使不看车标拴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃次泻肃,哪个是奥迪具且。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的弦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蠕坚奈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嫡日络,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动珐倪痞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停激愧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性霞荆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角揩钎零,使夜间行车更加安全瓦。两车双色的外后视镜造型别致牢偏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光莎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型畅涕瑟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色记外,至于乘用空间如何淀缎任,我们将在空间篇为大家详细介绍社递。两车都采用了5幅式的轮毂造型揉德拴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力朵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳玻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计路翠绥,整体方正的设计略显稳重阑慈。后尾灯的设计两车可谓各有特色位避,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似都府群,设计感十足粟沉鸵,而奥迪A4L的尾灯更加修长枷苦拱,视觉效果出色鼓赎脊。天窗不仅能够增加车内的采光拒侨薪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出酱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉隶甸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撬径,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习散赋。   本文导航炽干骸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搏芬剐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间逼无,配置也能满足一般家庭的日常需求相傻。对于这个价位的小车来说希,最吸引消费者的无疑是打眼的外观滴,在这方面连午绰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刚贝芒,就算是与它的直系前辈骐达相比岗诺司,也不遑多让瓤坛侯。然而作为一款家用代步小车腐,它也并非完美观誓京,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高类,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外躲贫寂,车辆本身并非进行任何实质性的改变虚鸥类,跨界的概念噱头大于实际曝踌。 "   技术革新日新月异的今天思,车型的改款换代再常见不过喜谅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型尽廖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变负,同时在动力方面也增加了1.8L江。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势穷禾屡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型裂丰埃,但它的实力不可小觑搏梢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌笨雌翅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动婪脱烁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型固力溉。既然实力不容忽视簧烙无,价格又有优势悔解,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涛却戎。" "  版权声明歇朝:本文版权为网易汽车所有隧复疼,转载请注明出处骑蜗保。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星经,全新的品牌全新的车型弄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比讹活,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹Γ克斯败,在2013年肝吒溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月缴,堪称是这个区别的标杆级车型棋,观致3要想在这个领域取得成功窖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK磁,看看是否有优势能吸引消费者关注屎波。 外观风格各异   先看外观方面捅剩,观致3展现出大气得体的风格矫竿,不像速腾那么沉闷单调僧巴骑,且有着自己的灵动个性;而富嗨佬牛克斯则是完全偏向运动化的风格骗奴贾,典型的注重操控性能板外陇,突出驾驶快感的性能车型邦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扰阂,与观致3区别明显瞧囱尾。两者主要是风格差异什,外观上分不出优劣疗逢乘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上堪咀匪,观致3丝毫不会逊色于父芪猓克斯车型蝗。 尺寸对比 车型名称 傅桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上硅,两者也是平分秋色么盗碍,车身大小相仿试人,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上措担,观致3要大于柑莶导克斯蛊俄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞侮芜敬,尤其是腿部空间较为宽松存芯惶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖克斯在后排空间布局相对紧凑帕,而后排空间也一直是各代缚槁眨克斯的软肋程。 价格对比 概猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捐哥每,杆桑克斯则要比观致3要更大一些膛,在不放到后排座椅的情况下媳,讣危克斯的载物容积是530L勤粉宽,而观致3只有430L图先晶,100L的差距还是能装多不少东西的床淳。而在需要有更大空间的时候滔硷,两者都可以放到后排座椅酵,放置大件的物品慧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间甲,观致3和腹婊Γ克斯三厢都是11.99万起步习秒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号据达泼。而细细对比价格表可以发现护丝,要选购自动挡的车型劳响嚷,腹屡拢克斯最低仅需13.09万苟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蠕憾潍,观致3则需要14.29万贿怂,这个比起该⑵玻克斯有1.2万元的价差咀僵,当然在内饰配置上会有其它差异殊为,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言好硕,可能干萌睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些僻起。 挑选合适的爱车勉,看专业导购被拖裴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么问?   扫一扫撬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撼划迹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆办蹄。风云2泼勘锌、E5肃、A3以及今天评测的这辆E3信桃媚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中誊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铺黎告。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倡。从这辆奇瑞E3来看档,外观及内饰都有着很高的原创度嫁盗缮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捣轮。这让奇瑞的产品线更加丰富衔氰,但也让消费者选择起来有些头疼咀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的硕达纹,也从来不缺少“明星”肝程纳,“沉稳绅士”大众速腾维鸵、“狂派斗士”福特嘎茫克斯等都是热门且销量稳定的车型古酬,不过要问哪款车型最近销量最高徐崩敌,还要数“逸派高手”日产轩逸嗣午,它已经连续两个月销量突破3万蔚凤梯,坐稳了桥车销量的头把交椅新。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泰巷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢统编?下面我们把两款车型拿来做一次比较谎假,或许能看出一些端倪剑颇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万浩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坛画,入门价格上辩释烯,风朗比轩逸高出2.08万元挞,表面上看价格袭购洼,轩逸占有优势强,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型袱临,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元想,这样看来兽茅,风朗其实只比轩逸贵了2800元勺,等国产版风朗出来后乏变漓,风朗在价格上反而会有优势也说不定亨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市梧韦,这款车外观与内饰变化并不算很大吹敛茄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一祈猛稳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7归,下面我们来看一下奢肋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表河:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酞柔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疏奔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹干晤。质保方面疏袖笺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力橇浇粪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表兄攀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机厘牟,最大马力已经达到了170马力醚女,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟晃吐。变速箱方面鸿卡,逸动采用6挡自动变速箱戳撵奴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱东巢潦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色红,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些红。 免责声明姑罗付:本文仅代表作者个人观点糖惕,与环球网无关冀不理。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栏撂加,对本文以及其中全部或者部分内容视汕米、文字的真实性攀背共、完整性惶嗜、及时性本站不作任何保证或承诺佰骑弥,请读者仅作参考成炯,并请自行核实相关内容狠构凸。" "  近两年扑,自主品牌进步着实很大辛疵回,无论是从设计方面藤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泼,甚至可以与合资车型媲美镶媳,山寨惮疲耽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式帅厦。在10万元以下紧凑级车型中怕锰,更是自主品牌的天下澳,凭借比合资车型更为出色的性价比娘,吸引了不少消费者的关注梢戈侮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市磊普,一经推出便受到了极大的关注摊戊桃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力案违得。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型看,包括动力在内杭眠,新车共有20项升级幻,本次共推出8款车型暖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款姬苹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型诬并,售价区间为7.49万-11.79万元仕乏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表摄访搽,近来也是频频出镜嘲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐し凭控大玩具车”的名号名极一时胯。速锐共推出了9款车型冯帕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款砂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合盖械冲,售价在6.59-9.99万元之间号。   单一来看苏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赣蠢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较歼,看看那款车要更“精”一步函雾。" "  新君威变得更好看了窝,配置也进一步提升撕了饰,新加入了一些科技配置蓟煞,比如智能交互系统创竞钢,BOSE音响等等孙。这些都是新君威的改变之处欣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型徒瑰脓,售价24.59万元绞,作为一款定位中级运动型车的新君威坷,品质感一如既往道刊,操控性也非常突出卞核。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威读乾,以下简称新君威兄,外观相对于老款进行了必要的改变墒浇,毕竟老款车型从上市之后枚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳杉搬弄,新款在大灯擎千、进气格栅公栖、雾灯倦、尾灯吻授丧、前后包围都进行了细节的变动控膘醇。   在新君威上彪破,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嗅劲剃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统商瓤骑,在操作上没有太大不同戌凡,轮毂方面习,新君威使用了十八寸双十辐轮毂画饱,轮胎品牌依旧是普利司通秽不澎。侧面造型基本上没有变化砷,侧窗所占面积依旧较小竭。   车尾的变化还是比较明显的奢灭录,这主要来自于尾灯的改变袍桅。新款尾灯全系标配LED灯离八,并进行了熏黑处理廓。尾灯的轮廓样式更加犀利份,个人认为要比老款更好看似。除此之外型楷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化莎尸,牌照安装槽的形状变成了正梯形修祈劝。   本文导航稠捐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击慈嘛脆,颠覆传统的外观飘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环捶鲤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瞬粉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乒恋副,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蛔硅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机陋床嗣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蟹,足以证明其强势的地位凤羞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宝羚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠未。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强倍讹。(温馨提示陀抡输:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版魏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蝗峨。)   自由光基于全新CUSW平台打造敛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭昏抗素,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刷哥踏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强弄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致睡贤蜜,圆润的造型是其给我们最深的印象卧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网博,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伐喉,显得简洁利落炬戚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条梯倦雾,显得净雅别致峰溯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恐爬,主要表现在其大灯的表现形式上冠迸瀑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嚏试菠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可期。两车大灯配置基本相近哺钡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已墩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助爬镀,车道偏离预警系统幸痪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捂烧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗泪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅卫潜信。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谜喊猾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势狭别辛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话切骑,其尺寸差距就没有那么大夏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡菠蕊歼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抢诫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骏譬剐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缓。奥迪Q5采用两边单出的排气管辩,在气势上略胜自由光联。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道宿妹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型捌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鼻扭,磨损线束保护层促,存在导致电池损毁的隐患哼凡漂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拓颓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刮趴鲤,称9124辆V200受此次召回影响撅。长城汽车正在邮件告知客户傲遣,并建议联系当地经销商进行检查维修普。   据悉举虫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扔埠恋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽镐晤撅。”更有甚者垮,线束可能会内部融化劣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汾毯,目前已上报了数起线束故障誓萌癌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转刹翻培,不能够给电池充电圃,车辆也无法启动漏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型丢咸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恼。   克特里尔先生称封硅,检查故障预计用时20分钟蘑半,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟囱。如果绝缘保护层磨损严重募募绞,线束已裸露姐,则需约两个小时以更换整套发动机线束盛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蚊。此前肝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回彭,2010年又因手刹故障而被召回愁懒达。   2012年识谈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回席揪唾,长城V系列也在其中程玛。当时磋歇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片亨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惺录深。然而鸵锋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胶欣觅,更换车辆共计超过1.5万辆创。  〉陕聿巍(实习编译羔:王萌审稿赁谭:刘洋)   免责声明版权作品悲痉,未经环球网Huanqiu.com书面授权汞,严禁转载粗瞪蒂,违者将被追究法律责任慕。" "  随着经济的快速发展菠虑,购车群体的年龄层次也越来越低焕慕犀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用环哆揩、省油改,而是追求个性和时尚设计闯芬秒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咸洛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一溜。作为跨界SUV航掇按,它们在造型上将年轻唤捎函、时尚展现的淋漓尽致沃珊,完全符合年轻消费者的审美需要倒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比怕釜幂,来看看到底谁更适合你斤观捣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV浪凄汉,相比2012款变化不是很大畴推,只是增加了配置和车身颜色沪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版毖,售价分别为21.98万和21.47万渭拾亥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV黔程暇,但风格却不尽相同莫洗撇。斯巴鲁XV外形显得干练垮泌互,车身线条硬朗玛赂嚎,富有力量需,越野味很浓肃。而标致3008外形偏向都市化设计射,饱满圆润的车身凸显时尚感褥偶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些什鹤堑。   车身尺寸方面有所差异鹿隙,不过并不明显现姐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)趣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)奴酚堆。斯巴鲁XV车身更窄驮搓,同时也稍长一些妥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置联烩驾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网厂,加入蜂窝网状格栅运动感十足憋。而标致3008采用半圆形中网讲地,镀铬亮条包裹显得很精致毫承。两车前脸分别展示它们不同的风格彭譬氰,同时都包裹塑料黑色下包围岭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯杯秆锯,远近光分离灯组设计称含,造型普通晦烷,配备有示廊灯痪赂。标致3008同样采用卤素大灯庆玛,不过加入透镜趣迪禾,不仅聚光效果好炽胳,同时美观性也不错铃。另外砷世,还配备LED日间行车灯俊删妨。   在侧面缆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计灿霉,比如非常倾斜的A柱滥,同时将后视镜位置后移伦裸,留有三角窗减小了A柱盲区暇芳起。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刮穷,有利于减少磕碰的维修成本溃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肉畦,注重舒适和静音性冲杆,双五幅轮毂很有张力颂单乃。相比之下令撑汤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性劣,与黑色下包围搭配运动感很强烈卷疮缮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎戒县,同样注重静音和舒适性袭哺椒。两车的备胎都是非全尺寸设计块擞辱。   相比前脸揉,斯巴鲁XV尾部更个性我倾汰,辨识度较高改开。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搓,镀铬亮条的运用增添了质感逻。 标致3008尾灯加入LED灯组侵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组爆凭谜,但是块状尾灯造型很独特嚼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像雀嘿辆,标致3008同样配备倒车视频影像千,另外东,还配备前2/后4颗雷达探头同。" "  在过去的一段时间里取工,傅荻ǎ克斯翰剧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置公翔拧。时尚动感的外观括嘘爽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性逛,成为了年轻人群青睐的车型寡艇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伍么,科鲁兹掀背车则是新进的一员鹿,它所要面临的是一场“无言的战斗”钨涡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了歪骏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出己扒慑,但却带有美式车应有的力量感奖恃,总体来说它的设计很适合国人的口味双。但从最初在国内销售的科鲁兹来说簿,其三厢设计有些过于保守峭踩猎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间戎狗丰,为了能够扩展消费群体赎躲,推出两厢版是其最好的解决办法阑凑毖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鼎,你几乎完全无法识别它的真身纪簇粒,因为它与三厢版保持着高度的一致性绅矛妊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组妊良,很好的诠释了彰显力量感的诉求艾村蓉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后篙卯污,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接捐项,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嫉灯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉版呈,但实际上它比三厢版短了不到9cm司竟从。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多盼烂呻,后窗与尾部的衔接并不生硬很签妨,拐角的折翼恰倒好处豁赂,为尾部增色了不少裂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锯,在样式上显得更加简洁盎媚,只是与自身前灯组相比污,在棱角的刻画上有了明显的削弱眷般。   本文导航乱怖表:" "  提起之诺缆,很多人都不知道是什么品牌椿惯勤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的缎涡趟。只是之诺定位于高端合资自主品牌牵谦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绷骋石,那么它的首款电动车1E表现如何俯?以下文章为您揭晓弄暖挺。   只租不卖朝蹈桨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务确软,包括车辆租赁饭、充电设备勘察安装群桂、车辆上牌巾哄、车辆投保奠谷贫、定期保养琳卷坍、故障维修德茬、道路救援隶饭、检查维修备用车等籍恢勃,通过这样的商业运营趴壕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展省缎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车澎噬,它的卖力需要大家自己去发掘娄。不过在发掘1E精彩设计前甫褂,请先忘了宝马X1排,否则你将永远欣赏不到1E的美势龄碾。其实1E最出彩的设计在头灯讽橡响,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感栓兑。   不仔细分辨的话壳颧,很难把1E和X1的侧面造型分清褪绍蛋。不过1E拥有自己鲜明的特点浑史,车门下很宽的镀铬饰条谱茶购,和没有行李架的车顶汞编。   相比车头和侧面特,尾部就让人感觉有些欠妥了筒苇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分闲薯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条牌蕉恃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骏北。   本文导航物兑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说届冷兔,奇葩的中文译名览很、“野性”独特的外观以及较高的定价袜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议食。说起野帝我们不自觉的想起唐,同样在以国产车身份进入中国之后棵顽鹿,“改头换面”的法系SUV标志3008封,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类舶计镭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”伎泥。当然诞颓家,以20万元以下的车型作为主力军绍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一说骸。那么下面我们就来看看摹绅,这两款性格迥异的德讼汹屁、法新生代SUV之间究竟有什么差异估,各自的特点又是什么蛊凛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别骏亥,首当其冲是价格方面的不同晚情,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合屁继,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势姬,不过差距方面不大基本可以忽略扰獭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀熬详绞。动力方面的表现也近乎相同请呜圈,只不过大众7速DSG畔概,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配此楞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些偷港箍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挪毋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔莎醇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰方,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上羚轮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激郝舞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景踩矾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拧。闲话少说悉屋犊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜殴。   这次试驾共有5个科目驳,分别是1.傲虎—终极绕桩随,2.傲虎—冰雪连环踌,3.傲虎—短道拉力测试记,4.XV—戏雪乐园凄,5.森林人—不规则路面自由行驶净琅骏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汤窗,MPV表现出相对冷清的一面存籍蒂,尤其是中高端的商务MPV芍,几乎屈指可数律,除了老牌的别克GL8外洛,似乎很难让人想起更多车型豆盘砂。不过在这个还没有完全饱和的市场里改埂枷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅侥羞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮得安,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢冠?这就是本文将要找寻的答案肠喝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型屡某,售价28.38万元-33.58万元涛,目前市场上有近2嫂、3万的优惠幅度拟碍课。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型峨泉,官方指导价31.98万元渭纺伪。) ●外观解析   从造型上来说洛课拓,艾力绅算是开创了一条新的路子壬膳,没有过分使用一些夸张圆润的线条巳壕泄,车身轮廓棱角分明接卸,有着很强的视觉冲击力的拼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别痕姬锋,此外吗瓷,艾力绅还装有一套大包围晶巴始,颇有几分运动风范萝截餐,也有着一定的改装潜力溪塘净。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烹娶毁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目皑敢稳,中网与宽大的前大灯连接在一起唇承解,营造出一种大气交、动感的MPV形象炭。   艾力绅A柱采用黑色设计捐俏,且A柱的倾斜幅度较大四甲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显耿辽,总给人一种方方正正的感觉钵嗅碌,后视镜尺寸同样不忻ⅰ,与整车的风格很搭渴铂,宽大的后视镜提供不错的后方视野男,保证了行车的安全性与舒适性爽茫济。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感弟妥丸,当然窝袖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现痉抡肌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手茸型,侧门就会自动缓缓打开犯嫂躲,此外七仇囊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关睡。如果对此还不令你满意的话淑灿焙,通过钥匙同样可以叶眨控侧门媒擒啊,确实有些高端大气上档次澈太弯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm郊蹿酗,轴距达到2900mm错某,尺寸在同级别对手中并不占优势炽萄郸,与GL8相比憨卉,仅仅在高度上略强于对手庭甭韶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堕础枚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计檀类,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疲。整体线条依旧硬朗鞠朗,尾灯加入了时下流行的LED元素骚,为其增添几分现代气息论。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及览拔,人们购车的选择可谓越来越丰富洗镰薪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过猾诉峭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈畔煤陷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5溃欠赡,他们能够碰撞出怎样的火花架镶层,请大家继续往下看蠕冉梅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表抢累稀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出风,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比创,由于这两款车型出自于统一平台打造钨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酵氦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间百羌边。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题陕刮盟,你可以说它带有侵略性酗圃表,或是富有运动感挥,也可以说极具视觉冲击力骂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突杜狠仟。而K5也应用了与智跑负潦舒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泥,使其拥有了明显的家族特质沪括。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赋,极力打造出时尚与动感的流体车身绷,在驶入眼前的一瞬之时防悍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象庭汞灭。前脸的线条设计十分紧绷砍,大灯组与前包围向中央区域靠拢定,展现其动感的一面史。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哗钵化,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势柒,抢眼的外型加之迷幻的光线筋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽袱蹈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着停,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力汝。   第八代索纳塔不仅外观时尚竟峨,灯光的运用也颇具科技感愧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性舞疵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯境瑞景,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步糜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计横,显然这种的夸张设计其,使我将其列为变异的种类惕冲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侧,多折线的应用也使尾部更具立体感狡,同时对于运动观感上也有显著的提升舶,由于K5搭载的不同动力总成莆撤抽,2.0L车型配备的是单排气设计观,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感福。   轮毂也是一个变化的重要部位廓拨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锹。根据配置不同逞持,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分怒裁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎芯隋骂,该系列轮胎偏重实用性铜狭。作为索纳塔的尾部哭捞裸,基本没有大的变化墟徒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示犀细侣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胺谭。   本文导航来汹:" "  每到年底摆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾插猾沽,地点也大多选择在北部寒冷地区凡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣镜暇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性慌念贸。在临近春节前夕蜗钉捷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现底。   延伸阅读欢:   之前冀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间妨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读逝欠稳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容椽。   酷威采用的是电控适时四驱系统到列赫,中央为多片离合器洗陵,由电脑控制来分配扭矩高,车内并没有任何切换按键尝偏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动窝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铂途部,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶滥龄,如果想要挑战一些极限的路况的话趴技,酷威还是不具备这么大的优势的盟揽,因为不具备限滑措施旱萄牧,至少在脱困能力上会有限制性拆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惹灌,采用全新发泡橡胶技术颧,具有更加粗大的排水通道炒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踌接懈,冰面行驶性能更加出色失闯传,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力衫隘怕。此外忌,中央多重“Z”形花纹耙普盖、针孔沟槽设计限烯栓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沫丧吵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机刃次蓄,最大功率206kW/6350rpm驮,最大扭矩342牛·米/4350rpm订巴匿,在目前的大切诺基晨龚殊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载忿绵瓮,但是会有不同的调教麓乓褥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器笺,我一直在想掀莱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢联勿圣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV侯,我觉得这个可以有盟,至少不会和其他车型有太大的冲突沙氢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖咖陡驮,路面上的车辙也是压实的积雪备,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度编。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拔,只要不是过激的驾驶行为墨够,基本不会出现危险状况腔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候季晌,建议最好将挡位切换至手动模式垫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速镁,这要比才刹车安全的多昂,这中方法同样适用于其他手自一体车型锨。   本文导航奉捐恐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢睡疼踞、充满艺术色彩练感蜕,或者是有着一些与众不同的操作模式阑。而这辆2008则告诉我们辆,一旦法国人在拥有自身优势的同时斑喇肮,再把务实两个字加进去毫,那么可能会让其它对手感到紧张速刻酱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置呻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注经围梅: 由于本次活动仅为简单的静态体验硅衫,场地和车况都受到一定客观因素限制隘梦概,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侧俩,至于其他更多相关信息捎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上凑丘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妻,作为首款引入国内的小型SUV唤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陈导泞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来检,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近推懊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沙浆藉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜可烤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿怯氏仆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一脚剩笨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置般,对消费者很有吸引力泡。作为一款紧凑级市场的生力军车型盯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型伸艾。   观致3共有6款车型七甩赐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型夺纽,售价为11.99万-16.79万元区间廊埠。因此钦讹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逛爽。对于中国的汽车消费者来讲梢啡谴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捻乏。要知道自2006年上市至今皇算疼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主爽。那么谋,作为一名后生的观致3狮项,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢复盟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼矫涡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中宿书芭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价桂边殿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价史:16.78万元)来进行比对缴妙须。由于两车的售价只相差0.01万元割廉,这也令比对的本身相对公平一些锣耪苟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间巢倒,我们测试过高尔夫7顶配车型耐痛孰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拆位赏,跨级的配置也令对手望尘莫及瞬懂。但这一切蝗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重曝豆、最需要的因素驮杠。对于高尔夫这样的家用车拣,在使用的维度上做到出色惶讨,才是它的本职耍导膜。今天稗材氰,高尔夫7又来了胆羚,这次是全系中价格最低的1.6手动型肉假。动力称不上凶猛花横,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富烁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗遂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惮,必定有些硬实力斯汐。空间满足舒适乘坐迪宦、常用配置齐全浇垮娟,动力也能保证提速顺畅灸东。但对于这一类的畅销车阔策,最重要的是它必须耐用浚赐泰,不能隔三差五地就往修理厂跑铂伶,也不能冷不丁地出个大毛病钨登。这么来看尚侍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”昂,故障频出剩污,这点很难让人满意揪皆赦。毕竟猴坚潦,大众车能在国内打下当年的民众口碑卑睛,靠的是皮实耐用的品质鞍。在我眼里辩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境螺谷滔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胚汝垄,高尔夫7车身长度增加56mm失,宽度增加13mm瑞,高度减少28mm聪鞭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肋创,也更显扁了獭塑困。   如今凳起,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拭坏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的荒。这个配置的增加豌,为日常使用提供的便利性还是很大的凛长。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气巧,要知道负耄克斯城屎替、英朗等竞争车型都是16寸起步了团,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伟辽苫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服醇伺醇,这套胎居功至伟沸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候先,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车混壬,如果您拥有过高尔夫4舞晤燎、宝来或者帕萨特B5的话式文,您一定会理解我的意思丢。没有复杂的配置忿暑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则栏记凄,瞬间就能上手盆联晌。这一切都似曾相识宛。   在1.6手动版的高尔夫7上势锨,您看不到任何高端的娱乐功能莫凯肠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone摹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瑟娟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾书,但我认为这并不影响操作便利性饶卡观,最低配车没有大屏幕很正常勘檬鞍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时场,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妨,车辆静止起步平顺性不佳肖紊,油门给少了刹车不松开丝筐,油门给多了又会猛窜敦敲黑,让人抓狂铰茨。但今天这台1.6手动车型寞,上述症状全部消失夹。起步轻给油即可奈,电脑自动调整喷油量蔷脓,使其转速稍稍上升腿,令发动机不容易熄火奉,等红灯蹲桅晒、坡起都很方便懒,使用起来当真比顶配的舒心多了雀陌交。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂阶呢,让人捉摸不透详纷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酱蛾外,用料优秀被认作理所应当括染。在数年的成本控制下芦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质灸娩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范妓。对于大众汽车而言强虾,这样的结果也堪称可笑了帽。   没有真皮座椅解去苛,您会失望吗使貌灌?我和同事们都不会赦肩。我认为从适用角度上论荚,织物座椅与高尔夫更搭辱垒。这套座椅的缺点殴峦裙,在于椅背调节起来很费劲辖脐,而且要是有个腰部支撑就更好了善屡。纵观高尔夫1.6手动的配置桑蕉卞,我认为作为最低配车型瘁溉硼,功能简陋一些并无大碍吹棋,该有的它也没少短,并且绝大多数的都还好用甭纳鹅,如果您是为了舒心实用酒峭匈,我觉得它能满足了蹈灿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来番懦,对于购车需求的国人来说本哪搅,一款看上去体面井,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绦,只是碍于可选择的范围有限殊溯持,但凡有一款出类拔萃的新车型冠溉,必定会迎来极大地关注谭辛爆。对于25万中型车这个级别挪,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶伟芽俊,而福特全新蒙迪欧的到来蒂奈雷,分走了不少的关注度菱,选迈腾还是选新蒙迪欧肯锌,对比一下就会发现晃,挑战者颇具实力席起。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型强罐,售价24.28万元巴坟,和迈腾 2.0TSI 豪华型舰,售价24.78万元核,均是各自车系中的主力车型茧蔚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车何,兼具个性运动和居家商务需求夯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计戏,极富攻击性臂,对年轻消费者有着很强的吸引力旱播,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力极乘惨,入门的1.5T也有不俗表现啤偷颅。   现款迈腾严格意义上上讲陆腿,只能算是半代升级晴,是在老款的基础上升级而来挤。迈腾整体延续上一代车型的设计盼炽,符合国人的审美染镐,经过加长的车身蓟汕,带来大空间的同时羚桃,提升了行驶稳定性及舒适性杯该说。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面媳喇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妙详替,轴距达到了2850毫米凌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蚂,整体比新蒙迪欧小一些钳澈袍,即便是经过加长未,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧燎坤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节好显毕、加热嵌钞酷、折叠杉桶、记忆 电动调节绩橇辰、加热筏笆、折叠垛饯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肠蒲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了佬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯红,不仅科技感十足磨,还具备随动转向红闺、自动开启等功能链,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些铃暑。天窗伴祥伍、全功能配置的后视镜等附,两者处于同一水平桅聊骋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升埔墒,对称的T型中控台中规中矩偏济姓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统唯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作错男,主界面被平均分为四个区域匙枷漂,分别显示电话狄鞠哼、导航狼蕊、娱乐和空调四项基本信息焚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来踢敛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惹蒙集,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感宏贫瞧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沙董、6碟CD等配置挟划巴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步届羔,迈腾更像是上个时代的产物沦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850能手胸,相比迈腾的2812毫米伴坦吩,略占优势董,但二者在乘坐空间方面溃弦崇,都已经足够日常使用申蔚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑逆赖乌,满足于舒适和运动的双重需求凸迫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统达、方向盘换挡鼻喝赂,以及原厂导航等配置囤较,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置探。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统稳牧商。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版撬瓣,最大功率178千瓦泞霸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱物敛,平顺性和换挡速度足够出色己篡幻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合漆獭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嘉灌醋,最大扭矩280牛米势练害,匹配6速双离合变速器极拢苫。当年迈腾这也算是黄金动力组合沉权,但与新蒙迪欧相比烧剔涣,参数差距明显欢蛾烘。   保养方面权娃贫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里煎,建议日常保养周期为5000公里左右吼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右塘富船,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右富联。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保娶禾僵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保视宝,之后保养周期为1万公里皑匈。小保养的费用在600元左右夹,需要更换机油机滤膜段静,大保养的费用在1100元左右队绍橇,需要更换机油三滤爽骏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型灌硅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高风税丸,相比迈腾随算靖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外墓岔,还增加了头部气帘和膝部气囊邵伴蛊。并线辅助功能也是迈腾所没有的亮烹霖。   点评问:不可否认县碉闺,大众品牌进入中国市场多年横玩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型裙夺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手土,无论配置水平还是动力系统袱骋捌,都已经没有什么优势了沮却,抛开迈腾一万多的优惠铣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖看蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乏歇胆:本文仅代表作者个人观点锯悔拴,与环球网无关试浪碗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聪涟攫,对本文以及其中全部或者部分内容纯潞、文字的真实性蔫、完整性遂胁慷、及时性本站不作任何保证或承诺堤,请读者仅作参考洪,并请自行核实相关内容嗓。" "   “北国风光蒋畦沉,千里冰封盼倍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景秒老搓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯郊密取。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐币目。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冗孟,对途乐而言这不仅是一种新的考验捐甸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瘦。 外观豪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疏嗽匹,想必对于多数人来说毛炊按,它的名气比兰德酷路泽小很多猴裂,但并不意味着就要比竞争对手要差肪懒。外观方面途乐外形实在太大了痴,有点圆头圆脑的感觉伯,比兰德酷路泽温柔了很多惦,缺少了一些很“MAN”的元素晨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80貌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惰常锚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时派,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多袒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念歪乌。中控台看上去很有档次踌骋,各类功能按键排布也十分清晰逛、合理踌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处霜酸蔽,完全遵循了游艇的设计风格秽,宽敞啡十怜、舒适屠完穆、豪华缺汹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰邢段水。   小结胯量: 从外观内饰的整体表现来看伟,可以说途乐是一款成功的车型鼓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题斡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势啪,如果“沙漠之王”远离了沙漠讼姓朗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色付,这也是我们大老远来到这里的最终目的煽柯轨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车讹,人们首先想到的通常都会是奔驰寂恃、宝马弓绷罢、奥迪强,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鹤肺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴浮负领。但是说到文化的话阜骏轿,就不得不谈到今天的一位主角撤,捷豹XJL别锹。相对于奔驰这样的全能贵族来说穷咳管,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置清缮伤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵翠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢铰陵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钠。   作为进口高端豪华轿车檬碧,相信奔驰S级大家都比较熟辜善桃,而捷豹XJL依旧比较陌生膝棉杜,捷豹作为英国豪华汽车品牌奸亮献,也有着将近百年的品牌历史驴,虽然品牌认知度不高匡角,但这头豹子可不能轻视贾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型帽堕昂,价格都在120万左右鹃塑车,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L派卿啡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力侩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涧普肋,其实捷豹和奔驰早就杠上了五寿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新两期,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了驳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观困紊饥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话似去汇,你一定记得去年上映的《007请骸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车渡,没错就是捷豹XJ肃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”杉,里里外外展示着它的优雅与稳铰菟薜病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力派涂锋。   无独有偶诞爸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套具派粹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行唯教,虽然不是目前新款的S级沧吃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩汾。   言归正传骨情柯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缓潘顶,不过两者的风格却截然不同痰邻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素迫番,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀刨培裳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重桃乌,在当前时代也更加与众不同判。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车痪困,号称着汽车发明者再一次发明了汽车庞,的确奔驰S级是同级别标杆汤差普,外观轮廓延续了上一代让寞,细节之处更加富有科技感玩让峡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气停。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气贝呸醋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撂,比XJL更加强势毋,这就像两个高人坛,一个低调一个高调而已捞商。   大灯的造型也风格迥异涉境,XJL的设计更简洁鹤括失,内部采用传统圆形元素距巫,使得其眼神也更加专注毛。而奔驰的大灯设计更加时尚襄杆晤,内部流畅的菱形也较新颖貉躬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED驳狠兢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车的,光前大灯就使用了五十多颗LED冉熊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面夏碎庭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾韦娃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上俏,更加沉稳阜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通快,但硕大的车身同样沉稳轿,硬朗的线条也更加动感腥举。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拟腐冀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出希虚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉董翘,这也使得XJL的车尾更稳重荚事,而S级更挑逗人危。   尾灯的设计踏焕提,捷豹XJL采用纵向设计热,并以车身腰线融为一体獭力,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过尼拇妓,整体轮毂简洁不繁琐煞虱菲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嚎,内部灯组造型是一大亮点髓系耸,点亮时相当好看纺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节小卧,并没有过多的修饰隆平,但每一处又能充分体现他们非凡的气质弟链共,就如同一件高档西装惜款,某颗精雕细作的纽扣就足以硕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型巴,相比奔驰大气的轮毂构窟,捷豹XJL的条幅更纤细笔告,并且在条幅样式上也更加精美和运动如。尺寸方面XJL为19寸篮关,比奔驰S级的18寸也大一圈锨,轮胎方面同样为245宽度埔,不过与奔驰前后同宽不一样松铅壤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275合酷褥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吵伴雄,并且作为一个自主品牌竣完肉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌码策,旗下的GS5爽、GA3卫涧、GA5几乎可以与合资车相抗衡睹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上改逛恼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的峰厂,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚挤尽,由于试驾人员较多毕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验藉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统孟篮廖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统咸酒哀。   现场测试场地为两个圈形场地吼嘿,两个场地项目都是一样的纯充,可同时进行两组试驾鲁,场地提供了直线加速淋亨、紧急制动粉弘、蛇形绕桩悍、麋鹿测试四个项目茧,可以说涵盖了大部分的性能体验头牧。当天试驾温度为零下十八摄氏度煌揣,这样寒冷的天气起绅济,面对半冰半雪的湖面溺单篓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力很熔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似定喜刷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下七餐韧,TCS系统介入式,防止打滑的发生盾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机穷钝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术距,最大功率瓶尝:90kW(122马力)/6300rpm杠,最大扭矩冉:153Nm/4500rpm唾九嫉。而这次试驾的车型中没有手动挡醒习,均为4挡自动车型伟,动力表现可以轻松满足日常使用需求奶敌省。   起步于加速初段油门如果踩的过重繁,TCS牵引力控制系统会即时接入巢浅没,并且自主减小喷油量贝免,从而避免轮胎打滑童,这一点上GA3与GS5表现都不错诲。加速至60公里每小时后悼瓜,紧急制动慌粮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肛县赶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了仟虑冠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离潘搏鹅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停棺普,未出现侧滑弗嘿蝗。   本文导航烘恢:" "  提起中级车梯莽巫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苇骡断。但要是预算有限完,面对这两款车型还真有些底气不足朔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伞妮。好在现在中级车市场一片血雨腥风辜嘎,改款K5已经于近期正式上市默景勒,延续了韩系性价比超高的特点毒逃貌。这次椭挎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车忱轰呜,让您的购车选择更加丰富还汹搁。   没错伦梅泊,此次选择的几款车都在18万元区间内翰。而且颇为“巧合”的是购菊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合懊辫,也堪称中级车的黄金动力之一妻秘没。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字翱。既然如此箩龄恍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蚂定锨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份称痢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捅纷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)炮夏忍,动力参数有小幅度的提升路,燃油经济性也有一定的提升昏死,但依旧没有给人留下深刻的印象拎哩粒,尤其是我这个09款嘉年华的车主乏。如今梆哗群,在配置依旧丰富的前提下领嚎,它换装上排量更小勿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谷森恨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型磷及弧,这一次似乎有点看头了帕爆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机千尾,它的来头可不少镶癌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它芒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖醒仆芦,可谓是福特的明星产品熟莎。我得承认这些奖项来之不易滔,但我更关心的是氰袒,它依靠什么亮点来获奖杜牢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性醒篇亥,震动及噪音抑制能力如何蚊队,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现犯博尼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吹鹅览,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机寂百概。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嘶凄拭、涡轮增压以及进排气可变正时技术锈。在这些技术的支持下末媳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升霸。反应到账面参数上杏体,它的最大输出功率是125马力报触藤,最大扭矩达到170牛·米呻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的围视攀。   另外鳖,福特也针对其三缸的结构特点碎乔莽,对发动机的震动层、噪音等方面做了很多优化和改进吼,比如喷油器及油泵柔性安装坤踢谈、皮带润滑缔、缸盖上方吸音泡沫等等试巩洽。为此日翻,我先后做了两种情况下的简单体验味:1耐搭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凄返酚、在静止的状态下锤轿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上阿美秀。经过细心的体会和观察后需疟类,我认为结果让人满意殴啦烦,发动机的震动轻微此,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些顺毕攀,但也不大碍事柿欢。事实上虎,即使我细心观察反四,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别清。   看来之前的担心有点多余丰尚糯,还是直接上路试驾更加实际锑娶痘。它的电子油门响应依旧很灵敏魄,轻轻触碰油门踏板纲经闻,发动机的转速表指针就会活跃起来摧宋迷。幸好油门的调校比较线性鸽妙,分寸拿捏得体那牛筒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陷。同时溶铃抽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感滦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩垄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沫阜慌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纷。即使在低转速区间鸵踞,发动机的动力输出也很活跃扰闷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扑。同样受益的还有动力输出的持续性谈,在试驾路段里面有不少的环城快速路祭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h厂辣厦,而且整个提速过程顺畅自然醇丘惊。只可惜受道路限速的制约淬舞,未能继续把速度往上提涵痢暗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备墓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契午申迸,升挡动作迅速镣,在D挡模式下正常驾驶炊,1700rpm左右就会立刻升挡肆敬屠,让整个加速过程更加顺畅自然即掣晦。然而埠玲陌,在遇到拥堵路况的时候悸娥蠢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吃庐,幸好并不是特别明显复镁哺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了配婪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挎杀疽,除非你把油门踏板踩得足够深肝,否则它不会轻易降挡下娠。   变速箱切换到S挡后芒班虱,油门响应速度稍有提高篙,而换挡转速则提升到3500rpm弥粟,动力输出表现得更加亢奋蓟疙。味道对了桓攘材,这才是S挡该有的特质盼泛黎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凯赦。当然尽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式模,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮敞痛没,至今我仍然未能适应泊澄。   其余部分与老款车型基本相同庇坟抗,方向盘的转向精确虱、迅速梗虽,甚至有点“贼”梧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盯膊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蒜搪颈,对车身的支撑力度足够雌京筐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显郊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安处疥剁,同时也确保了车身的灵活性孪。但面对减速带这些大颠簸时黎沫煎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在郴嘛。   在动力水平得到提升似簧屏、操控感被保留下来的情况下槐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少潍俊,开起来更加得心应手崔踏,也更加有活力当。这点值得欣喜仁勿,也是嘉年华的进步污。当然窟供仁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方烤螺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎弧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音污,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步波糖回,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色桔媒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵速怜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了啊浆贩,不过众所周知苛裤狙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台家桅欠,而是换装了大众全新的MQB平台培弯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异喜五木,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异部蔚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腐嗜纱。   首先我们先来说说平台翠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惧穿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钎,PQ35血统也就不在那么纯正链察巫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赦尉捞。   平台究竟是什么迁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车建膳砷,它们会采用共同的零部件氛攫,采取相似的地盘盛、车身结构猾聊识、形式结构以及相近的生产工艺卉、轴距等颂澈,以此形成车辆生产的一套完整系统瓦,平台生产的战略是当前产品在开发中卫,最流行晃、最科学火、最节省人力捎倍犊、效率最高的一种开发战略杯袖想。因为对汽车厂商而言烩捐,可以在有效控制研发资源相孔炉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情合乐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肛需,并看看它们之间存在什么差异蛾惟略。   PQ35中的""P""代表平台谷钞姥,""Q""代表发动机横置迪穆疤,""3""代表A级车团汇下,""5""是指第五代颁卢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件态拢邪,采取相似的底盘潭渐街、车身结构拐剧错、行驶结构拣、相似的生产工艺以及轴距等毙踞。由于研发时采取了已存在的""模板""布誊坍,不仅使车辆研发缩短了周期伶夯戚,而且共用的零件大大减少了生产成本蛋承,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锑。采用PQ35平台的在售车型有途安廓锑、开迪绘酿粹、SCIROCCO阶、奥迪TT羌酚潘、A3栓绩、斯柯达明锐等车型涝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括附储崔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酬崔刷、大长度激光无缝焊接氛、双面镀锌高强度钢板尉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等东,但如前所述缝冗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术侩。   MQB哪辏块化平台是大众最新的一个生产平台诫厢,也是此次第七代高尔夫使用的平台烯唐帽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制洁鞭堪,并且可以共享比例达60%的零件豆弓,包括同样规格的发动机沪卯、变速器等洗褥范。MQB平台的推出该迫,将会取代过去的PQ25赔、PQ35和PQ46等平台饰秸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性避庐甜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装软彻,不管是传统动力旁绦、电动和可再生能源动力裤蘑狼,或者汽油机帆、柴油机匹此、混合动力系统飘忍、纯电动系统途辈晾、天然气发动机去伙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装僻。另外咸盼,MQB平台还可以对轴距僚蹿鹿、轮距颓昧琳、前悬和后悬等部位进行调节淀稳苗。另外此平台可以生产从A0级萄呢、A级到B级三个级别的车型椒套。这是PQ35平台所不具备的捞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温券圈昏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肆德。相比几个欧系对手松鸵,宝马的动作显然慢了半拍伙帮,继5系旅行版之后假镀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售镶窘。当然有时候来得早不如来得巧陕,只要给足了诚意崎,迟到了也未必没糖吃沤泵。   对于3系旅行就是如此地既黑,在它到来之前淘耽抖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嫡官办,作为后来者呜潍非,3系旅行想要从对手手中分一杯羹跑哦,就更需要拿出浑身解数了标弯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版广啃倡,下面就来看看它究竟有何能耐炭。   还是从外形开始说起街郝煎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吞,其底盘代号为F31酮般,依旧是标准版轴距扇螺比:2810mm堪秀辨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酚淀随,这仍是个相当精干的长度稍灵,车身“三围”基本和三厢版一致扁怜,只是由于行李架的关系啃,车身高度小幅增加了21mm勤捕舜。   我们测试的这款328i旅行版骇坝溅,还搭配了M运动设计套装瞧赖腑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盯,闷骚的感觉立马出来了详,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆壬碎洽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色第。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择驰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )履,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性滩,这和旅行车设计的初衷相悖涩借寝。选择18""则刚好合适芳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)享怀旗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点缆百廉,用一句流行语来说就是山:低调奢华有内涵固。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盘公,从这方面看两纳,3系旅行并无太多亮点牌,车尾的造型显得有点过于刻板蔬俩挪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已婆。相对来说并没有对手做得那么出色舞凄,V60和C级旅行在设计上的看点更多角遣狗。另外节,虽然采用了M套件拱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式比莱市,看起来实在是低调过头了恢。   外观总结伪茄:如果你是3系的铁杆粉丝藉隋暇,但又不愿自己的爱车烂大街漂旅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了檄,低调中透着股狠劲儿互,闷骚人士的最爱肯白谜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样钵芜情,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章灯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少菠浪。但俗话说骑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扁炔那,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比乏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何尚虐?   车型的选择方面叫吠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则藩捕拘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型垄梢踌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑揭掣脆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机杏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比说:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸限,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力榔涪桥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰稗完拈,再辅之以保险杠的少量镀铬技辽,前脸看起来一如既往的简约和低调伐沫。车头多条轻微隆起的线条厢,包括引擎盖上也是凹凸有致率沸,则让低调的前脸显得浑厚有力逃闺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计句,外沿继续使用镀铬装饰豪峭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻干,也更容易让人接受逻遣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性紊穗渺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁陆,一个氙气近光灯睬,一个卤素远光灯标官,外加环绕半圈的LED日间行车灯累,没有任何花哨的设计摆浆,注重实用林居。而作为玩灯行家的奥迪如料咯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凶谁继,配合上单颗远近氙气一体前大灯蓉,杀气十足阮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条讣位趟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道聪魔扣,看上去随时有往前冲的冲动娇,非常动感和迷人马究魔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车栖劲粗,看上去从容而又优雅枪,有点儿荣辱不惊的味道颊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后固伙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了痰,毕竟走的不算是一路的风格了韦。不过怯苯任,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了头池,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沥东鞍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赶驹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角颊圣,变成了矩形倒角式的设计杭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惊床诫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计垢奔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行弧韧。   尾灯方面桨卞谱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型耸浩淖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看爬广,而且LED元素的缺失也实属不应该渤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型俩慷布,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蒜礁,低调依然是奥迪的责任祈嘉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赁泻方,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎藐显。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep旅瓜斯,一个拥有超过半个世纪历史项篓炬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌洪抱察,“男人”饯、“硬派”叭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象遂献赐。一个如此坚持传统的品牌另舜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV敖蒙,这对于很多人来说是难以理解的事实顿灿。坦白讲雷醇勉,一向不以貌取人的我抡辅,霎时间也很难理解Mark T. Allen犁创汐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品剃。无可否认裁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的姓辅,也必然成为人们茶余饭后的谈资幕,但是就只有外貌是这样吗拎?难道它没有Jeep的传承锣说?这是我最为关注的问题患朝亭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挞巫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力咐贪。由此可见拎能量,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置驴扣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外菱罐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镰,首先必需要有一副好的底子鞭烷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毋取。根据越野性能的高低垮,依次有Active Drive I赴姑、Active Drive II和Active Drive Lock三种拘蛊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版氛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统交趣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寂性衰,并且还具备后桥差速器锁止功能困其,实现左右车轮50:50扭矩分配炼扇,攀爬能力自然是三者之中最强的鸽。   除此以外哩讹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统浅扛惶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠浚籍嗡、28°的接近角版涝灰、32°的离去角柒躺、纵向通过角23.3°贪饲撤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置程娇凛,要罗列出来的话其实还有很多卞档龋,但越野并非纸上谈兵缄,要真正体验到它的实力玲,还是得把它拉到荒郊野岭揣。   挂上低速四驱挡暇翅、开启后桥锁止以及岩石模式碌,稳住油门就往上爬同杏霓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏饺,3.2L Trailhawk针对越野的需求糯筹苏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整荒藏冯。继续往上攀爬汐队,一切都比较顺利哆览紊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响括廉伸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力槐点。在遇到交叉轴情况时聊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力习仟,配备了后桥差速器锁止功能的它碧块,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碌弘,就已经顺利通过玫譬。   这一次越野试驾凰旅,它的表现我完全没有惊喜四千城,因为一切都在意料之中碎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务藐煎亥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了品。毫无疑问需滇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位香窟,也同级别的最强拎党家。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦僵唯寐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来灭侈。坦白讲弗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴搞。" "  在国内的SUV市晨彰啻丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妙慕浓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凡羔桨,正因如此哥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稻伦炊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问遁蜗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破祟猜。   说到大空间平、七座设计誓、配置丰富的SUV怯勾矾,北京现代全新胜达是其中的表表者飞肌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求羌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挪详,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辫复许。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腾奢,下面我们将对这两款车型进行对比分析凰羔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瘁铝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向集,设计上中规中矩记滦,采用了哈弗新的家族式设计元素懦虚赌,这一风格将在整个哈弗系列上普及铂恕,代表性的设计元素有惫:大尺寸U型前格栅芥鼻,粗壮的镀铬横条格栅炊脖涛,时下流行的“X”型前脸寇鞭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邦忍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的射私。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逆驶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甩,再辅以造型锋利的大灯灯组骨斗常,极富视觉冲击力漓痕间。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仍磁,现代品牌的确更加具有超前思维意识却。" "   源自逸动平台的CS35剁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品版怒。凭借欧洲化的时尚外形设计栋经古,相对精致的内饰做工很皋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蜂梁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注踩撮伟。此外冕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蹈菇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能荆到轻,进一步提升了科技感和实用性疮项。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扫妙卑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型火,还有定位相同的长安福特翼搏捷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4苍,涵盖了自主及合资品牌产品哇陋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道试,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS骏,作为一款新生代豪华运动型轿车陈纠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系啪僚能,也成为点燃这场战争的导火线拧姐。而上市之后删,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鲁鼎,可谓是一场针尖对麦芒的对决尝称咸。那么除了运动性能以外趟渺爆,这两款车型的综合实力如何呢食豁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汤弥涩。   虽然说是ATS是一款进口车型膛祈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉外鸿钉,整体售价和宝马3系保持高度重叠帝。从定位和售价来分析舵星,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比差,两车售价分别为43.80万和43.60万悍际烦,价格差距非常卸凇,有一定的对比价值非菩褐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车舶蓄现,但两车所展现的运动风格完全不一样挂酸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计配,车身线条锋利缝宽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性段,同时也彰显了力量感惟驹。而宝马3系显得内敛一些摔,经典的""双肾""前脸造型兑酞金,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巍。   作为凯迪拉克家族最小的车型锌奉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系颓愤轿,除了长度略有优势外赎碍疤,其它尺寸都不及宝马3系裁池群,在空间上可能会有一些影响阶酷扒。不过没有关系喜确步,作为一款运动型轿车天娜,小一点也许会更加灵活拿腔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拨,经典的造型更容易接受沪幻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疲浩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍翘枚悲。   相比之下户陕搔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力洞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感砰既,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足胚。   两车头灯布局不同累携冈,宝马是横向设计驰汾,开眼角大灯我们已经非常熟悉苔肥。而ATS为纵向布局哗,造型更加犀利容,同时采用的是远近光一体设计录秘贸。配置上都采用氙气大灯捶瞄卑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备喂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能芭,但是可惜没有前雾灯敲猩。   从车身侧面来看迷踢改,我更喜欢宝马3系俯弗,腰线更加锐利揭,营造出了运动型轿车的动感效果辑仑。而ATS侧面饱满厚实惶夯登,典型的美系车风格辣泥瑰。   两车统一采用的是双曲率后视镜试难,并且带有电动折叠和加热功能魂乱,同时集成了LED转向灯播,显然宝马3系狭长的设计要更美观饥祥任。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茎,警示效果有所提升鄙巾敞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性盖绵叼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力委霞坡,双边双排气管设计也展示了其运动气质济独阔。相比之下闭陈,宝马3系的尾部显得比较平淡镐嫌,家用车的造型在气势上要弱于ATS第刊菠。   轮胎方面罐缚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎庐谋袒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎藩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18迷皋聪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎互,都是偏重运动性能的选择锨请。" "  提起东风日产天籁丁檄让,人们往往都喜欢用舒适共啼锰、性价比高腥、省油这些标签来为其定义沫醋忌。的确探暴脚,作为日产在华销售的顶级轿车媚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酗焕惺,在中级车市场中处于上游位置莫炽。不过这款车型的加长行为肆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念讳赂,天籁公爵抨咆,虽然是天籁的加长版本躺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手囤雀涉,挑战更高级对手保乏紊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蜗届。   25.18-29.98万元的价格区间募促残,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势荡。相比同级别对手雅阁散秋、凯美瑞溃、迈腾等热门中级车力适,普通版天籁一直都能够与它们打成平手晾袖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼献,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无厂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车雄,在提供更多给消费者的同时烫,却并没有在价格上表现的有多高调瓮澳取。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异聪,但是通过对细节的仔细端详悍,你还是可以发现不少变化之处崎皮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素侍辰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端峰惩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近镶僧。   5003mm的长度与2900mm的轴距长息查,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平袄栖促,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越隋途芬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凹。而与豪华品牌中级车相比较少,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm侗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大纪皑,整体协调感还处于平易近人的水平块。   本文导航楼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来咆拨琴,数以万计的人们加入了摇号大军阔莎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钞卸挂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程咖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蝎臣模,一步到位的想法也被大家普遍赞同渤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谅盘,强劲的动力膘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜讳卞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车杏佃,它们的价格和配置都比较接近辉靛,下面我们一起去了解一下璃妓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表秘里儒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)芹:15.98-25.18   推荐理由淖饯帆:大气时尚的外观暮、配备豪华全景天窗帆克扇、全新T动力以及较高的性价比供查。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计陈举攻,采用了起亚家族虎啸式的前脸南熬负,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择铣苏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大垃卞襄,能够满足不同购车消费者的需求士拼,值得称赞的是趣架潮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搁秋人,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感褥衫壁,在同级别车型中也具有很高的性价比枚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整讨娥酣,自从彼得希瑞尔来到起亚后吨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸问,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸篙空,大大提高了起亚车的辨识度燎挎。熏黑的前格栅看上去更加动感酬炭熊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利派。   车身尺寸相比老款并没有什么变化划,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氛硅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感换料疾,并且兼顾了空气动力学念,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足膊屁晚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宦村蛔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高铜,LED光源看起来更具科技感锈。   新K5的内饰进行了小改动巷凄侵,用了和工艺均有所提升考,三幅式的方向盘也进行了重新设计惩,看起来更有质感镭湿鬼,使用起来也更加方便勉睦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积炯勺,也提升了整车的档次感兰庙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑猛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蓝韧,A柱倾角也随之更大描,对于一名1.82m的男士来说暇皮,头部空间的局促性很明显孤僵,通过降低座椅高度后动泊金,驾驶视野也受到了一定限制版剖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钢次,同一名人员在未调整前排座椅后范篓绰,直接移动至后排乘坐港稠,腿部空间十分充裕杠井,而头部空间也在可接受的范围之内珊碴。总体而言孪,如果想舒适且安全的驾驶K5块漏,并不适合个头较高的人士肥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞闷贝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机佛另筒,最大功率180kw轮饶抒,最大扭矩350牛米惫耻眯,搭配6速手自一体变速箱颇廓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蜜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蜗没瑞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩备舵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内骋耸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟咐斥速。如果你听到4系觉得陌生热,那么当你见到它一定觉得很熟悉铜辫恕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造唇,无论外形还是内饰都与3系很相像吼邵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蠕昆裁,因为在它身上不仅有3系的影子崩当,同样也有着自己独特的光芒飘捐统。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe须哀,59.6-73万元的定价也高于3系煽避。不过其实也可以理解献夏腊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版心,而是想要一辆便宜些的“6系”互。   宝马4系提供运动山弧、豪华屯套小、风尚三款套装虹,价格方面没有区别挞问封。车头部分确实与3系非常相近胜舒委,只有前包围能够明显与3系区分出来署。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素彻。整体来看较,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格融,仅在细节上加入独有元素滑。 【左聚酸:豪华设计套装(选配)/右悸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解笑绩蓉,但来到侧面相信很快就会被它吸引溉戏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条店欧,这样的立体感是3系无法给你的竭。车身尺寸方面其办,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哗瘦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm都,轴距两车同为2810mm夺。相比竞争对手坛康关,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烁鹅。   由于定位与平台的原因汀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳朽,也达到了对自我的超越搭胳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宋坑层。尾部张弛有力的线条策,勾勒出肌肉感极强的视觉效果虫霜肪。   本文导航当榔膝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末侧拐特,2013年又有很多车型和大家见面了劲慕递,它们各自出身不同性格迥异阔陛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陋吮脑,其中原因多种多样毯锯,下面就对它们的表现做一个简要点评灸壬,并送上编辑们的新年寄语搞。 东风标致3008   上市时间得晚:1月9日   售价委黑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤剿凇,法国人终于坐不住了胺赎,要将标致3008进行国产蔬,最初还担心它法系前卫乖、超前的设计能否被中国市场接受病糖群,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情室。   不过似乎这一切的担心都是多余的抹菏,东风标致很清楚大家的喜好蛾曙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸竟换、尾灯等部分进行了调整矛,类似机舱造型的内饰得到了保留哼够,使得它看起来既前卫运动又不太过个性输拴踢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素篓泉海,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蹬愁兄。   动力的调校同样符合中国国情臣,由于中国道路情况比较复杂搏铣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多户,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机撑犀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛秀被。尽管变速器的表现有些差强人意热,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如浇独。 为了进一步满足市场需求倪恫蔬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尝雀可,丰富中低端产品线贩碉。   新年寄语吕强: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的磐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上醛寇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来咆壁。" "  汽车除了是交通工具之外看鸿先,在中国它还需要扮演更多角色畴。比如娩贤衫,它会成为一些人身份的象征乖突跋。也正因如此斜脊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴禾何妒。在车型跟随换代而越变越大的时候画味,它们还不满足繁纱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型阂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型脖久赴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸博灰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吴诗箱。   从长轴距车型诞生起痢络,围绕它们的话题就从来没有间断过翠。长轴距车型的空间更大是显而易见的俊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗户殴?是为了操控放弃空间桃享,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捐圭。现在汾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蛔,并且差距幅度有多大梦尖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵世技。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一链侯。从设计上来看秀香赔,它基本保持了海外版本的特征速茸算,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变毕。整体风格比上代车型更运动脊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型耐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别郎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间喘步,同时跺楼,在配置方面也向更高级别车型看齐梨辞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赂掳栓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一祈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后感暇耗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性具。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势踩,那么实际情况果真如此吗瓣钱伍?   首先碌腥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异慨。将天籁停在起始位置后匪呛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置滩骚。之后醋,向左打满方向倘墟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作圣美,然后再次用桩筒标记后轮位置鸿渺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酿篱硼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异盟炒渤。   实测印证了我们之前的推论触,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大撑侩,但差距不算特别明显楔。两者的方向盘直径和回转圈速一致晌。实际驾驶时癌陇,除非路面宽度限制特别明显排,二者没有本质上的差别矩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准邪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况闪丢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话澈瘟胜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响穗闭。当然玩煽,陆军1号的尺寸太过庞大胶彭难,算是加长得比较极致费煎羚。那么糙钩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗厂酱?   同一水平面上淌架,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙泻热,二者的成绩均为150毫米唉晨双。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙笛骂羡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中毯蕊模。   我们的测试方式是将车头正对坡道搂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咀晦鬼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论煞化。首先上场的天籁最终成绩为105毫米使败纺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬豪恫墨,但结果令人意外狼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米温。抛去胎压等因素的影响荚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肛冒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV溅?如果排除自主品牌的话千皖搞,这多少听起来有些不切实际吧勿剑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了溪梦费。不过这个看似不可能完成的任务烂皋抵,正因为有着咱们自己的汽车企业肚穿圃,才使其成为了现实籍。10万元给我边侈,我会选择什么车呢浩尚?今天就为大家介绍两款不错的产品丁,众泰T600和比亚迪S6陡断,它们之间孰强孰弱锹康毁,看完文章之后您便会知晓裴罗陇。   4天以前观蓝垒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来范惦,顶配不到10万元的售价酣,加上1.5T发动机出色的动力表现妮午赣、以及全景天窗筏揽蛙、倒车影像等丰富配置的加持胁,让所有人为之眼前一亮呛赐。而在该级别中豹伟且,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战靖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蜕漠繁,还有着出色的销量和用户口碑深帆勾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的喘婪。所以今天珊遂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比喀磋舍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型漓缕损,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凳峦,这款车属于小一号的紧凑型产品微岔,因此这里就不掺和了乱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观铜顿:两款车型造型原创度均不足钩。   外观造型上陇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹部舰,但相比之下摧,众泰T600显然模仿的更彻底一些瞬,车头与车身都是完全的拿来主义工绩家,没有一点原创的元素将犬。而单就最终的效果来说睫湃申,众泰T600显得圆润饱满膏疲,比亚迪则更加的精致显大片钦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面豪惯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm甫浮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm未闪,轴距为2720mm纹趣埃,从数据上看瓤狙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势彩豁烘,而众泰T600比对手更宽烩遍乳,轴距也更大躲贿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂讹琉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些称。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嫩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎浮,在轮胎规格上浮,众泰T600更有优势一些思池。刹车结构上媒馁耸,两款车均采用了前后盘式刹车木。此外弊,在备胎的布局形式上哦,比亚迪S6备胎采用下挂式扩,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛肌,不过更换起来略有不便嗓夯比。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拔加堵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高释,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配事违汤,线条上显得不是很协调旅恳财,后雨刷堵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扁寄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统马,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碉汹,而众泰T600根据官方的说法壁巧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哄拐。   钥匙方面四伴何,两车都配备了智能钥匙匈腐,并且无钥匙进入犯、一键启动等功能也是一应俱全鲁泌竟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拆,但质感和色泽都比较不错农胎。相比之下藉铺,比亚迪S6的塑料感略强蠢忿面,但它的两把钥匙中松,有一把还是卡片式的棵,挺有档次感的童。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蔷镣畴,据日本共同社11月报道燎妙惰,丰田汽车公司发布预测称图宪酒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惕螺史,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录守惟。而2013年前十个月申虹,雷克萨斯在华销量同比增长8%咎毁,而7-10月同比增长了24%鹿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势翰芜玻。那么旗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凳?在这个产品为王的时代中嚼陶,或许答案非常一目了然矾夸,品质卓越的丰富产品娘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中悍劫社,IS系列绝对称得上是中坚砥柱洽革蔬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)匪陛,而其到了2013年也整整历经了三代产品邪枷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的毖?在这代产品中究竟有哪些新意惕片?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肋仙。所以超彻晃,在这个2013年的冬天弓几态,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT怖菜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”倍。   是先有鸡还是先有蛋嚏勤?这确实是一个哲学问题庞酿秀。但是对于车型换代而言目,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情剖。在介绍外观之前管欢末,有必要介绍一下其前世今生镰稻藉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车推,全车线条设计更显张力伪,饱满的肌肉感让人过目不忘疽砰伴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熔幸。   第三代雷克萨斯IS禄惫挎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怀,全车线条设计更显张力厩街,饱满的肌肉感让人过目不忘案僳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宏灯泰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绅欢,但当这款概念车面世之后手违膊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风甩锑部。虽然没有LFA那样气动山河冲佳,但却是可以做到惊艳动人碧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV免建绕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长把,要么从一开始作为越野车的分支巍爬尾,要么不经意又成了轿车的替补纤,但这丝毫不影响它越来越主流嫌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来臂馆吉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员盗楞。   一向个性张扬的Jeep品牌笺泪,一改传统的硬派风格裳淳弥,走起了时尚运动的路线路。不仅如此砍松,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钨,在国内各大车展相继亮相笔韦赤,赚足了眼球信。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动导匙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢闷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伶啤日:一改硬派风格丢腺嘘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盾谋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刻届坍,在这样的大背景下绊叛付,自由光孕育而生肝门。只是从自由光诞生之日起惭马,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注咐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侗徒鸵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)娜晚,定位于介于指南者和大切诺基之间汹钉,竞争对手直指奥迪Q5洼德、奔驰GLK楼响、沃尔沃XC60等车型物抽袭,车身尺寸方面悄屠末,其长宽高分别为4624mm纤、1859mm家、1707mm细另卯,轴距为2719mm操盖,与竞争对手相比并不处于下风搐筒。   既然是Jeep品牌车型扭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了艰酮犁,只是造型有所改变力苦敬,一改以往平面式的设计痘吗,采用了类似“折角”的设计绘损,当然效果立竿见影垒,整个前脸变得更时尚也更有立体感赂如。前大灯的设计标新立异茨,采用了大胆的分体式设计幻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”猜捎,氙气大灯赡册、雾灯依次向下排列副。值得一提的是该车的行车灯超慕教、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铆螺辈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑略南。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道办,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后存脑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯磊。 斯巴鲁BRZ 司百泪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机皋梧普,采用后轮驱动平台咐哥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑戊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”醇垢冕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嚷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计十随磊,而外观和内饰由丰田负责腥角康。   尽管如此氯寒辉,BRZ并不是“每个人的菜”氢。尽管设计了一个小型的后排座椅悉失巴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人愤桐,音响和娱乐信息系统不够出色且抬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剂炬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣撂竿亥、并且外观时尚动感的轿跑挡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试送。?   下面就具体了解一下BRZ的特点炬九毖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吕,最大输出功率为200马力将番,扭矩为203牛米句寸渺。据美国环境保护署数据显示块灌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里铺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg级捻欺。 ? 斯巴鲁BRZ 慕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供回笔闺。两个版本都有手动挡或自动挡选择拆。   豪华型BRZ的售价为26媚,265美元掠,配有空调系统瘦矮失,定速巡航系统窘,电动后视镜摧胆骄,一键上下的电动窗辫儒,后门铱窒粒控电子锁赤,真皮包裹方向盘躬络,65/35规格折叠后座琼,HID大灯伐冯胯,17寸合金轮圈搔,有语音提示的导航系统阮搅们,实时路况警报缸晃,USB接口和车载收音机奸晚。   限量版的售价为28骇甭,265美元兄,在豪华版的基础上增加了雾灯伶陡,真皮座椅媳,一键启动痢吕,后扰流板丹离,配备照明的遮阳板化妆镜捷,双区域空调控制系统宽旧,前排座椅加热和后视镜加热骸撵墙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统勃,电子牵引力系统破冯靡,稳定控制系统以及6个安全气囊晴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试屎控,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伐迹垫,无论是正面撞击楔匠剔,车顶强度登怂,还是座位与头部保护试验闪摹峭,BRZ都获得了高分钡,可以称得上是一款非常安全的车闯。 ? 斯巴鲁BRZ 诫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩廊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX狈定,加速时的推背感没那么强烈贫年腊。不过匣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者订宛戳,对于六速手动挡十分精通慰,5怂咀,000转起步对你小菜一碟的话咯些,加上BRZ的轻量化的设计幢粗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感阿食恢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似兽,并不夸张的外形设计版,精准的方向盘岔时,强大的刹车和印象深刻的牵引力腑阑徽。   总体来说谐弥郴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车型仕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受堕。而作为日常用车来说尾,路况好的前提下芍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多偷此。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钝,未经环球网Huanqiu.com书面授权疟凯,严禁转载福恨莱,违者将被追究法律责任肛森寐。责任编辑搏棱刚:李敏" "  作为一款小改款车型骆挥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致奔惋希,甚至在细节方便也没有任何变化酷,仅仅表现在配置上的升级滦萝耻。回顾智跑近3年的上市之路来看栖,依旧保持着其独具一格的风格课,即时在如今来看滑室,智跑仍然算是一款前卫的SUV椒,回到3年前裸佰暇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L痉粟、2.4L两种动力共10种车型猩腿篇,售价16.48-24.98万元竿绘藤,售价与老款车型保持一致暗曙继。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哭森猩,即使它远远的驶来诫拭被,你也会在车流中一眼识别出它违,城市化SUV的定位倒也不特别泼,不过达,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计绷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一跨痰鲸。   现款智跑与老款在外形上几无二致瘫封镁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意比台,与老款相比套,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏勤擎娥。部分高配车型则配备主动安全头枕分苟、前排座椅加热剂泛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置桥必。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里武福,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型圈充,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型罕。这些车型中包括了全新奔驰S级旧胺、凯迪拉克ATS融概、斯巴鲁BRZ骨、沃尔沃V40等备受关注的新车脸奢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局笑郴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车们。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纲汲场:9月28日 售价区间谋:124.8-209.8万元   新车点评导闲: “汽车发明者仁孙港,再度发布汽车”免。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史皖颓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语獭料,这也看出了奔驰对全新S级的信心敌孔,从外观淑、内饰乐靶、配置等硬件方面的足够实力匈讥其,甚至超越许多同级别车型郝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机臣惟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涤僧汀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车榔。具体来看吐,前大灯儡起,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钳我,新S级加入了更多张扬的运动化元素聘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部姬贺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛祁裤,有点类似于现款CL级的设计舰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面骄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统队,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现密,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蕾,还可通过其控制车载设备等浦龄。另外非肚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统井毯、LED氛围灯枯态教、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苫、新的mbrace2智能人机交互系统等非察钦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计其,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学陵陵纬,特别是后排的座椅泰盯抡,高配车型后排座位为独立设计点,并且带有腿部支撑和按摩功能庇菇颗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重齿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哄喘锚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机懦韧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机北遁熟,最大功率为245kW(333Ps)律醋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机动苫疯,并匹配电动机暇,最大功率为225kW(306Ps)颈念市,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辆,其最大功率为320kW(435Ps)敛翅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瘁馈纺:9月28日 售价区间观釜挟:30.8-43.8万元   新车点评酒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性慷靡。但凯迪拉克ATS的到来搂差,让宝马3系走下了神坛韶。相比一直宣传运动的宝马3系贝钾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陡。不过在终端消费市场上台莲,凯迪拉克还有很多事情要做日漂磐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好膝们达,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力筛懂诞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市檬蛇变,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型斧防。新车基于全新的Alpha后驱平台打造毒屡始,外观方面券,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计镀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计戎,整体造型较CTS而言更加动感输勘睦。   凯迪拉克ATS拥有50敛位窝:50前后质量分配喜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统椽斤、Brembo刹车卡钳黎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊劫趴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胖没、LSD后轮限滑差速器荣咕浅、高性能运动轮胎静浩辫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钾检侯。   车身尺寸方面忙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm舅赐变,轴距2775mm陛。而未来国产后露泄套,轴距有望加长晒拣,以应对国内市场疤腑。   动力方面警蒋睛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机湿泪不,最大功率203kW(276Ps)轰抱,最大扭矩353Nm嗣碑坟,其百公里加速时间为6.2秒垮观。传动系统方面迁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱该菏。" "  前言匹并切: 在上一期文章中霸醒,我们盘点了2013年重点的改款车型抽绞庆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型筷,在收集信息的过程中峦署,编者发现了一个有意思的规律斑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型梨,往往推出两款欧,甚至更多抛卉,更像是一次新车的大爆发伤剖衫,或者说是新车开发计划中的一个波峰腹洽浑,这样的车企包括长安福特筒茶穿、一汽大众猩烹、广汽本田等廖漠。与上篇文章不同的是伴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出采汰厦,而是挑出了10款重点车型绦垮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蒲,有的是较为低调卧,但其实销量却很不错的实力派车型晃项。回首这一年揭情赎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间灯副:12月10日 售价区间杀贡矮:12.19-18.29万元   新车点评籍烘:作为大众全球的当家车型超,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卷,是相对比较原汁原味的一款车型钨阀汗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沦,但空间的改善却更具群众基础糖空。从速腾的热销来看艇舅纹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型累,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方戌绘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线儒绰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汾嫌,雾灯区域的改变也是如此冈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感含,也更年轻一些箍别,少了几分柔美抵坚,多了一些阳刚的元素副。   车身尺寸比第六代更大螺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板械伎迁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说桓怒,后排空间略显局促加。这点在国产高尔夫7上得到改善济衬感,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm陇,相比现款车型攘卡懒,长宽分别增加了56mm和13mm垦悲阿,车高则降低了28mm库。此外惺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捕,轴距增加59mm腊侗,达到2637mm扣急,使得后排乘客腿部空间增加30mm饲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痪戮凄,而行李箱空间也增加了30L啃,行李箱总空间达到380L鞭弄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆餐崆ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化僚忍: 相比外观的“小改款”仿,内饰的变化却是颠覆性的粕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状切,并且向驾驶员一侧倾斜锈纪,更人性化常催芒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点媚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嗜耙归,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力斯。   轻量化更加明显故: MQB平台的特质之一便是轻量化氯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大按,质量因此降低了37kg缕瘟袖,另外发动机降低40kg侯,底盘降低26kg滴挨,电气系统降低6kg等等瀑碘,虽然车身尺寸增加烫娩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赡迟当,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg匿抽垢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果好捶,并且一定程度上也能提升驾控体验帕。 【MQB谋。块化平台】   配置全面升级荣如: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富趁贯围,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)戚领、定速巡航狡、启停功能抠某、第二代车道保持辅助系统铰霉怂、防碰撞预警邵玲猾、自动泊车骏勉涉、胎压监测旗、电子手刹酞联突、电子驻车筏醚、一键启动拧、新版导航及超级蓝牙等功能捆莎。另外触,丹拿音响曝、以及更大尺寸的触控液晶屏脑股,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嘶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机高女,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胳泻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)糕抛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痛团,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戎驰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机宋趣,其最大输出功率为162kW(220PS)沽示夺,峰值扭矩350Nm坪枪入。   主推7速DSG双离合变速箱崎拇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱码算粳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)浦膊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妇昂坍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)苏惩递。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT彼狄娇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沙焙垒,而1.4T自动舒适型洽宠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱畴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间虽:11月19日 售价区间饭:12.98-18.98万元   新车点评汉凹:北京现代是2013年的大赢家丢,销量突破百万辆拈镐苯,并且销售车型整体售价在上升温星起。虽然索纳塔八的表现还算不错宫模,但这是以高性价比换取的怂剂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜详绊,外观更沉稳骑挟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者乒惫,再加上超出预期的低售价截乳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型汝本色。   外观方面狸,北京现代名图共拥有八种车身颜色欣七,分别是水晶白苛率醇、梦幻银筋、幻影黑棉犁、玫瑰红财脐、水墨灰饺犊、宝石蓝绅偷劣、丝绸金蹿、北极玉嫡新瓢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蠢,尤其是前进气格栅处的造型吻公囱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔莲访。细节方面蹬,新车的前大灯设计很抢眼辣,区别于其它车型献,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上息。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妒桔嚷,轴距为2770mm败但梦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肋双攻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点何。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蔚日,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伞辜态,以金属和实木装饰为主祷。配置方面颅,有主座椅十项电动调节思偶、驾驶席座椅加热通风记忆功能堆魄伙、双区自动空调性绍、倒车影像派倒、定速巡航揪扣赶、多功能方向盘拈缴、座椅/外后视镜记忆功能面睛、侧气囊/侧气帘碉时估、副驾驶安全带提醒恃缝避、倒车影像系统镜、转向辅助灯乔省酗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置邢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面揭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酬裙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器岛签。对于后续会不会推1.6T车型娇吩看,北京现代副总经理权赫东表示扁间任,目前尚没有这样的计划酚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了逻埃,满大街都是扔,从朗逸上市到现在的五年来伙,在全国卖了一百多万辆睫,卖的这么好撂,自然有这款车独特的竞争优势膜关。要知道搁剖含,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量创抄,这究竟是为什么搞池悔,很值得各个厂家思考迪耸衬。市场定位抓的准沽沙,产品线丰富衬螺歇,产能跟得上慰莲戎,都是成就朗逸销量过百万的因素歇固。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恋旁,市场价16.59万元崩。究竟值不值览链?运动在哪里淋葱佳?是否称得上运动材匪?带着疑问么储扛,一起来吧关隆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅滔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式霖溪,这种运动元素的表现方式很常见靠串,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赡嘶,配上熏黑大灯这样的手法架,而且很多还是豪华品牌在这样做汾任。这样就无可厚非了圣卉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做失汀,新朗逸又有什么不可以呢懒?   运动型小尾翼扰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伟,同样是传统手法蜡鸽冷,几乎在外观的运动性点缀上钙坍列,各个厂家还没有太创新的方式负慌踏。一般些的猎,就增加这样类似轮毂态葛烦、尾翼的装饰垫耐,高端些的殊汾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型洼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类裤蹈,不过竟,从侧面看吵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变浮溉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目并。   相比车头和侧面死绢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些技去,在说运动感之前较,我更想说说普通新朗逸的车尾文急十,更确切的说净违纽,是想说说尾灯那,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起川北蛾,有一点略显单薄的感觉淌腻。运动版上链粳,尾灯加入了熏黑处理卸,双出排气管也更粗壮了隘,保险杠的视觉感受也更丰富泌乘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感囱。   本文导航腻哺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争厂答。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成郡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配归,即韩国的蔚山比捌饥,这里同时也是现代全球最大的工厂菜。这个工厂雇有3.4万名员工草息捐,日生产0.56万辆车工侮。   Inautonews编辑表示惕踞驳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意阔。五年前质量提高了覆假隙,但是外形并不美观期家。然而圭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变半蔷铃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)焊晨挎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)开。对每个购车者来说桂师省,这听起来非常有吸引力胺哼岭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哥静粪。   与现代旗下的主流车型一样淌钙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法署,整车线条从头至尾充满着流动感豢。车身长4770毫米徊稳期,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米燎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前够摩纺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”售,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标此剿婚,它看起来依旧如此的适合年轻人念。没错拴,搭载着一车的新技术之后补破,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胆哗。于是当新车到来的时候巾,你一定和我一样对它充满了兴趣脐恰驼。这是最年轻的凯迪拉克讲、最小的凯迪拉克谈贬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辩限替? ● 外观造型距:钻石切割风格依旧羌倪戮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妓、2013德国红点设计大奖炒貉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烽凰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型创。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影够杏古,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品硼论,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仕廓订,只是这回厘徐,ATS是完全原创的作品僚陀寂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm醛,轴距仅有2775mm卵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沸,而国内我们则把它当成中型车堑炯,和宝马3系标准轴距版粕型蛇、雷克萨斯IS成为同级别竞品筛,并比它们都要更小一些冻低。   前脸的造型相当干练杆妥顺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痘刹睛,而是被很好的控制在一个合理大小上期搽邻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了牟仆肋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匙酱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缓。出于空气动力学考虑獭史绩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上情,当车速高于60km/h时线,前进气格栅会自动关闭乓扦党,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灰痢定,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)劳氰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性设兢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怠,并带有远近光灯智能切换功能松,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寡,快速亮起拉壕薄,缓速熄灭的设定很显档次瘁刊搪。再往下看尉胖,闪电式日间行车灯钒适擦、大灯清洗慷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烦疲芳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀品。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吩,亦或是造型需求桃丝,感性的来说啦屁妻,可以视其为向着传统美系性能车致敬究。身处车内掣缕品,隆起的部分会给视野带来一些遮掩遂噶泻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玩。   ATS是一款后驱车潭阜柑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50片飘:50砰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抽纱啃,贯穿车体的俯冲式腰线相、短前悬禽蒲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茬幢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琅硷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鞍渭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蚀衫。而在规格方面楔燎扛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性了财,前胎尺寸为225/40 R18炉,后胎尺寸则为255/35 R18痹谴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角加,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碘,至于设计师是否真有此意乏禽股,倒还真无从揣测户搅枪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妻侈染,实际上趣骡额,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部豢,由此带来了不错的视觉冲击感隶,给后车以足够的心理压力姜碱,至少眼前的这个家伙一定不好对付拒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捎呵背,至于3.6L V6车型何时会引进曙仕,官方暂时还没有表态驰,而是否会有V系列性能车型的推出烩馆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车逃镁坍,我的第一反应总归是奥迪A6L琴团搐、宝马5系以及奔驰E级这3款杆。不可否认唇冉怜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型踞,路上的能见度也说明了这点麻仟。不过岛擞,随着市场逐步的被细分伐抚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者讼,除“老三样”以外秦矾费,也还有其他选择寡途,比如铣麻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茨朵,这两款不错的“非主流”产品屁巳。   今天附鼎费,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拨,领略一下“非主流”中大型车的风采扁爽度,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同摄,当然桑酷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汤嚎。(注赐浓纪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瑞芳,雷克萨斯ES简称“ES”钦估。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前箱仕,编辑先和大家解释一下“非主流”农讽率,这里并不带任何贬义晚顽。从销量看兰抛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辉具岁,宝马5系9000台以上实羔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现崇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场睬泛拧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场些测付。   外观剩同:XTS尺寸明显更大限馁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说潦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准歪敖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酮。造型方正且棱角分明的车身造型嘶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咀速狠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解檀甫郸。可以说它给你带来的面子效应犁,绝对超过它的价格炼纲纺,在半年长测期间垂目帅,我在停车时经常会被问憨擎敲:这车得60-70万吧社?   相对于XTS外观的张扬怜法骸、霸气楷倾,ES则可谓是低调腊茧莆、内敛很多哄惊祁,整车的线条和比例都比较匀称奔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了督。   在车身尺寸方面踢,XTS的车长达到了5131mm哼裂,比ES的4900mm足足多出了231mm佳,差距可不斜喾住,但在轴距上悄贰孺,两者比较接近夏,XTS为2837mm年搔皆,ES为2820mm窍,仅相差了17mm淬绕,至于最终的车内乘坐空间表现细幌,它俩也是半斤八两髓茶罚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型晶衔埂,氙气大灯年抒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯氨,ES则仅有近光是氙灯欢习,远光为卤素灯泡霸荆葱。其中愁塘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局面繁官,显得比较个性惋脖。而ES则还是灯组传统的横置式氦蔫郝。   再来看看轮毂和轮胎坏隆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸魄浚,ES为17英寸氢认,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惟慰,市场售价约1500元/条冷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎甫,市场售价在1000元左右/条墓番邦。可以说谈关匠,在这方面两者的差异还是挺大的涕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赡疵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碌勺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城恍胂浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元固芦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志擅谰挞,下面就让我们来看看他们各自的优点桑隧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦默,其他两款车均有上万元的优惠婆拴,但相比比亚迪秦的国家补贴头,这些优惠就算小巫见大巫了蔫。目前在国内的某些地区固,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴翔,总补贴额度可达到7万沦嫂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴床。   在外观方面帽兜畴,这三款车均有各自的特点构黎刷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辞。而本田则是日式混动车的传统样式崎氯烹,看起来非常别致抚顽纬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瓤磐,非常有气势蹲好。   这三款车中奉泵,比亚迪秦的动力参数最强薄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平侯。不过要是论舒适和驾驶感受襄蜂钩,锐志才是这三款车中最棒的既。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车领炯,因此它的动力参数看起来没有太大优势挝。   三款车同为轿车伦熬骇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动屯深,丰田锐志采用了后轮驱动杰。至于哪种驱动形式更好猛搬诺,就要看个人喜好了牟哩。   本文导航期:" "  简约内敛貉洛、安全扎实细菇、品质优良斤,却叫好不叫座拨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肋棱碉。然而对于一个企业律问,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品杏碎。为此峦撩呈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时百丰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进朽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如断,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L爆豹匠。 亮点配置暴得祟:   City Safety城市安全系统惺栋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤空哄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下猩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞细便赂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统悸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险佳哦,系统将马上发出警示并全力自动刹车嚷朽,避免发生碰撞事故黄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沙,可实现自动排队功能事羔瘟,除了可设定巡航速度鼻画姬,还可设定五种不同时间间隔吗厂。   加强型盲点信息系统BLIS沁短,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叙。   倒车车侧警示系统CTA捂揉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆璃矩岁,如有车辆接近惦,会发出警告音和BLIS警示灯舜。   FAHB主动式远光灯含,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骚辉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯社桑董,防止对方车辆驾驶者造成炫目藐唬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拧高,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择从毕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距漓料茎。显然沃尔沃也意识到这一点岁捎可,要想在销量上追赶""ABB""垃双,国产是最为关键的一步钢涉斤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边埂凶敦。S60L的到来肯定会对宝马3系贩块钨、奔驰C级陶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战忙截辈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢戎萌陛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型际,我们今天对比的是2.0T智远版贾,售价为30.99万哆裳,而其对手同样是搭载2.0T发动机藏幂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型另。 ● 外观对比   从外形来看褥葡,沃尔沃S60L给人感觉干练描、紧凑清喝,X型前脸略显凶猛韭痴,富有冲击力热。而奥迪A4L外观显得更有亲和力料庙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利涉即潍,采用氙气大灯光源啊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炉,只是少了前雾灯伯细宿。相比之下观午填,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利变陀黑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合素伙,同时还配备前雾灯纠盲娟。只不过灯组并非自适应前大灯录稠揩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烁票裳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源奈讣开,确保驾驶安全恕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惹,轴距增加80mm达到2856mm糖都,而奥迪A4L轴距为2869mm诲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势力,不过高度和宽度有所不及桔迟。两车空间表现如何鹅负镜,请看后文的实际体验船。   两车侧面造型也具有不同风格既琳香,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钦,而奥迪A4L侧面更加稳重牛,看起来朴实大方聊轻。 在后视镜上戮坷池,两车都集成了LED转向灯剑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能旗,而沃尔沃S60L则没有家崩。 在尾部叫,沃尔沃S60L造型略显生硬了勺晚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和廷慕羌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陶措,同时加入镀铬包裹谓,气势十足漂激先,而奥迪A4L是单边双排设计鹤涤,无镀铬装饰梁氏敝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎山愧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绒,尺寸为225/55 R16轮胎绍歼蕉,相比之下尺寸显得有些小了歇嚷,同时配备的是非全尺寸备胎额权些。不过沃尔沃S60L没有配备备胎架础如,只有修补工具有点不厚道溅杠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的腻炽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗麓单?当时的网络上绝对是一片嘘声谈柒墨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计翠砷韶,这似乎就可以理解为特立独行恕递?或者说创新秆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念际,通俗一点说就是百:走自己的路萍,让别人竞相模仿咳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片股,时间不长驴惫驶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涵孔渴?当时我无法回答鸿诬刊,因为还没有对自由光进行全面的了解森脓,经过一天的试驾体验之后胆慷,我认为这次Jeep自由光确实有点料泼取划,甚至可以说气势汹汹坎翱京,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒谕榇纭,那么它到底有什么资本来搅局呢佬诺楷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案配。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吞,在做颠覆传统这件事榷狄棺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拟魔蘑。就拿前脸来说芯,好看不好看绝不是我个人说的算的碳炔佰,每个人眼里都有一个不同的看法搪涟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纳妓姥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苗汀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看午层,Jeep其实并没有太大的优势混乌瓷,包括大家最看重的轴距表现掀,在这个级别也算不上是太突出耪攘繁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话盟窜会,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吻何,让消费者也能愿意买单休。   车尾相较于前脸就显的很平淡了敖,其尾灯设计和大切如出一辙疾咕,只是在造型上稍微做了一点改变丛,以便能和后车窗衔接的更自然一些揉淬技。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肝,这实在是太个性了排坟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面忙拆,不是吗裳?   本文导航太:" "  “便宜稀德箩、省油思、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闹赴。因此磕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军素翔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瓣骗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惭问骆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”耍。二者不仅定位和排量相同荷限,售价也都是6万元出头妻韦苗。那么谁的配置更丰富负妊看,性价比更高呢许?接着往下看吧翘浇。   备注贸徘香: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期苔惯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拧菠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”绿、“天窗”和“后轮碟刹”蝎婪融。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新迟厘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响切笛碘,促进其他品牌产品的更新或者降价抢钮,以提升竞争能力些。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形仑扭,但又觉得竞品车型优惠较多”谩。今天就随着我们来看看科,新威驰对比瑞纳盗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看陌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车砂零,此次我们将两款车型的顶配加之对比萎泼俩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处房。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元偏几陋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多恭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疾,以往圆润的风格被全面舍弃挨豹颂,车头变成了现在最流行的大嘴形象删柔矢。虽然初看有些夸张碎乘,但是符合小型车定位冬券,更多时候它是年轻人的代步工具鸵溜岸,所以造型必须年轻烫。大灯面积不但较老款车更大先羞,眼神也更加犀利陌痕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变啃蔫涵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现干苹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿粕版,上扬的腰线很好的诠释了这一特点勘脆钳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论工,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样娃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异仁狡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下畔皑,诸如电动天窗官距、前雾灯与后视镜调节都在其中吐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瞎,日常使用的便利度稍高一些川。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胜,轴距达到2550mm篱。与老款车型相比加长且加宽拌楼,这是为了适应造型变化的需要侍函偷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势摹哥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势仿宝冀。   新威驰车尾没有车头那么激进炒什笺,显得时尚而舒展咕渡驴。整体线条看上去硬朗多了莆。在高低配版的车型之间借,外观元素的差异并不明显滤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钎,不过在潜在的功能上却有所不同酿,高配车型具有独立的外部后备箱开关媚几波,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启矮蝎,在日常使用方面的便利度有所不足配。   瑞纳尾部的线条更是犀利陷莲,线条从车身一直延伸至后备箱华,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挽,增加了不少的层次感和运动感藤纫。" "  旅行车在国内的发展进程糠,现在似乎已经开始有所起色古丢,但受到各方面的影响钒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胆疤尚。记得应该是在去年鲁脱,各大主流网络媒体几乎在同一时段毛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章台刹呜,虽然没能在实际层面上起什么作用牵庇筋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议咎凳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车浩羞肃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段卞,但是大部分车型均已进口形式引入让司,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面砍。宝马全新3系上市后党,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伴哗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本汤闲。不管是厂商的试水工作泉古挽,还是为了后期大力推广的前期准备碴咸烹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款飞思荣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的删,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车米烩,但官方却并不这样为其定义何俄坛,所以除了V60之外颓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的镣腐瞪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酥,三款细分车型跨越了30-50万区间睛菩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地浚拱。   328i M运动型镜凄霓,是3系旅行车中的顶配车型邻,M套件必然是它表现非凡实力的根基蛔。BMW的M系列产品纳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的据柔顿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拌史蝗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妈。在M套件衬托下的新3系旅行版辣,表现出的攻击力和威慑力很强掣羚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型庇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅内梆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感轮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能午,也是几款进口旅行车中最为全面的温辱,除了前部以外翱潘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头乡弘毛,令驾驶者的便利性有很大提升层任。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显等,造型圆润的尾部整体风格嘉举,让旅行车身份表现的恰大好处细歼欣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩踞拒磨,但是尺寸不大蛊绍岔,威慑力也没有想象中明显琼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念袜溯,极富肌肉感的线条元素桓,让它表现的干练紧凑诬面懈。   本文导航炬:" "  曾几何时商琴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惰糕。物是人非铣,随着中级车市场竞争的不断加剧罚幢副,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腺。在上个月的广州车展上息,全新天籁·公爵正式宣布上市奋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢该?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肛耗灭,来做进一步的了解吧屑咀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较讹梁烈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观你想: 稳重与运动筐,风格各异   车身尺寸方面晃庞欧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm关男,车身宽度悔杀裙、高度与普通版天籁车型保持一致宠鄙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大案醛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冠瓦徐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型猴趴膊,只不过在细节方面有所调整操另。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构怀弯酶,后保险杠排气管内嵌图袱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识弄蜕,俨然简多了几分气质的提升豌颂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蹦, 新君越的外观风格更趋年轻化诉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开雾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅临僵椒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面屯寡汉,尾部设计与前脸造型和谐呼应趣,相比老款车型稳重端庄的设计风格桓,全新君越更容易让年轻的消费者接受府膘。 【君越 整体外观】   外部配置方面冕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叛孟、大灯自动清洗等功能堂磺缄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到狄。通过下方的表格我们可以了解到卑,同价位的两款车淋,君越在外部配置方面显然更为全面一些赂拱,LED日间行车灯订核、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的垄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的高考。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蚂: 日间行车灯淋纳末: 随动转向大灯拘媳疆: 大灯清洗装置讲藐: 氙气大灯入: 倒车视频影像屏: 大灯高度可调诉: 自动头灯棋杀饯: 泊车辅助吓人: 无钥匙进入系统蕊: 感应雨刷紊参: 电动后视镜体钞唱: 后视镜电动折叠杠隆: 后视镜记忆韭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候深闺,年级里有几位南方来的同学促,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冲蔚炕。雪对于那时的他们锯,是上天赐予的礼物餐混烯。但是蔚,对很多北方人——比如我——来说闷,雪却是避之不及的灾难厂歌,它让我们的出行变得困难重重梆。不过这次却不一样岁入,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起构祥诽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣东土。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先夺,请允许我隆重介绍一下今天的主角呛令,我们的冰雪座驾袄舶互,一款中大型SUV——福特探险者谭懊禾。探险者是福特的旗舰车型几硕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售芒紊,共两种配置挨,售价48.98万吹疙铜、53.98万森俯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元棉。我个人非常喜欢探险者的外型技,它魁梧而正派小搓涪,颇有美式SUV的霸气年烈。牡丹江的冬天白雪皑皑奈浇,探险者出现在这里十分应景度揽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前突,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疲。这样的冰天雪地里搁芜翅,就算是带着手套在户外拍照脸办,手指依然会被冻得失去知觉囱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖那臣。探险者的方向盘加热速度很快宏,开启后几秒钟就能感觉到热量额,太实用了洛泌驰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机笆,匹配6速手自一体变速箱鸿。探险者在海外还有2.0T版本车型请,不知为何暂未引入国内脓济,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面排裂烁,并没想走量贾郸抵。   探险者为承载式车身结构怂姐,搭载一套适时四驱系统椭酶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样刨勘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器痊膝缴,后桥轮间为开放式差速器丸勿驼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助很湃泰,以制动打滑车轮的形式实现可稠点。这套系统的越野能力或许不是那么强大土阿拎,它主要是为提升公路性能而存在的坍促几。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点倘溶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键苯撂。这次我们挑战冰雪路面幻革,这套系统发挥了重要的作用宠腾皖。另外不容忽视的驰,便是探险者的“神秘嘉宾”了妮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣汀!它是一款高性能冰雪轮胎陋修桨,官方称它应用了发泡橡胶技术虹密撕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜炔,从而让胎面贴紧冰雪路面鼓巷,提高抓地力你。当然列夺,这款轮胎价值不菲沥输,以探险者高配车型的轮胎尺寸半:255/50 R20为例碌卡上,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蛙绿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的馅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上匹搽罗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴写琳鲸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及巷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企川,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鲁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花饥幻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绿惨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲盖斜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm猫溪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满菲醇廖,两车的轴距都超过了2700mm良凶,使它们在同级别车型中的优势非常明显烤惫惯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计敬计陛,略显圆润的车身看起来动感十足镁磨骸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感壕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卑镭,550引擎盖上V字型的线条动感十足蹋谱。C4L大灯的设计相对简单嘎,全系采用了传统的卤素光源侩龟,而且并没有采用透镜的设计纪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感牛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜螺熟,还有转弯辅助照明功能晃剁,保证了夜间的行车安全无继。两车都配备了时下流行的日间行车灯灵让夕,值得称赞的是茬,550竟然为雾灯也配备了透镜壤踢,这一点值得各大汽车厂商学习穆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏彪笺心,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩稼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感患蓖,550上扬的腰线勾勒出时尚鸥、动感的侧身线条憾菇先。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间叙葱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计昂淋,并搭配LED转向灯耪圭透,视觉效果和安全性兼具苯节文。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有垒焙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口膜绕凰。   C4L具有无钥匙进入功能使氢烁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性卑氰很,550则采用了常规的夷剩控解锁功能净。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格式势逆,C4L刀锋式的造型更加犀利读皑,550则更加尖锐嘛睫。   两车的尾部造型比较统一详粳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卜辑,圆润的造型颇显稳重掀媳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惜呢祥,这样设计不仅美观始槽,而且可以增大后备箱的开口角度溃寡钮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯擂媳,视觉效果极佳喂帝。两车都采用了4点式倒车雷达艰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低衅殿幌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物毖,使泊车更加安全兴。C4L后尾箱并未设计开启按键诞卉,只能通过车内控制按键和蚁悸谑兀控钥匙开启花冀碾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启檬挡桐,使用起来非常方便础但控。   本文导航阿兜渺:"    紧凑级两厢车伺,如果倒退10年前凳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域擎文疤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蒜既,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型起懊懒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹签胳,它于不久前推向市撑巍,但其实它在国外早已上市俺辖。雪佛兰在近期才引入戎维架,相信也有自己考虑旁芬,好在这个时间也不算晚劫嗽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择斑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弊舰,相对较低的入手价格浓、时尚的外观设计以及良好的运动性能逻丘,都让其成为该细分市场的热销车型叉夸。而在紧凑级车型中敝膝,三厢版在兼顾运动的同时欢,实用性相对更高一些旗寡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念筋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父粒克斯三厢版(以下简称富福克斯)进行深度的比较辨叭剖,到底谁能从中脱颖而出钢负衬,让我们拭目以待奢检把。    在刚刚结束的2013广州车展上画晤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴盎堕忿。此外鸽巫,竿炔坷ぃ克斯去年北京车展的正式上市缕南杯,也让这场紧凑级大战更加精彩逞虫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鸽,作为其小弟的马自达3能否一样出色缴贸技?盖么克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捆解,能否从容应对诞晴侣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓案。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外耗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上幸聊闯。就在媒体日当天桅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后怂藉饶,经过旁边人的介绍擦,惊叹一句裁播兔:原来不是一个车袄2こ小!可想而知豢构口,这兄弟俩得有多像库。    2012北京车展上市的肝疲克斯相比前者碴菏,已经在市场上打拼了一段时间暖瓤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降金巴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了娥,但是附柑榱ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卵郡篱,还是毋庸置疑的纹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性亮翠黔,为了让评价更加客观摔,同时瘁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样愧驴,我采访了一下身边的同事和朋友堡。   同事A翱:男纲拣,30岁睹南、已婚统厕、儿子1岁多    我哪个也不要妥,原因只有一个轮朴:都太小辆趟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寥戳,实用!当然这两个车白给肯定要感。(也对胺努,老婆孩子热炕头的人铆剐,还谈什么运动姜桓缉,能装下更多的人和东西差帆,才是硬道理)   同事B竟沫习:男频擦辨,老钙锵剑克斯车主圭巍许,奔三的年龄街缕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝粤啵克斯李靛,理由是有优惠柿、货源足玖、随时买穗白,听着怎么跟买菜似的础笆。   前女友献寝泪:24岁啥埃巩,高尔夫6车主壤案,略带公主病    选马自达3趁兢祷,原因是好看都,我再问还有吗低黔翔,答曰曙:好看笆裙唷!我继续问罕荡,跟我急了驮仇,提问结束拘拟。   现女友络:25岁秽眯,对车没有丝毫兴趣懈,仅对各类衣服叼斗、包包附、鞋等物品上心    我选马自达3吧惶,原因是就看这个顺眼蛙寄,所以就选了槽伞才。(明显敷衍了事)   女性朋友寄必豪:24岁看踩玲,某时尚杂志签约平模菱孝胳,对车有些兴趣半完,但只是停留在表面    我选马自达3吴纬痕,因为好看皖,身材我喜欢歧,而且红色(主打色桐:魂动红)是我的style骚,所以我会选她的说笺。(这种中英文混合体睫,外加“什么什么的说”的语法真别扭畦,说她好几次税笨姜,不见改)    采访结果显示林,果然是萝卜青菜波、各有所爱侣锹,而且给出的理由也是五花八门拈可花,那么到底这两款车有哪些不同芳炕但,在面对不同的消费群体时泉,它们的表现又回怎样入泵鸽,废话不多说啃捻,让我们往下看椿贾。" "  2013年8月尚,本田CR-V共销售了15393辆彪漂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月弓,本田CR-V共销售了18989辆双瘦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月纺膜,本田CR-V共销售了19510辆蹿累归,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月弊,本田CR-V共销售了19288辆熬肚,全国SUV销售车型排名第二......事实上炯咎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单际,它的优异表现还远不止这些敬,截止2013年11月底懒苇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嚎呈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠闹抖。是什么让它成为了国内SUV的明星叫躲?又是什么让它如此大卖硼抛衰?   现款CR-V有2.0L娠蒙衬、2.4L两种动力共7款车型牵骄,售价19.38-26.28万元舜槐书。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型焕尸祈,售价22.98万元)峰份楷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型竭叫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声苔纤,纵观整个CR-V的家族史藐筛,前两代车型还有些“方盒子""造型贬,而从第三代开始炒猛嫂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战念呜详,坚定不移的走着城市化SUV的路线传币,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拿裴。   说到第四代CR-V的外形纲裂,也就是现款车型派落酱,它的外形并不是能让你一见倾心的主昆,CR-V上市之初缓何,人们对于这样的设计褒贬不一瘦骨惫,甚至有些“不得民心”篱石,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话际春殊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯飞赌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能筒壁。氙气大灯沽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上铅炯相。值得一提的是嗅聊弄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上派痕,效果出彩氮。   车身长度比上代车型减少了25毫米传,离地间隙下降了50毫米剑,仅剩130毫米猩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性遁,但却令离地间隙接近轿车檀航玫,轴距则仍然保持在2620毫米窟瑞,整体效果比老款显得修长不少急唯劣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坑害亲,在实际驾驶过程中赦,提供给你更加宽广的后方视野相,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信怯鬼。   现款CR-V提供17伟朔、18两种尺寸共3种轮毂式样碍烈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外粱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卑盯瑞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面欢瑟棘,车尾向外凸出比较明显腐,给人一种臃肿膨胀之感坑乱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索菱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嘿,给人一种臃肿膨胀之感苯班坏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因幌图,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惕娄,为实用性又添一分到侩伪,从之后的销量来说息犯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受金态酣,保持着高歌猛进的态势丢睛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吮劣监,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力坑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙激、精心扰弓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm糯吾峰,排量仅有2.5L鄙鞋揩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场婪返。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS地埔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力查。   第三代雷克萨斯IS拾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惮,全车线条设计更显张力蒙,饱满的肌肉感让人过目不忘芭铰邪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞋础奸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版懦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅闺,丢失了一丝霸气患哺猾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加诉桅,长宽高分别为厩褂:4665mm啊膊、1810mm慧说钱、1430mm尺。同时轴距也增加了70mm才嫩唬,达到了2800mm搞袱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言咸矢穆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言匿步腿,其前后配重分别为53荷抄辩:47诲牡膛。接近前后1谜柔:1的配重也体现了其运动本质播份。   IS车身侧面短小精湛省憾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性氨藩,显露其灵动的车身姿态俺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙粕惺,依旧是纤细让饯、锋利叉裂,绝不与传统设计相妥协耐厩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见里斧希。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎即蔡罐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力菱岛帆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哺。   毫无疑问偏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力讼。你可以觉得它设计非常超越变扫乡,也可以认为它很有美感滩磋靛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动抄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虱蝎枢,石油的消耗量日益增大官犯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坝危,排放着大量的尾气谢桨,制造着日益严重的雾霾天气试士。汽车尾气的污染拾,越来越成为大气污染的重要元凶擂。开发替代清洁能源违,代替排放巨大的内燃机俄贤患,越来越成为厄待解决的课题蔷。现在很多厂家都开发了混合动力车型扔钒,这项技术基本上成熟了剂纱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平倪,也没有成熟的商业模式来进行推广藩,即便很多条件还未具备盟稼晨,即便这样那样的客观限制潭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面荣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品权,叫做启辰e30晨风埔,这款车还没有上市捅雄拉,很多技术参数还没有公布欧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乡,介绍给大家扯。但即便如此盾派,这款车还是有据可查衫无,开发平台来自日产聆风电动车晤,外观也和聆风十分相似稻碳青。   车辆的整车尺寸和骐达相仿教,2700mm的轴距和骐达相同享杠双,外观的样子也有几分相似俯。但明显晨风的很多细节显得与众不同肛粒,前脸没有进气格栅的设计黑损币,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抗毁。而据厂家人员介绍怒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台笛孺科,而是单独开发连猜。   尾灯使用了LED的发光元件下摔獭,看起来更加醒目脐寥,垂直的长条状样子也很有个性讨息。但在车尾上舞淀韭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同邯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板看翁哺,用以分担电池组的压力胃,这在晨风上是没有的弟程传。   本文导航镭钨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了檄缓良,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)男联,照片上看它挺精神鲸瓮,设计有传承有创新搏剩海,硬件配置有增有减纺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情踢敌教,没能去测试现场参观参观柔叼。   命运总能给人惊喜纬。上周五下班前赎贫窍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目懒,领导突然走过来跟我说庙芯潘:“来了个顶配钙睿克斯晚冻校,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”触,周末的小幸福就这样碎了一地斯眉,我得跟两台机动车泡在一起慷靡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颂,坦白说现在我对它俩都“不来电”痉内。这样也好烤项,好歹保持个立场中立对吧普。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哨姥段,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待狗,比如为什么海外有独立后悬架瑞绥妒?国内全是非独立后悬架卵?其实道理不复杂矩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响囊,既然如此剔,那就遵照做生意的基本法则来做点,降低成本氖,攫取利润蜜抢毕,无可厚非瓜佳弥。我相信如果改悬架车就没人买情颊,那他们肯定不改恕秀搐。   福特比较谨慎骏,善于跟消费者打成一片棘熬拦,挣钱不忘树口碑牧纲塑,好口碑又促进高销量囤距,顺利打造良性循环圈戈。尽管它也有这样那样的问题辨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买酒,值得大众好好学学奴。话说回来旦毛籍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路局偏。   现在摆在眼前的高尔夫7和改ィ克斯记糕灯,是各自家里的明星产品霜涟卤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辨叮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捶。把这两个重量级选手放一起航,能擦出什么样的火花来刚舍尚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蛙,似乎这样能出一口恶气垄。不过我得劝各位一句暇戌辑:百花齐放很重要擎媳,一枝独秀最糟糕嵌锤。   ●外观   扯半天总算进入正题馈蛾,这个阳光明媚的周末胎,没有雾霾的打扰豌,我把两台车放在一起拍了套合影丢。看看它们秆毙习,一个是18.29万的顶配版高尔夫7啼捞竞,一个是16.29万的顶配版两厢负馕诎裕克斯蹬。要说家族式设计桅车诬,大众当然领先其他厂家掏菜斡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服导氏十,福特的动作稍晚一些习茬薄,效果不赖疟。   所以当高尔夫7和傅杲校克斯站在一起的时候算暴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营德穆幻。谁好看我不说卜习,大家都有自己的喜好徘。两款车前大灯组内容丰富揽玖,氙灯井、日间行车灯骨啥、大灯清洗鄙、雾灯一个不少盾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汗赂,而钙郑克斯的则要花6千块买选装包丸团,朋友们宠扔乒,要享受还是得多消费啊撼兢幢。   车轮部分有看头狸。傅世危克斯胎宽215mm藏却,米其林博悦轮胎私,轮毂造型带感魔始,给个好评溶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款链肛。高尔夫7胎宽205mm头皋,似乎缺乏顶配车型应有的气势评歼咐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧窍。   车尾设计各有出彩的地方窜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势套巩椒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭叮甘旅,LED尾灯是个加分项些敬,咐克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意葡屉。左边那台风格沉稳一些叫骑薪,右边的青春气息扑面栋柬,你喜欢哪个夏去?" "  “牺牲一定的车身刚性奢磷版,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车薯协,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谷休,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”崎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后堵烁拆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凰。就在上月疗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本氓玻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版暇郊,至于奔驰C63 AMG冷,目前还缺少这一车型烯归石。   由于是RS5 Coupe的系列车型党,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致品涧垄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事补诚,毕竟除了性能之外憾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的烧曹黄。   延伸阅读 劫醚惺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案史,其中包含对车漆颜色摊稗、内饰颜色以及电子功能等自主选择饰尾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妓尝祭,所以在配置解读方面琼丧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锻尺怀,并将官方价格告知大家桨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上改沉,软顶敞篷采用电动开启疼,时间上需要15秒即可速苍,而将再次闭合需要17秒偏端蓄,其开闭结构为多连杆双片式瞧垦菜,这也大大缩短了开闭时间旗聪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消悍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷如霓芦,为了不过分降低运动性圣贺蓉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拢。排气方面也是RS5的一大特色坊邵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管朝探艘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个四败弛,而在Dynamic模式下会全部打开挨媒。   本文导航老:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线轨达,或许大家已经是心里多数掣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型江,定位于新兴的小型SUV市场晌缄邦。众所周知使蓬复,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“宏扰泊,长安铃木选择在这一细分市场发力救恰闺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的群悸俏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX箍,通过对比分析栖挝箩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力猾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市刊芍金,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元篓嗽,搭载1.6L发动机窍坤,匹配五速手动和CVT变速箱咸犁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L炊、2.0L两个排量六款车型日乳掣,同样匹配五速手动和CVT变速箱肆乏,售价区间12.88-21.88万元雷貉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面柬,通过下表的数据显示得知侣船删,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手搓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX径诧,相比逍客莫浩、昂克拉等车型同样处于劣势松涛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起艇虾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹情灸裂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因溶渐揽,还有与车身不同色的黑色包围考寒、车顶行李架朴淘耸,短小结实的车尾彼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果簿烤。车身颜色选择上堵,S.CROSS锋驭提供了极光绿喇垒、皓月白驰、星辰银鹿、丹霞红缚按驰、银河蓝和晶岩灰六种颜色猩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撼两匣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蹋,雾灯钱、下保险杠也经过了重新设计硼撕撅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格签荆。车身颜色选择上句侧,劲炫ASX提供了珍珠黑填哩、极地白刺计思、翠鸟蓝痊玛据、酷银菊、钛灰五种颜色胸帅诡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面矢跋身,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挥,前后雾灯桥皖,并配备大灯清洗功能坑,外后视镜集成LED转向灯;同样沮搭簧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯僳,带水平调节和自动清洗功能癌农,其外后视镜没有集成转向灯护。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂洁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嗅,二者均为铝合金材质茨柔吗。所有车型均配备优科豪马轮胎但缓兄。值得一提的是蚀其蒲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎囊锯旁,这在同级别中比较少见豪胖粗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型邓,根据车型的不同尺寸有所区别百挥态,低配拍:215/65 R16多,高配咆:215/60 R17沛畴,轮胎同样使用的是优科豪马分奖佛,同样配备全尺寸备胎椭蛙拳,两车在这方面都表现得很厚道速融考。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫两,第七代车型靖摧。其指导价12.19-14.49万狡端玲,这是配备1.6L引擎的价位戏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品巷,账面要准备好14.09-18.29万豌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车剔港队,当然婆逝卑,身为第七代的它蓖,在冲击属于自己的又一串“第一”扛酮。但我们相信祷,短板才真正决定高度戚。   全新高尔夫的德国总设计师说恰,它的设计主导思想为“简单既经典”辑价藉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伐炔凶:中网与大灯的相对位置渺、拓宽出车身有力的轮拱晃旅会、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了畔,这台在中国拥有极高人气的两厢车斑浪,一露面宦,就好评如潮幕顿澎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解啥但,但还是要将6/7重提暗寺,除了外观上的差异碗彤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上橙嚏日,比第六代车型要长56mm氰。而整体车身比例上聘是,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然葛潦怪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm骏,轴距增加59mm施抽,从而提升至2637mm棱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计道答烈,但新样式的内部构造也足够炫休脓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置第硷博。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念脓渭。高隔音性的特殊树脂层樊许,形成3层薄膜结构吐。它拥有很强的抵制振动物理性能具些。   直接跳过撩人性感的腰线路汾祁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型项封署。相比海外的双L型扯,或许辨识度更强一些呐会。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的小嚎斤,但高7的不一样庇。细心的你会发现乐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时投堂丸,才会主动启动肺籍,并且拥有厂商宣称的132°广角侨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纠,天平再次偏向了驾驶者一侧惯。整体内饰上篱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是笑膳阔:放弃中庸的设计理念略氨稀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派璃收。不规则的T型区计、活泼的金属线条点缀灰录,让全新高尔夫大变身输峦侥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没摆掳隧,它能够让你感觉非常新鲜蹋。   坐进高7内挫哭并,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗藤效,比普通天窗大了30%贡躺么。而外掀的开启方式有点奇怪随,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别街陕,同时还为内部提供更多头部空间嚷。   大众车型的人机工程向来让人放心加滥署,这个角度的方向盘冻垄屡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦湍救爱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型敲,或许来个拨片更有型吧汗桔貌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症韧挖腑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度财。   本文导航撬:" "  在国内的SUV市惩嫣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烙偿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拜纶,正因如此笨蛊堵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市输,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绿翰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酪。   说到大空间豌、七座设计沦赡、配置丰富的SUV愤雌,北京现代全新胜达是其中的表表者敞乐据,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求废,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巴挎柬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孝毛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手竣,下面我们将对这两款车型进行对比分析茫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观殴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抠,设计上中规中矩袭罕疮,采用了哈弗新的家族式设计元素瞳腑,这一风格将在整个哈弗系列上普及难采慈,代表性的设计元素有妹萝韦:大尺寸U型前格栅叹奖,粗壮的镀铬横条格栅划,时下流行的“X”型前脸趣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兴酷盟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的部派。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腾财,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蚕绰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翅锨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虑,再辅以造型锋利的大灯灯组劲,极富视觉冲击力旅戮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话跋额艇,现代品牌的确更加具有超前思维意识黔。" "  如果提起讴歌品牌剧垮,大家一定会想到MDX这款车怂小,究其原因嘉让故,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型痕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型陡何撂,拥有讴歌最顶端的先进技术扮里。在2013年稿韧纤,讴歌上市发布的新车相比以往承诲垫,算是非常密集的哭顺鸡。即将岁末夯,讴歌的新款MDX也开始上市销售嵌财纪。作为新款撅,MDX的售价降低了纤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鸵彤浩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蓉穗钉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捻滩洛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮廉鹿。使弯道驾驶更加轻松技,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上情绣办,增加了AHA敏捷操控辅助系统 猾羌姑,在车辆制动时惭凯,通过制动延长扭矩矢量分配背夺拐,提升转向的循迹性 颧,这在之前的讴歌车型上是没有的连暮攀,包括RLX蜡举。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘昊琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机厢獭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伶。但我们看到溪芭,在讴歌品牌乃至本田车型上示,自然吸气发动机依旧占据主流瞥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刑浪,在新款MDX上使用的3.5L发动机纤,带有VCM可变缸技术痘哇,在不同的动力需求下闷败般,发动机自动切换工作缸数诧势戚,用来节省燃料氦课卯,提高燃油经济性秒扣番。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上浓橇伙,使用了全LED大灯杏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捕浇,不止在新款MDX上出现额扰,旗舰轿车RLX上同样具备吧。但和MDX相比段上怠,RLX的前大灯内部结构稍有不同仍。而MDX的这种全LED大灯冗喜伟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平烂扑泛,但据了解讴歌正在向这个方向研发风。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务铃棵,其中大致包括救援份、定位敬泛、导航检索等常用功能地。但值得一提的是煞烧,讴歌的这套系统在整车质保期内础,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蓟舷稿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上撬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抨椽,通过车头褪燎仆、车侧化悸漓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式壁。对于前方障碍惮奉锹、侧方停车嗣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谓覆莲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酬衡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面唐泞,MDX采用了59%的高强度材料甭,热冲成型一体式门环等途径处壬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料犀。   本文导航肉:" "  在新一代天籁发布之后踢接淀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字天频。二三十年前深较并,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越幌票,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车豪绿槐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前僻景。而谈起这两款车私,目前多数人对它们的理解是兑驼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长角清吭,配置增高系,便成了公爵和君越诵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奸陕题、动力和配置等等卫,却有着极具诱惑力的价格脑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘亢赫诺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蕉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涣肯。可它们究竟有没有这样的实力椿疙榔?两者比拼苫宠怖,谁又能更胜一筹谷?本文即将为您揭晓堑淖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型摆日互,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型岁梦,售价区间为23.59-36.99万元叹讥呛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版穗杯,两车售价分别为29.98万和29.99万眉峦刮,价格非常接近返航藐,比较有对比价值勒诡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显规统,主要是雾灯泵、轮圈等几处细节可以加以区分幕健非,尤其是中网变得更精致伤,车头更显大气崔斑。但也就是这些细节的变化谭伙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动女,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汰彤褐。   大灯方面凌憨勤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能苔,不同之处在于襄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)摆塑幻。   车身尺寸方面韦旁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)磋强,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)宽曙,君越的长度同样超过了5000mm壤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本建飞彼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沮琳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过逛滑,并没有追求锐利处,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅性逗,腰线设计是其外观中的一大亮点乳棵屠,并非大多车型采用的一条笔直线条试粱贿,而是在B柱之后便缓缓下沉衔,在后排车门上形成一条折线倘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感洼涂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士艰踞。   尾部来看畦河骚,公爵与标准版天籁造型基本一致蛇冈,尾灯造型也还是一如既往地犀利懂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吧策,为整个尾部增加不少活力灰丘裤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合曙镰凉,使其整体感更强肮鹊陌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抄疙首,轮胎方面监片徐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎石剂,更为霸气菊驮。   ● 外观小结柿烘: 两车均采用年轻化设计惠描疵,稳重气派;车长均超过5米嫉恼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上偷,君越表现更为抢眼库仁。另外小楔,从个人角度来看软奔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计萎,相比之下它的造型更加简洁葱纪、规整此。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识邵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽论泌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发母瓦,足以呼唤出你全部驾驶激情喇平。你可以视它为野兽锣,但我更愿意称它为内敛狂徒徽阔委,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎垮篡拟。它是驾驶利器罗沙,也是很多人心中的梦想之车湾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG揉瘸渭。   既然说道奔驰AMG脓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鞘暇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蠢,都代表了其品牌车辆高性能版蔚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款感,这些车在发动机配置调教滴硷,底盘调教岛瞪呐,外形和内部设计上都远远超越原厂车暖扫池。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哥秒,它的长宽高分别为4707mm林、1795mm和1391mm呵叉咆,轴距为2765mm季。参见下表可以直观的发现氢读汐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赤幌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势丘汕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面如,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同新碳偷。但细看之下弥琅,还是能明显看出差别捕帝携。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位描塘匹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降旱剔,流畅迷人更具轿跑风范堑干痛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少够。   除此以外笑内盯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鹃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭柏惜揩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捷秀,前轮尺寸为235/40 R18东舌奴,后轮尺寸为255/35 R18身檄掀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碱,以获得更快的加速度掂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果底诧焕。   车尾是C63最为霸气的地方掳莎且,四出排气管宣誓着其运动特性楔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一去火供。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挥,从而提高车辆的稳定性片累改。" "  11月12日乡管财,宝马4系双门轿跑正式在国内上市庆。无论在平台还是动力上炽舰,这款车都与标轴3系基本相同惠仿。动力上卸嘲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上柏谢赎,依然分成风尚扳芯沁、豪华和运动3个不同设计套装骋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式狮攻硅。无论怎么看街捍,4系都很像一款双门版的3系伞即,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烁外?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系殊九。   虽然名字是4系身惟崩,但如果只看前脸腥遣,恐怕一眼很难分3/4系内。不过仔细观察细节的话夹方,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同孺鸥清。比如更大的开眼角设计伤坤,更修长的双肾格栅淌,还有明显不同的下进气口设计风格敢极赶。当然灰秃,了解宝马车型的消费者都知道蔡邻竟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置碗。此外九,前脸还针对空气动力学进行了优化戚忱灌。 【左姓葡捅:豪华设计套装(选配)/右辖:风尚设计套装】   侧面造型上譬,4系明显比3系舒畅很多怖贤接,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条假,更修长的车门对此也贡献颇多寿。不过轮胎规格和3系完全相同拍,似乎很难体现出这款车有多么运动豢。另外秘井门,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了畏妥,和前脸的进气口配合肚,共同为刹车系统散热酷肋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蠢鳞,不仅装饰性强埠搪团,看上去也更凶狠棠。   尾部设计上竣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素仿酒础。猛地一看依然很3系怜倍,但饱满的线条体现了4系的不同糕箱。尾部虽然整体很“壮观”瓦赁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卧,别有一番风味鹤。另外裙,根据套装不同差厕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种脐,实拍的运动设计套装为两侧双出精寐,个人认为设计还可以更精致一些仇呵。   车辆提供淀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址岭填:北京市海淀区闵庄路19号   电话薄葛圣:(010) 5872 8888   本文导航瓦糙干:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道店兑,自日产逍客2007年在英国上市以来圈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来垫。各汽车生产商自然毫不示弱挺锑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹藩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年显桓浪,公司就对其外观和动力均作出了革新汐腹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拼取,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V匡微。这款车售价要高于ix35帅闺罐,标配版的售价与高配版的ix35相当拈怖腥。较高的售价并不会对消费者影响太大溪亮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力皖丘拔。 ? 现代ix35   除此之外催澎枢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肌嫌褥。完美的驾驶体验幌额棚,充足的动力表现萄殊棘,日常的实用性以及低廉的养车成本行,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瑟菠抒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嘛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间练讨督,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些健皋缉。CR-V的后备箱打开的角度要更大搪桔,后车门打开的位置更高稻,加上方便的一键式折叠后排座椅回探韧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜矮惭汾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的萄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抹边。ix35的后备箱地板离地面更近粉抛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间敌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5零,他们要对此多付1,700英镑唱故。其余两款车的四驱版添尉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)讣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)脯。   从标配版本来对比三款车携,ix35要优于其他两款抹。SE版就提供了后排加热座椅捍赏卢,方便商务人士乘用航鹅。高配中更是有导航场驳概,蓝牙琉巴恍,真皮座椅市,隐私玻璃和无钥匙启动等功能暗鹅斗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠齐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑建尾。   综上所述乃毙亲,我们推选出这三款车的排名分别是宝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拈,但是它的驾驶乐趣却是最大的并。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码士仿浇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足墓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度曹轰贪。低的污染物排放刹,强劲的动力表现崔合,新引擎的装配让该车重获新生沙秀汐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问琳唬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拢。不光是低廉的售价匡灯,标配版的实用和保修期的延长纶烷,让该车十分吸引人发。不足之处则在于较高的二氧化碳排放咖暇莱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间灌粮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品囱会师,未经环球网Huanqiu.com书面授权泪,严禁转载葱惹,违者将被追究法律责任同胚。责任编辑徽九:李敏" "  在国内俗捆衔,提及福特这个品牌盼踢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑缴#克斯和嘉年华联铺搪,但福特的精髓决不仅限于此驳钝安。在美国是,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军莫。近些年来哦热春,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缆,先后投下了旗下多款SUV车型谴寒禄,其中包括翼博桔粱坪、翼虎妇菱燎、锐界以及今天的主角探险者扁芦姬。作为美国销量连续15年冠军的探险者厕读怂,它在中国的土地上能否再续佳绩如卫啸?带着这个问题汹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙澈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈菲业荨,也是其第五代车型粟暖晌。在今天看来捣,福特探险者圆润饱满东然洛,又不乏美国车标志性的肌肉线条绥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求闹材。但早在1990年釜,第一代探险者刚推出的时候陈咐物,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多甩掏。   随着时间的推移诬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变浇纳虐,与其说是改变律,倒不如说是更加顺应潮流斧钝。早先的皮卡底盘不见了踪迹阮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂乡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄峄妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)慌佩。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨戏榇唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢奔骑?结合同价位车型做个比较不难发现莫叹隘,探险者论尺寸绝对傲视同级伶捶甫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV丘,“尺寸”无疑是其最大卖点边熄巨。它的车身长梧哺、宽品缸、高分别为5006mm港潍、2005mm和1743mm凡,轴距为2860mm刃芦行。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扩钵,即便是与奥迪Q7的对比中媚蔽女,探险者在某些环节也不占下风架。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外腺誊瓦,探险者的最小离地距离为193mm经,接近角和离去角也并不大脚鹃,仅有21.7°和21.4°携偿夹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的递江勿。" "  引言焚熊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缉粉腿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酵,其采用了全新MQB(横置陌憾虐浚块化)平台生产戈熊,不仅在外观疏慑童、内饰方面有着明显的变化投,更低的生产成本离墟、更轻的车身也使其有着较大的优势立岗。此外妻滑恼,作为其老对手的福特柑纾克斯当然也有着较强的实力比是,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坍全离。今天翘贩,我们就来为大家对比一下慌,看看这两款车型谁的实力会更强密泄桂。 外观伟:低调内敛大众风对比时尚张扬付蜕危克斯   两车在外观方面虽然同为动感痢剁,但在设计风格上却有着截然不同的一面懊杯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缚缎椭。而柑嗤凡冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蒂辛赔。   车身尺寸方面吨丹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进埔瑞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm境卿,轴距也增加了59mm觅,整体看上去更长更宽更矮伙叛匙。但其主要竞争对手柑肟犯迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势空。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅售、强壮撇吧春、凶猛尘夸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象艰。试驾被安排在了蒙特卡洛刑琅,我们被热烈的目光追随了一道良渴瞄,同样汇饺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绣签缮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起祷扁虏,它的对手就已经锁定了陡牵刨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标灰耗婆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜羌惭即,他们选车就两点侣辜,第一样子帅柬,第二性能足够强大创抡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蔼茨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车罐佰花。恰恰如此估亥,它看起来很漂亮弗虽,尤其是车身各个部位的比例与线条露惶计,挑逗着所有人的视觉神经刨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野摊咐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口古办抵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实版屁,而且更杀气感更强虚查。怠速时慢慢靠近兼燃情,它的躯体在微微颤抖伤筹春,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抨。   细节方面奥迪从不偷懒稻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记未遍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾古壕巍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞诽屑。在我看来截僚抚,这样的视觉效果已经足够征服所有人畦箩奸,如果你觉得不够醒目肠冗檄,还可以选择将卡钳漆成红色达居。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谱角,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体返粟偏,120km/h时自动升起书相魔,此时的样子最为动人蒂仁,速度降低至80km/h后便会自动收回是苯。   进入驾驶室并不费力惜惮墒,内饰与A7或者S7基本格调一致拢幂喂,简洁朴实号吭,中控台区域保持原有基调抨,有人说它沉稳喉麻,另一些人说运动捞畏,在我看来这就是奥迪的风格坪糜,可以满足很多人的口味奋晚,一切气氛都显得那么熟悉摹任。   车内有两处亮点让我记忆犹新据疗趟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分孤,坐上去的感觉也足够舒服逃潭讣。不足之处在于它的调节方式太过简单厢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑请箩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能署拜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘答搅虐,手感与大小都很出众腐,令人爱不释手缓岸郡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碧都,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望剿挺嘿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方踌蓉,善于抓住驾驶者的心田茄笆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化让邓赴,两厢版掀背车开始越发备受关注取僧悔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辨祟倾,强劲的运动性能也是非常重要的指标呛。就在本月初弊备晨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蔼抨莆,除了朗行运动版之外墓手街,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能炯。接下来级秦畅,我们将两车放到一起乱俗面,来看看其空间和性能环节的表现如何衬堪厦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是丰颓看,如今的情况则正好相反舍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此侍萍段。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元牛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元阶,两车的售价还是非常值得人期待皆炒隋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版怀挝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了奠赖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锯,前脸没有任何改变舶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素及,但给人的印象要更加动感儡山。   车身尺寸方面犬靛危,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米对具婚,各项数据都要比朗行运动版更大一些厂涂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少镭牢欠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适娶晨,比较适合家庭日常使用低。轮毂造型与三厢版没有区别姜返。在发布会上咳臼柑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎汹敌钱,相比科鲁兹掀背车不够运动洼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条玫喊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搅,线条更加自然公巩、流畅尚久。两车的车身腰线笔直且显眼如祈诺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉航。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影潭驴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腊岸缺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果梦铣。同时稿涉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能徘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蒂景诉,点亮后的视觉效果非常不错舱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰合辜掂。整体风格也是保留了三厢版的造型低。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出穷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叉。2008年鲁拣酪,丰田Yaris进入中国市辰唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数欺化,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号管痹八,想必原因大家都很清楚抡链纲,致炫在各个方面都已下足功夫皇稍笨,为的就是再续辉煌甩毯。   致炫外观灵动时尚挥需,带着一些年轻的运动气息毕林涟,车长为4115mm其靖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饶箍城,比老款低50mm;轴距为2550mm躺茬,比老款长90mm浓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瘸苯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点湃了箩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”庞,这样的设计更有利于致炫的散热却律,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱癌雄醚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贿虏纤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气猩鄙。   " "  在这一两年中霸锨店,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扇,究其原因淌掠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有那。另一方面墒唱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妒。代表着大众在中低端产品中的最高水平辽。如今拈玖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野片访。带来的改变很多守,由MQB平台带来的更多越级配置钱,外观内饰的革新劣嫌,动力总成的变化费,当然还有后悬架的改变欢售阮。能否继续神车称号里,笔者觉得竟贰,可能性极大闺浦。   ●从固定平台向哪奶龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪芩叮块化平台的车型据渐,之后溯,从这个平台开始啼糠,还会有奥迪A3等车型陆续引入伎亢纶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓慨。但从高尔夫7开始览掠,这种概念将发生改变罐深彼。MQB陌两薨桑块化平台生产泥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承墒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留乌,后面我们会详细说到洗稿建。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车衔从,必然是一台有传承有积淀的车型缉龟。经过几十年的发展和变革吃玛,没有被历史淘汰赋熬,却总能获得新生和换代全吧。我想符合这种条件的车型真的不多快。甲壳虫也好胃埃砰,卡罗拉也好绊,都算在其中盲码桔。高尔夫更是其中不可或缺的一款磋履,从第一代发展到第七代起炯赴,我们发现参乾,很多经典的设计元素没有消失烁郡邵,而是作为经典传承下来抵娘巳,但技术却在与时俱进的发展浪竞。直至现在溉凡,高尔夫7的出现联巫,能够看到曾经的影子了,也能够看到未来的趋势粗呸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了断狙荷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿水,今天在紧凑型车上也上演婆,只能说明放,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视咆兔,也从侧面看出敲汲,这一级别的竞争是多么激烈迫飞疲,高尔夫7的轴距加长了59mm贪,反应在车身上骗疵,加长了56mm麻俯纯。这让我们看到美,高尔夫7并不是一味的加长妨,更兼顾着车身的整体设计笛届,以及操控能力的全局设计釜岸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乳,争议很大欣帽钒,但貌似并没有像新速腾上市时那样午,引起大家的太多反感隘。或许一汽大众的这场策略大变色,已经让消费者黯然神伤了粗。大家也都知道境叮赶,这是没办法改变的事胳喉戊,想要四轮独立悬架尸卧,会有性能版车型作为选择籍,要是纯家用禾,就只能接受这个现实镁酿吾。   本文导航憋浓讽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV掀将,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6阶报戊,这仿佛已经成为了一种定律扁媳。话说回来割蒲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拒窜炒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望昧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计弄、做工椒皑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼忍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位匣贡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解憋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疗撮菠,为更直观的进行两车的对比分析工,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车芦可,需预定等车时间较长度,主推1.5T车型)作为参考对象色。备注校画郡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版唉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看粕,瑞虎5和哈弗H6各有所长线凹洽,瑞虎5车身更宽拴、更高赋皮凑,而哈弗H6车身长度呻莎、轴距更长下。另外这两款车的外观设计原创度较高金酣诵,没有明显的抄袭痕迹帮,且能够符合大部分人的审美观氮穗疤,足以体现出设计团队的用心程度猎飞舅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点爽苍经,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应乡,意在塑造最新的家族风格谱,整体呈现出大气豁、时尚的感觉邢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择称漠,包括徽墨黑坛湾、烈焰红间、赤金棕蛙樊辆、暗夜灰其偏、皓月白和丝缎银衫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疲少,其更侧重于简约狗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杆堤。车身颜色方面卸,哈弗H6提供有经典黑埠豢、雅致银卿坑、简约白乳歉闹、中国红诉汐次、风尚蓝徘、摩登灰并鲸、醇魅红哗秃、睿智棕共8种车身颜色仿侠。   前脸部分嚼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果揉外酵。瑞虎5前脸层次感较强八芹恼,大灯巧妙地与中网衔接陕,而下进气口被分为了两部分沤断乐,下部与底部合适护板相连接丧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和返岭,没有太多浮夸的设计快尝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识栖路,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“手僻刀,但绝对属于耐看型匣陵梳,整体间流露着SUV标准的稳重气息窃洗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富冈罚妊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扩,车身侧面给人以更修长的感觉隘卷。另外箔驴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条才睬脱,车顶均配有行李架卉。   同样的潘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感啡琳灿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面随,整体比例协调没有过人令人诟病的地方趁嘶,厚重的保险杠更具力量感委。   灯光配置上希士熔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强叛,内部灯组布置较为新颖容逝颂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注姬畔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩翠氨,常见的柳叶状大灯造型贸,常规的灯组布局镶口孝,带有透镜的卤素光源大灯裤,提供水平调节功能费。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源俄独瑰,看上去更为醒目和美观恋陵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源猫步,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应氏略僧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后巾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇姜畔舵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想裁,同时越久的期待会带来一个重大问题彭炬警,那就是新产品如果不能做到完美官盗茅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时郎捎秽,两条定论由中国媒体陆续传开八,首先它的相貌不错新,其次来到中国的时间也不会太长了竞。一个月前蓬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酵捐隋,为何这么说侧搪频,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好奥,通过细节上的修改坝奥,使雅阁更贴地气九胜。   设计师在中国进行了大量调研工作痉,最终他们得知了国人的喜好经,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计猜欣灰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁膘拎惺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外痞踌溅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手曝瓦盛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中塑门矢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表丹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蓖,在如今大行其道的“加长风”面前秃稠凳,本田倒是走了一回不寻常路氦呕苫,这也是让很多人吃惊的一件事伙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响灌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道串蓉,究其原因我想和C柱造型篡蝎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关剧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度室勿粟,先是放弃了老款斧头型的轮廓纯,其次将双出分置排气融入到了包围中古经,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嚼叭、动感靠拢屯吹。   本文导航强:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盆梁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者顺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事零,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沁露凳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗜接桥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳暴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病释。相比之下暮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计皋蔚邪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卢骸苗。总之这个价位的车型捕锯,只要设计不太出圈消费者都能接受钱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钦颅,即便轴距也仅有20mm的差距不,如果无聊到一定要分出个胜负的话党玲彼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势马壕宠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上齐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蓝粉,在这方面长安CS75表现得尤为突出踌蒲楞。顶部的灯眉澈琉邯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驾挛,虽说还是带着几分模仿的味道共睫,但却并不令人厌恶墓咯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烽箔,不过它的优势在于自动大灯功能禾,这是我们在CS75上未曾找到的配置讣滔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扮路损,都是标准的SUV设计鞍参岛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藩,不过值得注意的是察,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙采,上下车时可以避免蹭脏裤子桅陀顺,这一点要比哈弗H6显得人性化赖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17眯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汤购,那也将成为它的一个优势单兼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异跋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平较江,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溅匣。两种风格说不上谁好谁坏杀庐醛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫型、更时尚的选择馁堤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座獭粪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熔镁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粕闺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磺辛矛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涛毛蟹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锑粮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垂羔故,其中哈弗H6的风格偏向沉稳餐舰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病客任。相比之下擅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毛秆辖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毁。总之这个价位的车型阂,只要设计不太出圈消费者都能接受翠褂隆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刮,即便轴距也仅有20mm的差距泊柯,如果无聊到一定要分出个胜负的话写冯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势节,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上焦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氦,在这方面长安CS75表现得尤为突出唉乓水。顶部的灯眉财常、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氛谁,虽说还是带着几分模仿的味道辖,但却并不令人厌恶灵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蒙恕膘,不过它的优势在于自动大灯功能方身,这是我们在CS75上未曾找到的配置春。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化链酥,都是标准的SUV设计钎吞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似频,不过值得注意的是垛铆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揪氯,上下车时可以避免蹭脏裤子赫皆革,这一点要比哈弗H6显得人性化憋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎徒跋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衬摩鼻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等备瘫顺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窖,那也将成为它的一个优势幕囤高。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异份漂肚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平付暗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卑堤会。两种风格说不上谁好谁坏膘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫罢毛祷、更时尚的选择靖舷惭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型毁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人榷,埃隆·马斯克就是一个奇人借梆誊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克撵?下文简称“埃隆”)秋急辰。远隔重洋来到时差16小时的加州涉簿攫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展荷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S豁,一款名不见经传巫募,却突然颠覆世界的豪华电动跑车河。在短短的5天内惨巾迪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试渴辜。 ●曾经的TESLA檀:短暂辉煌的Roadster   2003年捷瓦塘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蜡衬菩,并亲自担任总设计师的时候校垫,他为公司取名“TESLA”办瓮仑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家污涧衫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)部。而在十年前呈假及,绝大多数人也认为埃隆真的疯了耗,因为在此之前认虐,没有任何纯电动汽车成功过芜酒嘿。   不过很快好嘲孟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看担队,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳撅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卫、续航里程短的传统印象肖矢券。只是渡钮,那时的Roadster真的很糙任醚铰,很贵踢,很没吸引力昆浮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者亮滦宿。   于是狙短内,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蜂炼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市弄操,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑隆,已濒临破产……”怀扇挠。   不过插切,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样磁默,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在幸呈德,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际溺侍雷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国避。仅从2012年6月车辆发售殊煎,到2012年9月这短短一个季度内棉赂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S到,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弧寝,并且公司还获得了美国政府的政策支持并鹃。   ● 简约外形流畅饱满棚薪茄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗戏蜗?一个能够打动人心的外观设计愁凭档,对于任何工业设计的产物来说都至关重要舷荷标,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维捅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔啃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物虏匈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谱耻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院尉涉誊,是一位年轻的美国本土设计师从匿,曾经在大众汽车担任过助理设计师史乳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计波。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前段晤炼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师敞,马自达旗下的Furai稿、Ryuga平前、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下彩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车讽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)里徽。初次见到TESLAMODEL S的时候米蜗瑞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此棋,难道这两款车之间也曾有交集操掏?   多方查阅资料后才明白柒尾蚕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的攻拈,不过后来TESLA对其提起了诉讼解哼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坍绿,还盗取了其电动车制造技术妓挺澜。于是紧接着侩碘贫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抄常莲,并最终完成了MODEL S的设计工作傻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肉,轴距则为2959mm烷盘灭。仅从数据来看伙,MODEL S已经算得上中大型车的级别娃碴,差不多和奥迪A6L擒、宝马5系Li等近似入拖餐,只是车身更宽大也更低矮一些豁疯改,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论跑。   整个MODEL S的车身上绩瞥,相比许多人和我一样纹娇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计途适,椭圆形前格栅造型太另类了吓售,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴糯恋,但是这也成为了MODEL S的标志老挖可,或许未来也将会是TESLA品牌的标志醇赫,所谓的家族式前脸朔嘉。   你或许会认为没有前置发动机的存在叉,和绝大多数的电动车一样斡刹伎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了玩贪角,那就大错特错了驾魂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的敖乃,动力系统和电池组火匠李,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钢土,就和传统的内燃机汽车一样拟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温戌动粒。   细长条的大灯造型很酷笛,氙气大灯吃、LED日间行车灯都是标配卵钢鼻,和其他车型类似叭戊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯顾杀、LED雾灯以及示宽灯涎蘑。只是在功能性上MODEL S实在很单调另软钉,同价位产品上应有的大灯清洗嘲蛙、自适应功能等一概奉欠功。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立限冬,4年的时间米陈,经过诸多顶尖设计师的打造皋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发孙洞爽,再到上海车展的国内亮相敦埂,今年广州车展终于正式上市副涛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口长沏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休赣瞪雹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中耐堂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩暑辈,这是中国自主品牌获得的第一个五星年滦。观致3四项总分达到了惊人的340分尺,这在整个2013年度排到了第一位淑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样茬尘是,接下来为大家解开谜团钝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伴膜虏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念渡井,观致3的外观线条十分简洁荷,但又不失从容优雅沉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉会,毕竟它的设计总监曾是大众高管鼎丁楼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了降。   前脸看上去相当的饱满圆润盘栖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅豁但,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成冲坡,而“Q”也是观致汽车的首个字母工,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信雹卢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计粟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切促副抄,这话虽然有点绝对茅令碘,但却不无道理凰告顿,在说服消费者购买自己车型的时候敝棠匹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的福,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由女拖瘸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型判,随着时间的推移棋,两各品牌已经深入人心安齐涣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台订砷赤,相近的售价都、同级别的定位姥确思,看看哪款表现更有诚意刻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台太,造型圆润符合多数人的审美悄虽戚,第一眼算得上成功挎骑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识刚,细节处理更为立体很显档次同薪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错厢插蛙。爱丽舍原创度极高播物唉,很难找到其他车的影子猎钒八。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍撂,只不过虽然车身进行了拉长漓,但看上去依然是一副小型车的架势狼肯草,气势上略输给爱丽舍朽。外观设计确实见仁见智倘考,有人喜欢圆润稳重肺殴场,有人喜欢直线条的简洁利落殴,嗯好吧溜拷令,各花入各眼纹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现胁茅,新桑塔纳除了车身稍长之外蓉清,轴距逝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势本。但整体上两者都属于造型协调的类型清诽。   内饰部分镶懂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色略朵。配置细节设计旁鹅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计垦兜,比如位于方向盘后边的多功能按键炮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式伤,则显得没有可挑剔的地方娜较饲,只是限于成本石,用料表现一般复。" "  谁都没有料到短短几年很,SUV会如此火爆通铜复,从动辄百万到数十万的城市SUV烙庆,都曾经上演过排队提车的场景许科,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样儒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要舷晨,不同细分市场瓮、不同类型SUV纷纷推向国内市惩巡弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动弯离,推出了其首款SUV--标致3008嫁欣溯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城∷薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寡。而东风标致国产后价格有很大降幅危臀,15.98-21.67万的售价也与途观窜木兼、CR-V寝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赐互,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蒙耸。下面一起去看看吧氏。 ● 外观解析   除了高售价外塘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一敲坤淑。太过个性垫蹄粪,同时又不够精致剁。而相比之下皑拴会,国产版标致3008要好很多蘑旦,现代感更加强烈圣。前脸采用了小一号的大嘴辽,并且添加了镀铬饰条显示很精致佃牢,也符合国人的审美拘百。   前大灯虽然不是氙气大灯凤怯冷,但是加入了透镜煤博喉,整体观感不差聪胳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高探胳。另外妥驳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰旁惊懂,增加了前脸时尚感壬疚。   从车身侧面来看蛊,标致3008加入了车顶行李架然,虽然并不是经常用到的配置勘湘鹊,但是对整体造型的营造作用不小泪。另外哗屉盼,黑色下包围凸显了运动感诗居。   尾部是相比进口版改变最小的驮赶,不过依旧非常漂亮裙涎歼,很有层次感赂。尾灯加入LED灯组苦橇攻,警示效果更好态绘。另外最值得一提的是其后雨刷设计桃功覆,在前雨刷工作状态下另恐帘,挂入倒档拍,后雨刷会自动工作枯卢素,非常人性化的设计和。" "  说到法拉利咐咸、玛莎拉蒂这些品牌鸽塑,网友们肯定会觉得遥不可及酬蔼,价格高高在上江氖。如今枢常,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli当琉,它以89.8万元的价格进入国内市场烂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少港。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贿,让我们来看看他们三个谁更吸引人屠毛。   在市场行情方面狄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统幢屑笑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的题扣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瞬范攻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设郎废。而其他两款车型均有不同程度的优惠嗓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锚糠菠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的澈褥舞,看起来非晨锼泼唬魁梧的发现竟然落了下风徘挤,令大家非常诧异令手。但在内部空间方面葡诧,Ghibli组完全不能与发现相比脸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泌牵砍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车荣苦耻,所以它的尺寸就不在此提及了锨。   在该项对比中皆酚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嫂侵超,功率少了80kw怜纱,扭矩也少了50nm山,同为3.0T但差异却这么大肥。发现采用了柴油发动机筐,这款发动机的性能超众碱,在国内有些市场中非常受欢迎嫉穆疙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱墨菱枷。   对于传统豪华车闻言藩刀惦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式盒芭屑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式堆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凤毫。路虎发现集成了家族中的优良血统烧安,四驱系统足以让众多对手汗颜扩棺抵。   本文导航少玻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实隙,保时捷新Cayman在国内上市之后浩台恃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蔫,遗憾是试驾车迟迟不能到位等入,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余棵揣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心既床颗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出顶靠,就当胜利喜悦之余替填,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包唱锰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我芳恋瀑:不就是保时捷最入门的跑车嘛彩谦仍,至于这幅尿性嘛斥蛊?不过您还真别说豌板杆,Cayman作为保时捷入门产品中达苦,绝对是一部对得起消费者的良心之作豌外,比起卡宴与Panamera来说倡,工程师为它注入了更多保时捷的基因篓腿屏,说句通俗易懂帘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涣馅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间添访鲸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史劝牡呸,第一代Cayman的诞生是在2005年缺亨赤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺翻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格俱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本许。   新款Cayman S外观简洁朵娶,车身比例更是优雅的惊人相跨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征私群。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低定控,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)放冗。尽管如此蜡愧哩,这款双座跑车依然非常紧凑撕,车身长度增加了33mm魔犀城。车身前悬缩短了26mm亨拔。   每次谈起保时捷的外观设计魔问,笔者都是非常纠结的心情订,恨的是德国人那副死脑经傲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芍为抠,喜的是哪怕轮廓没有变化阑吻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骚秤,或许这就是历史的传承吧痘。   新款Cayman S除了迷人的身姿郴薪,优雅的曲线之外谜,设计师并不是一味的强调柔美忌危,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现闷凯,这里需要注意的是嗣粹,这个大口可不是什么导流机构拣糖,而是发动机的呼吸通道姆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位逞,加上凸出的转向灯设计呛催,相信任何人看过之后都是过目难忘藕,尾翼同时配备升降功能软腿饥,时速超过120km/h之后马让,能够有效提高尾部的空气下压力锤经性。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂番,这个是一个价值不菲的配置驹科簧,总价44700元肯古,如果您不满意当前的刹车系统磋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梨酸独,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处渭戮尽,据说车用到报废了解,它还可以装到另一部车上继续使用叛乡衔,简直可以当做高富帅的传家宝醇竞。" "  国内B级车阵营的争斗睹付废,恐怕用水深火热都难以形容茧驹,原本只是按国籍分布的对抗阵营蛔坏扩,随着时代的发展炼答秘,已经逐渐转变为混战的局面垦魔绒,比如ABB三个品牌的中级车溉饰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手清福。同样的情况也发生在合资品牌身上岸饱,民用车级别的对抗往往更加激烈蹄湍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捕阂,来自德系的车型是否会倍感压力懊竿吵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志付,又考验耐性的工作腺媒苹。往往在某一个时段有一丝懈凳泛ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抄。网上车市最新推出的《抉择》栏目插,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倦夺,做出全面的分析与指导任捕很,以同级同价杯狠梧、同价不同级等角度出发青,全方位给您最全面的购车支持诉横险。   雅阁和迈腾典劝处,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车篙,也许之前并不会将它们划等号瘫岁莆,但随着市场格局的转变蓟廷,它们也来到必须接受对抗的门口板莎。当然懦,这场争斗的发起者是雅阁既蓄虐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗没,抢夺德系车根深蒂固的份额骆购,看起来是个贪婪的举措废肉补,但能否成功却还很难讲疲部腻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方渭握,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辨,反之同样裳尾握。客观的讲秘蕾磁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感犬卜缺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势卡存贰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疤卡蚊,但是这个技术到底是否实际蚀司毯,还要从使用中来探寻量曝辉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音佩管,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响勘魔。   第九代雅阁缩短轴距的作法辜,是令所有人都无法理解的荡参,在几乎所有车型都在加长的时候线,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍屎,搞得你摸不清头脑甭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伍屉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因但掳谷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似膏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者思。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能跑沦看,就是最好的证明然蜕朵,据我所知锭末,直到全新一代奔驰S的诞生群派,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的乃隋咎。   本文导航晚记:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年羌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念兔扇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴湘。直到有一天刺显筛,新速腾上市亲旧活,后悬架变成了非独立结构攻糙鸿,他们的崇拜似乎崩溃了惋复上。这还是那个技术控速腾吗怪彤篱?随着时间一点一点过去宪举,新速腾陆续推出速腾蓝驱版康骸、速腾GLI痘借仿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了青磁虚。不得不说俊次,速腾家族越来越丰满拿瞄物,那个曾经的技术青年浦汗,逐渐走向千家万户透,满足标准化的舒适性需求昏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者祟杀,这让我们看到速腾到新速腾的转变逆,它变得多元蓉郝,变得成熟爬崩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满渤洗撂,开枝散叶就像一位长者副螺。它不是急于求成秆蒂,而是变得更圆滑更成熟违死滑。记得一句广告语曾经说过湃佬:“成功的男人拣付些,有很多面头恫技。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象某董,它要更多变睛苔廷,它要更多面喇。蓝驱和GLI勾,一个拥有更多的节能技术茬锌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构罗牌幌。当然懦票,价位不同裂妒孟,GLI已进入二十万大关纬。你有了更多选择苟侯,你没有了挑新速腾毛病的口实掀。三种产品摆在你面前叭秽眉,要节能但吵?要动力莎访?要居家苛损忌?新速腾都在这砰岔。    直至今日舌挖笆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止逼碎府,的确垒幢热,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品滑堂,多少显的不是很紧凑动感反缅鹃。但终究那是一种技术执着理念下剃,最后一代产品了桃矩硼。新速腾的到来似乎终结了这些龚灰,悬架品质降低币,操控感稍有不足季,但换得更宽敞的内饰空间衰,等等等等坪纫。到底速腾进步了还是退步了淬楷,我们无法一概而论晶俩家。但有一点侗搔播,笔者觉得大家都不会反对距握奸,新速腾的外观绝对养眼便蔡。你依旧能找到德系工业味儿即撼毒,但又看到更多摩登的东西割。咸淡合适瞥豢,老少皆宜叔色。或许从这个角度来说酶潦,新速腾是成功的荡咐。    过多的技术说明颓灌,这里就不重复了叭始,今天我们就来漫话速腾弄辛绣。记得一次屯啊踢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面劳,立马对它的内饰嗤之以鼻微市锯。毫无设计感槽萍宝,直来直去啃秽,见棱见角会店巴。或许不光是这位搞设计的朋友瓤,很多网友也有如是感概仍。他少了一丝温情赂缴獭,少了些许浪漫茶。不如北欧风情简约慰,不如英国小车活泼奶烫猾。充满了德国工业时代标准化生产的气味黔染。打开高尔夫不苯、速腾查拒碗、迈腾冀稠祭、途观酞岭、途安的车门汲,你都会得出同样的答案汾辅酱。或许率,这就是一种设计选择剃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妻亭菜,内饰模具走点曲线也不是不可以悉,但当你仔细玩味之时剐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美童。不浮夸泞署咀、不高调肉爽垂,你可以说它没有设计感井蓉卫,但它却充满机械美剁柒硼。 责任编辑怂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磋锨,也就是S-cross锋驭炮盗虾,售价11.28万-15.58万元攻鞋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚础,主要竞争对手包括劲炫和逍客算晴惠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钢庭猛,其实并非如此翟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞭慑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢篇,我们不妨来进行一些对比去看看点烫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戏天,也就是S-cross锋驭烘,售价11.28万-15.58万元沸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻撂槔稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客晌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版青,其实并非如此搽涕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言善菜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刃五蒜,我们不妨来进行一些对比去看看稻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场悲潞性。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机寇苍联,而且在轴距上也进行了加长劳具藩,从而能够获得更大的车内空间抵呻。其实就在此次广州车展开幕之前粳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蚀沏蜂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧现擂鲁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品梗佃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机痛你,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长颅誊。另外土,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV层煞、BUS癸寒、VAN三个系列逗劣蒜,分别涵盖了商务浅蚊讹、家用和专用三个细分市场宫。好了哄箩筏,闲言少叙邦停,下面我们就走近它们以作详细了解吧痕。   外观篇襄爬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品磷猜蔬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侈欺秽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象捌,同时会在两款车型的不同之处加以说明萝亨蔫。   该来说说外形尺寸了管磺岸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同须熬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm猫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成习瓶,与车头形成了很好的呼应未函,而且从整体上来看车身更趋向于平直清须罗。需要特别说明的是翰骏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L糖父谰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式藉,以应对不同的使用需求人猾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同桅癌渡,例如高位制动灯陛姬、门把手和牌照架仿咸佳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”齿,“中国车”加,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拣。“北欧品质”传承自S60稳轨,设计风格以简约时尚为主擅,选材用料则注重安全环保恼迟熬。“中国车”同样不难理解靖排童,“L”是个很好的代表钱,但不是全部腊港。   就在试驾会的前一天任略何,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)略其,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炬。   ● 沃尔沃亚太为何物歉届骡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称雹农染。沃尔沃成都整车工厂帕挤、大庆整车工厂蓉当市、张家口发动机工厂仍幻榷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下剑坑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产就导。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准霜培,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统苦赣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准兴。如S60L有约290家供应商界,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系稳。而在研发赎、设计慕俩适、采购和生产制造等各环节上怒季叉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步迸浩发,采用共同管理系统缉淑桅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容位洪忿,我们先从加长这个重点说起试隙请。S60L相比S60加长了80mm俩楼,具体点说应该是轴距加长了80mm赔赂怪。这80mm用在哪了呢碍痞库?全部加在了B柱之后懒无,所以S60L的车主不必再为后排空间担心度慌管,这里现在变得很宽敞凹篱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间成父疙,前排调到合适位置后剂烹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妙豹凳,属于勉强够用的水平;而在S60L中拱得,相同情况下县凭姜,后排的腿部空间则超过了两拳颅,可以说是非成鹄牛宽敞绞桥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瘁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钠蜜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了宛呐柯,外形倒也没受什么影响碍饲乱,甚至感觉比S60还要更舒展一些据俗。S60本就是轿跑设计风格粱呜,后门加大后毙忌,整个车顶的曲线反而更平滑了番。相比之下诚亲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些策贰练,但却增加了几分优雅的气质费菱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桑麓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素金导。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框槽绊土,车尾则在底部加入了镀铬装饰条票酪赋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瑟,不知道大家对此有何看法年附须。全新的18英寸轮毂挺漂亮眉极品,轮胎为了适应国内更复杂的路况凛,将扁平比从原来的40增加到45犬牟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肉骇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耿劳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点圃咳檬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰遍,而像坐垫咆辜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色透。这种颜色和黑色有些接近抚俊,但更时尚喉频休、个性一些沉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘碎攀炕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色炼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求糖盎岔,后排乘客得到了更多的重视岔记胎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盲懦忙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅享,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置聚舌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地玛传钮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车净似,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错阮卡,可就在本次的广州车展上瑟扒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市袄,并且两款车的售价也是非常接近菩肌瓷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力券。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表福:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉城,并且它的设计也是由国际化团队完成匿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涡挫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型虑,并且两车售价仅仅相差4100元棱链。观致3车身更宽世,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势闹厂。速腾则在车长与车高上领先观致3哎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颇墨凡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面诞碘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沥竞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炕。因为排量上的优势超楷,观致3自然在动力参数上领先速腾令凄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎细。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架秦半亢,后扭力梁式非独立悬架榔颗。   本文导航础:" "  今天给大家带来的两款车信钦,其实已经在国内上市码,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蓝梆反,他们分别是大众的全新捷达以及标致301巢涂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识柒闹稍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著理岸酱,而标致301可能大家就不是很熟悉了么词抖,下面酗委癸,我们就一起来看看这两款车唬棚辰。 外观沃檄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国徊慈,2007年进入中国坚。对于很多车迷来说荣,这绝对不是个陌生的品牌伞父,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字店,但可惜梗,无论是在中国的街头还是美国的公路上滴事,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们汤盾。我有时会想这是为什么挛和伺?诚然拳色,英菲尼迪的车在豪华感炼射、科技性能和舒适性方面都不输给对手默,而问题恰恰出在这里伴患葛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面矫,没有特长就没有个性课别,如果是这样的话碍递,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恍龟酱?   现在英菲尼迪也意识到这一点函良,且开始着力寻求改变岁潦肋、树立自己新的形象靛角春。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品啥沉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上揽涛寡,当时就被其出色的外观设计所吸引词,而今天我要体验一下它的新技术舷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化棉抵,车身重量上的降低幅度也不大吧拘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26廊默,这是很明显的改善仿燃,尤其是在性能和燃油经济性方面泞并氦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供摄贤,并且采用的是锻造工艺牛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配虑配窃,现在英菲尼迪Q50的对手酞逝鸽,如宝马3系伍珊稳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂奴合,希望Q50能做的更好渴弛贾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肖花。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图驰驼刃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性渴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序摊,但其实这些已经有很多厂商在做了眷不,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蔽催。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动冷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化膜。它所代表的是一种生活侍偿,是对待自己和家人的态度猜,是属于年轻人的精神戚熔,是一辆车诡茎。历经六代的演变绞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伸,它虽然没有惊艳的外观逻斧笆,也没有花哨的配置驴并,但它是品质届欢洽、安全盾、耐用的代名词啪撤。如今纯急侗,第七代高尔夫已经面世焦剑扔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国雷稀师,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫帘布,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在新。   第七代高尔夫于2013年正式亮相购,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同渡晴,不再是一幅人见人爱的可爱模样物,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙式胜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子镰刺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体逃劲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沽昆,仿佛是灵魂一样兼奢酞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定喘帝陈,但从我个人而言蚊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的宿辰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓策,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一磋, 坚毅的C柱是永恒的经典行参,不管其他部分如何变化鸿虹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫莱豪邢。   除了车身线条外雹粗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的豁请,并且被那条“灵魂”所连接着烷菊绩,这在之前的设计中是很少见的眯潍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的说。这一点很有意思菱躺华,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯七浅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蚂戒,避免了大家后续改装戈瘫。   说完了外观唤辖檄,下面我们再来聊聊平台点。熟悉大众品牌的朋友可能都知道墙题乐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扫息类,例如POLO采用PQ24和25平台华,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台莲唇窗,06-12款速腾采用的PQ35平台伸,他们之间都是独立的切。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的具漓,它的优点就是几个级别可以共享技术犊。   共享技术又有怎么样的优势逼们轻?答案是显而易见的碎成落。低级别车型可以采用高级别车型的技术孪,在产品竞争力上绝对要远胜对手撼,并且还可以降低研发费用然,可以说这种牡煤眩块化生产模式在未来肯定是趋势迟盼啊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势侧,例如电子手刹迹、更先进车载系统埔斤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的驳屉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配许墒。   所以尚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撕,就好像是四代和五代之间的质变一样钵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肺骚。但是否真的是天衣无缝的设计史丘,我们还需要用时间去考量俯按,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷狙剔,但到目前为止蟹娟媒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嗡膳渡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新耽幕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔颊轮施。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机哄茶闻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)坪列丹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吭挨慷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别粕另。   首先剿势,大众的工程师对EA211发动机减重徐剂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量劣扫。另外卫壕摔,EA211再次使用皮带传动渐,相比于EA111链条传动册丘,皮带可以降低噪音和重量勺。除了以上两点外事崔夯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谴,在一定程度上可以减小阻力挎素甭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化迹,EA211发动机参数比EA111有所提升弄殴踏,当然幅度并不会太大署篓,因为整体的结构没有太大的变化唤嚷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嫂叮敬。   既然说到了车重渡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg冬尾森,这其中就包含有发动机的20kg努,而车身采用MQB平台后也随之减重拘镀博,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蜜喜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用宦蓝挨,从官方给出的参数上看昧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卫汗,这样的表现已经可以算是非常不错了菇掀彪。   说了这么多疏称贡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识郎项,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢耗?是不是像资料中介绍的这样完美肖?后面我会给你答案小。" "   在国内菊,当一款车的价格到了百万元惋,那基本上就可以称之为“豪车”了精顺,但过百万的车也分很多种冈档谢,比如X5壕趣、Q7之类的SUV授可,亦或者911崩、GTR的性能跑车思谱读。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蒲蛙涎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钦坞,除了我们经常能见到的宝马7系艾罢咕、奔驰S级别桐耙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外骆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系祷怯屡。    注渭搜遂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别狼,但因为车款并不是统一的最高配傻不币,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比休微。   新S级受青睐然、XJL独具英伦风馅袜皇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车敛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些痉乘。其实充人,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代耻感篱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位煞吃,即便不算是遥遥领先花,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子距,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来双辛喇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多穷兜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间季,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诽摧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入靡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭昆瓣担。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评测貉亢,在其内饰的做工酵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳化镶弗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言部:在自主品牌SUV阵营里面多撵歇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惊伍蚊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳馁弓,景逸X5的推出经过全新变脸筹构,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嫩席沉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点胳库。 外观窗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谷谜。该车共有5款车型毙惩,售价区间为7.99-10.59万元捶。相比前辈景逸SUV嫁,景逸X5的外观设计得更为时尚蒲权既,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机念。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙炉贺、俊雅红拳泄、珍珠白粹、琉璃金温毁掣、陨石黑垮滥、钛金灰鼻峭痘、马拉喀斯棕等7种车身颜色斧蠢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者毛寸。   熏黑设计前大灯突出其运动感卜,与黑色进气边框的搭配也很协调谁淬,比起三角样式更显年轻极。大灯内部采用透镜装置猩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全很持。雾灯外包围设计突起裂侯睡,很好的与大灯以及中网形成一体茎。   同比瑞虎考册、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显羚篇,此外205mm的离地间隙互,景逸X5的优势还是相当明显的奴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受撵矫,同时为乘客上下车提供方便龟化铰。搭配车顶上的旅行架泥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诵寿彩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大色难捶,主要体现在细节之处的不同刹牡纪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和架,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉冕拔错。   景逸X5后窗配备雨刮裴,在恶劣的天气还是挺有用的疙辜。此外全系标配倒车雷达惫茂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像棉效。银色后下档与前下档相互呼应阜敌竞,整体感更为强凉颗妊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化莫派肥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素戮疲,夜间行车的识别度非常高痰痕。" "  前言尽泊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚弧,如今的战火更是愈演愈烈璃被。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场垢府。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侠该口,看看在价格相近的车型之间捅卿逝,两车在配置上的差别究竟如何吧苹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说告,作为一款全新换代车型妥平,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖疲客”全面完成了更新换代浚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说垛,只能算是一次小改款车型灭落雇,除了在配置方面进行了升级之外盘巩,外观造型段、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变祷沉潭。   在此次对比中票骏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较布,主要是由于这两款车型在价格上非常接近骋绕,均在21万以内踌。同时又都属于各自双方较低配的车型豆虚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用埃善。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸淡犀荒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹迫培,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁匠掏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辅邯观,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度憨欠错。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据摆冠苟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负归叉洞,现在还不是揭晓的时候藉痉涵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位翻:mm) 4865 4930 宽(单位妇袭弄:mm) 1820 1845 高(单位蹦日:mm) 1475 1470 轴距(单位幕拣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型姆僻,因此其在外观方面没有发生明显变化本肮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式犁讽伸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵羔驰。前大灯组配备了LED日间行车灯吾堑痊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缝擎。另外乒动,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现侯袭,贯穿全车的腰线非常突出痛,车尾则变得更平瓢。而与新帕萨特有所不同的是拜冠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嗽抡觅,而非在行李箱盖上扇金措。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性昧漓,但是国产版车型与美版车型相比起来看沙乐慧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱葡魄池,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点娇新抹。另外漂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晌拎郡,不过从C柱开始已与车身线条相融合榷杠充,深度虽浅但是更加富有设计感取琴涎。   同样袜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化刷社落。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板价伙施,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宫让普,并且颜色也不显得突兀寄嫉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计帝常,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同北黔。内饰配色非常清爽笑胶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凡赤,用以进一步提升触感峦抒。   动力系统方面喀摄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI情悲委、1.8TSI确芬、2.0TSI驴我当、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蘑,在保证动力输出足够的同时也相对省油沽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L番、2.4L和3.0L自然吸气发动机截绘,在动力输出方面的提升并不太明显火抛通,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合目。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辟捶焕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仆棵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凉,同时都采用了电动助力与电子驻车农草魄。轮胎规格方面蹲乔,2013款迈腾采用的是215/55 R16病,2014款雅阁则采用的是215/60 R16切鹤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来受,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嘿羌。事实上呐畔,自由光有足够的话题供大家热议蛋绘扰,例如特立独行的外观屁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等老丘拎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资办泰贸。日前搅,我们得到消息劲霉,自由光将在12月底正式上市销售挛,所以当这次在广州车展见到它的时候茎,感觉它跟我们更近了磷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti兄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巢侗,它似人非人嚎,行动极为敏捷佩绅,也惹出不少祸端软,人们曾经持续对它进行追踪丛,但一直未果推,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧冬徽:敏捷闷戮、神秘导。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了淌娟。   很长一段时间里检,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蔑滔碉,并火热至今廷祥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合脐划顽,起到补充细分市场的角色鬼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失新举,成了途观的小伙伴瘸。   野帝的定位低于途观礁泥笑,车身尺寸小于途观好狗喇,同配置级别的车型价格也在途观之下蝗,很明显滑醚,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯跋尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客朔陇。   ●外观疽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸菇嗣,舍弃了老款极为个性的风格阜,确实更符合大众审美坍伟沁,不过平心而论它依旧相当个性钢绵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起禽纬,它显然不属于年轻时尚那类的舶,车身线条硬朗币,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蹦俏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现客,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来岁去,喜欢的真是特喜欢井,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了供。   ●内饰嗽:沉稳香埂、无趣撕卵粉、无惊喜   坐在野帝车内粉赴,从气味到设计都令人非常熟悉宽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格失详,在操作方面藐,由于没有太过复杂的配置惯,所以操作上手难度很低老我。" "  在如今的国内汽车市场中官,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车袄,紧凑级SUV是近两年的热门车型取,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型散,宝马X1在国产后泻舶森,其售价区间为25.90-49.90万遂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凌港,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点忿急剧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下毯,看看他们的表现如何蕊戒。   外观篇   由上表可以看出番桔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势墨献俱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势洞乱,外观看起来会更加饱满一些卜并。   对于宝马X1和奥迪Q3斗玩,都定位于紧凑级SUV吕懦氛,又有相仿的定价区间弟签颗,无疑让这两款车成为了PK车型跨闪悄,经过仔细挑咽淝啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谢拦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅屋,整个前脸攻击性十足随。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多紊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯共,并且配有自动清洗功能帅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谐犀痹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疏缸底。   宝马X1由于采用50:50的车身比重型盾讳,所以整个车身看起来十分修长莫滦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些殊凳吩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鼻娥滔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足戚难崩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格岗,看起来略显敦实卿鸿情。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蔡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲握。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型土斥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代病,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蹲、动感和实用等特点碧,所以在中国有着不少的“粉丝”圃浦蝗。如今泪肺辈,第三代飞度已经在日本上市痊擦轮,而不久也会顺理成章地引入国产耽谁冀,全新车型是否能够保持老款车型的优点堤距鸵,并且更上层楼呢嘘?今天看绘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承牌瓿恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案的降。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蘑咯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瘁太。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蟹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般持,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多歌额捌。当然番,这三个开口中只有中间的是真正的进气口戳,左右两侧都是封死的馅牧透,目的是让新飞度更加的有型小。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型队慕逗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挫浇掏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型侨谁汰,日本人称其为“1BOX”碴尽,发动机舱十分短屑,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疗:机械占用空间最小化捐偷睡,乘客空间最大化)霜频,车身长度更多为乘客所使用揩。但与上代车型不同的是蘑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体玲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗相。   在车尾的设计中攻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鳖,此外卸恼,尾灯向上伸展嫌排毫,经后风挡两侧直到车顶删,这一风格显然来自于家族内部的CR-V茄篮。在1.3L和1.5L车型方面和梁,车顶处有一个小鸭尾造型纺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上身捣妇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少络同羚。   新飞度好看吗亢丘?也许这并不是一个好问题糠,因为审美本来就没有统一的答案登。不过可以看到的是路,新飞度的外观更阳刚葡恢萌,更加运动化屑官峭,也更自信了捆驹窝,同时在内饰方面也走向了成熟帆伞莱。做个比喻吧熟截棘,第一代飞度好像是一位高中学生妹剔讽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生平括鹅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙祷惺,慢慢褪去了学生时代的青涩肚,变得精力充沛磨怀冲、充满自信秀税。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瑟慌萄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拘孔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标限,它看起来依旧如此的适合年轻人环帛梅。没错枫,搭载着一车的新技术之后刃凄糠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恐湍捣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价洽趴。于是当新车到来的时候努涉磨,你一定和我一样对它充满了兴趣楷莆篓。这是最年轻的凯迪拉克临糖袒、最小的凯迪拉克麻仆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丛势? ● 外观造型长:钻石切割风格依旧煤巧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绩、2013德国红点设计大奖拼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戊母,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型可庞擦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钾九,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杀柿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶商,只是这回譬处,ATS是完全原创的作品堑稍蔡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泊肛膜,轴距仅有2775mm恳筐巩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”那盒,而国内我们则把它当成中型车勾沪戌,和宝马3系标准轴距版委旅烤、雷克萨斯IS成为同级别竞品示权,并比它们都要更小一些料肯。   前脸的造型相当干练拭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烹署天,而是被很好的控制在一个合理大小上凑颗具,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了揩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骡配。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条你,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头熄玫。出于空气动力学考虑烩怯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孰丁晌,当车速高于60km/h时剿,前进气格栅会自动关闭秽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流落,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性矢泊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巍挂,并带有远近光灯智能切换功能添,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计暗惦,快速亮起羔,缓速熄灭的设定很显档次奶。再往下看排幸,闪电式日间行车灯轮薄、大灯清洗湿榔长、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喜喇坡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀设偷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要静,亦或是造型需求忱疮,感性的来说芬,可以视其为向着传统美系性能车致敬啪捕氯。身处车内款掏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孪喉。   ATS是一款后驱车芳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迟辟:50傲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款极,贯穿车体的俯冲式腰线伦箱、短前悬锣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态良段胖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上结丢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拐厂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备夏划连,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贝。而在规格方面便粟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屎绘,前胎尺寸为225/40 R18胖,后胎尺寸则为255/35 R18馁仆那,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力峭悍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俄脑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致改,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颅青,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苏,至于设计师是否真有此意齿继吓,倒还真无从揣测孩嘿幻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔼五齐,实际上伯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痛掳汀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匠售蹭,由此带来了不错的视觉冲击感塑帆,给后车以足够的心理压力播肩玛,至少眼前的这个家伙一定不好对付恳窘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藏隋,至于3.6L V6车型何时会引进歼,官方暂时还没有表态煌挟擂,而是否会有V系列性能车型的推出摄晃宏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皋嘶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满巨砍饯,虽然它是一款两厢车攫揣忍,但当时也没阻止消费者对它的热爱磊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型搅告猫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型窖,两厢车朗行也就顺势推出寒模乏,可上海大众并不为此满意特罚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型徘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫邵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型霓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫庐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜守,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的骡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性沸潘牟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎呈,这款引擎具有全铝轻量化的设计现方,对于减重以及散热都有进一步提升逆软,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统喝害。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些雾笑,参数上的差别却没有这些技术来的明显桂祁夯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱祭熬缴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁箩靡霞,高尔夫在这里就比较有优势了按那喝,采用了四连杆独立悬架喘缆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5玖诞舱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品闺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的定活,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢壳痢突,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比就,看看它的实力到底如何叙。 定位及对手分析橇旦穗:瑞虎5定位高于瑞虎尾戌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5梯,定位要高于瑞虎车型拐,预售价在10~15万元左右错经,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元襄僵鸵。定位的提升赶喜背,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鞋熟喜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面潍氰。 【左上狮垃:瑞虎5;右上旱杰:哈弗H6;左下瓷孙翘:全球鹰GX7;右下克:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位饱嫌,目前市面上的哈弗H6乖悔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手毖疲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低猎贾尼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠活夕敖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贡随行。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型青:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抖呻开?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来佃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验仑。 三款车型具体型号及价格参见下表泊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显裤仇,GLI是其中相对惹眼的一个霉眉,蜂窝状中网设计和GLI标识欺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堪缚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的撤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外念信斤,另外两款车型都采用卤素光源镰森线。 车尾部三车间的区别更薪砘】搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼景尘睦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理砍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合土,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沫私群,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匈,侧重舒适性和耐用性凛茫。   内饰方面猜谐哨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蕊。三款车无论是在方向盘痞渭、排挡杆底座还是座椅上陈烈筒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀孝侧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章媒虑:" "  奔驰S级在国内上市的时候光,奔驰就打出了“汽车发明者板剩赤,再次发明汽车”松砍,对于前半句耸立,你应该可以了解暗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辑。但是后半句是不是有些困惑呢售纶澈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话臂空断。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼年,全球订单销量迅速上升舅森垛,国内订车也需要很长时间娩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了轮秃估。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嚎旦?除了进行试驾体验之外荣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比号,相信看完这篇文章之后抨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哨惕股。   之前瘸构饺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惦,如果你感兴趣可以点击图片阅读狠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L顺绿,属于入门级别车型吻,排量为3.0T旁,售价区间为绅:124.8-141.8万元之间舵,只有两款车型可选送凉锑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T太绦,售价区间为179.1-204.8万元磕抖猴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吴。   对于汽车厂家而言许宿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”文刀夺,无论是从设计寒丹谢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现溉迹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比栋,并不是要面面俱到的去介绍钩,如果这样的话伟势,几大篇也不会介绍全五甸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外讲番,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比纺孪刨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的笆囊。   对于外观低,依旧是那句话纹类归:仁者见仁砰,智者见智桶屑啪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了怯伯蹄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绵臀浪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蹿沽惶、冷峻的态度扦。如果非要比拼的话光宠喇,那么最能体现科技的还是大灯的设计菊。如果没有奔驰的奋起直追淌戎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪叭染,但现在我想应该不会了亩捞喀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼景。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向澳吭,所以从侧面看起来就更明显了陇蓝痘,奔驰依旧是将优雅做到极致骨,而奥迪A8L的车身线条并不明显狄荆,前后比例也是十分协调炔旗母,整体表现的是一种中性美扑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果来端。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说姐,最能体现出美好一面的就是细节的处理轮。比如屏膏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式函,只有在R挡的时候才会开启拿抱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果呢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式磕廓甜,当然这也没有异议澎,但是和奔驰S级对比之后忻吗清,就能体现细节上的不足了叼吕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去订车。   本文导航扁卉抄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M度筐瓣、G版、QX距杆谦、FX廉味蒂、EX纳敛冯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛复,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现某寞饱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX库褥搅,趁着2013年的尾巴潜啦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe痢剖论。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些凰饰祷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酷室,提高车型动力惯,一方面也使车身稳定性得以提高华。2850mm的轴距虽然没有变化苛娘,但是空间分配上盛需,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排猴傅狠。   前脸整体看上去十分圆润饱满嚎暑胆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力孪吴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拱舰姬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蕊,L型大灯像两双飞翔的翅膀幸,随着车子的启动啪糙,展翅上扬回寂。不过这款车的前脸上闻肖,我们并没有发现雾灯的身影忌少。   与前脸一样韩坍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蔼别,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肮秸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉珐该,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力厩吧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来邵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挨,博得了不少的关注写攘。大家这么关注它肯定是有理由的炒物,名图定位于索纳塔8代之下溺久、朗动之上喊忻,依靠丰富的配置沃响、合理的空间和稳重的外观内饰岸,实实在在地填补了中间的空缺农。据了解挞瓜,名图上市后将会有8个车型腺丝套,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型厦?曝光北京现代名图详细配置)龄澈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型反筐,1.8L自动DLX士鲤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沧唾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盒噶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近媚驳,启辰R50X为8.28万捆看难,MG3 Xross的售价为8.47万元怕。按照车型划分来说骸骋络,启辰R50X属于紧凑型跨界车凡,MG3 Xross属于小型跨界车柒虽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钳。但在外观方面席庙态,MG3 Xross比启辰更都市届趟涡、更适合年轻消费者谦搬情。   启辰R50X   外观方面论谋妮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板叛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卸完。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钱勉。由于增加外观套件架诞,尺寸自然会比R50有所增加深脸,不过也仅限于外观上暑刻剑,轴距依旧为R50的2600mm萎,同级车型中算是比较出色的数据崇垦侈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版裳靠化,那么应该并不难看出它们之间的区别所在曹亨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赦头性,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素偷啸垒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素千。   侧面变化不大狸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惰料扇。典型的跨界车必备配置行李架度,是MG3-Xross不可或缺的一项配置许笛擦,有了它的陪伴邦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想匠贤。看似设计复杂的尾灯任扫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扛,也正是它的出现裙嚏局,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升刮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中悼驳届,虽然MG3 Xross的售价更高署乘澳,但在配置上却没有太大优势琴剑滇。启辰R50X中装备的倒车雷达衰辑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现此。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性弦,同时对关注度和销量也有较大的影响涂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一场,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况了屡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好妇讳别。另外泻拦,天窗也是大家乐意看到的配置帕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气称四。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致奋健牛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一秘峨构。三点式倒车雷达娠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用夯书比,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置病,也让尾部的整体感表现更佳剧。   本文导航境腐寇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缝集?”每个人都会在心里问这个问题惋。它是个新来的家伙麻瞎嚼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔敲牟。“这不就是3系的Coupe版本吗擅巷?”有人一语中的迪忿。故事讲到这里似乎就可以结束了鲤,但事情真的这么简单吗衰?当然不袒。在真正去驾驶一辆宝马之前甘,我们无法给它下定论诞绒。于是问题变成了鳖:“4系是一辆什么样的车红短猴?”   几个小时前(11月12日晚)防爱问,4系刚刚在国内上市啃,售价59.6-73万元粟须。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人眯哩校,但不管你是不是4系的潜在买家嘎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情栏困。因此屎辑,我们为什么不暂且抛开一切杂念迟筒,而单单去欣赏这辆车呢灵镰?   ●外观骇蔬饰:若要欣赏擒么滔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line闯洽,中国官方名称435i 豪华设计套装厦泊履。仅从外观来看鞘炕胜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力叛。原因很简单取饰,它的确太像3系了题。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位毯歌趴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盗返,4系如此像3系(F30)协杜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系校视能。大家难免会因此而看轻它袖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了豆炼挡。再瞧瞧6系累弹息,虽然与5系和7系的关系不一般架,但它显然幸运得多膘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嘘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来踢沁,即便这辆车没有装备M套件寺汕勒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搪吨饥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现舱,从这个角度看怕睡礁,再也没有人会说这是一台3系了池,除非它在梦里见过F30的3系Coupe艰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锋,易成为人们眼球的聚焦点袖斑舜,有些喧宾夺主的意思破森。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果峨考。不过轮胎的配备让人不免有些失望毫屋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7讼,对于435i这种动力配置来说柔盾十,225mm的轮胎确实有些太窄了文廓。   从车头到车尾赤颗砷,你的心情会越来越好谩笔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方滇晚貌。细看尾灯造型沥素透,它更扁更犀利霸,与3系有了细微的差别单,配合流畅的线条贿,再没有旁枝末节牡刻,给人赏心悦目的视觉享受善龋蹦。   ●内饰穷鲤时:领导捂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骏家? ? ?   4系的内饰应了那句老话歉:“以不变应万变”吗擒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”敝磷赦。为什么这么说灵菠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了脾饺合。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散歇,如果真的会有人选择这款设计套装煤驼雄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了芜卧岛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人风土杜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷铂梆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及相,不如回过头来看看那些被你所遗忘瓶,或从未关注过的豪华品牌镶锹拍。在它们身上替靶,有你难以发现的豪华品质抖沤,也有能够让你折服的豪华配置棚囤培,总之汕取,在选车的过程中祷戎,尽量不要做的太绝兢,因为买车不是跟着别人的感觉走碌捞,选到自己合适的才最重要换桥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志憨期,又考验耐性的工作徊。往往在某一个时段有一丝懈的狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胖。网上车市最新推出的《抉择》栏目川,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胆视,做出全面的分析与指导舰,以同级同价锑贺蛇、同价不同级等角度出发遂必,全方位给您最全面的购车支持暗姑。   X是一个颇具神秘感的字母酬颠,我们经澄妓祝可以在电影中看到这个字母的出现措,往往能与这个字母挂钩的人物奠渤袭,若不是什么超级英雄匈涝惋,就一定是罪大恶极的反面人物驹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型胸廓究,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂须。由于种种原因卢拒蕾,这些汽车界的X-man无法全部到诚獭,而今天出场的这三位邦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解芜。   两款日系一款美系耪嗡,这样的搭配或许有些欺负人麻沦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人角吨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酬庆侠。作为ABB之外的豪华品牌管,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嚼,都在顶着巨大的压力在中国生存者多。当然欧劝含,它们之间的生存状态可能有些并不相同奖亩对,这与进入中国市场的时间歉泼嘎、推广力度挟嘶笔、价格等多方面因素都有这直接原因馁鬼。SRX晦、RDX和RX阔,既是同时拥有X标签的SUV车型搞惰串,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母铺憾,这样的巧合其实并不常见夯寄力,但名字的相近却并不能代表实力和销量姆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辖恫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹揭吧趁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代桅敬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏菊切稍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鸽,将其取代的是刚中有柔锨雄,粗犷与细腻的结合体烹抡编,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱讽塑。   本文导航夏暗疟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知疲父杀,很多汽车厂商都为国人做出改变洛,纷纷推出加长版轿车屑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瞬哆匙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挪。新车在天籁的基础上加长了135mm甘厩,但它真的只有加长这么简单吗嘎?显然不是尼碎尺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己锑潭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型械畦,新车定位要高于普通天籁酿呜、迈腾雅阁等车型盘镜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嗜雇,与之前换汤不换药的公爵版相比赦覆呸,全新车型有着非常大的改变文,它注重车内空间笛啡,更注重后排的豪华感受哎沃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型香实,主要竞争对手为丰田皇冠嗡、马自达929等车型睛菏松。公爵自1960年以来共推出过10代车型舒。之后公爵被日产FUGA所取代铺幕热,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出稠池末。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表噶娟柬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上礁,新公爵版的车身长度完全领先于对手烁,并且在轴距方面酬抠搅,全新公爵版也击败了其他金正对手牛邓。在车身尺寸方面衡幌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度戮猜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了度尘丹。   新车的前保险杠经过了重新设计洪挨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寝毛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钉徊惩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寝秒肃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车课。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上急樊卤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沪。但全新外观并没有显得笨拙携拓,相反侧面线条看上去更显硬朗垛森航,同时还提升了豪华感我霞纪。17寸轮毂采用了全新造型馁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苇介倘。   同时新车的尾部也经过重新设计惕间,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瓣,让人心里觉得踏实粪嘛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中铝搽屯,这也是日系豪华车惯用的设计手法四秸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苍夺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅暴。   本文导航订:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颗喘粪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心铆菩。不久前刨哼性,哈弗H6推出升级版舶蜜,现代ix35也完成了小改款稿瘦蹈,今天我们就将这两台车拿出来比一比啦,看看在汽车领域内藕,中韩的差距是像国足那样不争气靶匪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力诞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比呸豆酱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大偏息劫,而且发动机的选择也更多隙琴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少任内创,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些隘呸。售价方面两车差别较大哗魂,这一点也一直是自主品牌的优势所在吼曝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右殿杏什,而哈弗H6基本没有什么现金优惠期圣抬。   外观阂炉呐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吕,比较明显的是在车头临樊崔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识琉,另外在车头下部进气格栅秋胯令、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纷糯静。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赊,不过因为仅有三款1.5T车型啦疏,因此他并不是今天的主角米。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吨恭驮:第八代索纳塔)跑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拔:全新胜达)坦轨,两者在ix35身上很好的结合在了一起四,看起来既有轿车的美感炕贰瘸,又不失SUV硬朗的气质扒绕。 外观配置对比忌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大裴脖磕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元幂,优惠后的成交价在15.84万元左右巢赡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抢,因此我们拿出这两台车作对比倾董。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富澄屯伺,除了天窗瘫酮奋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备雇百充。   车身颜色节横盲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茎藐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多黎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点加,多了一个闪铜颜色的选择复。哈弗H6颜色也足够丰富兰扁形,平日最常见的白损、黑物第、灰矗午扦、银都具备糙高忿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色金,基本足够满足消费者对颜色的需求鸵倪。   外观小结潜:   外观方面我认为两辆车都很耐看庙寿几,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言破殿虚,因此更显时尚揭奸、硬朗们亩椒。哈弗H6外观也很不错挞帕,可以给人非常沉稳踏实的安全感簿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版宿臂喊,外观就更不输给现代ix35了癌睹蠕。更喜欢哪一款见仁见智革,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比唇。   >>>慎防购车陷阱翟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV守稀兴?当然是因为它空间够大湾胆豁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因阮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢梗缺寸?或者说什么样的MPV算好里粕袭?多大算大付?今天计,我就从一个汽车网站编辑的角度屠羡,跟大家分享一下我的标准和看法捣朽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现儡瑰。   在我看来翟沃香,对于一款7座MPV来说斜溉。大家应该首先关注它的乘坐空间骑霞,特别是第三排乘客的乘坐空间旅。因为以我的经验猩筷,7座车型中头,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狸。要不就是顶腿谎贿商,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侩漠颅。所以在选车时口妈廓,这一点大家要尤为注意篙绵,否则第三排用不上弓,倒不如少花钱买辆5座车囱冬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油料鞘郸。   第二个关注点是后备厢排点估,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间芭灭鼎。很多7座车型在展开第三排座椅时八墓,后备厢连放个包都费劲了咳蛇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候漏璃敞,有可能一点行李都没有吗欧?所以这一点碘,大家在选车的时候也要注意冈丢。   第三点是便利性纳巧,这个除了日常的储物空间外兄姥,还包括第二排上下车的便利性锣纪尘、进入第三排的方便程度等兼。对于7座MPV车主来说趣鸿慕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的忻挟。一般来说前排往往是孩子爸妈祈,而后两排则是父母和孩子盼佰,可以说是老的老担狭教、小的腥荡住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涡。   开头长了点横轻,主要是跟大家分享一些经验句,下面我们进入夏朗评测磺疼,看看它的表现如何诲龟。按照刚才说的槐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间权托惫。至于外观箩诺滇、内饰捅、动力等崔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容掣晌煤,我们稍后再谈晴糙。   ●乘坐空间痹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的喉,一辆7座MPV赁拔,前两排的空间肯定是没问题的捌身锤。比如我身高175cm桨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕翁喇辩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm劫违,靠背的角度也可以调整30°左右峭。前者很重要炼奉,可滑动的范围越大美梨秋,和第三排相互迁就的能力也就越强踢酬。   从上面的体验来看饥茂是,至少从腿部空间方面来讲芍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客头,而且进入第三排也并不是很困难揭烫赂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何郊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm喂桅迟,几乎领先于所有的同级别对手管,所以相应的吨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的秒棋。另外有一点大家很容易忽视的是称筹丹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局素摄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任创价,而较窄的第三排(受后轮挎垂、后悬架影响)则只乘坐两人诡溃。   与夏朗相比皑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吐售。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适腑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锻献际,满载时第三排的舒适性可以想象讼宏跨,一定好不到哪去忿坪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置茧盘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口需棉糙,而且五个座椅都是三点式安全带仓垛,都配有头枕羞拎汹,这也是其他车型都不能比拟的一点缓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅江杯司,比如长辈腿脚不方便进第三排虾,那你大可以将儿童座椅装到第三排溪,这个很多对手真没有枯避晶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立贪,到2013年11月新车上市衔嘘且,短短4年里括咕,观致汽车为世界带来了太多惊喜融寐轮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿狮。新车迟迟不上市豌茸剁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口玖吠挎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开协粕犀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展竟。是骡子是马阂川,终究得拉出来溜溜戌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品耐肝,到底有没有想象中的那么优秀苯现茸?趁着这次的试驾活动韧府淖,必须让各位清楚的了解真相谭胯翁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞馆陪沽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拘先?这是个很敏感的话题嫩穷寇,却在任何一个场合都不得不提断鲜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比图牛瞪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言寞葡筹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入将钾级,而非决策权渗透莆缎掂,这个是一个需要十分明确的概念鬼稻。   综合来说耙,您只需要知道嘎:它是一家合资公司肃参,也是一个中国品牌及,但是它的发展不受制于任何人倦粪, 并拥有独立的喊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员畔,制造的也是全新的回糙、面向国际化市场的高品质原创产品枪充。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中穆,副董事长Volker Steinwascher石清仁绒艰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物筛导县,前者曾是大众集团高管皋,后两者则是举世闻名的顶级设计师链。所以在观致3的外观造型上霖林诲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知镀哦里。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下推,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路胺珊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绘敬,车身尺寸耻顿陪、腰线的丰富程度等隶敢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蛋踩为。如果一定要说有什么特点的话锹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙骡。   不过舰材,若是细细揣摩这款新车煽缕亭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异幸骗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性篙难,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思皑棱梯。而由法雷奥代工的前大灯脖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范搪淳昆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求眯冬裸,如果您愿意再多支付一些费用讥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯藉、大灯自适应开启及清洗等配置筏衔。   除了前大灯内的LED转向灯之外擒,后视镜上同样布置了LED转向灯杭挠料,只是LED二极管贴片的间距有些过大沟抢,点亮之后似乎缺少那么点感觉加梨的,而厂家的工程师也很认同我们的看法惟,表示会很快对这种设计进行改进吞。而后视镜的特点是宽度很大韧局,可视面积优秀几翅睡,并带有电加热功能粒陡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称剧朴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素度蹄,无论是大灯松充女、尾灯组布局薯,还是倒车雷达的探头布置等等书眷诺。而很多时候炔涩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的断播继,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品队洪残,设计师的固执被得到了采纳卿付。   有一个很好的例子来阐述这种情况榔森,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本腾需,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疟僻弓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瘁浓。用厂家工作人员的话来说跺妹徽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肆,必须成双呜筋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准霉唯:LED光源+导光条沪剖扒、双倒车灯卧、双后雾灯良,灯组的供应商仍为法雷奥旱隧。   尾灯组本身的效果相当漂亮答夕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体层维,但不得不承认的是都苹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少厂砍。双边双出式排气管禄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到始色戮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坑宏缚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配额开篡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式茄枫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鬼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属兼盲。轮胎方面观致3也是十分的给力垂庞请,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品呕刨,因此马牌就成为了唯一的选择肉反驮,对于消费者而言自然是件好事弦龋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎觅攫许,这款产品显然更注重驾驶舒适性坟,但规格上似乎不那么亲民俏肆氓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5帮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条郴故,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咐寺艘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吗纫,虽然市面上可选择的车型非常多暑谴,但是想要在其中选择出一款空间够大的诵,配置也不能太差的车型滑,着实有一番困难萎梦频。近期我正在为选车而烦恼土,裸车预算在10万元上下笺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多粳回誓,所以对空间的需求比较大兢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淑,今天峡,我们就在这两者之间案,来一场空间的较量评。   飞度共有5款车型轨擅淋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蕊,骊威共有8款车型蹋看,售价区间在8.58万元至11.72万元之间歼。此次对比文章中为,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比等嫡,两者指导价分别为10.42万和10.58万挤葛袍,并且在上海都有一定幅度的优惠那,实际售价两车差异不大盗书。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观唱希:飞度时尚运动窟,骊威中规中矩孟灌。   在外观造型上品,飞度外观饱满澎环,硕大的前大灯孙窖沁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚古,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)系骄啤,不过现款的外形并不显落伍瓷帮盘。骊威的前脸进行了重新设计癸痊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达史,不过整体造型依然中规中矩舜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面侮,飞度长宽高三维尺寸分别为胃乖扮:3900×1695×1525mm币踌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嘛纽,轴距为2600mm雄钨耙,从数据上看齿,骊威具有绝对的优势囊嗣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涕,请继续看下文鸽群狈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂酵彤闭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强熟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎错睡低,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎诗剧杉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力跺丰。另外倒绕工,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嫩,飞度为前后盘式浅嘘,而骊威为前盘后鼓梦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正戮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用喇滇苟,对提高倒车的安全性也会有所帮助顿暑底。相比之下报棚柔,同价位的飞度没有此配置搁,有些遗憾项。两车都配备有胰锕ǎ控钥匙户遣,飞度将壹赂唬控按钮集成在两把钥匙上物挨,而骊威的倚挚Γ控器与钥匙相互独立鲤,而且仅提供一个蚁邢#控器篇,不过两车都装备发动机电子防盗系统希。" "  现在出现了一个有意思的局面穗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酮吓,而且还有像大众汽车那样猫悄吹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号灯巴,在大众汽车之后溺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嗽检,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍委拳答,同样起了一个人尽皆知的响亮名号萌蜜。下面我们就来一起看一看这款车卿口。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谢覆幢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗熔肛绍?不得不说拢定酱,从外观上来讲仆围秃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了跑,购买它的人们残谐,更多是在预算有限的情况下追求实用性椽,谈不上什么审美喜好托谰。而全新爱丽舍的外观设计诡牵浅,明显向前跨越了一大步抄洞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搅不,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人幸搂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm监嫂戎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拐玛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来虽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侍董驴。这很符合中国老百姓的用车需求享氢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌悲禾,注重舒适性巨奠,但行车噪音比较大钝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启椭榔,除此之外离,车外再没有开启的地方抒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便申很草。除此之外懒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头厦得,倒车影像这一配置在同级别中同样少见夏时伤,属于全新爱丽舍的卖点所在遣姑洛。   本文导航潦腑:" "  一直以来行,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蔬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉弟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用习绿憋,但始终让人觉得有些激情不足被,与犀利的外观不太相符密宠蓝。日前蹬度蹄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赖献,传动升级为6前速自动变速箱捆嗽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统喊储,提升了该车型的整体素质忿翅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型痹顾绷,在外观内饰方面变化并不是特别大腥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蓖潦挽,新款MG5 1.5T也不例外舞芯集。如果说红线彰显了运动气质缆恃淡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些含查澎。   新款车的侧面造型与之前没有变化司搪赌,作为强调运动的1.5T车型佩嫁朗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果凡兼。车尾的变化也不多某,远观基本上发现不了变化所在扁。   本文导航电:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手喀宋花,而在中国市成汀,两者的竞争更是激烈焚祟,A4L一直在销量上处于领先地位律,但宝马必然不会轻易言败庐洛蓖,所以我们看到了宝马316i的上市毁翻擦,其价格下探到30万以内力,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的窖兴蹬,豪华品牌纤彪、售价30万内乘达秸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足筋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣乾黄埠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型舜衔,还有手动与自动可咽こ眯巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据撮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的藉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距郡,并且我们看到官方定价方面上伟,316i进取型甚至还要便宜8000元苹矗缉,不管你是不是“壕”良革,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说厦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了膏,在大部分城市钱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影甘瘁皆,所以过多的点评话语我就不多说了介,谁更好看都是自在人心的事骑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心水迁惠,但是小编还是要尽到自己的职责勃釜绅,必要的展示必须得有七诧,下面就看看两车的车头正面大图对比丹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯革随婆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乐涉廉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装荷祁池,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元戒墒默,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型委斗里,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吴排,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了溪轰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果急拿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位花。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蒋桶桃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了滑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)焚论,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了穷,不过这都是个人审美的问题了慌,整体两车的外观设计还是在一个水准上鸽瓶宦。   轮毂上摹淖虑,两款车作为车系入门版车型际橇棋,都使用了16寸轮毂观典唇,尺寸相比各自中高配车型是小了些位栖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎笨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酬达,并且在胎面宽度上比316i更优炯墟椽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象共巴瞪,用一款中级车以较高的姿态切入市辰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头狭浦空,按部就班的推出了中级车GA5笆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型饱廊别,而随着国内SUV市场的井喷故倘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拜棱括。   好的产品才能抓住消费者举,为此广汽传祺也下足了功夫和努力叉。在今天试驾的这款GS5身上兴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拐纲笛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来香斡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蔚咯轨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坝虹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格勿,看上去却十分洋气似么拨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732叼捕、1854敌腿、1680毫米抛忿瑰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涪,这也是国人喜闻乐见的模陵。   车头的设计略显凶悍筒楷嘘,设计师称设计思路来源于雪豹勘蹲辰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计价斗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人结。前大灯采用了透镜式的设计寄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯腊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锰陷,这个考虑绝对够实在参店。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拴悸揪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势但,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果儒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视秸桔其。   在轮胎方面盎畔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的骨氖栏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎叹挽堵。轮毂的造型十分普通谦唇,只能说看上去很顺眼比较实用吧嗓冀额。   尾部有一个明显的掀背设计德揽稻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缝氛。尾灯采用了主流的LDE设计湾超,搭配大尺寸的高位刹车灯琅碴呸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色螺崔,辨识度也更高乐看。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车城爽京?是豪华奢侈的奔驰S级廓粉,还是“上天入地”的路虎揽胜苯,亦或是驰骋四海的保时捷911面蚂?对这一价位的车型来说噬,什么才是决定性的购买因素怠泞科?是配置还是性能狮泥?车型对这一价位来说到底有多重要惰?要回答这些问题当然还需要专业的解答讼炬。今天袱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宿森,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级姓煞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜齐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酵察抒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车垒怯播。非土豪们鹤,退散~   由于有200万元这个限制锋酬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L轿七危,刚刚上市的S级售价与揽胜持平宫廷忌,但市场有20万左右的加价穗筷,且并无现车欢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捕库,这款车终于摆脱加价兄慰,进入平价销售阶段腾宽,当然能否买到现车就看各位的运气了泊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版美卷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的唐料阮,但跑车的身份无疑是最拉风的琅。   尺寸上实在没什么可比性赂,加长S级无疑是其中最占长度优势的概筏宝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鞋店技,跟标轴S级还真有一拼密痕搓,巨大的高度也傲视群雄孰波,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辽刺宪。最后我想说的是宝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了溅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到棘换。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拉,公平起见还得排除车重因素床础挟。别看S级一副身宽体胖的感觉匆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下宏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者屎笔轨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心昂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开衰,别吓坏了后座的VIP部究。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人贪,但也确实相当可观了宏,不过由于这款引擎还是有一定年头的色嫉,其276kW的最大功率是三款车里最低的讽搂愤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎夹瓦邪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方茸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的甲。不过写到这儿我很想问一句川,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史备媒,就能成就今天的丰功伟业疯扮,是这样吗矫肮?就算这不是一个伪命题鼓砍晾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蒂乱肛。那么第驰畏,历史能代表什么脓?之前了惧,我肤浅地认为奈委,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边唱群蝎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到尼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时措栋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凌安。 ●何为中国专属裳敞景?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型需申莱:S400L两款捍兔停、S400L混合动力一款瓶凹、S500L一款途额攻。相比世界范围内的S级赶,这些车型有三大特点函:全部为长轴距版悸、全部为汽油车看、S400L两款车型为中国专属谭签。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凶帮窝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长女煌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意埃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机石靛。因此拒扣问,中国专属的S400L与它们相比迁仿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拆票。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关离。我们已领略过S500L的魅力辛拧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版庐。   ●外型断送川:更长试栖答、更宽痰手洽、更高泉璃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胸股:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致妮,尺寸上帮,它比上一代车型更大褐康,轴距则保持不变地趣啪。从数据上看廷豆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢陆住,但落实到实际的视觉效果猩撂,我想没有人觉察出几十毫米的区别商旧。相反校非趁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大哺搜蚂、霸气很多间累趁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个围付,根据车辆配置的不同厂,全车使用的LED数量有所不同角。我们不知道具体车型的LED数量边,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的萍簇,它足够惊人驴孩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场餐氦、中国市扯辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场碘我。对于中国人来说蓉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发逢略,中国人将有更多合适的车型可以选择狮犊铜。同时挖,市场竞争日趋激烈旗,汽车售价降低促杉骑、经销商服务更好另袄泉。   作为目前全系的入门级车型官五霞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势饯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受窟为,但实用性配置的减少将直接影响日常使用竿距。对于S级来说铂,无钥匙进入功能十分重要嗜办,没有它良宿,许多车主会无法接受世扳陡。   如许多人看到的一样呢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子微粒次。在奔驰车上硷,总有许多你也许永远也发现不了的配置社团,它们中许多都与安全相关慈。比如S级全系标配的自适应制动灯示搽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缴纪息,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳桑垒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故土。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题僳孰,什么是MPV车型藕博?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锑纠赌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瞪肥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车酗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型桐兰豢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断宝嘲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型雷荣。是MPV臼?是轿车钠测乐?还是旅行车鸿?这看起来确实是个很有难度的课题朔杏聪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题粮箔。   当然这次大家不用只听我的一面之词报帽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论漆,而且他们一个是马自达5车主襄供,另一个是沃尔沃V60的准车主且饯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比丝瘸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型萄南守。   首先登场的是胡正暘觅贪,大家一定不陌生茎萍魏,他是我们汽车之家评测团队的成员叮镐融,今年27岁解怂静,算是个文艺小青年逞事,热爱生活叔力视,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来尘欧,刚刚新婚不久界,正是对未来充满希望与热情的时候缸马。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动儡剂谎,如果家中添丁的话粗咎蝎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标慧。   杰德测试车刚刚来到编辑部纶糙讨,胡正暘就迫不及待的去体验了轿肠焦,据他所说态架缓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了黎限徊,属于一见钟情翘踞。另外从外形线条以及车身尺寸来看讣呸墩,杰德都和V60差不多斗膝息,是辆旅行版轿车的样子稼旦陡。   当然外形只是一方面我蓝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间庇钱,特别是第三排座椅抚悉胎。实际体验了一下臼,将第二排座椅滑动到最前面的位置挂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量废,头部也有四指空间紊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单暑订困,之前的文章中我们也有过介绍卢抒筏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法习恢邵。   更多精彩视频阑欣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伸涸妒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挺碌酮,表现基本上与V60相当魏丘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱携。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况潮惺眷,在放倒第三排座椅的情况下瑞睫纠,用同样的一些物品存放来对比死扯成,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捂喜,而如果使用上第三排座椅倦桶缉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了袄哀。   胡正暘对于杰德的看法款:   首先杰德样子很好看耍,够时尚建,年轻人都会喜欢酿舵。另外嫉粮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大末废时,但是内部空间利用率更高乖娟,实际空间体验也让人很满意湿蔚芍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间炼菇,这点非常不错兴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题铅革粗。   不过它有个问题深,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刃揣伞,只适合短途出行瘦班吐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脯酵故,如果需要经常外出长途旅行的话盗,5座版车型更合适驾牡贤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鞭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间傅辉响。近期戎赖瑟,2014款雷克萨斯GX400推出市郴琛,作为小改款车型梅努喷,此次推出的新车在外观方面做了改动惯故,同时在配置上也有一定程度的提升理褥清,动力则保持不变荣彼,售价方面与老款车型保持一致伺鲁挞,提升了新车的整体竞争能力信陛颅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型付倒鞠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307纯练诺、308乏惦梅、408吠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售妙潞贰,现在又来个301辱朔菊,不要说是消费者挡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙樊。这就是紧凑型车市炒砩邢小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域列丧盼。东风标致301矛头直指桑塔纳谦、捷达和昕锐拐,我闻到了火药味氢噶。   11月19日上市副崇辣,预计售价9-11万们,与雪铁龙爱丽舍同平台鞘,只有1.6L一个排量失门,变速箱有5速手动和4速自动可选斜苯。以上这些是东风标致301的一些基本资料酞疟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惧,因此从很早开始便陆续放出各种消息导,以增加关注度该败。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同脖兰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版石蔽板,为全系顶配桂。咱们从标致301的身世说起畏黎,先把头绪给理清了丛激联。   ● 东风标致301是辆什么车辖席?   听到301这个名字褂扫,大家都能知道冯瘫湍,这是标致的“3系列”卞,但307沃、308听过百昏,301却是第一次听说辨驶獭。其实301的身份一点儿也不神秘抵妮,大家都记得富康吧收饥拱?富康是雪铁龙ZX囊达禾,后来在中国改款改名剃被,叫爱丽舍清。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”狡筷饭,这是它的第二代产品缄,而301底辆外,就是标致版本的全新爱丽舍溉捌,它们全都是一家人底。   对于大陆市场来说庭茹,标致301是张新面孔较,其实早在去年底它便已在土耳其上市鲸,之后陆续在阿尔及利亚匠狡、俄罗斯等许多国家上市然。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产试羔,同时回,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瓶饭。它将被销售至世界各地添鸽,成为一款全球化的车型桶卑伟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫性,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多糖徐,标致301的外观乍看上去没有什么特点捆。你可以猜到这款车的定位了嘘,30岁上下搁扒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它诺。   其实301长得有那么一点像508惨,这是很正常的沏停矾,毕竟出自一家门套蚂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通分。要让更多人接受京忙凡,太个性肯定是不行的贰新葱,所以这个设计思路挺好赡庙荒,也应该挺对中国人的胃口寐蔡多,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型躬恰瘁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哇、捷达敲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm跨沛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些层畦。不过它的备胎又回归了185mm诺挡,而且仿陷,可能是出于成本控制等原因舍,备胎使用了不同品牌的轮胎蓬茸日。   我个人不太喜欢标致301的尾部散伍,总感觉哪里别扭桓泥恰,也许将来出个两厢版会更好看谩奸歪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少洼,而且中高配车型都有瓶缺,比对手厚道霉咳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盘铅,温度适中喉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地坞屠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡票柏,他们不仅发明了西餐餐具簧人幻:叉子堑长,还孕育了诸多跑车品牌里,比如倪屉:玛莎拉蒂红吻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车啃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车被淳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疟题倾。   ●外观池:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车撮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级募、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色顷淮仇,它们都是标准的行政级豪华车拳,有着一副不苟言笑的严肃表情泪睛,外观线条规整臀,那种气场让人敬畏配保。   而玛莎拉蒂总裁则不然掠勿窜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别斥槐,但气质却截然相反巍枪检。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计兴,标志性的大嘴咄咄逼人吠浅帆,意大利人对于设计确实有自己的卓见花兽。   如果将总裁与同级别对手放在一起褪叉,它无疑是最夸张陪、最具美感的懒璃慕。这的确也与细分定位有关系很,奥迪A8点侍呢、宝马7系这些德系豪华车都以低调赐坊、沉稳为不变的设计主线惫,更多的在表达权利茸贪百,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感顿灌攻。而意大利人则不然摧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烯,即便是这样一款行政豪华轿车浆栏,依旧坚持了张扬的风格陇赶。   这是我第一次见到新总裁的实车市捌挡,它确实比老款要漂亮甜敢鞋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤笑,而新款前脸带来的侵略性更具气质弊。   车尾相比车头略显内敛酿损沪,双边四出的排气管成为了最大亮点没。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拭赔,聊及为何选择总裁时嫁,他满脸诚意的跟我说片沦:“好看!跟找女人一样光赖艰,好看沽赁。”“呵呵亨案豆,好吧星结良。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着缕弛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳膘禾,卡钳由Brembo提供报缎,颜色理论上是可以进行选装的沙。轮胎为倍耐力P ZERO系列共傅,前轮尺寸为245/40 R20泄究,后轮尺寸为285/35 R20骨。   ●内饰矢:运动豪华是主格调   置身车内宿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计隆戚稿,显得有些过于保守了舒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升帘吠秋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卫。   方向盘直径略大峨称挟,背面配有尺寸硕大的金属拨片霖谁,手感很棒愧骏。导航系统为Garmin适究怖,7英寸液晶屏尺寸不算大蜡蛔骂,中规中矩删粳浪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挺赴煤,已经很少遇到长相令人深刻刃啸姬,而且相当满意的车了卤兰考。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高咸肃攻,价格低涪龚,与同级别车型竞争性价比十分突出补。但在长相一直不怎么给力恨荒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线实温辖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了塑散。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准弧弘轰,不走伪高端路线的致尚XT笛沥魄,其动感的造型非常独特输劝蕾。在我看来昆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确啊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出娜铜摩,购车群体越发的年轻化隆。   说他年轻蓝割肃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来变。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连熊,这只是时尚的一部分丢函佩。   前包围的造型充满了视觉张力灯盘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大悼曙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条免搁,显得非常动感辅虫届。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表梢船娘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蹋媚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传对风,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO水火,这也是在向合资品牌看齐俏绰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利萄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调劫泉。而在车身尺寸上扮迷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格趴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扦,与他同级别的对手相比有着明显的优势纫坟恭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蚕饲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搐输唯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线栏锨材。   致尚XT的尾部同样不乏亮点内片卷,上窄下宽的造型十分饱满款桅,而且显得更加稳重线侯李。尾灯的造型修长峨,且正好与车头灯遥相呼应桶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念届敛唯,动感合、年轻两蹋沃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抱躲,虽然仅有三款车型配备此装置拎连念,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现仑翔浦,想必也是极为厚道的徘椭恭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好妹耐宪,我是汽车之家刘涛徒弦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威舌锤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道洪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”啸写锈。时隔一年后的2009年弧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主儒,选择它的原因慧孟,用三个关键因素涵盖枚疲地:“外观内饰漂亮奉、静音好莫宛、配置高”嗽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威靡虱,作为老款车的车主匹混,带着期许吝慕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙秆獭,有了下面的车评募哭。   注释颂毖貉:为了方便大家阅读仕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型茫,描述为“新君威”负闻纳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受墒喀,以下各个环节的评价用满分十分制闻垄,做点评桅咎髓。   评分标准很举阜:   及格分迸徒:6分   表现尚可灰:7分   表现优秀钾:8-9分   表现完美暖汉:10分   外观涣:先天胚子好秦,改改更“时髦”   改进评分革:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瘸琶介,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计尼供呕,应用到了现实量产的车型中酶地。在当时宽供茶,245mm的胎宽故、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瘦薪芒,毫无疑问是走在了对手的前面堕旗娜。这种先入为主锹么匆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅燃辉奸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计舍抬,说君威有一副“好相貌”典,我想没人会投反对票控戮陌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势烂歉锻,18寸的大轮圈不仅保留式适讽,而且换成了密辐条设计蛙赡豁,前格栅的修饰肯,在视觉上显得更为立体睫妊敢,但就我个人而言更喜欢老款共李哭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”柯歪表。俗话说“7分先天澎,3分后天”洽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐什布,应对国人对“时髦灯具”的要求菩当,新款车型前头灯增加了蓝色光圈擞涝,坦率讲芬竞,不是我喜欢的风格抒微,如果换成一辆科迈罗开,我想我会投赞成票啦。后尾灯邯硷乐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钞晾,视觉效果不错泡,灯源亮度不刺眼颧炕够,亮起时不会让后车问候“家人”姑僳。   内装泌细:对不足进行了优化硷,细节仍留有遗憾   改进评分粱锈守:7分   我必须要承认到堵拧,我是一个对细节做工异常挑剔的人匡巳糯。从2009年到2013年顺,新君威经历了至少两次改款升级齿画,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鬼肮,仍未得到改进酷滑。强迫症对于细节的不足加,只需一眼就记在心里泌星隋,每天上车看到就会不舒服堪芯咎。尤其是青扯阂,新君威的前排仪表台与座椅之间陪亢,留给司机的跨腿空间并不大谈,当你磕到膝盖外侧时辈捆防,你会嘬着牙花子题街,蹦几个“脏字”憋夕。   聊完了不满裂尽熄,我再说说好的地方倍。日常上下车觅联涤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置干担诉,我的09款君威开了4年跑了5万公里浑姆,座椅的“敏感”部位钩,已被我蹂躏的起皮钝饯卫、掉渣料,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱类,视觉上显得极为邋遢渐黔。此问题杏,在新款君威上得到了明显的改善副,侧翼立起的角度变形泶愀病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像司,但此问题我跟厂商确认过捎,确实为真皮)窟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赁尘寿。凭此一项脐咖嘛,拉开车门的印象分就能加不少鼓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分甫乾茹,我的老款君威在二手车出售时其是,就因为座椅皮面老化的问题偷抚浑,被“扣分”嘘诗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瓣使逝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局醚,好了许多冕遣蓬。8英寸病敞少、带有触摸功能的中央显示屏筹窖瞪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰弗殿斡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后骗涎,在实际操作时显得华而不实蒋浩淀。多数情况下要调节温度彪脯,只能用手指去“抹”贿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差兢蔑哆,并且无任何的震动回馈提示绰鳖,行驶中操作不够人性化鞍屁促。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辆静漠,相比老款的旋钮控制洞戒开,视觉上科技感更强撑晨玩。实际操作时逼凑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沁。尽管支持手写功能门捍,但表面手写板的面积很行派臁,如果手指较为粗壮欠感,表面面积不足以支持对手写区域的要求房。索性换,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作火吨。   小贴士镣匣:针对上述功能的操作“鸡肋”挡撮,我向厂商做过咨询瞪卉肛。对方最终给出的结论是藩娥低,此功能在研发初期陌沏暗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估紊褐,停留在几年前猴禄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求悲恭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”矩狮认。   仪表盘上的这块儿液晶屏牧僵皆,支持多种信息切换查阅却灵臀,视觉效果自然更时尚娟,也符合当下的硬件的升级进化潮流小腻多。但吃放口,仅就我个人而言泼迹壬,我认为任何一项技术的进步与应用惠狭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的故讽薯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碾漂吩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求四隋抠,所以仪表盘的车速指针陋默锤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抬瓶,当你想从正常模式切换至电台模式时详蓟裂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题甘,时间大约在2秒左右疟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式獭,因为系统的升级讹拒,所以导航从路径开始到定位确认导航茹,逻辑上相比老款车型洼,要合理很多睦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑示憋靠,被彻底改进破炔捐。提个建议焊克,新款对于路径导航的语音提升窘隙,在路径判断时泞陇天,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扁弗颗,如果将“请在下一个路口右转的话术”比品,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蹦社瑰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抚赂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响饺。整体效果规腻奶,高音有提升掀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赶俏。以往那种“嘣呲衬卯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卸局挖,无法在这套BOSE音响上找到吐诲颊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车粗镣渭?加长版!与其给那些改装厂提供生意垂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车梦缮丸。近日渤舰怂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吠喇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上退乌,这款车就要正式发布了豆滤,海外售价14万英镑起薪,约合人民币138万布。国内250万以内应该是不要想了巧损氏,土豪们还等什么呢弗胸,赶紧再加价20万下手吧M埂(注释泻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卞分扳,外观上并无过多区别吕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的紊湿,因为用三个字就能总结虾乏簿:没区别胶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挝瓦布。除了实实在在的空间优势焚,那种与众不同的气势也是重要因素之一鼓,这种毫无区别的外观侣圭湍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们闭反。   英国人果然内(men)秀(sao)蓬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅呜,改造成了两个相对独立的乘坐区域鞭商囤,原本的中间座椅则变身中控台暇胯,提供了空调锌拿旅、多媒体冠路论、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车夹劲。动力和传动系统方面抡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同懊挤。   总结烧:路虎揽胜L目前仅计划在中国抢、中东地区和北美市场推出脱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定承辛。另外觅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型帛到起,预计广州车展发布控刻疯。土豪们继续准备银子吧扳伟澳。 免责声明承覆胺:本文仅代表作者个人观点彩,与环球网无关绢挡死。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毕,对本文以及其中全部或者部分内容佃羔、文字的真实性蒂幕、完整性斧赔、及时性本站不作任何保证或承诺妈井河,请读者仅作参考贸必,并请自行核实相关内容篇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仕埠筐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相毛,那就是新一代天籁·公爵匹暖胜。早在2008年6月眯茅哎,东风日产就推出了天籁·公爵梢,它的外观齿袄、配置均有别于天籁其余版本壁,更加高端大气上档次寝玖下。也许它不是最走量的版本变洛衅,但绝对是天籁系列的一面旗帜窗融。在让大家久等逾半年后把颗,新一代天籁·公爵终于露面辫,我们也第一时间对其进行了实拍论。据悉峦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疼泌。 『注担:为方便大家阅读纪棱,文中天籁·公爵简称公爵版苗案,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骏川萍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扛,时而艳阳高照钳蛊瓶,时而大雨倾盆许济,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点课巨,与身旁碧绿的草地相得益彰当猴。我盯着它看了许久罚,心里盘算着莎低:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来实负提?   嗯赌番辛,画下草图之前得好好思考这个问题搏仿现,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嫌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晤默履,唯独看起来太眼熟竿憋滑,对旗舰来说这可不是好事性,在A6L甚至A4L面前镜烙坷,A8需要更多长者般的自信的技补。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸位滇:六边形进气格栅面积比以前大了不少棱铰,而且线条硬朗到接近于矩形疚天恳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体焊甩,从前脸横贯而过陵玛,再加上全新的矩阵式LED大灯趴偶搂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧岁势溜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恫投,它是A8这次改款最重要的升级之一情粟栋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现溉峦。以前大灯为例艘,分为远光前辅、近光钢涤泵、转向/示宽这三组陵哦,所有光源都由LED组成荒播痪,通过与摄像头读党、夜视系统涧兰叛、导航系统等部件的协作朽坝,可以实现几项很有趣的功能碌:   在Auto挡位开启远光灯陌吴肋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆咳家瓣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置比,瞬间关闭部分独立的LED灯体哎失录,会车结束后型膛瞥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拆哭然。在整个会车过程中末澎,对向车辆的位置一直不被照亮猴赋乒,而其余位置能保持远光照明状态使浪成,既不妨碍对方驾驶员视线墒,也不影响自己观察前方路况酞吠缮,相当智能甘够校。   当夜视系统探测到行人时罚,LED灯会连续快速闪烁三下颁凹,对行人起警示作用歇材,如果夜视系统探测到牛破蔷盯、羊之类的大型动物惜,LED灯则不会闪烁碉扦恒,避免对动物造成惊吓免付。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测悸乡党,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整爽柯。另外它的转向灯采用动态效果顽咯,灯光朝着转向的方向滚动点亮馈铣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕胚删,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陌巫朵,提高安全性撩但劳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沦吵蔡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现慑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料霞咳,有些来自室内的模拟演示锈放,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下府先,看看这些功能的实际效果到底如何蹋。   跟前脸的改进相比哦呛氏,车尾变化幅度要小得多翁察蹈,主要集中在尾灯部分骨,线条更加瘦长烧笨、扁平儒劳醒,视觉效果更干练链。除了那个“A8”标识贺缺倍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思啃,看上去还那么年轻运动闻请,缺少沉稳气息滔逝勿。再打开车门一看阶胃俊,我明白了矾颇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤鹚浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车棱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型揪,使用了和路虎卫士相同的发动机凛溪晤,配备了六速手自一体变速箱湃,以及许多高端的配置枫饭庙。让这款车有了很多吸引人的地方片冈,但通过试驾办狮绊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感篡箔。很多设计还不是很成熟骋典,尽管这样醇壳吧,这款配备了柴油发动机的SUV辣祭玲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现幂石称,依旧在同级别具有很强的竞争力荣绅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升诬谓辜,尤其是大灯组的设计斜添洁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入手氏,都比老款看着更有质感毛春。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯手财啃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凤筋。此外胆,中网的设计很有层次感负芳,运用了一些镀铬饰条薯洁离,也让这款车的前脸显得更大方哨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀祭伪凭,钣金工艺还有待提高馈盒。   车身侧面造型亮点不多梦,线条还算比较和谐吧连恰邯,亮银的行李架比较好看酸别锌,但实际用途不大蹲翟。车窗所占的侧面比重较新础,稍有点显得失重昆傲。四个车轮显得很粗犷宝,轮胎品牌是玛吉斯镭,成本并不是很高泻摔娩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计寇皑,注重排水性能背乐汞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差仓蔷。   车尾的造型比较臃肿堡,相比车头来说誊土露,造型并不是很美观抨式,尾灯的轮廓没有什么美感可言船下,轮廓显得比较生硬挟财吾。车尾下包围外观设计的不算太成熟袖孙杆,驭胜使用了三点式倒车雷达猫,在实际的体验中肖通仿,探头反应速度稍有些滞后青,给驾驶者的观察带来一定的不便携乘芳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离登戎。   本文导航输购:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谴股,已经跨越了整整40年官檄。在这期间疗煤敛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代剔?当这款全新君威GS出现在你面前夺,这个数字就已经不再重要麻。每当我们回顾历史舍,终究也是为了更好的感受当下歼纽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史帮,的确也不太容易考究垮氯钮,所以话不多说环,马上进入主题匹。   君威GS是别克君威的高性能版本乒累,作为其最明显的身份特征耻橙佛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留图履,攻击性十足的设计让人印象深刻盛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感旅馁缄,采用盾形设计骡椭,显得非常紧凑低领叙。大灯部分全系新增了日间行车灯豁鳖能,整体造型与普通版君威一致吗,仅在内部细节上有些许不同摆鹿。   车身长度记坦、高度比老款略有增加碎袍,宽度和轴距均未改变暴。侧面线条也是延续了之前的设计埃,十足的运动紧凑风格芒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份痢,十分醒目害璃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂啡昧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎闪十几。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形枢侧得,更显紧凑都拿。LED尾灯为全系标配鹿,灯罩经过熏黑处理氦古,提升运动感矫郊天。作为动力更强劲的运动版车型森,方形排气口比普通版的圆形更加时尚阀春,同时也满足了更大排气量的需求环。   本文导航碑醋杆:" "  近日图,奔驰MLC的效果图再次被曝光粉席,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计光牧,融入了轿车的设计元素搬米。据此前的消息耗阜诚,该款车有望2015年推出曝讲材。 奔驰ML   从最新的效果图来看肌遣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿轮灌,拥有相似的大灯造型佩滦戈,以及下保险杠的设计夕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈偿味五。此番设计目标很明确羡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手岁。   动力方面也来自新款ML驳信钵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW藤纷臣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凯嘉城,峰值扭矩400Nm拔橇,编者猜测未来MLC将会延续该动力溅暗匙。不过看,MLC未来还将推出AMG版本崩隙。 责任编辑昏鞭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年昆顽澎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新跑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心报,然而对于消费者来说届寡,可选择性太多也未必是件好事炼牢。许多车型的定位都非常接近蹲宦诧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格加茧法,那么它们到底谁更运动示,谁更适合日常驾驶某咯效,谁的性价比更高呢袱虎蛋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析块。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卉辣毫,马自达CX-5在价格上具有一定优势狙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涩,其它车型在20.78-25.28万之间棠棺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万兼碳,价格适中甸克糜,而且动力和配置都很不错病坚。反观翼虎古螺别,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样敬陌棱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万税次,但翼虎胜在配置丰富河、动力强劲安囊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定搓疾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万唾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比豪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压切,这听上去有点意思午倾吾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话搬绍,那么结果显而易见秤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势谢嚷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米兔午,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹修。然而消费者大可放心控斤借,CX-5的动力也绝对称不上弱安拒,尤其是市区行驶寒赔,它的整体表现很轻盈膘券,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性丧,没有涡轮发力时的突兀感哗孺,这让它驾驶起来更为轻松剧。   无独有偶蚀偏料,两款车都采用了6AT变速箱衡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点迁无,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酣。可惜的是脑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片篱。另外挤掀慧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瞄冲,常规的形式很容易操作傻表尼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡硅,并不易于操作省径。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想借拟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距巨袜,与翼虎也有将近3米的差距镜吵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响某碱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎颁涩辜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进恃啡颓。   油耗向来是日系车的优势所在瓦匈附,CX-5的发动机压缩比高达13:1陶笑律,并且装备了i-stop启停系统嫂,这让它的节油表现比较突出我。在气温32℃片色、全程空调觅、车载一人的情况下访麓赎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试亮,其中经历了畅通和拥堵等路况丰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km虫退违。同样路况下勘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右醛答牌,尤其在开空调的状态下些床手,翼虎的油耗表现实在令人担忧桓酞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显路谁僻。   作为一款城市SUV殴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鹿复,都采用了多片离合器式中央差速器龚蚊,并带有四轮电子辅助制动挠孔继,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困掳翰隘。从我们之前的测试来看卿处谱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辞让,所以脱困相对轻松一些互。不过在这里我们要告诫广大消费者擂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乌慧,但两者的定位都是城市SUV冻弓,越野并不是它们的强项泰僳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标新,油门踏板的脚感巴纺碱、方向盘的转向手感枢班库、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要信,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的速泉酞。值得肯定的是纷迸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手睡汾膏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准桂蹬。然而相比之下烙愁理,CX-5的整体感觉更加轻盈帘,它开起来并不像SUV侨,车头的反应更快丧赶论,油门踏板的调校也更加线性邻,而翼虎整体感觉更加沉稳幌,底盘扎实雇,但或许是由于整备质量更重的原因唤掸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显脾。   就驾驶方面而言傻,CX-5给人的整体感觉是动力够用童捞、油门线性青催、操控性出色累,可以用“好开”来形容喀舜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情岔察,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感第投靶,但翼虎的发动机输出并不线性栓盒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度背图。另外帘窜柯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉步,加速惦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显失,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车衔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑川、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凑,放眼整个市呈稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见快荚槽,基本上5个手指头就能数过来钾皖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者弛羞氯。   有关于新款E级外观秦沤、内饰及空间方面的介绍居劲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 精难。在我的这篇文章中孪硷,主要关注E260L动力方面的表现湾惩设。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巢汀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嘶玲屎,最大扭矩则达到了310N.m趁。虽然排量并不大腐,但是通过加大增压值伺尝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手借。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汤,对于这款变速箱帕啃梨,我想大家已经很熟悉了退据。只是我想再说一次检氖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拭髓,但在日常驾驶过程中龟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子疙煎携。大多数情况下温和番滔雇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验库汉。   只有在深踩油门的情况下仇捂峦,E260L才会爆发出他凶悍的一面蓉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情遍擞绞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话炒,你也可以说他动力输出不够平顺瘁美屯。   一直以来叹逛,我都极为中意E级的悬挂调校拉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心妙莆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感堡翟赐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卫梅,我挺惊讶的俗味屡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布朔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售床考赎。可是仔细一想盛珐春,也很难怪宝马会这么着急撵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”伺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品溯。据悉纤家钠,宝马4系Coupe将在11月12日上市拒搔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影娃漏胜。(注燎交嗅:为方便大家阅读辫授宪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拿兽,在你初见时偏,很难相信自己会喜欢上他勘饲赎。因为你花痴于帅气拉风的外观补,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动靠,那么他的表现自然不会入你法眼冻。但时间久了婆,你发现再帅的外表也会看腻昆熬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷捎辅,放松不下剁。这时拾舒惕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看侮侥蛇、运动但不难受的座驾京。而伊比飒旅行版就是这样的一款车兼欢踏,除此之外私,他还是一台很顾家的车擂冉剧。   没错位挽,他没有特别帅气的外表龟乓帽,没有特别强悍的动力行,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辟菏。下面池飘盛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解尖释鲁。   ●车头造型犀利矫率、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙回刷断,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌勉,定位低于大众慕。现如今捐辩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产裂鹤焙,而伊比飒便与POLO出自相同平台郊嫁形。因此在车长等诸多细节上扔逝,两者都十分类似限宿川。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型净斑联。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长割佩筷、1.693米的宽度告,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大腑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车尸污戎,这点确实让我感到吃惊亢焕破,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瞬辑。可以肯定的是女发膝,你无须对他的实用性产生怀疑柒。   你有没有发现泛,他的日间行车灯辈茸嗡,很像同集团的老大哥奥迪A8甫火湿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份取夺款。但毕竟败绣姓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂茸控使,他的目光也需要这样嚣张稻匣。   从车侧过渡到车尾难并,顿时觉得染枢算,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格权,从凶狠瞬间变成温顺琼。我揣测不出设计师如此分裂的思路病池,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品李。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎庭晦去,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力监,而在我们的制动测试中良理温,他的表现也确实不负众望潦寺。我写这段话的时候鳖艰纤,一名同事从我身后经过说了一句侩羌疙:“哎喉口宋,这轮毂挺漂亮的”滥。确实程,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辈摧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名籍,在我看来另外两位应该是300SL和964佬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100去,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机杭。   直到1949年宝梧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功牛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时舱,速度竟达到每小时 132 英里堪,不仅完成了试车取肝丧,还一不小心成了世界上最快的量产车型癌挖亮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type襄,正当捷豹稳步发展的时候扩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线虫扦竟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺孪夕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中讼胳冲,英国国宝感吉赎?人类想象力的结晶敬弧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美翟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷可,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辱暴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妇誊凤,正当捷豹稳步发展的时候懦晌残,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线乖请,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匠,自内而外散发出优雅迷人的气质忌,在这份自信与优雅之中圭魄,还蕴含着极强的力量感韶隆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典屑趟测,但是很难复制E-Type带给人们的震撼掠亩。   作为E-Type在21世纪的继任者几床啤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感清腺划,他更是一台纯粹的运动机器核,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代偿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信卤继侵,刚刚我试驾的是一台量产车茎持。即便是用再前卫的眼光去审视习,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型冈炊攀,不过现实就摆在我的面前迪,它的的确确是一台量产车履逢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蒲徽隆。所以阶,还是让我们先合隆下巴帝、收起惊讶拿肠善,一同来了解一下这个叫XL1的家伙淑绿驶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年竞缸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念睹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发敝,而等待总是值得的桨垃健,十年之后的今天邪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1任颈。   ● 外观痹躲爆:旨在降低风阻   关于XL1的外观方,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辖八雇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蠕堕氨,他们的心中只有一个目标鸵其蓉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拆善绷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解救赡堕,也皆源于此仿烩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm皇,轴距也只有2224mm归,如果用世俗的眼观去衡量店李顿,它甚至比一台大众POLO还要谐史旰,不过也正是因此季洗,它才做到了POLO永远也做不到的枚炔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准层滴涕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仆健。   出于降低风阻考虑橙汲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低袍感,面对这样的设计弦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入酱单甩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案位施,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蹄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮令,大众XL1的目的只有一个丧,那就是降低风阻肺嫉。而为了达到这一目的甩韶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代颧捅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像扛兜戳,不过相比于传统的外后视镜蹿,如何掌控与后车的距离是个问题岛。   ● 结构仙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陡似,除了完美的空气动力学设计外葱其,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用崇汇。作为一台重量仅为795千克的车型邓洗炯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料始,约占车辆总重的21.3%坝,除此之外较,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理媒洞皆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾叼,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯,复古而粗犷的外形娥朔滇,彪悍的身姿孙惺泡,经典的圆形头灯吓,这些都是我选择它的理由如限巢。那么在我稍作白日梦之后乾暴起,请各位看官赶紧打断我的妄想炒,拉回到现实里蔡懂抗,假如我的预算仅仅有二十几万的话翰,那么好了抚,牧马人买不成胺息,自由客或许能让我望梅止渴北扮。同样复古的外形承,依旧是个好选择蹲凑笨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品梁教,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀顶。单就车头来说懒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子靶吩临。简单中又透露着经典的味道差。另外埠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条些狡,突出了力量感客腔,Jeep的家族风格立马突显癸拍卷。   车的侧面造型同样如此风格萄管,走向笔直鳞暮,简单饱满吐。当然不能仅仅介绍外观设计幸刊鸥,作为一款SUV趴苯艾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的逆摄哀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°巳椭,离地间隙205mm乓希,应对一般的越野路面足够了虹蔼。   车尾的设计十分简洁舒现,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脓混,小巧又十分有力量感刨狭贯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃翻窍恳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看欠角涵。从总体上看碗券,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蛇旦伤。   本文导航坷凭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节叙雇,而“侠”自古就有不同定义葛八,“言必行朽蹄,行必果死蓖壤,己诺必诚随勿菠,不爱其躯盎廓豢,赴士之阨困鹊,千里诵义者也谓之侠”砍吉。他的形象亦正亦邪帆贸腺,游走于主流与非主流之间自成一派红。随着近年来感摧,国内越来越多的人们前祈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时耪饱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势舵笔,开始在国内市场发力揣灵欧。其中氢,路虎全新一代揽胜运动版怀桥,向无数消费者展现了一种精神届价配,一种称为“无畏无惧”的侠之精神话。   路虎全新一代揽胜运动版匡驹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概萎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调聚镣,它的独立特性被设计师完全释放购。如今不裙,这款至今为止速度最快彩悼、相应最迅速揉攘按、反映最敏捷的全新路虎驰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪庐抡惯,冲入国内汽车市臣孜!,夕阳下一人一车疆,古道中蜂碾,说的是情义无价寄碘贫。谁人不为它心动寇?路虎全新一代揽胜运动版爆搂,驶入我们心中!   65年来腐唯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者购砷缓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”晴痹痘。如今腐牧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版庭纽量,再次席卷世界霞霉,那完美的车身比例奸娟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌河论。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为慨哭壳:4850mm*1983mm*1780mm枪,前后轴距2923mm埔梦迫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拨须,3.0 V6 SC汽油版HSL碍睫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刑平拼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴僻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型彭烩。   姿态万千的路虎揽胜运动版幻啊嘉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铂忌,无拘无束的气澄偈俸健,气宇轩昂的出尘之表珊砰汝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹暮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尝狙,厚重的前脸膛蔑倘,配合后倾式格栅设计规红,更突显了它的自信薪降。发动机盖上两条凌线刚强有力衫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹黄辨妨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情揽澜茬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体链如剂。   车身侧面线条的风度也极不平凡嘲室靶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮盆信丘,带有亮黑色指状套件炯仆泪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口茨,装有亮黑色装饰边的后视镜票怒蹿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致观妹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂牢漠狮,这些铝合金结构的轮毂分为乾肮蹿:19英寸5辐式铝合金轮毂痕拳、20英寸5辐式铝合金轮毂腺试洁、21英寸5辐式铝合金轮毂房、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂孤寞工、22英寸5辐式铝合金轮毂喝恐衅,无论您选择其中任何一款阜奈景,它都可以陪您乘风破浪簧驼奴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赎悄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联秃效敬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中精捆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯饶,整个车尾看似简单却极不简单层库皆。   本文导航黄:" "  1998年说睦扑,广州本田成立捻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弗,而时光推移绊瓤,今年9月12日拿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆膘享块。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁寒鸿喉,我们今天将穿越时空棺绊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型希椒。它虽然是日版右舵车型牵,但3.3L/100km的平均油耗饥兢痴、双电机电动CVT配古、大容量锂电池纲红啊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧茄盎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭栓聪氖。   外观更加原汁原味前宏:说到原汁原味搽瀑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肯施胎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同写,更运动顶存氰。混动蓝色特征渺湘:作为混动车型奠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沟风。   在下保险杠处幢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻群屋男。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节庭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计粉伶。混动轮毂何狡离:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志非垛灌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎衰客趁,为节能更尽一份力兢瓢。   本文导航困期糖:" "  就在前两周非侥厦,我的同事刚从上海归来踞,当时就是为了试驾上海大众的朗行槐,而在不久后的今天性篮虾,我来到了大理氦日,依然是试驾一款来自上海大众的新车薯,虽然我与我的同事地域不同蒜,但对于这两款车而言慧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来模然点,我不得不从朗逸说起琴,由于现如今大众某嗡龋块化的产品研发猾上赶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品艾盲,朗逸脚承、朗行以及今天的主角朗境亦是如此坦陌,它们的关系算是孪生兄弟泰,反正我是这么理解的谷。   目前朗境的广告已经全线铺开磺青,消费者的关注度也很高梳钩,虽然我个人比较抵触呐嫣模块化的产物(感觉个性不足)绩假,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑糖把刮,其次在10多万的紧凑级车里行,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了负踏。所以销量方面自然也很喜人烂裸配,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息麻昂肉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台毕。   从英文名来看苹另,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版空静,朗行的英文则是Gran Lavida冒,其实如果从相似度上来比较咎剧,朗境与朗行更加接近峦喇玲,因为它们均属两厢车粗。我想对于这样一款车来说混毛,大家都不会有什么陌生感砍僚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍狗褪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辜,我在上面也为你准备了延伸阅读诲,可以先行了解一下解抹。   说实话羔霜携,朗逸呸骸馈、朗行侮嘘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸诞姜幌,让我来区分一下胖,估计我也需要片刻的停顿苯慑,因为它们实在太像了!就朗境而言戚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条淳,并将内部更换为蜂窝状造型漆,包围下部使用了黑色塑料炼壳偷,并加入跨级风格的银色护板匿簿景,此外前雾灯变成了圆形如,以上就是全部它的特征了滤柿贝。   既然定位于跨界车前独松,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盼,同时为了更加配合Cross风格脾嗜,车顶还加装了行李架棚坞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙骋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识靠派眉。粗犷的风格也体现在轮毂上首,样式上很难用语言准确的描述出来虐杯输,总之很复杂搂绕课,其采用了抛光与黑色漆的双重处理翘滦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)摧习痰。   尾部的变化几乎与前部一致肥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法跨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绍蕾表,说实话就车尾而言汗啃矢,我感觉朗境比朗行好看了不少巨。其它方面再无不同聪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的梆靶羚,转向灯魄、倒车灯芒饥、刹车灯还都是卤素的快凰。   本文导航对:" "  SUV在国内发展是方兴未艾叮射轻,所以无论是合资耙氖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吉敦呜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拣窟,白领阶层般标貌,夫妻年收入有50万元左右忻迁规,有房裂哺蓬,老公有车被搂。实际上骨笛,女主角目前也有一部老速腾车肖寺供,开了已经7年准备换一台豪华SUV蠢探。这位女车主喜欢玩炕,追求年轻腺,注重外形巧播屋,并兼顾户外纽屡,不喜欢纯越野车型炼喇,而购买价位瞄准了40-50万元领域陷。所以我们直接选择了宝马X3朴季,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谦叛夸。   为了公平竞争滑,我们选择的车型如下博嗓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 睛霓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型位、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 搪,三车的价格虽然有些区别俩呸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠牢署,所以三车实际购买价格差异较小沪挞。   对比项目一策捌衫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的贫俄醒,特别是女性痊莆,希望自己能买到一款好看的汽车铰侧,就如同提包还有衣服一样龚垂喉,特别是成熟女性松,尽管喜欢标新立异拴捶,但也更愿意接受时尚动感的类型啃痰兼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸边,也就是双肾